Mitä minun pitäisi tehdä, jos turvatyynyn merkkivalo syttyy?

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 07:03

Nykyaikaiset autot koostuvat monista monimutkaisista järjestelmistä. Passiivinen turvajärjestelmä SRS Airbag on ehkä auton tärkein, koska sen työn laatu hätätilanteessa riippuu ihmisten terveydestä ja elämästä. Jos se epäonnistuu, vastaava valo syttyy kojelaudassa. Tämä valo aiheuttaa yleensä paniikkia kuljettajien keskuudessa, koska se osoittaa, että turvatyynyt eivät välttämättä toimi onnettomuuden sattuessa. Tänään tarkastelemme tarkemmin SRS-järjestelmää, selvitämme, mitä tehdä, jos turvatyynyn merkkivalo syttyy, ja katsomme joitain konkreettisia esimerkkejä autonomistajien elämästä.

SRS-järjestelmä

Kaikista nykyaikaisista autoista matkustamossa löytyy SRS-merkintä. Mitä se tarkoittaa? Tämä lyhenne tulee sanoista Supplementary Restrain System, joka venäjäksi tarkoittaa "Deployed Security System". Usein siihen lisätään ilmaus Air bag, joka tarkoittaa "tyynyä".turvallisuus." Tyynyt ovat järjestelmän pääominaisuus. Mutta niiden lisäksi SRS sisältää myös:

1. Turvavyöt.
2. kiristimet.
3. Shokkianturit.
4. Sytyttimet.
5. Elektroninen ohjausjärjestelmä.

Kuten kaikki muutkin auton komponentit, turvajärjestelmä voi epäonnistua, jos yksi pieni osa hajoaa tai osien välinen luotettava suhde katoaa.

Toimintaperiaate

Kun anturi havaitsee törmäyksen, se lähettää hälytyksen järjestelmään ja turvatyynyt laukeavat. Iskuhetkestä tyynyjen avaamiseen kuluu 30-35 millisekuntia. Nykyaikaisissa autoissa on erikoisakut, jotka pitävät järjestelmän käynnissä vaikka pääakku on vaurioitunut.

Miksi Airbag-valo syttyy?

Jos turvatyynyn merkkivalo syttyy autosi kojelautaan, järjestelmässä on jokin ongelma. Merkkivalo voi palaa jatkuvasti tai vilkkua tietyllä taajuudella, mikä ilmoittaa kuljettajalle virhekoodin.

Jos kaikki on kunnossa turvajärjestelmässä, valo vilkkuu noin kuusi kertaa, kun sytytysvirta kytketään. Siten järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, että kaikki on kunnossa. Sen jälkeen merkkivalo sammuu itsestään ja muistuttaa itsestään vasta seuraavan kerran, kun moottori käynnistetään. Mutta jos ongelmia tai virheitä havaitaan, lamppu jatkaa palamista. Heti kun elektroniikka havaitsee virheen, se alkaa automaattisesti etsiä syytä ja lähettää koodinvika muistissa.

Tietyn ajan kuluttua ensimmäisestä testauksesta järjestelmä tarkistaa kaikki elementit uudelleen. Jos vian tunnistus oli virheellinen tai toimintahäiriöön viittaavat merkit häviävät, diagnoosimoduuli poistaa muistiin aiemmin lähetetyn virhekoodin. Tässä tapauksessa lamppu sammuu ja kone jatkaa toimintaansa normaalisti. Kun järjestelmä tunnistaa vian uudelleen, valo jatkaa vilkkumista.

Yleiset viat

Kuten jo ymmärsit, jos turvatyynyn valo syttyy autossasi, järjestelmässä on varmasti toimintahäiriö. Nykyaikaiset autonvalmistajat suhtautuvat turvallisuusorganisaatiojärjestelmään erityisen vastuullisesti. Siksi tässä solmussa mukana olevia laitteita pidetään luotettavimpana ja ongelmattomimpana koko autossa. Joten jos turvatyynyn vikavalo syttyy, ei ole mitään järkeä valittaa itse järjestelmän epäluotettavuudesta. Muista, että SRS Airbagin diagnostiset elimet ovat erittäin harvoin viallisia!

Jos Airbag-merkkivalo palaa autossasi, tämä voi johtua seuraavista ongelmista:

1. Järjestelmän yhden elementin eheyden rikkominen. Ei ole väliä onko se pieni vai suuri, tärkeä vai ei.
2. Järjestelmän elementtien välisen signaalin rikkominen.
3. Ongelmia ovissa sijaitsevissa koskettimissa. Useimmiten tämä tapahtuu sen jälkeenkoskettimien korjaus tai vaihto. Jos unohdat kytkeä jonkin liittimistä, valo syttyy.
4. Törmäysantureiden vauriot.
5. Oikosulku tai mikä tahansa vaurio järjestelmäpiirin johdotuksessa.
6. Sulake palanut. Yksinkertainen ongelma, jonka monet muistavat viimeksi, kun puolet autosta on jo purettu.
7. Ohjelmisto tai mekaaninen vaurio SRS Airbag -järjestelmän ohjausyksikössä.
8. Piirielementtien eheyden ja yhtenäisyyden rikkominen hälyttimen vaihdon tai korjauksen vuoksi.
9. Epätarkkuus istuimia vaihdettaessa tai ohjaamon puhdistuksessa. Istuinten alla on johdot, jotka voivat vahingoittaa koko laiteketjua.
10. Tyynyjen kunnostus onnettomuuden jälkeen ilman ohjausyksikön muistin nollausta.
11. Yhden pehmusteen liiallinen vastus.
12. Jännite on liian alhainen auton sähköverkossa. Jos turvatyynyn merkkivalo syttyy tästä syystä, kaikki loksahtaa paikoilleen, kun vaihdat akun.
13. Squibsien tai itse pehmusteiden käyttöikä ylittää. Tämä ajanjakso on yleensä noin 10 vuotta.
14. Epäammattimainen viritys, joka usein johtaa sähköpiirin tai antureiden eheyden rikkomiseen.
15. Anturit kastuvat auton pesun aikana.
16. Väärä pariston vaihto.
17. Epätarkka ohjauspyörän vaihto.

Vianetsintä

Nyt tiedämme, miksi airbag-valo syttyy. Jäljelle jää vainselvittää kuinka ratkaista tämä ongelma. Vianetsintä koostuu seuraavista vaiheista:

1. Aluksi järjestelmä itse tarkistaa toimintansa, kun sytytysvirta kytketään. Jos virheitä havaitaan, se kirjoittaa niiden koodin keskusohjausyksikköön.
2. Ohjattu toiminto lukee koodin ja määrittää ongelman syyn.
3. Erityinen diagnostiikkalaite tarkistaa järjestelmän.
4. Mestari suorittaa korjauksia.
5. Jää on vain päivittää ohjausyksikön muisti, ja ongelma on ratkaistu.

SRS Airbag -järjestelmän korjaamista kotona ei suositella! Ensinnäkin järjestelmän elementit eivät ole niin helppoja päästä käsiksi. Toiseksi, jotta hajoaminen voidaan poistaa, se on tunnistettava. Ja ilman erikoislaitteita se on mahdotonta. Kolmanneksi tämä järjestelmä voi pelastaa henkesi, joten on parempi uskoa sen korjaus ammattilaisille. Ajaminen osoitinta huomioimatta on myös vaarallista. Onnettomuuden sattuessa turvatyynyt eivät välttämättä laukea. Mutta he voivat helposti lyödä sinua ilman syytä.

Katsotaanpa nyt muutamia esimerkkejä siitä, miten eri merkkisten autojen kuljettajat ratkaisivat tämän ongelman.

Chevrolet Lacetti airbagin valo syttyi

Kerran tämän auton kuljettaja huomasi, että moottoria käynnistettäessä SRS-valo ei vilku, vaan palaa viisi sekuntia ja sammuu sitten. Tämä tapahtui aina, kun moottori käynnistettiin. Syyksi osoittautui seuraava - istuinta irrottaessaan kuljettaja irrotti tyynyn jakäänsi sytytysvirran päästäkseen tupakansytyttimeen. Järjestelmä piti virhettä, ja tämä sai Lacettin turvatyynyn valon syttymään. Sitten, kun istuin ja koskettimet laitettiin takaisin paikoilleen, auto muistutti jatkuvasti ongelmasta.

Renault Logan

Tämän auton omistajalla on merkittävämpi ongelma. Kaikki alkoi siitä, että eräänä päivänä SRS-ilmaisin syttyi. Koska kuljettajalla oli kokemusta tästä asiasta, hän päätti selvittää asian itse. Irrotettuaan etukuljettajan tyynyn, mies irrotti johdot siitä (irrotettuaan aiemmin "massan"), poisti ohjauspyörän ja muovikannen. Muuten, hänen oli poistettava ohjauspyörä ystävän kanssa, koska häntä painettiin tiukasti. Tämä ei tapahdu vain Renault Logan -autoissa. Turvatyynyn valo syttyi, kuten kävi ilmi, kannen irrotuksen jälkeen, koska turvatyynyn pilari oli repeytynyt irti, ja molemmilta puolilta. Irrotettuaan ohjauspylvään kytkimien lohkon mies otti vaurioituneen elementin irti ja vaihtoi sen.

Nissan Note

Auton puhdistuksen jälkeen omistaja huomasi, että SRS-valo palaa. Ilmeisesti syynä oli se, että mies kosketti pölynimurilla istuimen alla olevaa liitintä. Aluksi hän yritti yksinkertaisesti irrottaa akun navan. Joissakin koneissa auttaa, jos airbag-valo syttyy. Nissan puolestaan on suunniteltu niin, että tieto virheestä tallentuu välittömästi. Onneksi tämä ei ole Nissan-autojen ainoa ominaisuus. Osoittautuu, että tämän merkin autoissa virhejärjestelmän poistamiseksi sinun on suoritettava seuraava toimintosarja:

1. Paina jarrupoljinta. Häntä ei pitäisi vapauttaa ennen toimenpiteen päättymistä.
2. Käännä avain "ON"-tilaan.
3. Odota, kunnes SRS-valo alkaa vilkkua.
4. Käännä avain nopeasti "OFF"-asentoon.
5. Kohteet toisesta neljänteen on toistettava 3-5 kertaa.

Jos se ei auta, kyseessä on vakavampi ongelma ja sinun on otettava yhteyttä mestareihin.

Toyota Camry

Yhden autoilijan Camry 40 -turvatyynyn valo syttyi erittäin mielenkiintoisesta syystä. Kuten jo mainittiin, turvajärjestelmään on kytketty tyynyjen lisäksi myös vyöt. Joten kerran hätätilanteessa Toyota Camryn omistaja, kuten he sanovat, "ampui hihnaa". Laukaus - se tarkoittaa, että se vedettiin takaisin sellaisella nopeudella, että pysäytin toimi ja hihna jumissa. Turvatyynyt eivät lauenneet, mutta järjestelmä tunnisti tilanteen hätätilanteeksi ja tallensi sen ohjausyksikköön, minkä seurauksena valo syttyi.

Johtopäätös

Yllä olevan yhteenvetona on syytä huomata, että SRS-ilmaisin voi syttyä useista syistä. Älä missään tapauksessa odota, että se sammuu itsestään. Jos valo palaa etkä tiedä miksi se hajosi, ota yhteyttä mestariin suojellaksesi itseäsi ja matkustajiasi.