Shindand, Afganistan: sotilaalliset toimet, kuva

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:49

Mikä on Shindandin metropoli Afganistanissa? Millaisia sotilasoperaatioita täällä suoritettiin? Vastaamme näihin ja muihin kysymyksiin artikkelissa. Shindand on kaupunki ja Shindandin alueen pääkaupunki Gerantin maakunnassa Afganistanin tasavallassa. Se perustettiin iranilaisen Sabzevarin keskiaikaisen kaupungin paikalle.

Kuvaus

Shindand tunnetaan kaikille Afganistanissa kauniina kaupunkina. Sen pohjoisella laitamilla on suuri lentokenttä (siviili- ja sotilasilmailu), jota operoi OKSVA-lentolaivasto Afganistanin sodan aikana (1979-1989). Nykyään siellä sijaitsevat Taleban-vastaisen yhdistyksen amerikkalaisten, afgaani- ja italialaisten ilmavoimat.

Shindandin (Afganistan) rajat on ympäröity kehätiellä, joka Iranin viranomaisten taloudellisella tuella laskettiin hiljattain Afganistanin raja-alueille (kaikilla läntisillä alueilla) Iranin kanssa. Afganistanin armeija helpottaa ilmaisen lääketieteellisen klinikan toimintaa, joka tarjoaa lääketieteellisiä palveluita metropolin asukkaille. Maantieteellisesti kaupunki sijaitseeZirkon laakson laitamilla, joka on yksi Länsi-Afganistanin tärkeimmistä unikonkäsittelykeskuksista.

On huomattava, että Neuvostoliiton rajallinen kontingentti Afganistanissa (OKSVA) on Afganistanin tasavallassa vuoteen 1989 asti sijaineen Neuvostoliiton asevoimien ryhmittymän virallinen nimi.

Voimia ja keinoja

Mistä Shindand (Afganistan) on kuuluisa? Tiedetään, että Heratin maakunta sisältyi 5. moottorikiväärivartiosdivisioonan ("RPD" kaupungeista: Shindand ja Herat) OKSVA:n vastuualueeseen ja toimi sen pysyvän sijoituskohteena.

Tämän divisioonan maajoukot ja omaisuus olivat:

• 101. moottorikiväärirykmentti (Herat);
• 12. moottorikiväärivartiosykmentti (Herat);
• 371. moottorikiväärivartiosykmentti (Shindand);
• 1060. tykiskirykmentti (Shindand);
• 650. Aleksanteri Nevskin ritarikunnan itsenäinen Prahan tiedustelupataljoona (Shindand);
• 68. erillinen sapööri-insinöörikaartipataljoona (Shindand) ja muut.

Sotilastoiminta

Monet ihmiset haluavat katsoa valokuvaa Shindandista (Afganistan). Tiedetään, että heinäkuun 1980 ja huhtikuun 1984 välisenä aikana Heratin maakunnassa Shindandin ja Heratin alueilla erityistehtäviä suorittivat osastot "Cascade" (Neuvostoliiton KGB:n erikoisjoukot), " Karpaty-1", "Karpaty".

Kokari-Sharsharin linnoitusvyöhykkeen valloittamiseen tähtäävien merkittävien yhdistelmäaseoperaatioiden toteutus täytti laajan rintaman syrjäisellä vuoristoalueella Iranin ja Afganistanin alueellaraja-alue, jossa johto vahvisti diplomaattisen tarkoituksenmukaisuuden sattuessa OKSVA-kokoonpanoja.

Lisäyksiköt ja OKSVA-ryhmät osallistuivat taktisten ilmavoimien laskeutumiseen Heratin maakunnan vuoristoalueilla. Joten yhdistetyssä aseprosessissa "Trap" vuonna 1986 19.-25. elokuuta Heratin maakunnassa olivat mukana:

• 149. kaartin moottoroitu kiväärirykmentti ja 201. moottorikivääridivisioona (Kunduz);
• 345. erillinen ilmarykmentti (Bagram);
• 40. armeijan 28. tykistörykmentti (Shindand);
• rajaosasto Tahta-Bazar KSAPO.

Ilmavoimat

Kuinka Shindandin alueen (Afganistan) sotilaat taistelivat? Tiedetään, että kuljetustarpeisiin sotilaskampanjoihin osallistui yhteistyö OKSVA-maaarmeijan kanssa vihollisuuksien aikana, tiedustelu-, hyökkäys- ja hävittäjäpommi-ilmailu. 40. armeijan ilmavoimien johdon asettamiin tavoitteisiin kuului myös hyökkäyspommi-iskut (BShU).

40. armeijan komento Heratin maakunnassa käytti seuraavien ilmayksiköiden ilmailua:

• KSAPO:n (Turkmenin SSR) 17. erillinen rykmentti - Maryn lentotukikohta, komentaja eversti N. Romanyuk;
• 302. erillinen helikopterilentue - Heratin maakunta, Shindandin lentotukikohta;
• 303. erillinen helikopterilentue - Heratin maakunta, Heratin lentotukikohta;
• 335. erillinen helikopterirykmentti - Nangarharin maakunta, Jalalabadin lentotukikohta;
• 378. hyökkäysten erillinen ilmailurykmentti -Parwan-Kandaharin maakunta, Bagram-Kandaharin lentotukikohta;
• 50. ilmailun erillinen sekarykmentti, Kabulin lentokenttä;
• 200. Aviation Separate Assault Squadron - Shindand Terminal;
• 154. erillinen hävittäjäpommittajarykmentti - Kandaharin terminaali;
• 378. ilmailun erillinen hyökkäysrykmentti - Shindandin lentokenttä.

Taivaan portti

Tiedätkö, millainen Shindanda-lentokenttä (Afganistan) oli? Alla on valokuva kohteesta. Itse asiassa tämä terminaali sijaitsee lähellä Shindandia, 1158 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Se on varustettu kiitotiellä 2700 x 48 m. 302. OVE (erillinen helikopterilentue - Mi-8MT, Mi-24, liitteenä Mi-6) toimi Afganistanin länsiosassa. Ohjausvyöhyke: leveysasteella - Neuvostoliiton raj alta (Turagundi-Kushka) tasavallan eteläosaan - autiomaahan Gerishka, Zaranja, Lashkargakh (Loshkarevka) ja kauempana pituusasteella - Iranin raj alta vuoristoiseen Chagcharaniin.

Vuonna 1986, 22. joulukuuta, everstiluutnantti Shvetsovin johtama 302. OVE:n kokoonpano korvasi "Aleksanteri Mustasadan" ja suoritti hänen toimintansa "Shvetsov's Wild Division" -osastolla vuonna 1987, lokakuussa. 23.

Tänään lentotukikohtaa käyttävät kansainväliset turvallisuusjoukot (ISAF). Lentokentällä on Yhdysv altain ilmavoimien 838. neuvoa-antava ja tutkimusryhmä. Ryhmä osallistuu ISAF:iin ja NATO:n koulutusoperaatioon Afganistanissa.

Afganistanilaisten ilmavoimien 3. siipi sijaitsee myös Shindandissa.

Operaatioansa

Missä sotilasoperaatioissa oliOnko Shindandin kaupunki (Afganistan) mukana? Tiedetään, että vuonna 1986, 18.-26. elokuuta, Neuvostoliiton joukot Afganistanissa suorittivat sotilaallisen operaation koodinimellä "Trap". Se oli laajamittainen yhdistetty aseilma-maa-kampanja, joka toteutettiin Heratin läntisessä maakunnassa. OKSVA:n ja DRA:n virallisten joukkojen (sisäasiainministeriö, turvallisuusministeriö ja DRA:n asevoimat) yhteisen suunnitellun operaation tarkoituksena oli tuhota Afganistanin aseellisen opposition logistiikkatuki ja jäsenet. kuuluisan kenttäkomentajan Ismail Khanin "United Western Group".

Toiminto toteutettiin kolmessa vaiheessa vaikuttavalla vuoristo- ja alankoalueiden edessä: Iranin rajalla, Sharsharin vuoristoalueella ja vanhan Heratin alueella. Operaation tasaisessa ensimmäisessä ja kolmannessa vaiheessa Heratin viereiset alueet puhdistettiin paikallisten ryhmien jäsenistä, vuoristoisella pohjalla valloitettiin Kokari-Shaishari tukikohta, Iranin rajan tärkein kauttakulku- ja tukikohta..

Tämä operaatio tunnustettiin yhdeksi OKSVAn menestyneimmistä laajamittaisista yhdistelmäaseoperaatioista Afganistanin taistelun aikakirjoissa (1979-1989).

Sotilaskampanja

Operaatio "Trap" -operaatioon osallistui OKSVA:n kokoonpanoja ja yksiköitä: 5. moottorikiväärikiväärikaartin divisioona, joka sijaitsee Heratin maakunnassa, 149. moottoroitu kiväärivartiokaartin rykmentti (Kunduz) ja 345. ilmassavarjovartijavartijarykmentti (Bagram)), vaikuttava ilmavoimien joukko Shindandan, Kabulin, Bagramin, Maryn (Turkmenin SSR) ja Jalalabadin lentotukikohdista. DRA:n, 17. jalkaväkidivisioonan, asevoimista 5. prikaati oli mukanatankki ja muut.

Su-25-hyökkäyslentokoneen kuolema

Joten, tiedät jo, että Shindandin lentotukikohta (Afganistan) osallistui aktiivisesti vihollisuuksiin. Shindandin lentotukikohdasta lentoon lähtenyt 378. OSHAP:n Su-25-hyökkäyslentokone teki yhteistyötä joukkojen maahyökkäysjoukkojen kanssa. Heidän hyökkäyspommitustensa tarkoituksena oli tuhota tekninen tietoliikenne Iranin viereisellä linjalla - Kokari-Sharsharin tukikohdan alueella ja tukahduttaa vihollisen ampumapisteet.

Samaan aikaan ZU-23-4-ilmatorjuntatykit ja erilaiset vihollisen MANPADS-laitteet palasivat jatkuvasti kohdistetulla tulituksella. Vuonna 1986, 23. elokuuta, Englantilainen Blowpipe MANPADS (pinta-ilma-ohjus) ampui alas 378. OSHAPin Su-25-hyökkäyslentokoneen, jota johti kapteeni A. G. Smirnov, Iranin rajamailta. Lauta oli sillä hetkellä taistelun päälinjalla ja oli tulossa ulos sukelluksesta.

Kone alkoi rullata, koska se menetti hallinnan ja putosi. Lentäjä pystyi kaatumaan ja evakuoitiin laskeutumispaik alta helikopterilla.

Asteikko

Kun sotilasoperaatio alkoi Heratin maakunnassa (1986, 18. elokuuta), ilmarykmentin komentaja nimitti johtavia ryhmiä. Johtaja seurasi tiedustelijaa, joka merkitsi kohteet ja johti 24 muuta miehistöä, jotka suuntautuivat Harirud-joen uomaa pitkin.

Kampanjan tasaisen vaiheen tarkoituksena oli turvata panssaroitujen ajoneuvojen ja ajoneuvojen pylväiden liikkuminen Kushka-Herat-Kandahar-v altatiellä kuljettaen sotilaallisia, humanitaarisia ja siviilejä.rahti Helmandin ja Kandaharin maakunnissa.

Lentäjien piti puhdistaa Heratin alue viholliselta ja tuhota Mujahideenin infrastruktuuri hyökkäyspommituksella. Lennot kestivät useita viikkoja. Kun viimeinen laukaisu oli suoritettu, panssaroituja ajoneuvoja ja sotilaita lähti Kandaharista ja Shindandista, helikopterit nousivat. Ylhäältä oli selvästi nähtävissä kuinka laajamittainen operaatio oli.

Johtopäätös 5-1 Vartijat. MSD varuskunn alta reitillä Shindand - Herat - Turugundi - Kushka alkoi aikataulun mukaisesti 29.1.1989. Lopulliset olivat 371 RR pk-yritystä, RR 101 pk-yritystä. Divisioonan vetäytyminen päättyi vuonna 1989, helmikuun 15. päivänä. Yksikkö muutti pysyvälle sijoituspaikalle Kushkan kaupunkiin.