Jo muinaisina aikoina soturit käyttivät erityisiä teräskypäriä päänsä suojaamiseen. Heidät varustettiin Julius Caesarin legionääreillä, skyytillä, keskiaikaisilla ritareilla Euroopassa. Teräskypärää käytettiin laaj alti myös Kiovan Venäjällä, missä sitä edusti monenlaisia tyyppejä.
Meidän aikanamme taisteluissa suojaavia pääreitä ei enää kutsuta teräskypäräksi. Tätä nimeä ei käytetä nykyään. Nykyaikaiset kypärät tuntevat kuluttajat suojakypärinä. Armeija muodostaa suurimman osan kaikista tämäntyyppisten päähineiden käyttäjistä. Heidän lisäksi kypärää käyttävät kaivostyöläiset, rakennustyöntekijät, poliisit, palomiehet ja extreme-urheilun harrastajat.
Miten käsite "kypärä" syntyi?
Erityinen päähine, joka oli suunniteltu suojaamaan soturin päätä taistelun aikana, kutsuttiin alun perin kypäräksi. Koska se oli panssarin jatkoa ja se oli myös tehty raudasta, se sisällytettiin vakiotaistelusarjaan virallisella nimellä "teräskypärä" armeijan komentajien toimesta ja tunnustettiin.tehokas henkilökohtainen suojavarustus taistelijalle.
Erilaisten joukkojen ilmaantumisen ja sotilasalusten kehittymisen myötä kypäriä alettiin modernisoida. Tuotteilla oli kupumainen muoto. Niiden valmistukseen käytettiin terästä. Mutta historia tuntee huovasta ja nahasta valmistettuja näytteitä, joiden suojaavat ominaisuudet tarjosivat suuri määrä niihin kiinnitettyjä metallielementtejä. Näiden teräsyksityiskohtien vuoksi päähine yhdistettiin rautaan. Ajan myötä jokapäiväiseen elämään ilmestyi kätevämpi sana "kypärä", joka latinaksi tarkoittaa "metallikypärää".
Kypärien laite
Sotavuosien kypärät ovat aina olleet historioitsijoiden ja arkeologien tutkimuksen kohteena. He ovat tutkineet perusteellisesti kaikkia yli tuhat vuotta laaj alti käytettyjen sotilaan henkilönsuojainten rakenteen ja muodon piirteitä. Tieteelliset tutkimukset viittaavat siihen, että pääosa suojakypärän suunnittelusta on pysynyt muuttumattomana vuosisatojen ajan. Muutokset vaikuttivat vain muotoon. Se riippui aseiden ja tuhoaseiden kehityksestä, jolta se oli velvollinen suojelemaan.
Metallia käytettiin materiaalina kypärän valmistuksessa. Nämä olivat ohuita pronssi- tai kuparilevyjä, jotka ajan myötä korvattiin teräksellä tai raudalla. Se oli rautalevyistä valmistettuja kypäriä, joita käyttivät kaikki maailman armeijat 1900-luvun 80-luvulle asti. Myöhemmin sotilaskypäriä alettiin valmistaa sellaisista nykyaikaisista materiaaleista kuin titaani, kevlar, kangaspolymeerit, titaani-alumiiniyhdisteet.
Sisäinenkypärän laitetta edustaa erityinen nahkaosa, joka on kiinnitetty niiteillä kehän ympärillä tuotteen alemmassa sisäosassa. Tätä kypärän osaa kutsuttiin "tuleikaksi". Se haarautuu aukkojen avulla useiksi terälehdiksi, jotka on yhdistetty johdolla. Päätoiminnot, joita tuleika ja terälehdet suorittavat:
- varmistaa kypärän tasapainoinen istuvuus päähän;
- estää pään kosketuksen kypärän metallilevyyn;
- lieventämällä sirpaleiden ja kivien iskuvoimaa kypärän ulkoosassa.
Nykyaikaiset armeijakypärät ovat mukavampia ja turvallisempia sotilaalle, koska terälehdissä on lisäksi pehmeää vaahtomuovi- tai nahkapehmustetta.
Muotivaikutus
Julius Caesarin legioonaareista keskiajan eurooppalaisiin ritareihin asti sotilaat käyttivät aktiivisesti kypäriä. Noiden vuosien sotilasoperaatioita suoritettiin erittäin intensiivisesti, ja erityisen suuri kysyntä suojapäähineille oli. Mutta ajan myötä kypärät alkoivat suorittaa esteettistä tehtävää. Kauniilla hatuilla oli muoti. Turvallisuuskysymys on jäänyt taustalle. Kypärät on syrjäytetty höyhenhattuilla, shakoilla ja huipulilla kauniilla lakatuilla visiirillä.
ranskalainen kypärä
Ensimmäisen maailmansodan sotilasoperaatiot olivat luonteeltaan hautoja. Suojaamattomista sotilaiden päistä tuli kohteita. Huolimaton liikkuminen kaivantoa pitkin uhkasi vakavalla loukkaantumisella tai kuolemalla. Suojaton pää oli haavoittuva paikka kivääri- tai konekivääritulille, sirpaleille ja maamiinoille. Ensimmäistä kertaa näinä vuosinamuistin taas kypärän korkean tehokkuuden. Tähän mennessä kauniiden hattujen ja shakosten muoti oli ohi, ja kypärät palasivat käyttöön.
Ranskan armeija oli ensimmäinen, joka varustettiin uusilla, edistyneemmillä malleilla. Ranskalaiset tuotteet sisälsivät kolme elementtiä: lippalakin, hameen ja kampan. "Adriana" on näille kypärille annettu virallinen nimi. Vuodesta 1915 lähtien Ranskan armeija on ollut varustettu näillä suojatuotteilla, mikä vähensi merkittävästi armeijan henkilöstön menetyksiä. Kuolleisuus laski 13 % ja haavoittuneiden määrä 30 %. Ensimmäisen maailmansodan aikana ranskalaisia kypäriä käyttivät Englannin, Venäjän, Italian, Romanian ja Portugalin sotilaat.
Englantilainen kypärä
Englannin sotilasjohto ei ollut tyytyväinen ranskalaiseen Adrian-kypärään. Armeijakypärästä päätettiin luoda oma versio. Tällaisen suojatuotteen kehittäjä oli John Leopold Brodie, joka otti perustana keskiaikaisen Capellin-hatun, jota armeija käytti laaj alti 1100-1600-luvulla. Kypärää kutsuttiin "ensimmäisen muunnelman teräskypäräksi" ja se oli yksiosainen leimattu tuote, jossa oli leveä reuna.
Tämä kypärä oli erittäin kätevä juoksuhautataisteluissa, koska kentät loivat sotilaalle sateenvarjon vaikutelman, joka suojeli häntä ylhäältä putoavilta sirpaleilta. Mutta tämä malli oli epämukava, kun oli tarpeen hyökätä, koska sen laskeutuminen päähän suoritettiin erittäin korkealla, eikä se suojannut ajallista ja takaraivoa ollenkaan.pään osia. Mutta tästä puutteesta huolimatta Kanadan, Amerikan yhdysv altojen ja Australian armeijat omaksuivat englantilaisen Brodie-kypärän.
Saksan versio kypärästä
Toisin kuin muut maat, Saksa ei vuoteen 1916 asti käyttänyt rahaa asiantuntijoidensa mukaan heikkolaatuisten, huonolaatuisten kypärien tuotantoon. Sen Hannoverin aseseppät suunnittelivat todella korkealaatuisia tuotteita. Vuonna 1916 Saksa näki kuuluisan Stahihelm-kypärän, josta tuli myöhemmin saksalaisen sotilaan symboli, koska sitä käytettiin kahdessa maailmansodassa.
Saksalainen kypärä oli mukavuus- ja suojaominaisuuksiltaan paljon parempi kuin ranskalaiset ja englantilaiset mallit. Stahihelm-kypärän ominaispiirre oli terässarvien läsnäolo temporaalisilla alueilla. He suorittivat useita toimintoja:
- suojus kypärän tuuletusaukoille;
- kiinnittivät erityisen panssaroidun kilven, joka suojaa saksalaisen sotilaan päätä kiväärin ja konekiväärien luotien suorilta osumilta.
Huolimatta siitä, että suunnittelussa ja muodossa ei ollut puutteita, kypärän saksalainen versio ei takaa henkilökunnan ehdotonta turvallisuutta. Vaikka kypärät kestivät suoria luotiiskuja, ne eivät varmistaneet sotilaan kaulanikamien turvallisuutta. Iskut kypärään osuessaan olivat niin voimakkaita, että kohdunkaulan nikamat loukkaantuivat. Ja tämä puolestaan johti kohtalokkaaseen lopputulokseen. Tämän parantamiseksitilanteeseen ei vaikuttanut se, että kypärä itse kesti rauhallisesti iskujen energiaa suorien osumien aikana.
Neuvostoliiton sotilasmalli
Neuvostoliiton kypärän valmistukseen käytettiin seostettua panssariterästä. Neuvostoliiton malli oli nimeltään SSH-39 ja se painoi 1,25 kg. Seinien paksuus oli 1,9 mm. S. M. Budyonny testasi kypärän henkilökohtaisesti ja antoi hyvän tuloksen. Neuvostoliiton malli kesti suoria osumia kymmenen metrin etäisyydeltä Nagant-revolveriluodista.
Vuonna 1940 SSH-39 modernisoitiin. Tuleika varustettiin lisähihnoilla, verkoilla ja vuorauksilla. SSH-40 - tämä on parannetun kypärän virallinen nimi. Myöhemmät muutokset ja innovaatiot tehtiin vuosina 1954 ja 1960. Tuloksena syntyivät uudet kypärät SSH-54 ja SSH-60, joiden muutokset vaikuttivat vain kuoriin. Itse muotoilu on pysynyt muuttumattomana vuodesta 1939.
Parannettu SSH-malli
SSH-39:ään tehtiin merkittävä versio vuonna 1968. Kypärän muotoa uudistettiin. Venäläisessä sotilaallisessa mallissa oli nyt lisääntynyt kupolin etuseinän k altevuus ja lyhennetyt ulospäin kaarevat sivut. Sen valmistukseen käytettiin vahvempaa panssaroitua metalliseosta. Etuseinän k altevuus lisäsi kypärän vastusta sirpaleiden osuessa.
Kiina, Pohjois-Korea, Venäjän federaatio, Intia ja Vietnam käyttävät samanlaista kypärää henkilöstönsä henkilöstöön.
Yksi niistäVenäjän turvallisuusjoukkojen käyttämät tehokkaimmat sotilaskypärät ovat:
- SSh-68 M suunniteltu sisäisille joukkoille;
- SSh-68 N on Venäjän federaation asevoimien käytössä.
Molemmissa vaihtoehdoissa on modernit tulet. Huolimatta siitä, että nämä kypärät painavat noin kaksi kiloa, ne täyttävät ensimmäisen vastustusluokan, koska ne kestävät suorat luodin osumat Makarov-pistoolista ja 400 m / s nopeudella lentäviä sirpaleita, joiden massa ei ylittää yhden gramman.
Moderni venäläinen kypärä
Shtsh-81 "Sphere" -kypärä, vuodesta 1981 ja on tähän päivään asti ollut Venäjän federaation sisäisten joukkojen käytössä.
Sen rungon valmistukseen otettiin 0,3 cm paksu titaanilevy Kypärä painaa 2,3 kg ja sitä käytetään vain suojaamaan mekaanisilta vaurioilta. Vastaa toiseen luokkaan, koska se ei takaa suojaa ampuma-aseita vastaan. Kupolin rakenne koostuu kolmesta panssaroidusta elementistä, jotka sisältyvät erikoistapauksiin.
"Sphere"-kypärässä on "Sphere-P" modifikaatio, jossa titaaniset panssarilevyt korvattiin teräslevyillä, mikä lisäsi mallin painoa merkittävästi (3,5 kg). Suunnittelun haittana on sen eheyden puute. Traumaattinen aivovaurio on mahdollinen. Erikoissuojukset panssaroiduilla titaani- tai teräselementeillä kuluvat nopeasti. Tämä johtaa niiden siirtymiseen ja kypärän suojaavien ominaisuuksien heikkenemiseen.
Kuinka tehdä sotilaskypärä?
Ensinnäkin sinun on hankittava tarvittavamateriaaleja. Toinen vaihe on tehdä piirustus, jonka mukaan luodaan sotilaskypärä. Sen tekeminen omin käsin ei ole vaikeaa. On parempi, jos kypärä on pallomainen. Tämä vähentää törmäyksen tuhoavaa energiaa. Hyvin tehty vuori auttaa myös imemään sitä tai vähentää sitä merkittävästi.
Kypärän pohjana voi olla puusta valmistettu aihio tai lasten pallo, joka on käsitelty kipsisideaineilla ja kovettimella varustetuilla epoksihartseilla. Kun kipsi on kovettunut, runko katsotaan valmiiksi ja aihio voidaan poistaa.
Yksi kypärän tehtävistä on jakaa vaikutus uudelleen koko alueelle. Siksi ulkokuoren materiaalilla on oltava korkea lujuus ja sitkeys. Polyuretaanivaahto on ihanteellinen. Sen vetolujuus on 5kg/cm2, mikä tekee siitä erittäin tehokkaan iskun vaimentamisessa. Voit käyttää lasikuitua, joka on liimattu useissa kerroksissa kypärän pintaan ja päällystetty epoksilla. Kun hartsi on kovettunut, ylimääräinen poistetaan lastalla ja jäljelle jäänyt lasikuitu leikataan pois veitsellä.
Kypärän sisäpuolen tulee sisältää vaahtomuovikappaleita iskunsuojan parantamiseksi. Ne kiinnitetään liimalla. On suositeltavaa tehdä tämä huolellisen sovituksen jälkeen. On tärkeää, että kypärän sisällä ei ole aukkoja, vaahtomuovilohkot eivät saa painaa ajallista aluetta.
Takalaukun ja etuosan lohkot liimataan viimeiseksi. Ne estävät kypärän mahdollisen siirtymisen iskun vaikutuksesta. Jos kypärässä on aukkoja, ne täytetään polyuretaanivaahdon paloilla. Ennen kuin aloitat liittämisensisällä, kiinnitetty ruuveilla ja aluslevyillä erityisillä kiinnityshihnoilla.
Viimeinen silaus on kotitekoisen kypärän maalaus. Voit tehdä tämän käyttämällä aerosolinitromaalia tai nitroemalia. Mutta ennen sitä tuotteen pinta on käsiteltävä autojen nitropohjamaalilla.
Kotitekoisten kypärien haittoja ovat lämmönsiirron puute ja huono äänensiirto.
Ennen kuin aloitat, sinun on ymmärrettävä, että kypärä ei takaa pään turvallisuutta, se vain pehmentää iskua. Lisäksi iskun voima on välttämätöntä. Tässä tapauksessa syntyvä energia on noin 25 J. Tämä on ihmisen kestävyyden raja, jonka ylittäminen uhkaa tajunnan menetyksellä ja vakavammilla seurauksilla.
