Crash the Sky: lento-onnettomuus

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:53

Tapahtuma, katastrofi, tragedia… Nykypäivän mukavuuden ja uuden teknologian maailmassa nämä sanat eivät ole mitenkään harvinaisia. Ihmiskunta on jo pitkään valloittanut maan, veden, taivaan ja avaruuden, mutta odottamattomia olosuhteita ei voida välttää. Ja tällaiset tapaukset ovat harvoin ilman uhreja, varsinkin kun kyse on sellaisesta asiasta kuin lento-onnettomuus.

Lentoonnettomuudet ovat…

Tapahtumia, jotka johtivat lentokoneessa olevien ihmisten kuolemaan, kutsutaan onnettomuudeksi, katastrofiksi tai tragedioksi. Joskus lento-onnettomuus voi tarkoittaa yhden tai useamman ihmisen menetystä sekä lentokoneen katoamista tutkasta ilman myöhempää kosketusta. Lento-onnettomuuteen voi merkitä myös ihmisten kuolema hätälaskun aikana.

Historiatietoa

Ensimmäistä kertaa lento-onnettomuuksista alettiin puhua heti, kun ilmailun aikakausi alkoi, 1800-luvulla. Aluksi onnettomuuksien ja uhrien määrä oli suhteellisen pieni, mutta vain siihen asti, kunnes lentokone eitulee osa massakulutusta. Lentoliikennejärjestelmä ei vain kehittynyt, vaan myös turvallisuusstandardit paranivat. Mutta uhreja oli silti.

Vuonna 1940, kun massalentomatkailusta tuli kysyntää, myös uhrien määrä kasvoi. 50-luvun puolivälissä lentokoneita parannettiin ja turvallisuusstandardeja nostettiin, ja onnettomuuksien määrä väheni vastaavasti, mutta vain siihen asti, kunnes lentokoneiden leviäminen kolmannen maailman maihin alkoi. Vain vuosikymmen myöhemmin markkinoille ilmestyi uusia laitteita, jotka pystyivät tarjoamaan turvallisen lennon mihin tahansa osav altioon.

Seuraava lento-onnettomuuksien a alto pyyhkäisi maailman 70-luvulla. Sitten kansainvälisten lentomatkojen kysyntä kasvoi, matkustajapaikkojen määrä laivoissa lisääntyi ja maailma oppi ensin, mitä terrorismi on. Turvallisuusstandardeja tarkistettiin jälleen, ajoneuvojen laitteita parannettiin, uhrien määrä oli puolittunut 80-luvun puoliväliin mennessä.

Seuraavien 15 vuoden aikana lento-onnettomuuksien määrä lisääntyi jälleen laajarunkoisten lentokoneiden lisääntyessä.

Tilaston mukaan lento-onnettomuus on tapahtuma, jota ei voida ennustaa, mutta sen estämiseksi voidaan tehdä kaikki mahdollinen. 60 vuoden käytännön mukaan tapaturmien määrä on laskenut 616 tapaturmasta vuodessa 28 tapaukseen.

Kauheimmat katastrofit

Mutta riippumatta siitä kuinka paljon ihmiskunta yrittää turvata liikkeitään, tragedia tulee aina yhtäkkiä, ja suurimmat lento-onnettomuudet ovat parhaitatodiste tästä:

• Japani. 1985 Lento 123 oli kotimaan lennolla Tokiosta Osakaan. Lentoonlähdön jälkeen järjestelmät riistäytyivät hallinnasta, kone syöksyi vuoren rinteisiin. Tragedian seurauksena 520 ihmistä joutui uhriksi.
• Intia. Kaksi matkustajakonetta - Boeing-747 ja Il-76 - törmäsivät ilmassa. Tämän seurauksena IL menetti hallinnan ja Boeing hajosi ilmassa tappaen 349 ihmistä.
• Ranska. Vuonna 1974 tapahtui maan historian pahin lento-onnettomuus. Turkish Airlinesin lento 981 oli matkalla Istanbul-Pariisi-Lontoo. Lentokoneen noustessa Pariisin lentokentältä lastiluukku avautui. Seurauksena oli, että kaikki ohjausjärjestelmät vaurioituivat, ja 72 sekunnin kuluttua kone syöksyi maahan, jolloin onnettomuuden uhriksi joutui 346 ihmistä.
• Saudi-Arabia. Riadin lentoasem alta lähteneen koneen tavaratila syttyi tuleen. Laite pakotettiin palaamaan, mutta laskeutuessaan kone jatkoi liikettä jättäen palomiehet taakse. Koneessa oli 301 ihmistä, jotka kaikki paloivat elävältä.
• Espanja. Yksi ihmiskunnan historian pahimmista katastrofeista tapahtui Espanjan saarimaakunnassa Teneriffassa. Vuonna 1977 kaksi suurta lentokonetta törmäsi lentoonlähdön aikana, mikä johti lähes 600 kuolemaan. Tätä katastrofia voidaan pitää paitsi kauheimpana, myös odottamattomimpana ja naurettavimpana.

Lento-onnettomuudet Venäjällä

Maailman historiassa on satoja onnettomuuksia. Ei ilmestynyt sisäänpuolella ja Venäjällä. Luettelo eniten julkista huomiota herättäneistä lento-onnettomuuksista on seuraava:

• 2001. Tu-154 syöksyi maahan Irkutskissa laskeutumisen aikana. Seurauksena 145 ihmistä kuoli.
• 2004. Melkein samanaikaisesti itsemurhapommittaja räjäytti kaksi matkustaja-alusta. 90 ihmistä kuoli tragediassa.
• 2006. A-320:n miehistö menetti hallinnan. Vaikeiden sääolosuhteiden vuoksi lentäjät menettivät suuntansa ja kone syöksyi Mustallemerelle. Kaikki koneessa olleet ihmiset (113 ihmistä) kuolivat.
• 2015 vuosi. Tutkasta melkein heti nousun jälkeen lento katosi, joka oli matkalla reittiä Sharm el-Sheikh - Pietari. Myöhemmin Nekhelin esikaupunkialueelta löydettiin vain fragmentteja. Tapahtuman seurauksena 224 ihmistä kuoli traagisesti. Nuorin matkustaja oli 10 kuukauden ikäinen tyttö Dasha Gromova, jonka kuvasta tuli tragedian symboli. Kaikista ihmiskunnan tuntemista lento-onnettomuuksista tämä tapaus tappoi eniten Venäjän kansalaisia.

Noin 138 000 lentokonetta lentää päivittäin taivaallisissa viroissa. Mikään lentoyhtiö ei anna 100 % takuuta, mutta lentomatkailua pidetään turvallisimpana. Taivaan törmäys - lento-onnettomuudet - voi tapahtua milloin tahansa, mutta se tapahtuu silti 10 kertaa harvemmin kuin onnettomuus.