Kaluzhskaya-metroasema (Moskova) sijaitsee Kaluzhsko-Rizhskaya-linjalla Belyaevo- ja Novye Cheryomushki-metroasemien välissä. Tässä artikkelissa puhumme lyhyesti rakentamisen historiasta, suunnittelun ominaisuuksista ja tulevista parannusnäkymistä.
Moskova, Kaluzhskaya metroasema: rakentaminen
Kaluzhskaya on pylvästyyppinen asema, jossa on pieni syvyys (vain kymmenen metriä) ja 3 jänneväliä.
Tämä rakennus on rakennettu arkkitehtien Yu. A. Kolesnikova ja N. I. Demchinsky. Pääsalissa on tyypillisen hankkeen suunnittelu, jota kutsutaan "satajalkaiseksi", mutta se eroaa hieman tästä tyypistä pilarien askeleelta ja niiden lukumäärältä (pylväiden välinen etäisyys rivillä on 6,5 m, sarakkeita on 26). järjestetty 2 riviin).
Hallin pylväät on viimeistelty Baikalin vaaleanpunaisella marmorilla, radan seinät - valkoisilla keraamisilla laatoilla, jotka on koristeltu metalliosilla (M. A. Shmakov, A. A. Leontieva), ja lattiat on vuorattu harmaalla graniitilla.
Bareljeefien teemana on avaruustutkimus.
Kaluzhskajan metroasemalla ei ole omaa aulaa. Kaupunkiin pääsee vain kadulle johtavien maanalaisten käytävien kautta. Obrutšev, Profsojuznaja, Khlebobulochny ja Nauchny proezds, Starokaluzhskoe-moottoritiellä ja Akateemikko Keldyshin aukiolla.
Historiasta
Vuodesta 1950 vuoteen 1961 toinen asema oli nimeltään "Kaluzhskaya" (Koltsevaja-metrolinja). Nyt moskovilaiset tuntevat sen nimellä "Oktyabrskaya".
Vuosina 1964-1974 Kaluzhskaja-metroasema oli maassa ja oli pääteasema Kaluzhsky-säteellä. Sen sijainti tuolloin oli TC-5 "Kaluzhskaya" -varaston alue. Täällä ei tuolloin ollut koristeita.
Kun linjaa Belyaevon metroasemalle jatkettiin vuonna 1974, maa-asema suljettiin ja siirrettiin maan alle. Muutokset eivät tässä ole kovin merkittäviä. Laturi ja raiteet on säilytetty. Myös vanhoja alkuperäisiä lamppuja on jäljellä.
Entisen aulan tilat ovat nyt työhenkilökunnan lepohuoneina.
Asema sai nimensä läheisen Kalugan moottoritien yhteydessä, joka on Profsojuznaja-kadun jatke. Samanniminen aukio sijaitsee suuren matkan päässä metroasem alta.
Ympäristön nähtävyydet, infrastruktuuri
Kaluzhskajan metroaseman alue ei voi miellyttää innokkaita teatteri- ja museon ystäviä. Ja silti täältä löytyy tekemistä ja paikkoja rentoutua. Kaikenlaiset kahvilat, kaupat ja ravintolat ovat täällä v altaviaset.
Yhdessä Kalugan ostos- ja viihdekompleksin kerroksista, lähellä asemaa, on upea yhdeksän salin elokuvateatteri.
Tällä alueella voit myös vierailla kulttuurikeskuksessa "Meridian" ja paleontologisessa museossa. Orlov, joka on yksi suurimmista museoista maailmassa (luonnonhistoriallinen). Siinä on kuusi salia, joissa on ainutlaatuisimmat näyttelyt koko planeetan orgaanisista aineista eri ikäisiltä (muinaisista ajoista nykyaikaan). Lisäksi kulttuurin ja taiteen ystäville on mahdollisuus tutustua museossa Moskovan alueen geologiaan ja kuuluisien Moskovan eläintaiteilijoiden teoksiin.
Aseman lähellä on useita ravintoloita ja kahviloita, joissa on tarjolla erilaisia ruokia: eurooppalaista, japanilaista, itämaista ja muita (esimerkiksi Office Clubin, London Clubin ravintolat).
Myös lähellä Kaluzhskaja-asemaa on v altava määrä minimarketteja muistuttavia vähittäismyyntipisteitä.
Tämä Moskovan metron osa on varsin kätevä, liikenneyhteyksiä on kehitetty: kaupunkibussit, johdinautot ja taksit.
Kaluzhskajan metroasema numeroina
Asemalla on koodi 104. Moskova 24 -televisiokanavan mukaan Kaluzhskajan metroaseman kapasiteetti vuonna 2014 on 131 000 ihmistä. Maaliikennettä tällä asemaosuudella käyttää 85 000 matkustajaa päivän aikana.
Tulevaisuuden näkymien päätteeksi
Lisää muutoksia ja parannuksia odotetaan tulevaisuudessa. Suunnitelmana on avata 3. vaihtopiirin Kaluzhskayan metroasema vuonna 2019. Sillä on siirtymä olemassa olevaan asemaan.
Osalla "Kakhovskaya" - "Prospect Vernadskogo" luodun projektin mukaan siirto suunnitellaan Kaluzhsko-Rizhskaya-linjan aseman eteisen (pohjoinen) kautta, jota on tarkoitus laajentaa.
