Venäjän pahin tie: analyysi, arvostelu ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 07:02

Rataa pitkin kuljettajan tulee olla mahdollisimman tarkkaavainen ja keskittynyt. Käyttäydy pitkillä teillä äärimmäisen varovaisesti liikennesääntöjä noudattaen. Tämä pätee erityisesti raiteille, joilla on huono peitto, jäätä tai esimerkiksi voimakkaasti mutkaisia. Mikä on Venäjän huonoin tie? Tästä aiheesta kerättiin tietysti myös maamme tilastotietoja. Erittäin vaaralliset jäljet, jotka vaativat monia ihmishenkiä, tällä hetkellä niitä on useita Venäjän federaatiossa.

Mikä on Venäjän huonoin tie

Millä Venäjän federaation radoilla sinun on oltava erityisen varovainen? Maan huonoimman tien "titteli" eri vuosina myönnettiin useille moottoriteille. Vuodelle 2018 M-58 Chita - Skovorodino voidaan asettaa ensimmäiselle sijalle vaarallisten reittien luettelossa. Tätä tietä alettiin rakentaa jo ennen vallankumousta. Tsaarihallituksella ei kuitenkaan tuolloin ollut tarpeeksi rahaa, ja se saavutti vasta Chitaan. Neuvostoliiton ja perestroikan aikoina rakentamista yritettiin jatkaa useaan otteeseen. Viranomaiset onnistuivat kuitenkin ottamaan M-58-moottoritien vasta vuonna 2000

Vaikkaettä juuri tällä tiellä V. Putin ajoi keltaisella Ladalla mainostarkoituksessa, teki hänen kankaasta erittäin huonolaatuisen. Maasto näillä osilla on soista, ja muutaman vuoden kuluttua M-58-moottoritielle ilmestyi lukuisia kuoppia.

Tämän reitin vaarana ei ole vain huono kattavuus, vaan myös autio. Tämän tien alueella toimii lukuisia rosvoja, ja autoilijat ovat todellisessa hyökkäyksen vaarassa. Valitettavasti tälle reitille on rakennettu muutamia huoltoasemia.

Mitä muita huonoja kappaleita maasta löytyy

Venäjän pahimpana tienä voidaan siis pitää M-58 Chita - Skovorodino. Tilastojen mukaan myös hyvin usein ihmisiä kuolee sellaisilla Venäjän federaation reiteillä kuin:

A360 Ei koskaan - Yakustk. Tämä moottoritie johtuu Venäjän pahimpien teiden määrästä, pääasiassa erittäin pahasti rikkoutuneen päällysteen vuoksi. Tämä rata on tavallinen hiekkatie, joka on siroteltu soralla ja huuhtoutunut pois sadekauden aikana.
Р504 Jakutsk - Magadan. Tämä moottoritie on siis kolmannella sijalla (M-58 laskettuna) Venäjän huonoimpien teiden joukossa. P504-v altatie on jatkoa A360-v altatielle. Mutta täällä kuljettajien vaarat ovat hieman erilaiset. Suurimman osan vuodesta tämä moottoritie on jään peitossa. Samaan aikaan siihen ei siroteta mitään. Tällä vuoristoisella tiellä ei ole myöskään suojakaiteita.
E50 Upper Girzel - Azerbaidžan. Tämän tien pinta on erittäin huono. Lisäksi sen pituudella toimivat Dagestanin rosvot, joihin paikalliset eivät kiinnitä liikaa huomiota.poliisi.

Missä ovat Venäjän huonoimmat tiet vielä? Myös Venäjän reitit voidaan luokitella ongelmallisiksi:

"Ural" M-5, kulkee Moskovan, Ryazanin, Samaran, Uljanovskin, Orenburgin ja Tšeljabinskin alueiden kautta. (suuri työmäärä, rosvollisuus).
P217 Kavkaz Pavlovskaya - Yarag Kazmalyar (serpentiinit, kaksikaistainen liikenne).
A146 Krasnodar - Verkhnebakansky (kiemurteleva, kaksikaistainen liikenne, ruuhkat).
A155 Cherkessk - Dombay (vuoristoinen maasto, voimakas kapeneminen).

Tilastot alueittain

Liiku Venäjän huonoimmilla teillä yllä olevasta listasta mahdollisimman huolellisesti. Tällaiset tiet ovat pitkiä ja kulkevat yleensä useiden alueiden läpi. Mutta miten on tilanne Venäjällä tavallisten moottoriteiden kanssa, jotka yksinkertaisesti yhdistävät yhden alueen asutukset? Millä Venäjän alueilla on huonoimmat tiet?

Kansalaiskyselyn mukaan asukkaat ovat tyytyväisimpiä v alta- ja moottoriteidensä tilaan:

Jaroslavlin alue.
Saratovin alue

Jaroslavlin alue on viimeisellä sijalla Venäjän hyvien teiden listalla ja Saratovin alue toiseksi viimeisellä.

Mitkä tiet kaipaavat korjausta ensin

Jaroslavlin ja Saratovin alueilla useimmat moottoritiet eivät siksi ole kovin käteviä liikkumiseen. Mutta rikkoutuneita moottoriteitä ja katuja on tietysti muilla Venäjän federaation alueilla. Lisäksi Venäjän huonoin tiekattavuus autoilijoiden mukaan ei ole Jaroslavlin tai Saratovin alueella, vaan Tulan alueella - Donskoyn kaupungissa. Ensinnäkin Venäjällä Internetissä tehdyn ONF-kyselyn tulosten mukaan tässä asutuksessa kulkeva Kalinin Street tarvitsee korjausta. Donskoy on siis kaupunki, jolla on Venäjän huonoin tie. Tämän asutuksen Kalinina-katu, joka käytännössä vailla normaalia kattavuutta, sai 2163 ääntä Webin käyttäjiltä. Sen jälkeen Donskoyn viranomaiset päättivät kuitenkin korjata tämän reitin. Joten on täysin mahdollista, että tämän kadun tilanne muuttuu pian.

Lisäksi tiet kuuluvat Venäjän rikkiisimpien joukkoon:

st. Auton harrastajat Krasnodarissa - 2018 äänet;
Kirikilin-silta Astrakhanissa - 1645;
st. Kiova Jeyskissä - 1569;
st. lokakuuta Donskoyssa - 1520;
st. Shapkinon kaupungin keskustassa Tulan alueella - 1520;
Saveevo - Prismara Saratovin alueella. - 1237;
Lipovkan kylän keskustie, Saratovin alue - 1062.

Millä paikkakunnilla on huonoimmat tiet

Yllä olevan listan kadut ovat siis Venäjän rikkinäisimmät vuonna 2018. Mutta joissakin maan kaupungeissa melkein kaikki moottoritiet ja moottoritiet ovat valitettavassa tilassa. Asiantuntijoiden mukaan maamme huonoimmat tiet kaupungit ovat:

Makhachkala.
Orsk (Orenburgin alue).
Tver.

Maan parhaat tiet voivat ollakehua:

Belgorod.
Tyumen.
Maikop.

Lista kaupungeista, joilla on huonoimmat tiet Venäjällä, vaihtuu tietysti joka vuosi. Esimerkiksi Petropavlovsk-Kamchatsky sijoittui tässä luokituksessa ensimmäiseksi viime aikoihin asti. Nykyään tämän kaupungin tiet eivät ole edes kymmenen huonoimman joukossa. Se on Makhatshkala, Orsk, Tver - siirtokunnat, joilla on huonoimmat tiet vuonna 2018

Moskova ja Moskovan alue

Missä Venäjän kaupungeissa tiet ovat huonoimmat ja mitkä alueet ovat tässä suhteessa "erityisimpiä", näin selvisimme. Pääkaupungissa teiden laatuun kiinnitetään tietysti paljon huomiota. Moskovassa on kuitenkin monia katuja ja moottoriteitä, joiden kattavuus on heikko. Lisäksi pääkaupungissa on paljon rikkinäisiä teitä verkosta saatavien arvostelujen perusteella.

Jotkut kuljettajat valittavat esimerkiksi erittäin voimakkaasti Amudersen-kadusta (entinen Prospekt Mira - Medvedkovo) Moskovassa. Tällä moottoritiellä liikkuessaan autoilijat joutuvat kiertämään monia syviä reikiä. Lisäksi tämä alue on ollut valitettavassa tilassa pitkään. Moskovan alueella, tilastojen mukaan, rikkoutuneimmat moottoritiet kulkevat Dubnan, Odintsovon kaupungeissa sekä Dzeržinskin alueella.

Pietarin huonoimmat tiet

Asiantuntijat tekivät tutkimusta katujen kunnosta tietysti maan toiseksi suurimmassa kaupungissa. Asiantuntijoiden tekemän analyysin mukaan Pietarin Venäjän huonoimmat tiet ovat vuodelle 2018:

laituriFontanka;
Rudneva-katu;
st. Fomina;
Prospect of Artists in the area St. Siqueiros;
st. Kustodieva.

Dmitry Mozhigov, Venäjän autonomistajien liiton edustaja Pietarissa, kertoi tiedotusvälineille, että kaikki nämä kadut ovat sellaisessa tilassa, "ikään kuin ne olisi pommitettu".

Leningradin alueella on myös monia vaarallisia teitä. Erittäin huonossa kunnossa on esimerkiksi v altatieosuus Pietarin geologisesta kadusta Kuttuzin kylään. Tämän radan pituus on noin 1,5 km ja sillä ei ole omistajaa.

Tilaston mukaan rikkinäisiä v altateitä Leningradin alueella valitettavasti paljon enemmän kuin esikaupunkialueilla. Tämä johtuu ensisijaisesti siitä, että tämän alueen teillä liikkuu paljon raskaita ajoneuvoja.

Uralin pahimmat tiet

Tämän alueen läpi kulkee erittäin vaarallinen M-5-moottoritie, kuten jo mainittiin. Sen vaikeimpia kohtia tarkastellaan:

sisäänkäynti Zlatoustin kaupunkiin (tässä on niin kutsuttu "kuoleman muuri", jossa rekkakuljettajat kuolevat lähes joka vuosi);
passi "Eurooppa - Aasia";
Urenga-passi.

Uralilla valitettavasti melkein kaikki tiet ovat rikki. Tämä alue, samoin kuin Jaroslavlin ja Saratovin alueet, on luokituksen alimmilla riveillä ratojen mukavuuksien suhteen.

Siperian tiet

Venäjän huonoimmat tiet Siperiassa ovat tilastojen mukaan Tyvan tasavallassa. Täällä on suurin prosenttiosuus kuolemaan johtaneista onnettomuuksista moottoriteillä. Tyvan 100 000 asukasta kohden onnettomuuksissa kuolee 38,2 ihmistä. Myös Altain tasavallan, Hakassian ja Irkutskin alueen tiet ovat asiantuntijoiden mukaan erittäin huonoja.

Hyvien, ajoneuvojen liikkumiselle turvallisia reittejä, v altateitä ja moottoriteitä rakentamiseksi Siperiassa on kaikki - pätevät asiantuntijat, laitteet ja halu. Valitettavasti tämän alueen tienrakentajilla ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi varoja. Rahoituksen puute asiantuntijat pitävät pääsyytä siihen, miksi Siperian tiet ovat pääosin huonoja.

Tapoja ratkaista ongelmia

Yllä kuvatut tiet ovat tällä hetkellä Venäjän huonoimpia. Kuitenkin monien muiden raitojen kunto maassamme jättää valitettavasti usein paljon toivomisen varaa. Tietysti myös Venäjän viranomaiset kiinnittävät huomiota moottoriteille, moottoriteille ja kaduille. Esimerkiksi vuonna 2017 Dmitri Medvedev käski osoittamaan noin 10 miljardia ruplaa teiden korjauksiin Venäjän alueilla. V altionduuma esitteli myös lakiesityksen, joka ottaa käyttöön vastuuvelvollisuuden vaatimusten ja standardien rikkomisesta tienpintojen rakentamis- ja säätöprosessissa.