Lento-onnettomuus Egyptissä toukokuussa 2016: syyt, tutkinta, kuollut

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:53

Egyptairin lentokone syöksyi 19. toukokuuta 2016 Välimeren vesiin. Laiva lensi Pariisista Kairoon. Koneessa oli 56 matkustajaa ja 10 miehistön jäsentä. He kaikki kuolivat.

Tapahtuma

Keskiviikon ja torstain välisenä yönä 19. toukokuuta 2016 lentokone syöksyi maahan Välimeren yllä Egyptissä. Se oli lento Pariisista Egyptin pääkaupunkiin - Kairon kaupunkiin.

Mediatietojen mukaan lennolle lähti 66 henkilöä, joista 56 oli matkustajia ja 10 henkilöä miehistön jäseniä. Lennon suorittaneiden henkilöiden joukossa on Egyptin, Kanadan, Kuwaitin, Iso-Britannian, Ranskan ja muiden maiden kansalaisia. Koneessa ei ollut venäläisiä.

Torstain loppuun mennessä ei toimitettu tarkkaa tietoa tapahtuneesta. Aluksi egyptiläinen lentoyhtiö kertoi, että kone katosi tutkasta neljältä aamulla. Myöhemmin maan siviili-ilmailuministeriön edustaja ilmoitti, että lentokone antoi hätämerkkejä kello 6 aamulla. Jonkin ajan kuluttua Egyptin armeija kielsi tosiasian, että mitäänsignaalit puuttuvasta vuorauksesta.

Kaatumissivusto

Välimeren vedet ovat se huono-onninen paikka. Egyptin lento-onnettomuus tapahtui siellä. Lentoyhtiön mukaan koneeseen tankkattiin ennen lentoa polttoainetta, joka riittäisi sille noin 10 lentotunnille. Tankkauslaskuja ei tehty. Tästä syystä lentokoneen ja uhrien etsinnät aloitettiin Välimerellä.

Iltapäivällä Kreikan edustajat ilmoittivat löytäneensä lentokoneen osien jäänteet. Löytö tehtiin paikasta, jossa tutka näki lentokoneen viimeksi.

Saman päivän illalla lentoyhtiön edustajat kielsivät alun perin tämän tiedon, mutta muutaman tunnin kuluttua he kuitenkin vahvistivat tiedon olevan oikein. Kello 20 annettiin virallinen ilmoitus koneen löytymisestä.

Ajoneuvo lensi viimeisimpien tutkatietojen mukaan 11 km:n korkeudessa kaatumishetkellä noin 980 km/h nopeudella.

Pilotin tiedot

Molemmilla lentäjillä oli riittävä kokemus ja työkokemus. Päälentäjällä oli takanaan 6,3 tuhatta lentotuntia ja toisella - 2,8. Airbus A320 -koneella lentäjä teki 2,1 tuhatta lentotuntia. Tämä vahvistaa, että kokemattomia lentäjiä ei voida kutsua.

Tietoja tapahtuneesta

Egyptian Airwaysin lentokone nousi Ranskan alueelta klo 0.10 Moskovan aikaa. Häntä odotettiin paikalle klo 4tuntia 15 minuuttia (Moskovan aikaa). Lentokone kuitenkin katosi havaintoalueelta 30 minuuttia ennen odotettua laskeutumista. Kreikan edustajien mukaan kone kääntyi jyrkästi, minkä jälkeen se meni pyrstölle ja katosi tutkasta. Egyptin lento-onnettomuus (kuvassa yllä) tapahtui pari minuuttia sen jälkeen, kun kone lähti Kreikasta.

Lähellä (240 km päässä) sijaitsevan merikauppa-aluksen kapteenin mukaan taivaalla tapahtui räjähdyksen k altainen valon välähdys. Internetissä on jopa julkaistu video, joka on kuvattu aluksesta. Se näyttää valon välähdyksen taivaalla ja sen putoamisen Välimeren vesiin. Yksityiskohtia ja materiaalia tarkastellaan pitkään.

Liner kunto

Airbus-koneita pidetään melko luotettavina. Valmistaja kertoi, että Egyptian Airways osti ajoneuvon vuonna 2003. Ennen tätä laiva onnistui lentämään lähes 50 tuhatta tuntia. Lentokone ei ole vielä käyttänyt teknisiä resurssejaan.

Lento Pariisista Egyptin pääkaupunkiin oli linja-autolle viides päivässä. Kolme vuotta sitten Egyptian Airwaysin Airbus A320:ssa oli Egyptin uutisten mukaan moottoriongelmia. Ajoneuvo lensi Kairosta Istanbuliin. Vian vuoksi lentokone joutui kuitenkin palaamaan lähtöpisteeseensä. Syynä oli yhden moottorin toimintahäiriö.

Lentokoneen toimintahäiriöt

Ranskan painoksen mukaan Airbus A320:ssa tragediaa edeltävänä päivänä havaittiin savujärjestelmän ongelmia kolme kertaa. Tiedot saatiin ACARS-järjestelmän kautta, jokakäytetään viestien välittämiseen ilma-aluksen ja maassa sijaitsevien asemien välillä. Lentokoneen henkilökunta ei kuitenkaan valittanut toimintahäiriöistä.

Virkat kirjattiin, kun lentokone lensi Eritrean, Tunisian, Egyptin ja Ranskan yli. WC-huoneessa ja laivaosastossa palovaroittimet päälle.

Asiantuntijoiden mukaan anturit saattoivat aiemmin laukaista savun, aerosolien tai höyryn vaikutuksesta. Äskettäin niiden suunnittelu on kuitenkin saatu päätökseen, joten tällaiset tapaukset eivät ole toistuneet. Jos savuilmaisimet laukeavat, jotkin turvaominaisuudet, mukaan lukien automaattinen lennonohjaussuoja, voivat olla poissa käytöstä.

Tunnetun amerikkalaisen julkaisun mukaan samanlainen tapaus sattui yhdysv altalaisen lentokoneen kanssa viisi vuotta aiemmin. Aluksella olevien savuilmaisimien toiminnan seurauksena jotkut turvajärjestelmän toiminnot lakkasivat toimimasta, mukaan lukien viestintä lähettäjän kanssa. Egyptin lento-onnettomuuden syy voi olla tämä.

Kysymys siitä, miksi egyptiläisen lentokoneen lentäjät eivät ilmoittaneet ongelmista, on edelleen avoinna, tutkitaan.

Airbus A320 on jo joutunut terroriuhan uhriksi. Pari vuotta sitten lentokoneen runkoon ilmestyi kirjoitus: "Tämä lentokone ammutaan alas." Asiantuntijoiden mukaan tapaus ei kuitenkaan liity tragediaan. Syynä voi olla maan poliittinen tilanne.

Versiot tragedian syistä

Kaikki osapuolet ovat kiinnostuneita tragedian tutkinnasta, jajokainen maa tarjoutui auttamaan Egyptiä syiden löytämisessä ja selvittämisessä. Median mukaan koneen matkustajien joukossa oli: 30 Egyptin, 15 Ranskan kansalaista sekä yksi Belgian ja Algerian kansalaisista. Iso-Britannia, Kanada, Saudi-Arabia, Kuwait, Sudan, Tšad ja Portugali.

Sää oli sinä päivänä kaunis, eikä taivaalla ollut yhtään pilveä. Sääolosuhteet vahvistivat NASA-satelliittien ottamat kuvat sekä sinä yönä lentäneen lentokoneen lentäjä.

Egyptin lento-onnettomuus (kuva alla) on muodostanut useita mielipiteitä tapahtuman syistä. Yksi niistä on kuitenkin edelleen tärkein.

Egyptin lento-onnettomuus voi hyvinkin olla terrori-isku. Jotkut ranskalaiset asiantuntijat tulivat tähän johtopäätökseen. Jean-Paul Trouadek sanoi olevansa lähes varma, että terroriteot olivat syynä onnettomuuteen. Muuten linja-auton törmäys ei olisi ollut niin odottamaton ja sillä olisi ollut tiettyjä syitä, tiimillä olisi voinut olla aikaa reagoida. Egyptin pääministeri ei myöskään sulkenut pois versiota hyökkäyksestä.

Venäjän federaation FSB:n johtaja A. Bortnikov on samaa mieltä ja ilmoitti valitettavasti toisen terrori-iskun tekemisestä Egyptissä. Tällä kertaa 12 osav altion kansalaiset joutuivat terroristien uhreiksi.

ilmailuasiantuntija Paul Charlesilla on kuitenkin erilainen näkökulma. Hänen mielestään koneen ennen katoamista tekemät odottamattomat käännökset voivat viitata johonkinsuunnittelemattomat toimet ohjaamossa.

Egyptin lento-onnettomuuden mahdollinen syy on järjestelmän toimintahäiriö. Savutunnistimien toiminnasta saatujen tietojen yhteydessä pohditaan versiota, jonka mukaan laivan ohjaajat voisivat tahattomasti sammuttaa joitakin ohjausjärjestelmiä.

Jälleen yksi katastrofi Egyptin taivaalla

Aiemmin Egyptissä on tapahtunut tragedioita, joiden syynä olivat terroriteot. Jos pääversio vahvistetaan, on mahdollista puhua kolmannesta terrori-iskusta. Lokakuussa 2015 venäläisen lentoyhtiön kone syöksyi maahan Egyptissä ja lentokone kaapattiin maaliskuussa.

Viime syksynä venäläisen Kogalymavian lentokone räjähti ja putosi Siinain yllä. Ajoneuvo lensi kuuluisasta Sharm El Sheikhin lomakeskuksesta takaisin Pietariin. Aluksella oli lomailijoita, jotka olivat palaamassa kotiin. Tapahtuneen (lentokone-onnettomuuden Egyptissä) uhriksi joutui 224 ihmistä. Tragedian kaikkien olosuhteiden perusteellisen tarkistuksen jälkeen todettiin, että turman syynä oli terroriteot. Kuljetusyhteydet Egyptin kanssa päätettiin lopettaa joksikin aikaa. Britannian viranomaiset tekivät samanlaisen päätöksen.

Tapatus aiheutti vakavia vahinkoja Egyptin taloudelle. Tiedotusvälineiden mukaan maan kuukausittaiset tappiot ovat 273 miljoonaa dollaria. Myös venäläiset matkanjärjestäjät, joille Egypti oli yksi halutuimmista, kärsivät suuria taloudellisia tappioita.matkailukohteet.

Koko tapahtuman jälkeisen ajan osapuolet neuvottelivat ehdoista ja ehdoista maiden välisen lentoliikenteen mahdolliselle palauttamiselle. Kuitenkin jo maaliskuussa 2016 tapahtui toinen tapahtuma, joka vaikutti kielteisesti neuvotteluihin - terroristi kaappasi egyptiläisen lentoyhtiön koneen ja pakotti sen laskeutumaan Kyproksen saarelle.

Vuoden alussa pidettiin lentojen uudelleen aloittamista erittäin todennäköisenä tapahtumana. Kesään mennessä odotettiin jo kauden avautumista ja seteleiden myynnin alkamista lomakaupunkeihin. Tapaus kuitenkin osoitti, että Egyptin puolen varotoimenpiteet ja heidän päivitetty turvajärjestelmänsä eivät tuota tuloksia. Venäjästä on tullut entistä varovaisempi.

Koneen lento-onnettomuus Egyptin yllä on herättänyt monia kysymyksiä. Osamme ilmaisi välittömästi osanottonsa tapahtuneen johdosta.

Ranskalaisen sanomalehden mukaan Egyptin lentokentän ja sen työntekijöiden turvallisuutta ja luotettavuutta tarkistetaan. Aiemmin toistuvien tarkastusten seurauksena henkilökunnan joukosta löydettiin islamilaisia radikaaleja. Heillä voi olla pääsy matkatavaroiden lastaus- ja purkualueelle.

Samaan aikaan venäläisen lentoyhtiön lento-onnettomuus Egyptissä vuonna 2015 tapahtui lentoaseman työntekijöiden avulla. Tällä hetkellä tämä on tutkimuksen pääversio.

Odottamaton tulipalo lentokoneessa

NY Times julkaisi tiedon, jonka mukaan Egyptin lento-onnettomuus saattoi johtua tulipalosta, jokatapahtui laivalla. Automaattisen viestinvälitysjärjestelmän mukaan lämpötila nousi jyrkästi ohjaamon lähellä. Toistaiseksi palon tarkkaa syytä ei ole voitu selvittää. Ei tiedetä, johtuiko se lentokoneen toimintahäiriöstä vai terroriteosta. Tiedot saatiin löydetyistä mustista laatikoista. Asiantuntijat onnistuivat tulkitsemaan tiedoista sanan "tuli". Tapahtumia tutkiva komissio ei käsitellyt mitään turman syistä pitkään. Riippumattomat lähteet varmistivat vain, että aluksella oli terrori-isku.

Koneen hylky. Egyptin lentoturman uhrit

Ajoittain tiedotusvälineille saapui tietoa kaatuneen lentokoneen matkustajien lentokoneiden osien tai tavaroiden löytymisestä. Ensimmäiset löydöt teki Egyptin puoli alueelta, jossa tutkat viimeksi tallensivat egyptiläisen lentokoneen sijainnin. He löysivät matkatavarat, istuimen ja osan matkustajan ruumiista. Päivää aiemmin kreikkalainen tv-kanava kertoi lentokoneiden osien ja matkatavaroiden löytymisestä 80 kilometrin päässä Kreikan lomasaarilta.

Joskin aikaa Egyptin yllä tapahtuneen linja-aluksen törmäyksen jälkeen Välimeren pohj alta nauhoitettiin signaaleja. Ne tulivat mustista laatikoista. Tämän seurauksena etsintäalue pieneni huomattavasti, ja hylky löydettiin pian.

Tutkinta

Ranskan ja Egyptin joukot suorittavat Egyptin lento-onnettomuuden tutkintaa. Teknisiä kysymyksiä jatragedian syiden selvittäminen selvittää Ranskan yleisen syyttäjänviraston. Egyptin viranomaiset tutkivat ja tutkivat uhrien jäännöksiä. Kreikkalainen osapuoli on myös kiinnostunut tapauksen syiden selvittämisestä. Heidän halunsa osallistua tutkimukseen liittyen päätettiin ottaa Kreikan edustaja mukaan tapahtumien jälleenrakentamiseen osallistuvan tutkintalautakunnan kokoonpanoon. Hänellä on oikeus tarkastaa tapahtumapaikka, todisteet, kuolleiden ruumiit sekä suorittaa muita toimia.

Aluksen pääosien löytämisen jälkeen jäänteitä alettiin nostaa armeijan toimesta sekä tutkintatoimikunnan avustuksella ja valvonnassa.

Vedenalainen ajoneuvo lähetettiin törmäysalueelle, mikä voisi merkittävästi auttaa etsimään törmänneen lentokoneen hylkyjä Egyptissä. Myös musta laatikko löytyi pian. 16. kesäkuuta 2016 ääninauhuri löydettiin ja lentonauhuri seuraavana päivänä.

Kuolleiden tunnistaminen. Egyptin lentoturman uhrit

Kuolleiden ruumiiden tunnistamiseksi sukulaisia pyydettiin ottamaan DNA-testit lääkärintarkastusta varten. Materiaali otettiin Kairossa, yhdessä lentoasemarakennuksen lähellä sijaitsevista hotelleista. Täällä Egyptin hallitus pystyi majoittamaan tragedian (lentokone-onnettomuuden Egyptissä) uhrien omaiset. Kuolleet poistettiin vähitellen ja paloittain. Uhrien henkilöllisyys voidaan määrittää vain biologisella analyysillä.

Yli 80 ruumiinpalaa on jo toimitettu Egyptin pääkaupunkiin. Tunnistus tehdään jajäänteiden tutkiminen. Egyptin v altakunnansyyttäjänvirasto tutkii löytöjä.

Pääversio

Saadun tiedon seurauksena yksi tutkintaryhmän jäsenistä väittää, että versio Egyptissä lento-onnettomuuden aiheuttaneesta räjähdyksestä (ilmeisistä syistä emme tarjoa kuvia kuolleista arvostelu) on tällä hetkellä tärkein. Melko pienet ruumiinosat ovat myös vahvistus tästä. Suuria osia tai täysin säilyneitä ruumiita ei löytynyt.

Räjähteiden jälkiä ei ole vielä löydetty, joten Egyptin lento-onnettomuuden virallista syytä ei ole nimetty.