Matkustajavaihtuvuus on ehdollinen indikaattori väestön liikkumiseen osallistuvien ajoneuvojen toimivuudesta. Sen analyysin tarve johtuu useista syistä. Tällä hetkellä ei ole olemassa yhtä ainoaa lähestymistapaa indikaattorin kvantitatiiviseen arviointiin.
Erikoisuuksien piirteet
Marxilaisen koulukunnan edustajat viittaavat liikenneinfrastruktuuriin teollisuuteen. Samaan aikaan useimmat ulkomaiset ja jotkut kotimaiset tutkijat pitävät sitä osana palvelusektoria. Suurin syy erimielisyyksiin liittyy kuljetustuotteiden ominaisuuksiin. Hän ei luo mitään, mutta työntekijöiden työllä on tietty tuottavuus. Koko sfääri kokonaisuutena antaa merkittävän panoksen v altionkassaan.
Ongelman relevanssi
Liikennealan tuotteiden määrällisen arvioinnin arvo on nykyään melko korkea. Asian relevanssi johtuu siitä, että Venäjän talous pyrkii saavuttamaan arvokkaan aseman maailmantaloudessa.palvelumarkkinoilla. Tällaisissa olosuhteissa on tarpeen kehittää suorituskyvyn arviointimenetelmiä, joilla voidaan ottaa huomioon alan ominaispiirteet ja määrittää eri kuljetusmuotojen tuotteiden vaihdettavuus. Tulosten pitäisi lisätä objektiivisuutta koko alan suorituskyvyn analysoinnissa.
Matkustajavaihto
Väestön käyttämät liikennemuodot ovat hyvin erilaisia. Nämä ovat maalla sijaitsevia kaupunki-, esikaupunki- ja kaukoliikenteen laitoksia, lento- ja merialuksia. Monet tekijät vaikuttavat tarkasteltavana olevan sfäärin toiminnan kvantitatiiviseen arviointiin. Samaan aikaan ne kaikki ovat läheisessä yhteydessä.
Matkustajavaihto on indikaattori, joka riippuu palveluiden kysynnän määrästä, infrastruktuurin kehityksestä ja verkon alueellisesta sijainnista. Näihin tekijöihin puolestaan vaikuttavat muut tekijät. Esimerkiksi kysynnän määrä riippuu tuotantovoimien ja väestön jakautumisesta alueella, taloussuhteiden järjestelmästä, yhteistyön asteesta ja erikoistumisasteesta. Kansalaisten liikkumistarpeita on yleensä vaikea ennustaa. Henkilö valitsee itsenäisesti kuljetustyypin ottaen huomioon erilaiset tekijät. Niistä matkan kiireellisyys, kustannukset, mukavuus jne. Voit etukäteen ottaa huomioon ihmisten liikkumisen opiskelemaan/töihin, retki- ja turistireittejä pitkin, sanatorioihin, lepotaloihin, kesämökkeihin, lähiöissä, lomalla, lomalla. Useimpiin matkoihin liittyy kuitenkin tekijöitä, joita on vaikea ottaa huomioon. Tästä syystä kysynnän tarkan määrän määrittämisessä on ongelmia.
YhdessäTämän myötä väestön liikkeen yhteiskunnallinen merkitys huomioiden on tärkeää suunnitella matkustajaliikenne etukäteen. Tämä on tarpeen puistojen valmistelemiseksi, kapasiteetin määrittämiseksi, aikataulujen ja reittien määrittämiseksi. Tärkeää on myös tarjota tarvittavat palvelut. Matkustajaliikevaihto lasketaan kertomalla kuljetettujen kansalaisten määrä heidän matkustamallaan matkalla.
Laatuanalyysi
Matkustajavaihtuvuus on jossain määrin heijastus julkisen palvelun tasosta. Laadun ylläpitämiseksi ja parantamiseksi järjestelmän toimintaa on tarkasteltava säännöllisesti. Arvioinnin tulosten perusteella kehitetään toimenpiteitä palvelun parantamiseksi. Esimerkiksi junien, linja-autojen ja lentokoneiden liikkumiselle kootaan sopivimmat aikataulut, lisätään matkustusmukavuutta, turvallisuutta ja kulkunopeutta.
