Jarrulevyt ovat monimutkaisia koneita, jotka on valmistettu tarkkojen eritelmien ja teknisten vaatimusten mukaisesti. Tämä on yksiosainen tai esivalmistettu rakenne, joka vähentää nopeutta, imee energiaa kitkan avulla ja puristaa jarrupalojen kitkaa levyn pintaa vasten.
Kitkavoiman suuruus riippuu myös itse kiekon ominaisuuksista ja materiaalista, josta kitkapäällysteet on valmistettu. Mitä suurempi auton massa ja tehokkaampi ajoneuvon kiihtyvyysnopeus, sitä harkitumpi jarrujärjestelmän tulisi olla. Yksi suosituimmista malleista jarrulevymarkkinoilla on Delphi-merkki.
Jarrulevyjen valmistusmateriaalit
Valurauta erottuu edullisten materiaalien joukosta, joilla on korkea kulutuskestävyys ja hyvät kitkaominaisuudet. Tällaisilla levyillä on merkittävä massa, kaksinkertainen paino keraamisiin levyihin verrattuna, mikä lisää jousituksen kuormitusta. Ne voivat rikkoutua tai ruostua joutuessaan alttiiksi kosteudelle, ne kuumenevat hyvin. Ylikuumeneminen voi aiheuttaa erilaisia teknisiähäiriöt.
Valurautaa ei käytetä kilpa- ja moottoripyörien jarrulevyjen valmistukseen, toisin kuin hiilikuitua ja hiilikuitua. Näistä materiaaleista valmistetut osat ovat kevyitä, kestävät lämpötilan muutoksia ja säilyttävät kitkaominaisuudet. Haittoja ovat korkea hinta ja vaativa esilämmitys.
Kuten ruostumaton teräs tai tavallinen teräs, materiaali vähentää kitkaominaisuuksia ja vähentää kitkaa. Teräselementti on leveämpi eikä niin herkkä kohonneille lämpötiloille ja veden sisäänpääsylle. Osia kehitetään aktiivisesti, ne ovat kalliita, mutta erittäin vahvoja ja kevyitä, niillä on paremmat jarrutus- ja kitkaominaisuudet.
Keraamisten levyjen etuja ovat: kulutuskestävyys, pitkä käyttöikä, kyky kulkea 300 000 kilometriä tai enemmän. Ja puutteista voidaan tunnistaa esilämmityksen tarve ja herkkyys matalille lämpötiloille. Toinen haittapuoli on, että käytön aikana voi kuulua vieraita ääniä, melua ja narinaa.
Jarruosien typologia
Jarrulevyissä voi olla onteloita kahden levyn välissä (tuuletettu) tai ne voivat olla yksittäisen levyn muodossa, jossa on lovia jatkuvalla rei'itetyllä pinnalla (ei tuuletettu).
Kahden tyypin joukossa on levyjä, joissa napa on pultattu renkaaseen. Nämä kaksi alumiini- ja valurautapalaa on kiinnitetty toisiinsa, eikä niitä voida irrottaa vapaasti, mikä edustaa yhdistelmämallia. On myös levyjä, jotka on valettu yhdestä kiinteästä metallilevystä,muutettu haluttuun tilaan. Ensimmäisessä komposiittiversiossa levyllä on pienempi paino, alhaiset korjauskustannukset varaosien vaihdossa. Voit esimerkiksi vaihtaa yhden renkaan. Yhdistelmälevyjen etuja ovat: nopea jäähdytys, alhainen mahdollinen muodonmuutos ja muutos.
Prioriteetin tulee perustua ajotyyliin. Yleensä radiaaliset levyt pärjäävät hyvin terävällä ja aggressiivisella tyylillä. Ei-tuulettavia elementtejä käytetään harvemmin, ja yhdistelmäilmastoitua versiota käytetään kohtalaisille kuormituksille.
Delphi-brändin kuvaus
1990-luvulla Delphi erosi General Motorsista ja yhdisti useita yrityksiä yhdeksi erilliseksi konserniksi, joka keskittyi osien ja järjestelmien valmistukseen ja tuotantoon. Lyhyimmässä mahdollisessa ajassa hän onnistui voittamaan korkeita paikkoja rankingissa, saavuttamaan mainetta muiden autoalan jättiläisten joukossa ja ottamaan yhden maailman viiden parhaan joukosta autonosien parissa.
Delphi parantaa ja parantaa jatkuvasti palvelun tasoa, tuottaa laatujärjestelmiä, käyttää modernia teknologiaa.
Liikepisteiden ja edustustojen määrä Euroopan osassa kasvaa aktiivisesti. Esitettyjen näytteiden valikoima laajenee, yksilöllinen muotoilu on muodostumassa.
Yritys erityispiirteitä kunnioittaen ja alkuperäisten laatuun keskittyen toimittaa Delphille ilmastointijärjestelmiä, dieselmoottoreita, ohjausmekanismeja, tyynyjä ja jarrulevyjä. Tuotearvostelut ovat myönteisiä, osilla on kysyntää autoilijoiden keskuudessa ja ne ovat suosittuja.
Delphi-osat
Yhtiön varaosat ovat tehokkaita ja turvallisia, valmistajat parantavat ja säätelevät tuotantoaan jatkuvasti tehden siitä tehokkaamman ja kestävämmän.
Myytävien Delphi-tuotteiden joukossa on varaosia polttoainejärjestelmään. Yritys tarjoaa moduuleja ja suuttimia, erilaisia pumppuja, usein kysyttyjä paineensäätimiä ja sytytystulppia. Moottorin hallintaan tarkoitettujen osien valikoima sisältää sytytysyksiköt, erilaisia antureita ABS-järjestelmään sekä happea ja liikettä, kelat, ohjausjärjestelmät ja EGR. Tuotteita on myös diesel-, hybridi- ja bensiinimalleille.
Vaimennusvarusteita ja hydraulisia osia on myös saatavilla. Laaja valikoima komponentteja ilmastointijärjestelmään, mukaan lukien lauhduttimet ja patterit, erilaiset höyrystimet ja kuivaimet, erikoislämmittimet ja kompressorit. Saatavilla on ohjaus- ja jousitusosia, mukaan lukien tuet, erilaisia vipuja ja tankoja, palloniveliä.
Erityistä huomiota kiinnitetään jarrutukseen, jossa sylintereillä, rumpujarruilla ja Delphi-jarrulevyillä on kysyntää. Osien arvostelut ja kuvaukset antavat hyvän kuvan näistä osista.
Delphin jarrulevyjen kuvaus
Jarruosien valmistuksessa Delphi keskittyy laatuun ja pyrkii vastaamaan sitä. Rivi sisältää suurensuosituimpiin ja halutuimpiin automalleihin suunniteltujen jarruosien määrä. Nämä ovat tyynyt, rummut, levyt.
Delphi-jarrulevyjen arvosteluja lukemalla voit ymmärtää, että yritys parantaa jatkuvasti tuotteiden laatua, testaamista ja testausta varmistaakseen vaatimustenmukaisuuden. Valmistaja keskittyy ennen kaikkea tasaiseen ja tehokkaaseen jarrutukseen, koostumusten parantamiseen ja osien tehon lisäämiseen. Arvosteluissa Delphi-jarrulevyjen kuvaus on yksityiskohtainen ja ymmärrettävä kaikille auton omistajalle. Nämä yksityiskohdat tarjoavat nopean reaktionopeuden ja turvallisuuden tunteen.
On tärkeää seurata jatkuvasti jarrulevyjen ja -palojen kuntoa, tarkistaa säännöllisesti kulumiskestävyys, määrättyjen toimien tasaisuus, jarrusatulien ja mäntien kunto, voitelu, joka vaikuttaa luistoon ja tukkeutumista. Myöhäinen tarkastus voi aiheuttaa vinkumista, vuotoja, jarrujärjestelmän rikkoutumista ja Delphi-jarrulevyjen ja -palojen kulumista. Arvostelut osoittavat, että jarrujen osien melu, teho ja tehokkuus testataan säännöllisesti korkealaatuisen tekniikan ja lukuisten uusien kehityssuuntien avulla, joiden tarkoituksena on säilyttää kitkaominaisuudet ja hiljainen vaste.
Delphin jarrulevylinjan laajennus
Delphi-jarrulevyjen soveltuvuus on auton omistajien mukaan melko korkea. Tällä hetkellä linjassa on suunnitteilla innovaatio - erityisen suojan käyttöpinnoitteet. Kloorin ja hopeasinkin sekoituskoostumus ei aiheuta vaaraa luonnolle, mutta säilyttää osan täydellisesti, lisää kulutuskestävyyttä, suojaa korroosiolta, vaurioilta ja muilta negatiivisesti vaikuttavilta ulkoisilta tekijöiltä.
Tuotteen laatu täyttää vaaditut standardit. Seos peittää kokonaan levyn pinnat (mukaan lukien napa, ulko- ja sisäosat, päät, vanne), mikä vaikuttaa käyttöikään ja pidentää sitä kaksinkertaisesti toisin kuin osittain pinnoitetut osat. Tällaisen levyn asennus sekä sen vaihto on nopeaa ja helppoa, koska osaa ei tarvitse puhdistaa ja se on voideltu öljykerroksella.
Mitä Delphi-jarrulevyt ovat? Yritysten edustajien arvostelut sisältävät tietoa malleista, joissa on rei'itys, kiinnityspultit ja korkea hiilipitoisuus.
Edut
Delphi-jarrulevyillä on useita myönteisiä ominaisuuksia, joista yksi on hyvien kitkamateriaalien käyttö ja niiden jatkuva parantaminen. Tämä tekee kitkasta hiljaisemman, vähentää kulumista ja lian ja pölyn sisäänpääsyä. Erikoisraot suojaavat kitkamateriaalia halkeilulta ja poistavat kosteutta levyn pinn alta, kun taas viisteet auttavat vähentämään melua.
Delphin jarrulevyjä koskevia arvioita analysoiessaan autoilijat kertovat, että näiden osien tärkeä etu on mahdollisuus samanaikaiseen pintakäsittelyyn. Tämä vähentää suurestilevyn paksuuden erojen todennäköisyys. Hyötyjä ovat kitkapintojen liiallisen taipuman hallinta ja hyvä pito, koska pohjakerros vastustaa leikkausta ja fraktioitumista ja minimoi tärinän.
Kiitettävää on myös pinnan puhtaus, jonka ansiosta tyynyt pääsevät paremmin kosketuksiin levyn kanssa ja tarjoavat jarruvoimaa.
Arvostelut
Delphi-jarrulevyjen arvostelut osoittavat, että ne kuluvat tasaisesti. Malli on osoittautunut markkinoilla, on muodostanut luottavaisen asenteen itseensä ja oikeuttanut laadun.
Joidenkin arvioiden mukaan Delphi-tyynyt eivät aina reagoi nopeasti äkilliseen jarrutukseen moottoritiellä, ne voivat huminaa ja nostaa pölyä raskaan kuorman alla ja suurilla nopeuksilla, kun taas resurssit ovat kiistattomia. Samalla tyynyt reagoivat jarrutukseen paremmin kuin tehdastuotteet, jotka voivat kulua metalliksi, vaikka sisäänhiontaan kuluu aikaa.
Auton omistajat ovat tyytyväisiä hyvään pitoon, ei lämmitystä, edulliseen hintaan.
Delphin jarrulevyjen ja -palojen vertailu muiden merkkien kanssa
Erityisillä foorumeilla voit lukea arvosteluja Delphi-jarrulevyistä. Autoilijat, jotka ovat jo ostaneet varaosia tai suunnittelevat ostoa, jättävät mielipiteensä näiden osien valmistajasta. Verrattuna muihin merkkeihin (Bilstein, TRW, Ferodo, Brembo, Zimmermann, Kayaba jne.), Delphi-levyille on ominaista yhtenäisyys.kulumista.
Miksi vaihtaa Delphi-jarrulevyt? Käyttäjäarviot osoittavat vaihto-olosuhteet, jotka vastaavat seuraavia indikaattoreita: kaksi tyynyn vaihtoa yhteen levyn vaihtoon. Delphi-jarrulevyt ovat pehmeämpiä kuin muut merkit ja useimmissa tapauksissa ei kuulu vinkua tai viheltämistä asennettuna. Jotkut käyttäjät huomaavat epätasaisen levypeiton, maalin kestävyys on muita valmistajia heikompi. Muut autoilijat korostavat halkeilun puuttumista.
Monien mielipiteiden ja arvostelujen mukaan Delphi-jarrun osat eivät halkeile, eivät kuumene, ovat suosittuja autonomistajien keskuudessa ja ovat edullisia. Delphi valmistaa varaosia vakiolaatua ajatellen ja käyttää tuotannossaan vain korkean teknologian materiaaleja. Organisaatio testaa jatkuvasti, optimoi tietoja ja parantaa sekä jarrujärjestelmän että muiden osien tuotteiden laatua.
