Mikä on laiva ja mitä tyyppejä siellä on?

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:49

Mikä on laiva? Tämä on yksi alustyypeistä. Laivat ovat joko monimastoisia purjelaivoja tai sellaisen maan asevoimien laivoja, joilla on kansallinen lippu ja sotilasaseet. Sota-alus on suunniteltu ratkaisemaan tiettyjä taistelutehtäviä sekä sodan aikana että rauhan aikana. Tällaisen aluksen koko on aina merkittävä. Aluksen olemus on melko moniselitteinen tämän termin erilaisten tulkintojen vuoksi.

Konseptin historia

Jotta vastata kysymykseen siitä, mitä laiva on, on tarpeen ymmärtää tämän käsitteen alkuperä. Termillä on muinainen alkuperä. Se löytyy varhaisista venäläisistä kronikoista. Siellä on kalliomaalauksia purjelaivoista. Itse sana voi esiintyä muista sanoista riippumatta tai tulla jostakin läheisestä soundista, esimerkiksi espanjan kielestä "carabel", kreikan "carabos" tai italian "caravel". Ehkä termin esi-isä on venäjänkielinen sana "laatikko", joka oli muinaisen sukkulan nimiSlaavit, valmistettu tangoista, jotka on päällystetty nahalla tai puun kuorella.

Pietari Suuren aikana vain merialuksia alettiin kutsua laivoiksi ja jokilaivoja "laivoiksi". Tällä hetkellä tätä termiä käytetään useammin viittaamaan sotilaallisiin merialuksiin sekä avaruuslentokoneisiin (avaruusaluksiin).

Siksi kysymykseen, mikä laiva on, vastattiin eri aikoina eri tavalla.

Purjeveneet

Konsepti "laiva" sisältää välttämättä klassiset purjeveneet. Niitä kutsutaan suuriksi purjelaivoiksi, useimmiten kolmimastoisiksi tai monimastoisiksi suorilla purjeilla. Tällaiset alukset eroavat tarkoituksesta, arkkitehtonisista ominaisuuksista, asetyypeistä. Tällä hetkellä tämän tyyppisiä laivoja ei käytetä ajoneuvona, joten purjeveneet jäivät vain museoesineiden muotoon.

Sotalaiva

Merivoimissa kaikkia aseilla varustettuja itseliikkuvia aluksia kutsutaan laivoiksi. Näitä ovat paitsi klassiset pintaristeilijät, myös sukellusveneet, veneet jne.

Sota-alus on tietyn maan armeijan hyväksymä taisteluyksikkö, joka pystyy (sekä itsenäisesti että yhdessä muiden sotalaivojen kanssa) ratkaisemaan tietyn taistelutehtävän.

Nyt sotalaiva on aseellinen alus sellaisen v altion asevoimissa, joka täyttää Geneven avomeren yleissopimuksen ja Yhdistyneiden Kansakuntien yleissopimuksen kriteeritKansakunnat (YK). Tällaisten alusten pakollisia komponentteja ovat: tunnistusmerkkien läsnäolo, aseet, miehistö, upseeri, sotilaskuri. Sotalaiva suojattu ulkomaiselta lainkäyttövall alta.

Neuvostoliiton asevoimien laivaston peruskirjan mukaan sota-aluksella tarkoitetaan itse alusta ja miehistöä, jota kutsutaan henkilöstöksi.

Pintalaivan rakentaminen

Meren pinta-alus on monimutkainen itseliikkuva tekninen rakenne. Se perustuu teräksiseen vedenpitävään koteloon. Sisällä on asuin- ja palvelutiloja, erilaisia mekanismeja, kellareita, polttoaine-, öljy-, vesisäiliöitä, ankkureiden laatikoita. Mastot, putket, rakenteet ja mekanismit sekä perusrakenteet sijaitsevat rungon yläpuolella.

Päärakenteiden sijainnin mukaan alukset jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

• sileä kansi, jossa kannen lisäksi on vain ohjaushyttejä;
• yksisaari, jossa on yhden tyyppinen päällysrakenne, esimerkiksi perä;
• kaksisaari, jossa on 2 erityyppistä lisäosaa kolmesta mahdollisesta, esimerkiksi keski- ja keula;
• kolmesaari, jossa on kaikki kolme päällirakennetyyppiä: keula, keski ja perä. Ensimmäistä kutsutaan myös bakiksi, ja viimeinen on yut.

Ilmalaiva

Lentokoneet ovat lentokoneita, jotka pysyvät ilmakehässä erityisen vuorovaikutuksen vuoksi ilman kanssa. Käsite "ilmalaiva" ei ole kovin suosittu, joten niitä kutsutaan usein lentokoneiksi.

Kaikki lentokoneet (alukset) on jaettu miehitettyihin jamiehittämätön. Kaikkiaan ilma- ja muita lentokoneita erotetaan 17 tyyppiä, mukaan lukien lentokone, helikopteri, ilmapallo, ilmalaiva, purjelentokone, roottorikone ja muut vielä harvinaisemmat tyypit.

Avaruusalus

Se ymmärretään miehitetyksi lentokoneeksi, joka on suunniteltu ensisijaisesti avaruusmatkoille. Kosmonautikan historian ensimmäinen oli miehitetty Vostok-1-avaruusalus, jolla historian ensimmäinen kosmonautti Juri Gagarin kiersi maapallon ensimmäisellä kosmisella nopeudella.

Miehistön suurimmat ongelmat ja riskit liittyvät nousu- ja laskujaksoon, joka ei ole vielä hyvin kehittynyt ja voi aiheuttaa tragedioita ja aineellisia vahinkoja. Siksi "kosmonautin" ammatti on edelleen erittäin riski altis.

Avaruusaluksen sisällä luodaan elämälle välttämättömät ilmatiiviit olosuhteet.

Ihmiskunnan historian aikana on käytetty suuri määrä erilaisia lentokoneita.

Johtopäätös

Siten artikkeli vastasi kysymykseen, mikä laiva on. Vaikka siihen ei aina ole mahdollista vastata yksiselitteisesti. Myös termin "laiva" historiaa, sen nykyistä tulkintaa ja alustyyppejä pohdittiin. Tämän sanan merkitys vaihteli eri aikoina melko paljon.