Dmitrovskajan asema on yksi Moskovan metron monista asemista. Se kuuluu Serpukhovsko-Timiryazevskaya metrolinjaan. Tämä asema on suhteellisen uusi. Se aloitti toimintansa 1.3.1991. Sen koodi on 135. Nimi johtuu siitä, että Dmitrovskoje-v altatie kulkee lähellä. Moskovan metroa pidetään yhtenä maailman suurimmista ja luotettavimmista.
Aseman ominaisuudet
Teknisesti metroasema "Dmitrovskaja" on syvä asema, kolmiholvityyppinen, yhdellä laiturilla. Se sijaitsee maan alla 59 metrin syvyydessä. Seinien koristeluun käytettiin punaista marmoria. Lattia on graniittia - punaisesta ja mustasta graniitista. Osa pylväiden välisistä käytävistä on tukossa epäsuotuisten geologisten ja hydrologisten olosuhteiden vuoksi.
Asemahallin sulkuseinässä ja liukuportaiden sisäänkäynnissä on kuvanveistäjä F. D. Fiveyskin suunnittelema metallivalettu bareljeef, jossa on toteutettu teema Moskovan puolustamisesta vuonna 1941.
Poistuasema tehdään maanalaisten käytävien kautta. Poistumispisteet ovat Butyrskaya-katu, Dmitrovskoje-v altatie. Lähistöllä on Riian suunnan MZD:n laituri.
Matkustajaliikenne on noin 40 000 ihmistä päivässä.
Metroaseman "Dmitrovskaja" aikataulu
Metropysäkki aukeaa klo 5.20 ja sulkeutuu klo 01.00. Ensimmäinen juna kulkee ensimmäisellä radalla klo 6.02 ja toisella klo 05.35. Viimeinen menee ensimmäisellä kello 01:44 ja toisella kello 01:18. Raitanumeron saat selville asemalaiturilla olevilta erikoistauluilta.
Yksityiskohtainen kuvaus asemasta
Metroasema "Dmitrovskoje Shosse", jota ei pidä sekoittaa "Dmitrovskajaan", on toteutumattoman "Lianozovo"-aseman suunnittelunimi. Ja artikkelissa käsitelty kohde sijaitsee asemien "Savelovskaya" ja "Timiryazevskaya" välissä. Kaikki ne sijaitsevat Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla. Aseman sisustusta hallitsevat punaiset sävyt. Laituri on päällystetty puna- ja mustalla graniittilaatalla, pylväät, rautatien puoleiset seinät ja sali ovat punaista ja vaaleanpunaista marmoria. Marmoria ja graniittia käytetään perinteisesti metron sisustamiseen. Laiturin päässä ja aseman uloskäynnin yläpuolella liukuportaille valettiin bareljeefi, joka oli omistettu Moskovan puolustukselle suuren isänmaallisen sodan aikana.
Asemalla on vain yksi uloskäynti. Se on varustettu liukuportailla laskeutumista ja nousua varten. Yläosassa se muuttuu maanalaiseksi käytäväksi. Siitä on uloskäynnit Novodmitrovskaja-, Vyatskaja-, Butyrskaja- ja Dmitrovskoje-kaduille.v altatie. Läheiseltä rautatieasem alta d. alusta, josta pääsee Krasnogorskiin. Useita johdinautoja, 3 bussia ja yksi raitiovaunupysäkki lähellä asemaa. Tällaisten joukkoliikenteen pysäkit sijaitsevat lähellä metron uloskäyntiä.
Asema on yhdistetty ulkomaailmaan maanalaisten käytävien kautta, jotka päättyvät Dmitrovskoe shosseen ja rautatieasemalle. e. alustat. Siellä voit matkustaa Moskovan lähijunilla.
Mitä vierailla aseman lähellä
Petrovsko-Razumovskin puisto sijaitsee lähellä asemaa. Voit myös vierailla Academic Pondsissa, jossa on ranta rentoutumista varten. Siellä on myös kuntokeskus. Aseman alueella on erilaisia ravintoloita, baareja, kauppoja. Sen lähellä on myös musiikkiteatteri ja laulu "Golden Ring".
Liikkeissä on laaja valikoima tuotteita vaatteista koruihin. Lisäksi naapurustossa on kirjaimellisesti täynnä pankkikonttoreita. Kävelyetäisyydeltä löydät pisteitä melkein kaikista tunnetuista pankeista.
Mobiiliviestinnän os alta asemalla toimivat MTS ja Beeline.
Aseman "Dmitrovskaya" ympäristö
Metroaseman "Dmitrovskaja" lähialue on melko epämiellyttävä ja hieman slummialue. Monissa paikoissa vallitsee autio, lika ja roskat. Siellä on keskeneräisiä ja jo samm alta kasvaneita esineitä. Alueen merkittävin teollisuuspaikka on Flaconin tehdas. "Dmitrovskajan" lähellä sijaitseva asuinalue on vaikeissa infrastruktuuriolosuhteissa. Toisa alta se rajoittuu moniraiteiseen rautatiejärjestelmäänTie Riian suuntaan. Toisa alta entisen leipomon nro 9 teollisuusvyöhykkeellä. Muilla kahdella sivulla Novodmitrovskaja- ja Butyrskaja-kadun ajotietä.
Kaikki tämä vaikeuttaa alueen jalankulkuyhteyksiä ulkomaailmaan. Joten vieraillaksesi lähimmässä vapaa-ajankeskuksessa "Young Guard" sinun täytyy käydä läpi melko rumia paikkoja. Itse risteys d. on käsiteollinen ja melko vaarallinen raiteiden rajoitetun näkyvyyden vuoksi. Matkan varrella voi olla vihaisia koiria.
Raitiovaunukehän alueella Dmitrovskajan aseman lähellä paljastettiin hiljattain suuri joutomaa, joka oli aiemmin ollut aidan takana. Hajallaan olevaa roskaa lukuun ottamatta joutomaa ympäröivine taloineen näyttää kuitenkin aika mukav alta. Dmitrovskajan aseman laituri on paikallisten asukkaiden mukaan erittäin hankala toiminnallisesti.
Leipomo on nyt kuollut esine, kuten monet muutkin yritykset maassa, jota äskettäinen yksityistäminen kosketti. Se oli aiemmin kukoistava, huippuluokan tuotantolaitos, jonka vieressä oli vastaleivottua leipää myyvä kauppa. Koulukierrokset vietiin tehtaalle. Nyt tuotanto on lopetettu, eikä sitä todennäköisesti palauteta.
Paikallisen infrastruktuurin muuttaminen on menossa kerrostalojen rakentamisen suuntaan, mikä ei ole ympäristön kann alta oikea ratkaisu.
