Moskova on v altava metropoli, jossa on loistavat liikenneyhteydet sekä maanteillä että rautateillä. Pääkaupungin eri osissa on useita matkustajalaitureita lähijuniin nousemiseen. Tämä tehtiin pääasemien purkamiseksi vierailijavirrasta ja ihmisten kuljettamisen helpottamiseksi heidän asuin- ja työpaikalleen.
Artikkelissa tarkastellaan yksityiskohtaisesti Setun-matkustajalaituria, joka kuuluu Moskovan rautatieliittymän Smolenskin (Valko-Venäjän) suuntaan. Tämä asema sijaitsee Moskovan Mozhaiskin alueella pääkaupungin länsiosassa.
Nyt vuoden 2017 alussa alkanut aseman jälleenrakennus on melkein valmis. Nyt se on moderni, kaunis, varustettu kaikella mitä tarvitset alustalla. Siellä on sekä mukavat penkit junan odottelua varten että pikaruokapaikkoja, jotta tien edessä matkustajat voivat syödä junaansa odottaessaan.
Historiatiedot
Siellä, missä Setun-lava nyt sijaitsee, oli asutus, joka kasvoi vuonna 1926 ja saiKuntsevon kaupungin asema. Muuten, Setunya on tällä alueella virtaavan joen nimi.
Ja vuodesta 1929 lähtien kaupungista on tehty aluekeskus, osa Moskovan aluetta. Bolshaya Setun on entinen kylä lähellä Kuntsevoa. Sen tilalla on nyt Tolbukhin Street. Väestön kasvun ja kaupungin hajaantuessa näistä siirtokunnista tuli osa pääkaupunkia. Vuonna 1960 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston asetuksella "Moskovan rajojen laajentamisesta" Kuntsevon kaupungista ja kaikista ympäröivistä kylistä ja kylistä tuli ensin osa pääkaupungin Kievsky-aluetta ja sitten Kuntsevsky. piiri perustettiin erikseen vuonna 1969.
Lähellä Setun-laiturilla vuonna 1965 avattiin Kuntsevskajan metroasema, joka kuuluu Filevskajan metrolinjaan.
Yleistä tietoa
Tämä rautatieasema avattiin vuonna 1932. Setun-alustakoodi Venäjän rautateiden luokittimessa on 9600941. Lähistöllä sijaitsevat seuraavat siirtokunnat:
- Nemchinovka (1891 metriä), jonka asukkaat voivat kävellä junapysäkille 33 minuutissa;
- Marfino (2539 m) - matkustajat ovat kävellen 43 minuutissa;
- Novoivanovskoye (2405 m) - ihmiset tarvitsevat 41 minuuttia;
- Grunwald (3388 m).
Tietenkin on myös mahdollisuus päästä bussilla tai taksilla.
Kuinka päästä asemalle?
Hyvin lähellä Setun-laituria on samanniminen bussipysäkki. Bussit nro 16, 45, 178, 180, 198, 794, 794k, 840, 418, 560m, 597 pysähtyvät täällä. Ne yhdistävät metroaseman"Kuntsevskaya", Kiovan rautatieasema, Fili ja Kuntsevon 66. kortteli, asema "Molodyozhnaya" ja "Autocentre" ja "Odintsovo".
Kuntsevskajan metroasema sijaitsee lähellä Setunin rautatieasemaa. Sieltä sinun tulee ajaa 8 pysäkkiä bussilla numero 16 tai yksi enemmän reitillä 178.
Metroasem alta "Molodezhnaya" - vain 3 pysäkkiä bussilla 794К. Nämä ovat alustaa lähimmät paikat.
Jos olet edelleen kiinnostunut pääsemään Setun-laiturille, pääset tänne myös Kiovan, Park Pobedyn, Pionerskajan, Kutuzovskajan ja Slavjanski Boulevardin metroasemilta. Totta, ne sijaitsevat kauempana, joten bussilla pääseminen niistä kestää kauemmin.
Aseman kuvaus
Station Setunilla on vain kaksi sivulaituria, joille pääsy tapahtuu maanalaisten käytävien kautta. Siellä on myös katoksen alle suojattuja kuistija junaa varten. Laitureilta poistuessaan matkustajat kulkevat kääntöporttien läpi.
Setun-laiturilla on suora yhteys Savelovskin ja Kurskin reittien asemille moniyksikköjunilla.
Juna vie matkustajat Valko-Venäjän rautatieasemalle 22 minuutissa. Monet käyttävät tämän tyyppistä liikennettä päästäkseen kaupungin keskustaan töihin tai kävelylle viikonloppuisin. Se on nopeampaa ja kätevämpää kuin maan julkinen liikenne.
Alustan jälleenrakennus
Tammikuusta 2017 lähtien tämän aseman suuri jälleenrakennus on ollut käynnissä. Modernin saarilavan ja siihen johtavan maanalaisen käytävän rakentaminen aloitettiin. Jälleenrakennus liittyy pääraiteiden laajentamiseen pääkaupungin ja Odintsovon välillä sekä haluun käynnistää sähköjunien ja esikaupunkijunien nopeutettu liikennöinti. Rakentajat lisäävät lopulta kolmannen ja neljännen polun olemassa oleviin polkuihin.
Uusi matkustajalaituri on jo nähtävissä kaikessa loistossaan, se täyttää kaikki nykyajan vaatimukset. Kauniit uudet sään markiisit on jo tehty, kävelytiet päällystetty katulaatoilla, kunnollinen valaistus asennettu, kauniita paneeliaidat alueelle tehty kaupungin raj alta.
Maalainen tunneli yhdisti uuden laiturin paikkaan, josta ihmiset poistuivat kääntöporttien jälkeen. Matkustajat voivat turvallisesti liikkua asem alta toiselle ja odottaa junaa tähän soveltuvassa paikassa.
Odotushuoneessa on Setun-laiturin sähköjunien aikataulu, siellä on penkit, joilla matkustajat odottavat junaa, useissa kääntöporteissa on suuri kapasiteetti. Tällä hetkellä suurin osa töistä on valmis, mutta jälleenrakennus ei ole vielä täysin valmis.
Aikataulu
Setun-alust alta voit mennä eri suuntiin. Lähijunien aikataulu on luettavissa sekä virallisilla verkkosivuilla että aseman katetussa paviljongissa, seinällä.
Nyt on uusi palvelu: voit tilata itsellesi lähijuna-aikataulunpuhelimeen lähettämällä tekstiviestin. 10 ruplaa vastaan saat viimeisimmät tiedot.
Sähköjunat liikkuvat kiireisessä aikataulussa. Ensimmäinen on klo 4.40 alkaen ja viimeinen lähtee klo 01.03. Junat saapuvat laiturille lähes 10-15 minuutin välein. Joten pääsy mihin tahansa Smolenskin suunnan pisteeseen on erittäin kätevää, etenkin niille matkustajille, joiden on mentävä junalla töihin ja takaisin joka päivä.
Mistä pääsen Setun-asem alta?
Esittelemme lukijalle kaukaisimmat kohteet, joihin Moskovan rautatien Setun-laiturilta pääsee ilman siirtoa:
- Jos siirrymme länteen, viimeiset pysäkit ovat Borodino ja Zvenigorod.
- Jos juna liikkuu itään, seuraavat laiturit ovat viimeisiä - Serpukhov ja Dubna.
- Yleisen nimen "Depot" alla on vielä kaksi pistettä, mutta toinen liittyy suuntaan Moskova - Savelovskaja - Iksha ja toinen - Moskova (matkustaja) - Kurskaja - Stolbovaja.
Artikkelissa esittelimme lukijalle Moskovan Setun-laiturin innovaatiot, kuinka sinne on helpompaa päästä julkisilla kulkuvälineillä ja muistutimme aseman historiasta.
