Mietitään, mikä on Yliopiston reservin kaiken tuhoava tykistöjärjestelmä, jolla ei ole suoraa samank altaisuutta missään maailman armeijassa.
Syyt esiintymiselle
Toisen maailmansodan kokemus vahvisti, että tarvitaan suurkaliiperia tykistöä, joka pystyy tuhoamaan linnoituksia. Mutta samaan aikaan kävi selväksi, että raskaan tykistön vanhat mallit eivät pystyneet vastaamaan nykyaikaisten dynaamisten taisteluoperaatioiden tarpeisiin. Siksi neuvostohallitus antoi sodan aikana, neljäntenäkymmenentenäneljänä vuonna, Kolomnan suunnittelutoimistolle tehtäväksi kehittää 240 mm:n kranaatinheitin.
Tuote sai M-240-indeksin ja astui palvelukseen Neuvostoliiton armeijassa vuonna 1950. Toisin kuin pienempikaliiperiset kranaatit, se oli ladattu 130 kilon voimakkaalla räjähdysherkällä sirpalointimiinalla. Palon kantama oli kahdeksan kilometriä. Tämän kaliiperin hinattava laastityyppi Karibian kriisin aikakauden nykyaikaiselle Neuvostoliiton armeijalle alkoi kuitenkin näyttää vanhentuneelta. Itseliikkuva tykistöjalusta "Tulip" oli uusi tehtävä Uralin liikennetekniikkatehtaan suunnittelijoille.
Alusta
Urals olivat hankkeen järjestelmäintegraattoreita ja työskentelivät yhteistyössä useiden Neuvostoliiton tehtaiden ja suunnittelutoimistojen kanssa. Itse tykistöjärjestelmä, joka heidän oli asennettava omalle alustalleen, luotiin Permin Motovilikha-tehtailla. Aluksi sen piti käyttää SU-100-runkoa, johon tykistöteline oli asennettu. "Tulppaani" osoittautui liian raskaaksi sellaiselle alustalle eikä sietänyt laukauksen v altavaa rekyyliä.
Uralin täytyi muuttaa alkuperäistä alustaa radikaalisti ja luoda lähes uusi auto. Mutta samaan aikaan itsekulkevan asennuksen "Tulip" yhdentymisen taso saavutti kahdeksankymmentä prosenttia suhteessa peruskuljetusalustaan. Autoa ajaa dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 520 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa sen kiihtymisen 60 kilometriin tunnissa. 7,62 mm:n konekiväärillä varustettu pyörivä torni on asennettu rungon keulaan komentajan työpaikan yläpuolelle.
Miehistö ja miehistö
Taisteluajoneuvon miehistö on viisi henkilöä, mikä osoittaa kehittäjien vakavan asenteen niin suuren kaliiperin aseiden ampumisen valmistusprosessin koneellistamiseen. Asennuksen "Tulip" avulla voit kuljettaa samanaikaisesti koko laskelman ja kuljetettavat ammukset. Ajoneuvon etuosastossa sijaitsevan aseen komentajan ja kuljettajan lisäksi siinä on kaksi kuljettajaa ja taisteluosastossa sijaitseva ampuja. Kuljetusasennossa nemiehittää paikkoja kuljetettavien ammusten mekanisoidun ammustelineen vieressä. Kun järjestelmää käytetään valmistautumaan tulen avaamiseen, miehistön jäsenet asettuvat paikoilleen taisteluaikataulun mukaisesti.
240mm laasti
Hinattavan M-240 kranaatin luomisesta ja käytöstä saadun kokemuksen perusteella kehitetty uusi järjestelmä itseliikkuvalle alustalle sai indeksin 2B8. Aluksi sen piti ampua suoraan kuljetusalustasta. Pelottava noin viidensadan tonnin voimalla tapahtunut rekyyli ja laukauksen shokkia alto, joka murskasi asennettuja polttoainesäiliöitä, pakottivat meidät kuitenkin luopumaan tällaisesta päätöksestä. Hyväksytyn muokatun asettelun mukaan "Tulip" -asennuksella on kaksi asentoa. Kuljetuskranaatissa se sijaitsee tela-alustalla ja taistelussa perän takana, maahan nousevalla pohjalevyllä.
Aseen siirto matka-asennosta taisteluasennosta tapahtuu hydraulijärjestelmän avulla. Kranaatinheitin syötetään sisäisestä revolverin ammusten telineestä, jossa voi olla jopa kaksikymmentä räjähdysherkkää sirpalemiinaa tai kymmenen aktiivi-reaktiivista miinaa.
Amputus
Ennen tulen avaamista ajoneuvo siirretään kuljetusasennosta taisteluasentoon. Asennus "Tulip" hydraulisten toimilaitteiden avulla kallistaa laastia taaksepäin, koneen takaosan taakse ja asentaa sen pohjalevyyn.
Laasti ladataan suoraan ajoneuvon ammusten telineestä tai maasta. Ladattaessa osoitteestaammusten teline kääntyy yhdeksänkymmentä astetta, käyttäjä asettaa panoksen olkalaukun sivulta, minkä jälkeen kranaatinheitin tuodaan jälleen asentoon, joka on lähellä pystysuoraa. Ammusten maasta toimittamiseen laskennassa voidaan käyttää vinssiä 130 ja 250 kilon miinojen asentamiseen. Latauksen jälkeen ase ohjataan manuaalisesti vaakakulmaa pitkin. Pystysuuntainen ohjaus suoritetaan hydraulijärjestelmällä. Taisteluvalmiuden, lastauksen ja ohjauksen prosessin korkea koneistus mahdollisti erinomaisen tulinopeuden saavuttamisen tämän kaliiperin aseella. Tulppaaniheitin pystyy ampumaan nopeudella yksi laukaus minuutissa.
Taisteluominaisuudet ja ammukset
Järjestelmän taistelutehokkuuden takaavat erinomainen liikkuvuus, ballistiikka, tarkkuus ja käytettyjen ammusten valikoima. Ammuskuorman perustana ovat räjähdysherkät, jopa satakolmekymmentä kiloa painavat sirpalemiinat, jotka voivat ampua jopa kymmenen kilometrin kantamalla. Arsenaalissa on myös aktiivinen rakettiammus, jonka avulla voit osua kohteisiin jopa kahdenkymmenen kilometrin etäisyydellä. Näiden maksujen voima on v altava. Ne jättävät jälkeensä suppilon, jonka säde on kymmenen metriä ja syvyys noin kuusi metriä. Jopa raskaat linnoitukset eivät voi vastustaa niitä.
"Tulip"-ohjuksenheitintä (kuva näkyy artikkelissa) voidaan käyttää erittäin tarkkana aseena ammuttaessa "Smelchak"-ohjattuja ammuksia. Heitä ohjaa heijastuslasersäde, joka valaisee kohteen ja mahdollistaa tarkan iskun 5-10 kilometrin syvyyteen. Rypäle- ja polttoammuksia voidaan käyttää tuhoamaan työvoimaa ja aluekohteita. 2S4 "Tulip" -asennuksen napalmipanos kattaa hehtaarin aluetta ja tekee siitä jatkuvan tulijärven. Perinteisten laitteiden lisäksi Tulip voi käyttää myös ydinaseita, joiden kapasiteetti on enintään kaksi kilotonnia TNT:tä.
Huoltokäyttöön ja sarjatuotantoon
Itseliikkuva 2S4 kranaatinheitin tuli Neuvostoliiton armeijan palvelukseen vuonna 1971 ja korvasi vuoden 1955 mallin hinattavan mallin. 1980-luvun puolivälissä hänet modernisoitiin, mikä lisäsi hänen taistelukykyään. Tuotteen tuotanto jatkui vuoteen 1988 asti, ja koko tuotantojakson aikana valmistettiin noin kuusisataa autoa. Neuvostoliitto toimitti useita Tyulpan kranaatteja Irakiin ja Tšekkoslovakiaan. 2000-luvun alussa Libyaan lähetettiin useita näytteitä Venäjän johdon kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti.
Käyttö Neuvostoliiton taisteluoperaatioissa
2S4 kranaatinheitinteline läpäisi ensimmäistä kertaa tulikasteensa Afganistanissa osana rajoitettua Neuvostoliiton joukkojen joukkoa. Asiantuntijoiden mukaan jopa satakaksikymmentä asetta osallistui taisteluihin tällä alueella. Yleisen mielipiteen mukaan se osoittautui poikkeuksellisen menestyksekkääksi tuon sodan vaikeissa olosuhteissa. Vuoristoinen maasto vaikeutti suuresti tykistön käyttöä,ampumalla suoraa tulia ja haubitseja. Ilmailu ei myöskään aina voinut iskeä vuoristoluolissa tai rinteillä sijaitseviin linnoitettuihin paikkoihin. "Tulip"-kantoraketti osoitti suurinta tehokkuutta tuhoten vihollisen asemat yhdellä tai kahdella laukauksella riippumatta siitä, kuinka raskaasti varusteltu ne olivat.
Käyttö nykyaikaisissa sodissa
Kokemusta kranaatinheittimen käytöstä Afganistanissa oli hyödyllistä tukahdutettaessa terroristien ja rosvoryhmien vastarintaa Tšetšeniassa. Samanlaiset olosuhteet taisteluiden käymiselle mahdollistivat nopeasti sopivan tavan tuhota terroristien vuoristoasemat. Kentällä taistelemisen lisäksi Tyulpanin itseliikkuvaa kranaatit käytettiin siirtokuntien myrskyyn. Rosvojen linnoitettuja bunkkereita ammuttiin siitä Groznyin hyökkäyksen valmistelun aikana.
Valitettavasti 2S4 "Tulip" -järjestelmän taisteluelämäkerta sisältää myös jaksoja osallistumisesta Ukrainan sisällissotaan. Ensimmäistä kertaa Kiovan hallinnon alaiset joukot käyttivät sitä Semenovkan myrskyn aikana vuonna 2014. Tämäntyyppisten aseiden eksoottisuus ja harvinaisuus tarkoitti sitä, että kuorikraatteria ei tunnistettu heti, ja se herätti kiivaita keskusteluja aseesta, joka voisi aiheuttaa tämän suuruisia vahinkoja. Mielipiteet viittaavat siihen, että kraatteri oli jättänyt taktinen ballistinen ohjus. Tulppaani kuitenkin teki sen.
