Sisällysluettelo:
- Historia
- South Streamin epäonnistuminen
- Uudenlainen vuorovaikutus
- Turkish Stream: reitti
- Kaasuputken ominaisuudet
- Venäjän kaasustrategia
- Nykyaikaiset ongelmat
Video: TurkStream kuollut? Historiaa ja nykyaikaa
2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:53
"Turkish Stream" on Venäjän federaatiosta Mustanmeren kautta Turkkiin menevän kaasuputkihankkeen työnimike. Venäjän presidentti Vladimir Putin ilmoitti rakentamisesta ensimmäistä kertaa 1. joulukuuta 2014 v altiovierailullaan Ankarassa. Tämä projekti ilmestyi aiemmin peruutetun South Streamin sijaan. Uuden kaasuputken virallista nimeä ei ole vielä valittu.
Historia
Ensimmäinen kaasunkuljetushanke Venäjän federaation ja Turkin välillä oli nimeltään Blue Stream, ja se hyväksyttiin virallisesti vuonna 2005. Myöhemmin osapuolet pääsivät sopimukseen sen laajentamisesta. Uuden projektin nimi oli "South Stream". Vuonna 2009 Venäjän presidentti Vladimir Putin ehdotti toisen kaasuputken rakentamista vuonna 2005 rakennetun linjan rinnalle. Sen piti yhdistää Samsun ja Ceyhan ja sitten ylittää Syyria, Libanon, Israel ja Kypros.
South Streamin epäonnistuminen
Vladimir Putin ilmoitti joulukuussa 2014, että Venäjä luopuu vanhasta projektista johtuenEuroopan unionin epärakentaa asema. Tämä johtui ensisijaisesti Bulgarian asemasta. Gazpromin johtaja Aleksei Miller vahvisti samana päivänä, että South Streamiin ei palata. Jotkut asiantuntijat sanoivat, että hankkeesta luopuminen johtuu ensisijaisesti hiilivetyjen hintojen laskusta maailmanmarkkinoilla. Kuitenkin kaksi kuukautta myöhemmin Aleksei Borisovich tapasi Turkin energia- ja luonnonvaraministerin. Millerin Ankaran-vierailun aikana syntyi Turkish Stream -projekti.
Uudenlainen vuorovaikutus
"Turkish Stream" on kaasuputki, jonka pitäisi alkaa Venäjän kompressoriasem alta. Se sijaitsee lähellä Anapan lomakaupunkia. Helmikuussa 2015 Gazpromin johtaja Aleksei Miller ja Turkin energia- ja luonnonvaraministeri Taner Yildaiz ilmoittivat, että Kiyiköyn kaupunki Luoteis-Kirklarelin maakunnassa olisi lopullinen kohde. Kaksi putkenlaskualusta lähetettiin Mustallemerelle. Maiden välisiä neuvotteluja ei kuitenkaan koskaan saatu päätökseen.
Turkish Stream: reitti
Uuden kaasuputken pituuden piti olla 910 kilometriä. Sen piti käyttää South Stream -infrastruktuuria. Tämä on noin 660 kilometriä. Loput piti kulkea Turkin Euroopan osan läpi. Helmikuussa 2015 Miller ja Yildiz määrittelivät uuden reitin. "Turkish Stream" - kaasuputki, jonka piti yhdistää venäläinen Anapa ja turkkilainen Kiyiköy. Kokouksen aikana molempien osapuolten edustajat lensivät ympäri avaintareittipisteitä helikopterilla. Putkilinjan oli määrä laskeutua maalle Kiyiköfin kaupunkiin, kaasun toimituspisteeksi Luleburgaz ja keskus sijaitsee Turkin ja Kreikan rajalla Ipsalan alueella. Muutamaa kuukautta myöhemmin allekirjoitettiin julistus energiayhteistyöstä. Venäjän ja Turkin lisäksi puolueina toimivat muun muassa Kreikka, Serbia, Makedonia ja Unkari.
Kaasuputken ominaisuudet
"Turkish Stream" suunniteltiin hankkeeksi valloittaa Euroopan markkinat Ukrainan ohi. Keskus oli tarkoitus luoda Kreikan rajalle. Siitä kaasua oli tarkoitus lähettää muihin Euroopan maihin. Sen suunniteltu kapasiteetti oli 63 miljardia kuutiometriä vuodessa. Näistä vain 14 oli tarkoitettu Turkin kulutukseen. Euroopan komissio kuitenkin sanoi alusta alkaen, että tarjonta ylitti kysynnän. Venäjän mukaan Turkish Streamia tarvitaan monipuolistamaan kaasutoimituksia Eurooppaan. Sen rakentaminen johtuu Ukrainan k altaisten kauttakulkuv altioiden epäluotettavuudesta.
Venäjän kaasustrategia
Resurssien monipuolistaminen on tärkeä osa mitä tahansa älykästä strategiaa. On tärkeää, että Euroopan unionilla on useita kaasuntoimittajia. Alun perin South Stream rakennettiin sillä odotuksella, että tilanne vakautetaan Turkmenistanissa, Azerbaidžanissa, Iranissa, Irakissa, Qatarissa ja Kuwaitissa. Polttoaineen kysynnän kasvu jatkuu, vuoteen 2030 mennessä sen odotetaan kasvavan lähes kolmanneksella. Turkish Streamin, jonka kapasiteetti ylittää nykyisen kysynnän, rakensi Venäjä juuri vuonnaluottaa siihen. Siten Venäjän federaation kaasustrategia sisältää seuraavat kolme kohtaa:
- Omien markkinoiden suojaaminen ja kauttakulkuriskien vähentäminen kolmansien osapuolien epäluotettavuuden vuoksi.
- Etsi uusia kuluttajia Euroopasta.
- Kilpailijoiden ponnistelujen estäminen.
Turkkivirran k altaisen hankkeen toteuttaminen merkitsee Venäjälle sen aseman vahvistumista maailmassa. Maiden välisen vuorovaikutuksen vahvistamisessa voi kuitenkin olla sekä plussia että miinuksia. Uusi kaasuputki voisi tehdä Turkista tehokkaan kauttakulkutoimijan. Ja hän voi käyttää uusia mahdollisuuksia hyödykseen. Venäjän tehtävänä on löytää tasapaino suhteissaan Turkkiin.
Nykyaikaiset ongelmat
Vuonna 2014 Venäjän hallitus ilmoitti tarpeesta rakentaa Kubanin ja Krimin välinen kaasuputki. Tämän pitäisi auttaa niemimaan energiahuoltoa. Marraskuussa 2015 Turkish Streamin rakentaminen keskeytettiin virallisesti. Tämä johtuu venäläisen Su-24-sotilaskoneen tuhoutumisesta Syyriassa. Venäjän federaation talouskehitysministeri sanoi, että Turkish Stream ja monet muut investointi- ja kauppasopimukset perutaan entisen kumppaniv altion ilmavoimien toiminnan vuoksi. Rakentamisen jatkamisen mahdollisuudesta on vielä liian aikaista puhua, sillä asiantuntijat ovat vielä analysoimassa tilannetta. Edut molemmille osapuolille ovat haittoja suuremmat, joten on todennäköistä, että osapuolet pystyvät neuvottelemaan tulevaisuudessa.
Suositeltava:
Proletaarisen diktatuurin aukio: historiaa ja nykyaikaa
Proletaarisen diktatuurin aukio sai nykyisen nimensä vuonna 1952. On edelleen avoin kysymys, muuttuuko sen nimi enää. Tosiasia on, että tila, jolla aukio sijaitsee, liittyy moniin historiallisiin tapahtumiin. Eikä merkittävin niistä on se, että Smolny-instituutin rakennuksessa vuonna 1918 pidettiin II Kokovenäläinen Neuvostoliiton kongressi, joka perusti V. I. Uljanovin (Lenin) johtaman Neuvostoliiton hallituksen
Japanin ilmavoimien varusteet, aseistus ja taisteluvoima: historiaa ja nykyaikaa
Kahdeskymmenes vuosisata oli sotilasilmailun intensiivisen kehittämisen aikaa monissa Euroopan maissa. Syynä ilmavoimien ilmestymiseen oli v altioiden tarve taloudellisten ja poliittisten keskusten ilma- ja ohjuspuolustukseen. Taisteluilmailun kehitystä ei havaittu vain Euroopassa. 1900-luku on Japanin ilmavoimien rakentamisen aikaa, jonka hallitus pyrki myös turvaamaan itselleen strategiset ja v altion kann alta tärkeät tilat
Saratovin aukio: historiaa ja nykyaikaa
Saratovin teatteriaukio sijaitsee kaupungin koillisosassa. Se on yksi kaupungin asukkaiden ja vieraiden suosituimmista virkistyspaikoista. Artikkeli kertoo Saratovin aukiosta, sen historiasta ja mielenkiintoisista faktoista
Derbenevskajan pengerrys: historiaa ja nykyaikaa
Derbenevskajan pengerrys, kuten nimi ilmestyi ja teollisuusrakennuksia rakennettiin. Moderni pengerrys, IRRI, MEDSI, oppilaitos
Kirjailijoiden talo. Historiaa ja nykyaikaa
Tämä laitos on epäilemättä nykyisen ja nykyisen kirjoittajan ja sosiaalisen yhteisön suosikki. Kirjailijoiden talo, jossa elämä ei voinut pysähtyä vaikeinakaan aikoina! Tänne perustettiin ensimmäinen kirjailijoille tarkoitettu ruokala (myöhemmin ravintola). Ja luovuuden ystäville ja kirjallisuuden ystäville Keskitalosta on tullut kirjallisuuden temppeli