Megakaupunkien ohella myös niiden liikennejärjestelmä kehittyy nopeasti. Pietarin metro ei ole poikkeus tässä. Katsotaanpa, kuinka he aikovat laajentaa ja muokata sitä tulevina vuosikymmeninä.
Yleiset suunnitelmat Pietarin metron kehittämisestä vuoteen 2020 mennessä
Pohjoisen pääkaupungin metron kehittämissuunnitelma on kiinnitetty vuonna 2011 voimaan tulleeseen asiakirjaan - "Pietarin liikennejärjestelmän kehittäminen" -ohjelmassa. Sen mukaan vuoteen 2020 mennessä on suunniteltu:
- Linjojen kokonaispituuden kasvattaminen 139,4 kilometriin.
- Avataan 13 uutta asemaa.
- Kahden uuden sähkövaraston lanseeraus.
Suunnitelman toteuttamiseen osoitettiin
145,785 miljardia ruplaa (josta 12,1 miljardia saatiin liittov altion budjetista). Sopimukset on jo allekirjoitettu seuraavien Pietarin metroasemien ja varikkojen avaamisesta:
- Vuoteen 2018 mennessä: Begovaja, Tonava, Novokrestovskaja, Glory Avenue, Shushary, Yuzhnoye depot.
- Vuoteen 2019 mennessä: Kaivosinstituutti.
- Vuoteen 2022 mennessä: "Putilovskaya", "South-West", "Teatralnaya" (jälkimmäinen - toistaiseksi ilman pääsyä pintaan,tehdään myöhemmin), Krasnoselskoje varikko.
Katsotaan nyt tarkemmin Pietarin metron kehittämissuunnitelmia.
2017-2022
Kaupungin metro 2017-2022 muuttuu seuraavasti:
- Frunzensky-säteen toinen vaihe avautuu - asemat "Dunaiskaya", "Shushary", "Prospect of Glory".
- Primorsky Metro St. Petersburg jatkuu Komendantsky Prospektista Shuvalovsky Prospektiin.
- Nevsko-Vasilevskaja linja tulee olemaan pidempi - "Primorskajan" jälkeen rakennetaan "Novokrestovskaja", sitten "Begovaja", ja viimeinen on "Planernaja".
- Pietarin Pravoberezhnaja-metrolinjan osuuden - asemat "Spasskaja", "Teatralnaja", "kaivosinstituutti" - odotetaan avautuvan.
- Krasnoselsko-Kalinin suunnan ensimmäistä vaihetta edustavat Jugo-Zapadnaja ja Karetnaja-asemat.
Yllä mainittujen asemien lisäksi suunnitellaan avata Južnoje-varikko (Frunzensky-säde) ja Krasnoselskoje (Krasnoselsko-Kalininskaja-linja).
2022-2028
Pietarin metron kehittämissuunnitelma tälle ajanjaksolle on seuraava:
- Pravoberezhnaya-linja kulkee Dybenko-kadulta Kudrovoon. Tämän lisäksi on olemassa uusi mahdollisuus laajentaa sitä "kaakkoisosaan".
- Osa Kaivosinstituutin–Lesnaja-metrokehästä otetaan käyttöön.
- OdotettuKrasnoselsko-Kalinin suunnan "Karetnaya" - "Ruchiev" -osuuden avaaminen.
- Kirovsko-Vyborgskaya linja "Prospect Veteranov" jälkeen kasvaa asemilla "Soldat Korzun Street" ja "Prospect Marshal Zhukov". Suunnitelmissa on myös avata trukkiliikenne tähän suuntaan reitillä "Prospect Veteranov" - "Ulyanka" - "Pulkovo".
Pietarin metron kehittämissuunnitelma tänä aikana merkitsee myös Pravoberezhny-suunnan Laatokan toimipisteen avaamista.
Kehitys vuoden 2028 jälkeen
Kaukaisemmat tulevaisuuden suunnitelmat ovat seuraavat:
- Pravoberezhny-suunnassa avataan Kaivosinstituutti-Yuntolovo-osio.
- Ympyräviiva kasvaa myötäpäivään idässä Lesnajasta Kaivosinstituuttiin.
- Admir alteysko-Okhtinskaya-linja avataan Dvinskaja-Janino-osuudella.
- Frunzensko-Primorsky-suunnassa "Shuvalovsky Prospektin" jälkeen tulee toinen Pietarin metroasema - "Kolomyazhskaya".
- Krasnoselsko-Kalininskajan haaran uusi osio - "Jugo-Zapadnaja" - "Sosnovaja Polyana" käynnistetään.
- Pietarin Nevsko-Vasiljevskaja-metrolinjalle avautuu kaksi uutta asemaa - Admir alteyskaya-2 (Gostiny Dvorin ja Vasileostrovskajan väliin) ja Khrustalnaya (Elizarovskajan ja Aleksanteri Nevski-aukion väliin).
Avataan myös seuraavat sähkövarastot: Janino ja Dvinskoye suunnassa Admir alteysko-Okhta, Kolomyazhskoje suunnassa Frunzensko-Primorsky, Yuntolovo Pravoberezhnyssä, Sosnovaja Polyana Krasnoselsko-Kalinin suunnassa.
Pietarin metron kehittämissuunnitelma vuodelle 2014 ja sen jälkeen lupaa leningradilaisille valoisia näkymiä. Kaupungin pääkaupunkiseudusta tulee haarautuneempi ja kätevämpi, jonka avulla pääsee Pietarin syrjäisille ja uusille rakennusalueille.
