Parhaat amerikkalaiset pommittajat: yleiskatsaus

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:49

Amerikkalaiset pommikoneet ovat osa strategista ilmailua. Ne muodostavat ydinkolmikon selkärangan sukellusveneiden ohjustenkuljettajien ja maassa sijaitsevien mannertenvälisten ohjusten kanssa. Tätä voimaa pidetään määräävänä voimana maailmanlaajuisessa sotilaskatastrofien pelotteessa.

Toisen maailmansodan amerikkalaiset pommikoneet

B-17 FF -hyökkäyslentokone valmistettiin Boeingin, Douglasin, Loheedin tuotantolaitoksissa. Tuotanto sijoittuu vuosille 1936-1945. Kaikki 7 000 valmistettua ajoneuvoa olivat kokonaan metallirakenteisia, ja niissä on kankaalla päällystetyt peräevät ja naamioidut alavaunut.

Näitä taistelulentokoneita käyttivät myös Britannian ilmavoimat. Luftwaffen laivueet lensivät kaksitoista vangittua yksikköä Dornier DO 200:na.

Amerikkalaisen pommikoneen tekniset tiedot:

• mitat/siipien kärkiväli – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
• tyhjä/lentopaino – 16, 4/29, 7 t;
• moottorityypit - "Cyclone" 1820-97 parametrissateho 1200l. p.;
• polttoainesäiliöiden tilavuus - jopa 13,7 tuhatta litraa;
• suurin nopeus - 525 km/h;
• lentomatka - jopa 5,7 tuhatta km;
• aseet - 13 Browning-konekivääritelineen kaliiperi 12,7 mm, pommien kuormapaino - 2,3 tonnia;
• joukkueen kokoonpano - 10 henkilöä

Boeing B-29

Boeing-, Martin- ja Bell-yhtiöt ovat valmistaneet toista amerikkalaista pommikonetta vuodesta 1943 lähtien. Juuri tämä malli hyökkäsi Hiroshimaan ja Nagasakiin atomiaseilla kesällä 45. Koneen muotoilu on keskitaso, jossa on yksiosainen ulokemetallirunko, joka on varustettu jatkosiipillä ja pyöristetyllä rungolla.

Lentokone koottiin levyprofiileista. Ammuksia ohjattiin etäältä, suunnittelussa oli kolme paineistettua hyttiä, runko kolmella tuella, kaksoispyörät ja pari pommipaikkaa. Tätä modifikaatiota valmistettiin yhteensä 3,9 tuhatta kappaletta.

TTX:

• kokonaismitat – 30200/8500 mm;
• siipien kärkiväli - 43000 mm;
• tyhjä/lentopaino – 32,4/63,5 t;
• voimalaitokset - Wright 3350 -moottorit (4 kpl) teholla 2,2 tuhatta litraa. p.;
• polttoainesäiliöiden tilavuus - 35 tuhatta litraa;
• nopeuskynnys - 643 km/h;
• lentoetäisyys - 6380 km;
• aseet - 12,7 mm:n konekivääritelineet (12 kpl), pommivarasto - 9000 kg;
• joukkueen kokoonpano - 11 henkilöä

Konsolidoitu B-24 "Liberator"

Raskaan amerikkalaisen strategisen pommikoneen valmistivat Consolidade, North American, Douglas, Ford Motor Corporation. Julkaisuvuodet - 1940-45. Sarjaan tuli useita muunnelmia, jotka erosivat voimaloiden, aseiden ja varusteiden os alta. Koneen rakenne on yksiosainen runko, jossa on kolmilaakerinen muuntava runko. Sarjassa on valmistettu yli 18 tuhatta yksikköä.

Parametrit:

• mitat - 20600/5700 mm;
• siiven koko mukaan lukien jänneväli – 33500 mm;
• tyhjä/lentopaino – 17, 2/35, 2 t;
• moottorit - neljä "Prath and Whitney" 1,2 tuhannella litralla. p.;
• nopeusrajoitus - 488 km/h;
• lentoetäisyys - 3,7 tuhatta km;
• ammus - 12,7 mm (10 kpl) ja kahdeksan 7,62 mm Browning-konekivääriä, neljä 20 mm:n tykkiä, pommivarasto - 3600 kg;
• joukkueen jäsenmäärä - jopa 10.

B-32 "Dominator"

Tämä amerikkalainen pommikone on raskas yksitaso, jossa on uloke korkeasiipi ja kolmipilarillinen alavaunu. Tekniikassa oli kaksoiskölihäntähöyhenpeite, pitkänomainen siipi. Tätä sarjaa valmistettiin yhteensä 118 kappaletta.

Ominaisuudet:

• mitat - 25300/10100 mm;
• siipien kärkiväli - 41200 mm;
• tyhjä/lentopaino - 27000/50500 kg;
• moottorit - neljä "moottoria" Wright R-3350 tehoparametrilla 2,2 tuhatta litraa. p.;
• nopeusrajoitus - 575km/h;
• matka - 4,8 tuhatta km;
• taisteluvarasto - 12,7 mm Browning-konekiväärit (10 kpl), pommisarja oli 9,1 tonnia;
• joukkue - 10 henkilöä

"Douglas" B-18A ja A-20 G

Douglas B-18A keskiluokan taistelulentokoneita valmistettiin vuosina 1936-38. 350 kappaletta valmistettiin kolmessa päämuunnelmassa. Konetta käyttivät myös Kanadan ja Brasilian ilmavoimat.

Parametrit:

• mitat - 17600/4600 mm;
• siipien kärkiväli - 27300 mm;
• tyhjä/lentopaino – 7, 4/12, 6 t;
• voimayksiköt - pari Wright R "Cyclone" -moottoreita tuhannelle hevosvoimalle. p.;
• nopeuskynnys - 346 km/h;
• lentoetäisyys - 1,9 tuhatta km;
• ammusten kuormassa - kolme 7,62 millimetrin konekiväärisarjaa, pommien varasto - 3000 kg;
• joukkueen kokoonpano - 6 henkilöä

Toinen A-20 keskiluokan pommikone on ollut tuotannossa vuodesta 1939. Tätä sarjaa valmistettiin 7,5 tuhatta kappaletta. Osav altiot, joissa lentokonetta on käytetty: USA, Ranska, UK.

Parametrit:

• mitat - 14500/5400 mm;
• siiven koko, mukaan lukien jänneväli – 18700 mm;
• tyhjänä/lentopaino - 6800/12300 kg;
• moottorit - pari "moottoria" Wright R-2600, joiden teho on 1,7 tuhatta litraa. p.;
• suurin nopeus - 540 km/h;
• taisteluvarasto - kahdeksan konekivääriä, kaliiperi 12,7 mm, pommin paino - 1800 kg;
• tiimi - 4 henkilöä

Amerikkalainen modernipommikoneet

Yhdysv altain nykyaikaiset ilmavoimat on aseistettu strategisilla pommikoneilla B-52, B-2 (Spirit) ja B-1B (Lanzer). Uusin malli kehitettiin erityisesti ydinhyökkäysten tekemiseen vihollisen alueelle. 90-luvulla sotilaslentokone kuitenkin vedettiin pois armeijasta. Lentokoneita B-1B Lancereita verrataan usein venäläiseen Tu-160:een. On syytä huomata, että ne ovat kooltaan huonompia kuin jälkimmäinen. Saatavilla olevien tietojen mukaan 12 V-2-ajoneuvoa, 73 V-52-muutoksia on valmiina.

BoeingB-52 Stratofortress

Määritetty pitkän kantaman amerikkalainen pommikone luotiin kylmän sodan aikana. Se kuuluu yhteen suurvallan symboleista ja on Yhdysv altojen strategisten ilmavoimien perusta. Kone pystyy kuljettamaan ydinpanoksia, ensimmäinen lento tehtiin vuonna 1952.

Koneen modernisointiin on tarkoitus käyttää noin 12 miljardia dollaria. Asiantuntijoiden mukaan jokainen tämän sarjan yksikkö pystyy lentämään 83 vuotta (vuoteen 2040). Niitä valmistettiin kaikkiaan 744 kappaletta. Lentokone on valmistettu standardin aerodynaamisen konfiguraation mukaan yliarvioidulla siipien sijoittelulla. Kahdeksan voimayksikköä on sijoitettu kahteen moottoritilaan. Siipityyppi - täysmetallinen kesonelementti, jossa on pari osia.

Amerikkalaisen B-52 pommikoneen miehistöön kuuluu kuusi henkilöä. Ylempi ohjaamo on matala, ja se on suunniteltu sopimaan komentajalle, perämiehelle ja EW-ohjaajalle. Köli voidaan taittaa oikealle säilytystä varten hallissa, runko on polkupyörämallia, sisältää neljä päätelinettä ja kaksituet siiven päissä. Moottorit ovat Pratt & Whitney -turbimoottoreita -57.

Ominaisuudet:

• pituus/korkeus – 49,05/12,4m;
• siipien kärkiväli – 56,39 m;
• lähtöpaino - 221,5 tonnia;
• suurin nopeus - 1013 km/h;
• säde taisteluolosuhteissa - 7,73 tuhatta km;
• nousu – 2,9 km;
• aseistautunut 20 mm Vulcan-tykillä, pommikuorma - 27,2 tonnia.

B-2 Spirit

Nämä amerikkalaiset yliäänipommittajat ovat maailman huipputeknisiä ja kalleimpia. Yhden kopion hinta ylittää kaksi miljardia dollaria. Ensimmäiset mallit julkaistiin viime vuosisadan 80-luvulla. 10 vuoden jälkeen ohjelma jäi hankaliksi hankkeen korkeiden kustannusten vuoksi, mikä ei ollut edes Yhdysvalloille mahdotonta.

Määritetyn ajanjakson aikana valmistettiin 21 yksikköä. Lentokoneet on valmistettu ste alth-tekniikalla. Tämä luku on huomattavasti pienempi kuin F-22:n ja F-35:n kompaktit muunnelmat. B-2 on varustettu vain vapaasti putoavilla pommeilla, mikä vähentää ajoneuvojen käytön tehokkuutta nykyaikaisilla ilmapuolustusjärjestelmillä varustettua vihollista vastaan. Esimerkiksi kotimainen S-400-ilmapuolustusjärjestelmä tunnistaa helposti Spiritin. Tämän seurauksena näitä lentokoneita pidetään melko kiistanalaisina pommikoneina tehokkuuden suhteen ydinkonfliktissa.

Tarkasteltu lentokone on valmistettu "lentävän siiven" tyypin mukaan, siinä ei ole pystysuoraa häntää. Rakenne on pääosin valmistettualumiini ja titaaniseos hiilikuitukomponenteilla, joilla on parannettu lämpöstabiilisuus.

TTX lentokone B-2:

• pituus/korkeus - 20, 9/5, 45 m;
• siipien kärkiväli – 52,4 m;
• tyhjä/lentopaino - 56, 7/168, 4 t;
• voimayksikkö - neljän moottorin turbotuuletin General Electric F118-GE;
• nopeuskynnys - 1,01 tuhatta km/h;
• käytännöllinen kantama - 18,5 tuhatta km;
• miehistö - 3 henkilöä.

Rockwell B-1 Lancer

Monet amerikkalaiset hävittäjät ja pommittajat suunniteltiin ydinvastakkainasettelun mahdollisuutta ajatellen. Tämä sarja sisältää B-1B-mallin, joka on kehitetty erityisesti atomikärkien kantamiseen. Kylmän sodan päätyttyä nämä koneet muutettiin varustetuiksi tavanomaisilla ammuksilla, ja 90-luvun puolivälissä ne lopulta vedettiin pois Yhdysv altain strategisista joukkoista.

Kyseisellä koneella oli vahvistettu runko- ja runkorakenne. Tämä päätös mahdollisti suurimman lentoonlähtökuorman lisäämisen. Ste alth-teknologiaa käytettiin menestyksekkäästi Lancerin tuotannossa. Aseistuslohkoa muutettiin myös ottamaan huomioon mahdollisuus murtautua vihollisen ilmapuolustuksen läpi matalalla.

Ensimmäinen tuotantoversio B-1B:stä lähti lentoon vuonna 1984, ja 12 kuukauden kuluttua lentokoneet otettiin käyttöön. Pommikone on valmistettu normaalin kaavion mukaanaerodynamiikka, varustettu matalalla siipien sijoittelulla. Viimeisellä elementillä on nuolen muotoinen kokoonpano ja korkealle asetettu vaakasuora häntä. Puoli-monocoque-tyypin runko on varustettu monilla kehyksillä ja osilla. Kotelo on valmistettu alumiiniseoksesta. Siipityyppi - caisson-elementti kahdella varrella. Moottoreina käytetään neljää F101-GE-102-moottoria.

Parametrit:

• pituus/korkeus - 44, 8/10, 36 m;
• käytännöllinen kantama - 12 tuhatta km;
• taistelukuorma - 56,7 tonnia;
• nopeuskynnys - 1328 km/h;
• miehistössä - 4 henkilöä