Sisällysluettelo:
- Varotoimenpiteet
- Ohjauspaneelilaite
- Kuinka lentää Syma-nelikopterilla: koulutus
- Laitteen lataaminen
- Ensimmäinen lento
Video: Nelikopterin lentäminen: kauko-ohjausvaihtoehdot, lataus ja ensimmäinen lento
2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 07:03
Syma X5C quadrocopter on yksi nykyaikaisimmista, kätevimmistä ja helppokäyttöisimmistä nelikoptereista, joten on kätevää esitellä kaikkien tällaisten mekanismien ohjauksen perusteet esimerkin avulla. Laitteessa on kamera, joka kuvaa 640x480 pikselin resoluutiolla; se poimii signaalin kaukosäätimestä jopa 150 m etäisyydeltä. Kuusiakselinen gyroskooppi mahdollistaa nelikopterin vakaan lennon. Tämä malli on myös varustettu LED-valolla, joka hohtaa pimeässä. Voit ladata sen suoraan USB-portista ilman erityisiä latureita.
Varotoimenpiteet
Ennen kuin opit lentämään nelikopterilla, sinun on tutustuttava perusturvatoimiin:
- Laitetta voidaan käyttää ulkona tai tilavassa huoneessa.
- Älä lennä nelikopterilla voimalinjojen tai muiden esteiden lähellä.
- Etäisyys käyttömekanismista ihmisiin tai eläimiin ei saa olla alle 3 m. Mekanismin käynnistäminen suuren ihmisryhmän välittömässä läheisyydessä on kiellettyä.
- Ennen kuin käynnistät koneen, sinun onvarmista, että sen molemmat akut (kaukosäätimen ja sisäisen) ovat 100 % ladattuja.
- Laite sisältää litiumioniakkuja - räjähdysherkimpiä. Siksi on tärkeää:
- havainnoi niiden napaisuutta;
- älä pura, älä muotoile niitä;
- älä lämmitä;
- älä lyhennä niitä;
- älä säilytä samassa astiassa metalliosien kanssa;
- älä käytä laitetta, kun se on erittäin kuuma.
Ohjauspaneelilaite
Kuinka oppia lentämään nelikopterilla? Ensin sinun on tutustuttava yksityiskohtaisesti "ohjauspyörään" - kaukosäädin:
- Näppäin näkyy ohjaussauvojen välissä, joka käynnistää ja sammuttaa nelikopterin.
- Vasen yläpainike vaihtaa laitteen noviisitilasta edistyneeseen tilaan ja päinvastoin.
- Ohjaa "kaasua" - vasen joystick "ylös ja alas".
- Kierrä laitetta itsensä ympäri (ruder) - vasen joystick "vasen-oikea".
- Suoraan vasemman joystickin alapuolella on trimmi, joka vaihtaa sen "Smooth Turn" -tilaan.
- Siitä hieman oikealla puolella on pieni valokuvatilan trimmeri (liikuttaa ohjaussauvaa ylös) ja video (päällä - alas, pois - ylös).
- Oikea yläpainike on nelikopterin 360 asteen kääntö.
- Oikea joystick ohjaa suuntaa: ylös/alas, vasen/oikea.
- Suoraan sen alapuolella on pitch trim -painike.
- Vasemmallaoikea sauva on trimmaus, mikä tekee siitä laitteen kallistuksen ohjauksen.
Kuinka lentää Syma-nelikopterilla: koulutus
Ennen käytännön käyttöä sinun on testattava kaikki edellisessä kappaleessa kuvatut laitteesi ominaisuudet turvallisessa paikassa. Koulutus katsotaan onnistuneesti suoritetuksi, jos olet saattanut seuraavat toimet automaattiseen:
- laitteen turvallinen nousu ja lasku kaasujoystickillä;
- kallistuksen ohjaus eri suuntiin;
- ruder-ohjain vasemmalle ja oikealle kääntymiseen;
- quadcopter pitch eteen- ja taaksepäin.
Laitteen lataaminen
Ennen kuin voit ohjata nelikopteria, sinun on ladattava se täyteen. Irrota tätä varten laitteen sisäinen akku ja liitä akku virtalähteeseen pakkauksen mukana tulevalla laturilla. Vilkkuva punainen LED ilmaisee latausprosessin alkamisen. Sen sammuminen osoittaa akun täyteen latautumista - se kestää jopa 1,5 tuntia. Muista palauttaa akku laitteeseen.
Älä kytke sisäisen akun johtoja nelikopteriin ennen kuin käynnistät kaukosäätimen. Jotta jälkimmäinen toimisi, sen on saatava virtaa neljästä AA-paristosta.
Ensimmäinen lento
Olet siis saapunut ensimmäiseen harjoitukseen - kuinka ohjaat Syma X5C -nelikopteria:
- Käynnistä kaukosäädin, kiinnitä huomiotaakun merkkivalo - jos alle kaksi palkkia on merkitty, sinun on ladattava sisäinen akku.
- Käynnistä nyt nelikopteri kytkemällä akkukaapeli laitteen erityiseen liittimeen.
- Aseta laite tasaiselle, vakaalle alustalle ja seiso vähintään 3 metrin päässä laitteesta.
- Laitteen ja kaukosäätimen välille on muodostettava yhteys - tätä varten sinun on liikutettava "kaasu"-ohjainsauvaa hitaasti ylös ja sitten alas.
- Mekanismin sataprosenttinen lentovalmius ilmaistaan sen pinnalla tasaisesti palavilla LEDeillä.
- Nelikopteri voi lentää 8-10 minuuttia. Lentojen kesto riippuu niiden nopeudesta, ilmassa olevien kuperkeiden voimakkuudesta.
-
Jos laite poikkeaa määritetystä suunnasta lennon aikana:
- nelikopteri ajautuu oikealle - trimmaa se peräsimen painikkeella vasemmalle ja päinvastoin;
- menee eteenpäin - trimmaa sitä taaksepäin pitch-painikkeella, ikävän ongelman sattuessa - päinvastoin;
- pyörii voimakkaasti vasemmalle - mukana toimitettu pitch trimmeri ja ohjaussauva oikealle ovat apuna, jos havaitaan päinvastainen ilmiö - ilkeitä tekoja.
- Katkaise laitteen virta irrottamalla sisäisen akun johdot, katkaise kaukosäätimestä virta ja irrota akku nelikopterista.
Kun olet lukenut nelikopterin lentämisestä, olet luultavasti huomannut, että se on hyvin yksinkertainen prosessi, jossa käytäntö on paljon tärkeämpää kuin teoria.
Suositeltava:
Vitali Kalojevin kohtalo, joka tappoi Bodenjärven yllä tapahtuneesta lento-onnettomuudesta vastuussa olevan lennonjohtajan
15 vuotta on kulunut Bodenjärven tragediasta. Elokuva "Seuraukset" muistutti jälleen koko maailmaa Vitaly Kaloevin lohduttoman isän teosta. Sitten yleisö jaettiin kahteen leiriin. Jotkut perustelivat hänen tekoaan vaikeimmalla ehdolla ja vaikutuksella. Toiset pitivät häntä brutaalina tappajana, joka tappoi lähettäjän vaimonsa ja lastensa edessä. Kuinka koko perheensä menettänyt Vitaly Kaloev elää nyt, ja miten tämä kauhea tarina päättyi?
Maailman suurimmat lento-onnettomuudet. Maailman pahin lento-onnettomuus
Maailman lento-onnettomuudet ovat hyvin yleisiä ja arvaamattomia. Joka vuosi musta, pelottavan traaginen lista maailman lento-onnettomuuksista täydentyy. Usein näiden tragedioiden syyt jäävät selittämättömiksi
Venäjän Kauko Pohjolan alueet odottavat työntekijöitä
Korkeasti palkatut työpaikat KaukoPohjolassa ovat houkuttelevia. Mutta vain terveet ihmiset voivat asua ja työskennellä siellä. Kestää vuosia sopeutua ankariin ilmasto-oloihin, joista Kaukopohjolan alueet tunnetaan
Lentäminen tuulitunnelissa: arvosteluja, vierailuun valmistautumista, vinkkejä ja temppuja
Artikkeli on omistettu kuvailemaan muodikasta ja nykyaikaista viihdetapaa - lentämistä tuulitunnelissa. Arvostelut, suositukset ja neuvot aloitteleville lentäjille. Myös vetovoiman ilmestymisen historia kuvataan, mielenkiintoisia faktoja annetaan
Lento-onnettomuudet Yhdysvalloissa: syyt, tutkinta. Viimeinen lento-onnettomuus Yhdysvalloissa
Lento-onnettomuudet Yhdysvalloissa: miksi ne putoavat? Lentokatastrofien tärkein syy: inhimillinen tekijä. Vuoden 2013 viimeinen katastrofi Pohjois-Amerikassa