Ilmavoimien aseistus, sotilasvarusteet ja -varusteet. Luomisen historia, lyhenteen purkaminen, joukkojen koostumus ja rakenne

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:54

Venäjän federaation eliittiyksikkö ja erillinen armeijan yksikkötyyppi sisältävät ilmassa olevia yksiköitä. He kuuluvat osav altion ylipäällikön reserviin ja raportoivat suoraan ilmavoimien komentajalle. Joukkojen aseistus on hyvin monipuolinen veitseistä ja pistooleista itseliikkuviin ajoneuvoihin ja lentokoneisiin. Laskeutumiseen käytetään erilaisia maa-, vesi- tai lentokuljetuksia. Tutkitaan tarkemmin näiden osien arsenaalia, tarkoitusta ja rakennetta.

Tarkoitus

Lokakuusta 2016 lähtien kenraali eversti Serdjukov on johtanut kyseistä yksikköä. Ilmavoimien päätarkoitus on vastata vihollislinjojen takana, suorittaa syviä hyökkäyksiä, siepata arvokkaita esineitä, saada vihollinen hämmentämään sabotaasi ja tiettyjen sillanpäiden poistaminen. Ilmassa olevat joukot ovat ennen kaikkea tehokas työkalu hyökkäävien sotilasoperaatioiden suorittamiseen.

Vain hakijat, jotka täyttävät korkeat valintakriteerit, mukaan lukien ei vainfyysistä muotoa, mutta myös henkistä vakautta. Ilmavoimien aseistus sekä itse rakenteen luominen kehitettiin viime vuosisadan 30-luvulla. Toisen maailmansodan alkuun mennessä lähetettiin viisi joukkoa, joista jokaisessa oli noin 10 tuhatta ihmistä. Venäjän federaation ilmassa olevien joukkojen virallinen perustamispäivä on 12. toukokuuta 1992.

Historiallisia hetkiä

Ilmavoimien ensimmäinen aseistus ilmestyi vastaavan sotilasosaston luomisen yhteydessä Neuvostoliittoon (1930). Aluksi se oli pieni yksikkö, joka oli osa tavallista moottoroitu kivääriosasto. On syytä huomata, että ensimmäinen kokemus taisteluryhmän laskeutumisesta laskuvarjolla harjoitettiin vuotta aiemmin. Sitten Tadžikistanin Garamin kaupungin piirityksen aikana joukko puna-armeijan sotilaita laskeutui ilmaan ja vapautti siirtokunnan onnistuneesti.

Parin vuoden kuluttua muodostettiin erityinen erityisvastuujoukko. Vuonna 1938 se nimettiin uudelleen 201. Airborne Detachmentiksi. Ilmavoimien kehitys Neuvostoliitossa tapahtui melko nopeasti ja nopeasti. Uuden organisaation ensimmäinen laskuvarjolasku harjoitettiin Kiovan sotilasalueella (1935). Vuotta myöhemmin tapahtuma toistettiin vielä suuremmassa muodossa Valko-Venäjän harjoituskentällä. Kutsutut tarkkailijat, myös ulkomailta, olivat hämmästyneitä harjoituksen laajuudesta ja taistelijoiden taidosta.

Vuodesta 1939 lähtien yksiköt ovat olleet pääkomennon käytössä. Heille annettiin tehtäviä suorittaa erilaisia iskuja vihollislinjojen takana, mitä seurasi koordinoitu toiminta muiden joukkojen kanssa. Ensimmäinen todellinen taisteluNeuvostoliiton laskuvarjomiehet saivat kokemusta vuonna 1939 (taistelu Khalkhin Golista). Myöhemmin nämä yksiköt menestyivät hyvin Suomen sodassa, Afganistanissa, Bessarabian ja Pohjois-Bukovinan kuumissa pisteissä.

Toisen maailmansodan aika

Ennen sodan alkua natsi-Saksaa vastaan käytettiin ilmavoimien aseita sekä itse henkilökuntaa. Keväällä 1941 tarkasteltavien joukkojen viisi joukkoa sijoitettiin maan läntisille alueille, ja myöhemmin perustettiin sama määrä prikaateja. Vähän ennen hyökkäyksen alkamista muodostettiin erityinen "Ilmavoimien osasto", jonka jokainen joukko kuului eliittiyksiköihin. Aseistus sisälsi pienaseiden lisäksi myös tykistöä amfibiopanssarivaunuineen.

Harkitsevat joukkoluokat vaikuttivat merkittävästi voittoon natsien hyökkääjistä. Huolimatta siitä, että ilmavoimat ovat keskittyneet hyökkäysoperaatioihin, joissa on mahdollisimman vähän raskaita aseita, niiden roolia aliarviooitiin heti sodan alussa. He tekivät paljon sekä vastakkainasettelun alussa että vihollisen äkillisten läpimurtojen eliminoinnissa ja Neuvostoliiton sotilasyksiköiden piirityksen vapauttamisessa. Tämä käytäntö aiheutti valitettavasti suuria tappioita ja perusteettomia riskejä sekä laskuvarjojoukkojen huonoa koulutusta.

Ilmavoimien komppania, jonka kokoonpano ja aseistus ei ollut korkeimmalla tasolla, osallistui Moskovan puolustamiseen uudella vastahyökkäyksellä. Prikaatit Vyazmalla ja Dneprin ylityksen aikana osoittivat myös itsensä loistavasti.

Jatkokehitys

SyksyVuonna 1944 Neuvostoliiton ilmavoimien joukot muutettiin yhdeksi vartijaarmeijaksi. Sodan viimeisessä vaiheessa ilmassa olevat yksiköt osallistuivat Prahan, Budapestin ja monien muiden kaupunkien vapauttamiseen. Jo voiton jälkeen, vuonna 1946, maihinnousuyksiköt siirrettiin Neuvostoliiton puolustusministerin alaisina olevaan maajoukkoon.

Vuonna 1956 kyseiset ryhmät osallistuivat Unkarin kansannousun tukahduttamiseen, ja niillä oli keskeinen rooli myös toisen entisen sosialistisen leirin maan - Tšekkoslovakian - alueella. Tuolloin vastakkainasettelu kylmän sodan hallinnossa oli jo alkanut kahden suurvallan - Neuvostoliiton ja USA:n välillä. Ilmavoimien aseistusta ja varusteita kehitettiin aktiivisesti ottaen huomioon puolustustoiminnan lisäksi myös mahdollisuus suorittaa sabotaasi- ja hyökkäystoimia. Erityisesti painotettiin yksiköiden tulivoiman vahvistamista. Arsenal sisältää:

• Kevyet panssaroidut ajoneuvot.
• Tykistöjärjestelmät.
• Erikoisliikenne.
• Sotilaskuljetusilmailu.

Laajarunkoiset lentokoneet pystyivät kuljettamaan paitsi suuria henkilöstöryhmiä myös raskaita taisteluajoneuvoja. 80-luvun lopulla näiden joukkojen varusteet mahdollistivat 75 prosentin henkilöstöstä laskuvarjohypyn yhdellä juoksulla.

Toinen uudistus

Viime vuosisadan 60-luvulla luotiin uudentyyppiset ilmahyökkäysyksiköt (DShCh), jotka eivät käytännössä eronneet pää"eliitistä", mutta tottivat käskyäpääjoukkojen ryhmät. Tällainen Neuvostoliiton hallituksen siirto johtui strategien laatimista taktisista suunnitelmista täysimittaisen sodan var alta. Yksi vaihtoehdoista mahdolliselle yhteenotolle on vihollisen puolustuksen poistaminen vihollislinjojen taakse laskeutuneiden massiivisten laskeutumisten avulla.

1900-luvun 80-luvulla Neuvostoliiton maavoimiin kuului 14 hyökkäysmaihinnousuryhmää sekä 20 pataljoonaa ja 22 erillistä DShCh:n prikaatia. Venäjän ilmavoimien aseistus sekä itse yksiköt osoittautuivat aktiivisesti ja tehokkaasti Afganistanin sodassa, johon Neuvostoliiton joukot osallistuivat vuodesta 1979 lähtien. Tässä vastakkainasettelussa laskuvarjomiehet joutuivat käsittelemään pääasiassa sissien vastaista taistelua ilman laskuvarjolaskuja. Tämä taktiikka määräytyy alueen erityispiirteiden mukaan. Taisteluoperaatioita valmisteltiin ajoneuvojen, panssaroitujen ajoneuvojen tai helikopterien avulla.

Ominaisuudet

Venäjän ilmavoimien aseistus ja varusteet toimivat usein vartioimassa eri rajavartioasemissa ja tarkastuspisteissä "kuumissa pisteissä". Määrätyt tehtävät vastasivat pääsääntöisesti niiden tarkoitusta yhteistyössä maajoukkojen kanssa. Jos puhumme Afganistanista, voidaan todeta, että täällä ilmavoimien vahvistaminen toteutettiin toimittamalla yksiköille tykistöä ja panssaroituja itseliikkuvia laitteistoja.

Uudelleenjärjestely

1990-luvusta tuli vakava testi paitsi ilmavoimille. Koko tuon ajan armeijan aseistus ja varusteet olivat vanhentuneita, monet armeijayksiköt organisoitiin uudelleen jasuljettu. Laskuvarjojoukkojen määrää vähennettiin merkittävästi, kaikki jäljellä olevat yksiköt joutuivat Venäjän federaation maavoimien hallintaan. Ilmailuyksiköistä tuli osa Venäjän ilmavoimien yleisrakennetta.

Tällaiset muutokset ovat vähentäneet merkittävästi ilmassa olevien ryhmien tehokkuutta ja liikkuvuutta. Vuonna 1993 tarkasteltuna armeijan haaraan kuului kuusi divisioonaa, yhtä monta ilmahyökkäysprikaatia ja kaksi rykmenttiä. Vuonna 1994 he loivat erikoisrykmentin (Erikoisjoukot nro 45), jonka kotipaikka oli Kubinkassa lähellä Moskovaa. Venäjän ilmavoimien lisätaisteluoperaatiot liittyvät molempiin Tšetšenian kampanjoihin, Ossetian ja Georgian konflikteihin. Erikoisjoukot osallistuivat myös rauhanturvajärjestöihin (Jugoslavia, Kirgisia).

Koostumus ja rakenne

Ilmajoukkojen rakenne sisältää useita pääyksiköitä:

1. Ilmayksiköt.
2. Hyökkäysryhmät.
3. Vuoristoryhmät keskittyivät taistelutehtäviin vuoristoalueilla.

Tällä hetkellä neljä täysimittaista divisioonaa käyttää Venäjän ilmavoimien aseita. Heidän kokoonpanonsa:

1. Guards Air Assault Division 76, sijoitettuna Pihkovaan.
2. 98. Guards Airborne -yksikkö Ivanovossa.
3. Mountain Novorossiysk Airborne Assault Division No. 7.
4. Tulassa sijaitseva 106. gvardin ilmayksikkö.

Rykmentit ja prikaatit:

• Erillinen Guards Airborne Brigade sijoitettu Ulan-Udeen.
• Erikoisjoukot lähetetty Venäjän pääkaupunkiinkoodinumero 45.
• Erillinen vartijayksikkö nro 56 Kamyshinissa.
• Hyökkäysprikaati nro 31 Uljanovskissa.
• Erillinen ilmaosasto Ussuriyskissä (nro 83).
• 38. erillinen vartijoiden signaalirykmentti Moskovan alueella (Medvezhye Ozeran kylä).

Mielenkiintoista tietoa

Vuonna 2013 ilmoitettiin virallisesti 345. Assault Airborne Prikaatin perustamisesta Voronežiin. Pian muodostelma siirrettiin vuosille 2017-2018. Vahvistamattomien tietojen mukaan Krimin niemimaalle on sijoitettu toinen ilmapataljoona. Myöhemmin divisioona on tarkoitus siirtää tukikohtaansa, joka sijaitsee Novorossiiskissa.

Venäjän federaation ilmavoimiin kuuluu taisteluyksiköiden lisäksi useita oppilaitoksia, jotka kouluttavat henkilöstöä tietyntyyppisille joukkoille. Yksi suosituimmista ja halutuimmista oppilaitoksista on Ryazan Higher School. Tämä luettelo sisältää myös Tulan ja Uljanovskin Suvorov-oppilaitokset sekä Omskin kadettijoukot.

Ilmavoimien aseistus ja sotilasvarusteet

Venäjän ilma-aluksen yksiköt eivät käytä vain yhdistettyjä aseita, vaan myös erikoisammuksia, jotka on suunniteltu erityisesti tällaisille joukkoille. Suurin osa aseiden ja ajoneuvojen muunnelmista kehitettiin jo Neuvostoliiton aikana. Tulevaisuutta varten on kuitenkin luotu monia vaihtoehtoja, viimeksi.

Tunnetuin ja eniten käytetty Venäjän ilmavoimien kaluston edustaja on BMD-1/2-lentotalusto. Tämälaitteet valmistettiin Neuvostoliiton aikana, ja ne on tarkoitettu laskeutumiseen laskuvarjolla ja laskeutumismenetelmällä. Koneet ovat vanhentuneita, mutta ne ovat luotettavia ja tehokkaita.

Mitä uutta?

Venäjän ilmavoimien nykyaikaista aseistusta edustavat useat modernisoidut BMD:hen perustuvat varusteet. Heidän joukossaan:

1. Neljäs muunnelma, hyväksytty vuonna 2004. Konetta valmistetaan rajoitettuna sarjana, käytössä on 30 vakiokopiota ja 12 yksikköä lisäindeksillä "M".
2. BTR-82A panssaroidut miehistönkuljetusalukset (12 muunnelmaa).
3. Ryömiä panssaroitu miehistönkuljetustuki BTR-D. Venäjän federaation ilmavoimien aseiden luettelossa tämä on yleisin ajoneuvo (yli 700 kappaletta). Se hyväksyttiin jo vuonna 1974, ja sitä pidetään vanhentuneena. BTR-MDM:n tulisi korvata hänet "viralla". Tässä mielessä kehitys etenee kuitenkin hyvin hitaasti.
4. "Shell". Tämä on prototyyppi panssaroidusta miehistönkuljetusalustasta, jolla on erikoinen kokoonpano, ja noin 30 kappaletta valmistettiin massatuotantona.
5. Venäjän ilmavoimien aseluettelo jatkuu 2S-25 itseliikkuvan yksikön panssarintorjuntajärjestelmällä, joka on samanlainen kuin Robotin asennus (BTR-RD), Metis-panssarintorjuntaohjusjärjestelmät.
6. ATGM "Fagotti", "Kornet", "Kilpailu".

Kannettavat ja hinattavat työvälineet

Tässä on huomioitava seuraavat tehokkaat ja erittäin tarkat laitteet:

• Itseliikkuva tykistöinstallaatio "Nona". Aseita on tarjolla yli 350 kappaletta, ja niille on ominaista korkea tekninen suorituskyky.
• Malli D-30. Tätä työkalua edustaa enemmän kuinyli 150 yksikköä, "yritys" koostuu samank altaisista analogeista, kuten "Nona-M1" ja "Tray".
• Ilmanpuolustuslaitteet sisältävät kannettavat ohjusjärjestelmät "Verba", "Igla", "Strela".

Vuanssit

Näiden aseiden lisäksi Venäjän ilmavoimilla on käytössä Skrezhet (BTR-3D) -ilmatorjuntatykit sekä ZU-23-2-tyypin hinattavat itseliikkuvat tykit. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen alkoi entisen suuren maan aseellisen vallan jakautuminen. Tämä prosessi ei mennyt läpi ja ilmajoukot. Näiden yksiköiden kokoonpano päivitettiin ja muodostettiin vasta vuonna 1992. Tähän ryhmään kuuluivat kaikki entisen RSFSR:n alueelle sijoitetut yksiköt ja useat osastot joissakin muissa Neuvostoliiton jälkeisissä tasavalloissa. Tunnus hyväksyttiin vuonna 2004.