Ihmiset, jotka ovat jollain tavalla yhteydessä fysiikkaan, elektroniikkaan, radiotekniikkaan, kohtaavat usein sellaisen elementin kuin reostaatti. Ja muilla ei ole siitä mitään käsitystä. Tämä artikkeli auttaa sinua ymmärtämään, mikä reostaatti on ja mihin se on tarkoitettu.
Määritelmä ja tyypit
Reostaatti on siis laite, joka koostuu useista vastuksista ja laitteesta, joka säätelee kaikkien mukana olevien vastusten resistanssia.
Reostaattityypit riippuvat niiden käyttötarkoituksesta:
- On olemassa käynnistysvirtareostaatteja, joita käytetään vaihto- tai tasavirtamoottoreiden käynnistämiseen.
- Liittolastireostaattia tarvitaan tasavirralla olevien sähkömoottoreiden käynnistämiseen ja nopeuden säätämiseen.
- Blasti tai kuormitusreostaatti - sähkölaite energian absorboimiseen, jota tarvitaan generaattorin kuormituksen säätelyssä tai tätä generaattoria tarkistettaessa.
- Viroitusreostaattia tarvitaan sähkökoneiden AC tai DC käämien virran säätelyyn.
Materiaali jajäähdytys
Yksi tärkeimmistä elementin suunnittelun määrittävistä elementeistä on materiaali, josta reostaatti koostuu. Ja tästä syystä reostaatit voidaan jakaa keraamisiin, nestemäisiin, metallisiin ja hiileihin. Vastuksissa oleva sähkö muunnetaan lämmöksi, joka on poistettava niistä. Siksi reostaateissa on ilma- ja nestejäähdytys. Toinen tyyppi voi olla vesi tai öljy. Ilmatyyppiä käytetään kaikissa reostaattimalleissa. Neste on tarkoitettu vain metallisiin, koska niiden vastukset on virtaviivaistettu nesteellä tai upotettu kokonaan siihen. Samanaikaisesti sinun on tiedettävä, että jäähdytykseen käytettävä neste voidaan ja pitääkin jäähdyttää itse joko ilmalla tai nesteellä.
Metalliset reostaatit
Mikä on metallireostaatti? Tämä on ilmajäähdytteinen elementti. Tällaiset reostaatit ovat yleisimpiä, koska ne voidaan parhaiten mukauttaa monenlaisiin työolosuhteisiin. Tämä koskee sekä lämpö- että sähköominaisuuksia sekä suunnitteluparametreja. Ne voidaan valmistaa porrastettuina tai jatkuvatoimisina vastustyypeinä.
Kytkin on litteä. Siinä on liikkuva kosketin, joka liukuu kiinteiden koskettimien yli samassa tasossa. Ne koskettimet, jotka eivät liiku, on tehty pulteiksi, joissa on litteät lieriömäiset tai puolipallon tyyppiset päät levyjen tai renkaiden muodossa, jotka on järjestetty kaaria pitkin yhteen tai kahteen riviin. Liikkuvaa kosketinta kutsutaan harjaksi. Hän voi ollavipu tai silta suoritustyypin mukaan.
Siellä on myös jako itsesuuntautuviin ja ei-itsesuuntautuviin. Jälkimmäinen vaihtoehto on suunnittelultaan yksinkertaisempi, mutta koska kosketin on usein rikki, se ei ole luotettava käytössä. Itsestään suuntautuva liikkuva kosketin tarjoaa vaaditun paineen ja on luotettavampi käytössä. Siksi tämä tyyppi on yleisin.
Tasakytkimien plussat ja miinukset
Tasaisten kytkimien etuja ovat yksinkertainen rakenne, pienet mitat ja huomattava määrä vaiheita, alhaiset kustannukset, releet, jotka irrottavat ja suojaavat ohjattuja piirejä.
Miinuksista on riittämätön kytkentäteho, pieni katkaisuteho. Myös kitkan ja sulamisen vuoksi harja epäonnistuu nopeasti.
Öljynjäähdytys
Metalliset öljyjäähdytteiset reostaatit lisäävät lämpökapasiteettia ja lämmitysaikaa öljyn hyvän lämmönjohtavuuden ansiosta. Tämä mahdollistaa kuormituksen lisäämisen lyhytaikaisessa käytössä ja vähentää vastusmateriaalin kulutusta ja itse reostaatin kokoa.
Öljyssä upotetuilla elementeillä on oltava suuri pinta hyvän lämmönpoiston varmistamiseksi. Jos vastus on suljettu tyyppi, ei ole mitään järkeä upottaa sitä öljyyn. Upotus itsessään suojaa koskettimia ja vastuksia ympäristön vaikutuksilta. Öljyssä koskettimien katkaisukyky kasvaa. Tämä arvokkuustämän tyyppiset reostaatit. Voitelun ansiosta suuret paineet koskettimiin ovat mahdollisia. Mutta on myös haittoja. Tämä lisää palovaaran ja sisätilojen saastumisen riskiä.
Reostaatti voidaan sisällyttää piiriin säädettäväksi vastukseksi tai potentiometriksi. Tämä tarjoaa tasaisen vastuksen säädön ja seurauksena virran ja jännitteen säädön piirissä. Niitä käytetään usein laboratorioissa.
Käynnistysreostaatit
Askelvastusreostaatit on tehty vastuksista ja kytkinlaitteesta, joka puolestaan koostuu kiinteistä koskettimista, yhdestä liukukoskettimesta. Täällä on myös ajomatka.
Tasapainotusreostaateissa on ankkurinavat, jotka on kytketty kiinteisiin koskettimiin. Liikkuva kosketin sulkee ja avaa vastusportaat sekä muut tämän reostaatin ohjaamat piirit. Reostaatin käyttö voi olla moottoria tai manuaalista. Mikä se on? Tämän tyyppistä reostaattia käytetään laaj alti. Mutta tällaisella suunnittelulla on edelleen haittoja. Tämä on suuri määrä johtoja asennusta varten ja kiinnittimien osia. Varsinkin paljon niitä viritysreostaateissa, joissa on suuri porrasmäärä.
Öljytäytteiset reostaatit koostuvat kytkinlaitteesta ja vastuspaketeista, jotka on rakennettu säiliöön ja upotettu öljyyn. Paketit koostuvat sähköteräksestä valmistetuista elementeistä. Ne kiinnittyvät tankin korkkiin.
Kytkintälaite on rummun muotoinen ja se on akseli, johon on kiinnitetty sylinterimäisiä osiapinnat, jotka on liitetty kaavion mukaisesti. Kiinteät koskettimet, jotka on kytketty vastuksen elementteihin, on asennettu kiinteään kiskoon. Kun rummun akselia pyöritetään käyttölaitteen tai vauhtipyörän avulla, nämä osat silloittavat kiinteät koskettimet liikkuvina koskettimina. Tämä muuttaa vastuksen piirissä.
Yllä oleva selventää täysin kysymyksen siitä, mikä reostaatti on. Kuten näet, tämä on erittäin tärkeä elementti, jota käytetään laaj alti erilaisissa sähköpiireissä.
