Miten vähentää polttoaineen kulutusta? Tämä ongelma huolestuttaa monia autonomistajia, etenkin bensiinin ja dieselpolttoaineen jatkuvan hintojen nousun myötä. Samaan aikaan ongelma huolestuttaa sekä uusien että käytettyjen autojen omistajia. Tämä vaikutus voidaan saavuttaa useilla tavoilla. Suositukset koskevat lähes kaikkia ruiskutus- ja kaasutinautoja. Yritetään ymmärtää näitä menetelmiä yksityiskohtaisemmin.
VAZ-mallien keskimääräinen polttoaineenkulutus
Ennen kuin selvitämme kuinka vähentää polttoaineenkulutusta VAZ:ssa, tarkastellaan erilaisten muutosten "haluja". Esimerkiksi versiossa 2106 tämä parametri vaihtelee 7,6 litrasta maantiellä 11 litraan kaupungissa. Hieman korkeampi indikaattori vastaavalle mallille, jossa on 1,5 litran moottori ja versio 21061. 1,6 litran kaasutin "kuusi" kuluttaa 8-12 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden.
On syytä korostaa, että nämä ominaisuudet ovat suhteellisia. Kuten monet omistajat huomauttavat, tämä luku kasvaa ajan myötä 1,5-2 litraa. Joskus tulee siihen pisteeseen, että tavallinen "henkilöauto" "syö" polttoainettakuin täysikokoinen SUV.
Mikä vaikuttaa bensiinin kulutukseen?
Otetaan selvää, mikä vaikuttaa kulutukseen ja kuinka vähentää kulutusta VAZ:lla. Tietenkään ei ole mahdollista vähentää ajoneuvon tarpeita absoluuttiseen nollaan, koska moottori ei voi toimia ilmassa. Tästä huolimatta on täysin mahdollista vähentää tämä indikaattori minimiin. Kaikki lisäaineet ja kiinnikkeet ovat kyseenalainen vaihtoehto. Useimmat näistä "vempaimista" ovat vain yksi tapa huijata varoja herkkäuskoisilta asiakkailta.
Kriteerit, jotka voivat vaikuttaa haitallisesti VAZ-valmistajan kotimaisten autojen "ruokahaluon":
- ajoneuvon tekninen kunto;
- toiminnalliset tiedot;
- moottorin, vaihteiston, vaihteiston rikkominen.
Sylinterit ja männät
Seuraava on yksi tapa vähentää polttoaineen kulutusta. Voimayksikkö, jonka käyttöresurssit on käytetty lähes kokonaan, lisää merkittävästi bensiinin kulutusta. Sylinteri-mäntälohkon rajoittava kuluminen johtaa renkaiden ja sylinterien seinämien välisten rakojen lisääntymiseen. Tämä aiheuttaa liiallisen pakokaasujen pääsyn männän alle olevaan tilaan ilma-polttoaineseoksen mukana.
Sama ongelma vaikuttaa puristushäviöön, eikä polttoaine pala kokonaan, vaan lentää ulos pakoputkesta. Lisäksi moottorin tehoparametrit pienenevät, dynamiikka- ja nopeusindikaattorit laskevat. Auton vakauttamiseksi kuljettajan on työskenneltävä kovemminpaina kaasupoljinta. Säästöjen saamiseksi on tarpeen diagnosoida tehoyksikkö. Tämä sisältää kompression mittaamisen ja sen kuuntelemisen vieraiden kohinoiden ja äänien var alta. Jos liiallista kulumista ilmenee, kokoonpano on kunnostettava vaihtamalla vialliset elementit.
Miten vähentää polttoaineen kulutusta kaasuttimessa?
Kaasunjakelumekanismilla on tärkeä rooli tällä hetkellä. Jos venttiileihin ja istukkaisiin muodostuu hiilikerrostumia, näiden osien sovituksen tiukkuus rikkoutuu, mikä johtaa puristuksen menettämiseen. Voit ratkaista ongelman korjaamalla sylinterinkannen ja läpäisemällä venttiilit.
Jos kaasunjakeluvaiheissa on häiriöitä, myös polttoaineen kulutus kasvaa. Tässä suunnassa lohkon toimintaan vaikuttaa nokka-akselin, keinujen, venttiilien, käyttöketjun kuluminen ja liiallisen lämpöraon ilmaantuminen. Yritetään optimoida auton "nautintoja", vaihda voimakkaasti kuluneet osat, säädä lämpöväli oikein.
Virtayksikkö
Jos haluat vähentää kaasuttimen kulutusta, sinun tulee kiinnittää huomiota auton sähköjärjestelmään. Jos tämä kokoonpano on erittäin likainen ja väärin säädetty, polttoaineen annostusta rikotaan. Tässä suhteessa tämä osa on tarkastettava ja pestävä säännöllisesti. Myös ilmansuodattimen kunto vaikuttaa bensiinin kulutukseen. Tukkeutunut elementti menettää merkittävästi läpijuoksunsa, järjestelmässä ei ole tarpeeksi ilmaa, rikastettu polttoainekoostumus syötetään sylintereihin. Tämän estämiseksi suodatinon muutettava ajoissa.
Kaasuttimen säätämiseksi oikein virtausnopeutta on säädettävä. Merkittäviä säästöjä voidaan saavuttaa, jos asennetaan poikkileikkaukseltaan pienemmät suihkut ja vastaavat laadukkaat ruuvit. On syytä huomata, että tässä skenaariossa koneen tehon ja dynamiikan parametrit laskevat. Tällainen muotoilu vaikuttaa negatiivisesti auton kiihtyvyyteen, ja voit unohtaa kokonaan ohitukset moottoritiellä. Kaasuttimen oikea säätö on optimaalisen harmonian saavuttaminen bensiinin kulutuksen ja tehoparametrin suhteen. Tässä tapauksessa suuttimia ei tarvitse vaihtaa.
Sytytys
Mieti seuraavaksi, kuinka voit vähentää moottorin polttoaineenkulutusta sytytysjärjestelmän kann alta. Seuraavilla seikoilla on merkittävä vaikutus kulutukseen:
- kynttilöiden voimakas saastuminen;
- Väärin asetettu sytytysvirta;
- liian loppuun käytetty työresurssi;
- häviöitä korkeajännitejohtojen ja korvakkeiden rikkoutumisesta.
Jos näitä ongelmia ilmenee, sinun on vaihdettava ja puhdistettava vialliset osat sekä asetettava sytytysvirta oikein. Jos vaihdat vakiojakajan kosketuksettomaan versioon, tämä vaikuttaa myös positiivisesti polttoaineenkulutukseen pienentyneiden jännitehäviöiden ja helpomman yksikön huollon ansiosta.
Kaikki epämuodostuneet johdot on myös vaihdettava. Sen tarkistaminen on helppoa, sinun on laitettava auto pimeään autotalliin tai paikkaan. Kun avaat konepellin, näet heti mitkä kaapelit ja johdot menevät maahan. Kuinka vähentää kulutusta entisestään?Esimerkiksi voiteluaineen laatu vaikuttaa kulutukseen. Korkealaatuinen synteettinen öljy mahdollistaa kitkan vähentämisen moottorin osien välillä. Tämä lähestymistapa helpottaa myös moottorin käynnistämistä pakkasessa.
Vaihteistoyksikkö
Tässä järjestelmässä tarkastukset tulee aloittaa pääkomponenteista, jotka korjataan ja säädetään tarvittaessa. Lisäksi vaihteiston ja takavetolaitteen teknisiä koostumuksia tulisi muuttaa ajoissa. Tämä vähentää kitkaa ja moottorin kuormitusta.
Kuinka vähentää polttoaineenkulutusta VAZissa, jossa on nelitilavaihteisto? Tätä varten se yksinkertaisesti muutetaan viisikaistaiseksi analogiseksi. Kaupungissa tämä ei tuota merkittäviä säästöjä, mutta moottoritiellä tulos on ilmeinen.
Alavaunu
Alavaunun rakenteessa vääntyneet tai liian kiristyneet pyörän laakerit lisäävät vierintävastusta. Pääsy tilanteesta on huollata navat samalla kun kiristetään laakereita sopivalla voimalla. Koordinoimattomat camber/toe kulmat antavat samanlaisen tuloksen. Tämä edellyttää näiden elementtien pakollista oikeaa asennusta.
Lisähaaste ajon aikana on ohjauspylvään osien kuluminen. Tämä ongelma voidaan ratkaista säätämällä solmua. Rengaspaineita on seurattava jatkuvasti. Kun se pienenee, pyörän kosketuspinta telaan kasvaa, mikä lisää vierintävastusta. Lisäksi sinun on käytettävä kumiakauden mukaan. Tämä on havaittavissa erityisesti, jos ajat talvirenkailla kesällä. Pehmeämpi kumi luo lisävastusta. Kiinnitysrunko vaikuttaa myös polttoaineenkulutukseen. Kaikki korisarjan elementit vähentävät suuresti VAZ:n aerodynamiikkaa, jota ei pidetä muutenkaan optimaalisimpana.
Suorituskykyominaisuudet
Kuinka vähentää VAZ-kaasuttimen kulutusta käyttämällä ajotyyliä ja auton huoltoa? Aggressiivinen muotoilu ei lisää polttoainetaloutta. Terävät rullat ja kiihdytykset lisäävät ajoneuvon "ruokahalua". Voit säästää rahaa, jos vaihdat hiljaiseen ohjaukseen tasaisella polkimella ja “moottorin” käynnistämisellä pienellä häiriöllä.
Kuten käytäntö osoittaa, "kuuden" moottorin nopeus antaa parhaan tuloksen tasolla 3-5 tuhatta kierrosta minuutissa. Jos suurin osa tien liikenteestä tapahtuu näillä alueilla, polttoaineensäästöprosentti voi olla jopa 25 %. Vankan musiikkisuunnittelun hylkääminen vähentää ajoneuvon järjestelmän kuormitusta ja liiallista bensiinin kulutusta.
Muita suosituksia
Edelleen on tehokkaita tapoja vähentää polttoaineen kulutusta. Sähkölaitteiden käyttöä on tarpeen vähentää. On myös suositeltavaa poistaa autosta kaikki tarpeeton auton painon vähentämiseksi. Tämä johtuu siitä, että ylipaino on lisääntynyt bensiinin kulutus. Ei tietenkään pidä hukata liikaa, vaan välttämättömät osat vararenkaan, työkalun, tunkin muodossa.
Ikkunat avautuvat ajon aikanatulee eräänlainen tuulitunneli. Tässä tapauksessa ilmavirtaus tulee matkustamoon huomattavalla vaivalla ja vastustaa liikettä. Mitä enemmän ne ovat auki, sitä voimakkaampi on tulevan virtauksen vaikutus. Koska ilmastointilaitetta ei toimiteta vakioversiossa kuudennessa VAZ-mallissa, kesällä ei silti ole mahdollista liikkua ikkunoiden ollessa kiinni. Toimivat ohjaamon tuuletusohjaimet säästävät rahaa. Yllä olevat suositukset eivät aiheuta erityistä ihmettä, mutta niiden avulla on mahdollista vähentää auton "ahtautta" jossain määrin.
Kuinka vähentää polttoaineen kulutusta ruiskutussuuttimessa?
Tässä tapauksessa odotetun tuloksen saavuttaminen on hieman vaikeampaa. Tämä johtuu siitä, että elektroniset laitteet ovat vastuussa polttoaineen toimituksesta, joka pystyy toimimaan tiettyjen rikkomusten kanssa. Siksi, jos havaitaan liiallista polttoaineenkulutusta, kone on diagnosoitava ja viallinen anturi tunnistettava. Lisäksi suuttimien puhdistaminen mahdollistaa myönteisten muutosten saavuttamisen. Niiden tiiviys tarkistetaan, vaihdetaan tarvittaessa. Yksi tehokkaimmista tavoista on ohjelmoida ohjain uudelleen, jolloin voit asettaa moottorin edullisimpaan toimintatilaan.
Muita suosituksia ruiskutussuuttimen kulutuksen vähentämiseksi:
- dynamiikkaa heikentävien ulkoisten runkosarjajen minimoiminen;
- rengaspaineiden valvonta;
- keventää ajoneuvon painoa;
- moottorin pitkittyneen toiminnan estäminen joutokäynnillä, kun kaasuventtiili sulkeutuu,lisää polttoaineen määrää;
- kuten kaasuttimessa, on toivottavaa noudattaa rauhallista ajotyyliä;
- pidä ilmansuodatin puhtaana ja aseta sytytysvirta oikein.
Vihdoin
Haluan huomauttaa, että bensiinin kulutukseen ei vaikuta pelkästään yllä olevat seikat, vaan myös itse polttoaineen laatu. Huonolaatuista polttoainetta, jossa on epäpuhtauksia, kuluu suurempi määrä. Se ei pala kokonaan, mikä vähentää tehon ja dynamiikan parametreja, mikä vaatii kaasupolkimen lisäämistä. Hyvälaatuinen bensiini, vaikkakin kalliimpi, mutta lopulta antaa pienen säästön. Noudattamalla kaikkia näitä suosituksia kokonaisuutena on täysin mahdollista vähentää polttoaineen kulutusta, mikä ei ole halpaa ja kotimaiset autot eivät ole alun perin säästäviä.
