Igor Levitin syntyi 21. helmikuuta 1952. Syntymäpaikka: Tsebrikovon kylä, Odessan alue, Ukraina.
Kysymys sen alkuperästä on kiistanalainen. Joillakin medialähteillä on tietoa, että hänellä on juutalaiset juuret. Igor Levitin, jonka kansallisuus mainitaan virallisissa lähteissä "venäläiseksi", ei kuitenkaan koskaan kommentoinut tätä.
Asepalveluksessa
Igor Jevgenievitš käytti kouluvuosinaan paljon aikaa urheiluun ja erityisesti pöytätennikseen. Hän saavutti merkittävää menestystä tällä alalla, tullessaan useammin kuin kerran kaupunki- ja aluemestaruuskilpailujen voittajaksi. Hänen valmentajansa oli kuuluisa Felix Osetinsky.
Täytyneenä hän meni palvelemaan armeijaa, minkä jälkeen hän päätti lujasti ryhtyä sotilasmieheksi. Hän opiskeli Leningradin rautatiejoukkojen ja sotilasviestinnän korkeakoulussa. M. V. Frunze. Koulutustodistuksen saatuaan hän palveli kolme vuotta (1973–1976) rautatiejoukoissa Odessan sotilaspiirin alueella (Moldavian rautatie).
Vuodet 1976–1980 hän palveli armeijassaEteläisen joukkojen ryhmän sijainti Budapestissa. Palattuaan kotimaahansa Levitin saa toisen koulutuksen erikoisalalla "Rautateiden insinööri". Igor Levitin valmistui Logistiikan ja liikenteen sotilasakatemiasta vuonna 1983. Sen jälkeen hän oli kahden vuoden ajan sotilaskomentajana Urgalin rautatieosuuden alueella ja samannimisellä asemalla BAM:ssa. Hän oli aktiivinen osallistuja Golden Link -telakointiin.
Edelleen Levitin muutti lähemmäs pääkaupunkia. Hän aloitti palvelemisen Moskovan rautateillä, jossa hän toimi osana sotilasviestintäviranomaisten toimintaa osion sotilaskomentajana. Jonkin ajan kuluttua hän aloitti sijaisena. sotilaallisen viestinnän päällikkö.
Liiketoiminta
Kun vuosi 1994 tuli, Igor Jevgenievitš Levitin jätti maan asevoimien riveistä. Hänen työpaikkansa oli vuoden aikana Odessan kuljetus- ja huolinta avoin osakeyhtiö "Phoenix Trans Service".
Vuodesta 1996 lähtien hän työskenteli Irkutskin v altionduuman koneistossa. On tietoa, että samaan aikaan hänestä tuli useiden yritysten omistaja, mukaan lukien tunnetun suljetun osakeyhtiön Dormashinvest.
Odottamaton tapaaminen
Levitin liittyi Venäjän hallitukseen vuonna 2004. Tämän vuoden helmikuussa Mihail Kasjanovin johtama hallitus hajotettiin ja uudeksi pääministeriksi nimitettiin Mihail Fradkov. Hänen muodostamansa hallitustyönsä 9. maaliskuuta. Igor Levitinistä tuli Venäjän federaation perustetun liikenne- ja viestintäministeriön johtaja. Syitä nopeaan kasvuun ei tiedetä tarkasti. Tosiasia kuitenkin pysyy. Tässä tehtävässä hän säänteli liikennetekniikan asioita, harjoitti lento- ja rautatiekuljetuksia sekä ohjasi merisatamien työtä. Lisäksi hän oli osakkeenomistaja useissa yhtiöissä.
Tämä hallitus ei kestänyt kauan. V. V. Putin, joka valittiin uudelleen toiselle kaudelle presidentinvaalien aikana, erotti hänet. Igor Levitin johti uudessa hallituksessa, jonka puheenjohtajana toimi sama Fradkov, Venäjän federaation liikenneministeriötä.
Kun Viktor Zubkov nimitettiin pääministeriksi vuonna 2007, Igor Jevgenievitš säilyi entisessä tehtävässään. Sama tapahtui toukokuussa 2008, kun pääministeriksi noussut Vladimir Putin muodosti uuden ministeriöiden kokoonpanon.
Lokakuussa 2008 Levitin valittiin Aeroflotin hallituksen puheenjohtajaksi ja jonkin aikaa myöhemmin hän johti myös Sheremetyevon kansainvälisen lentokentän hallitusta.
Yrittäjä vai poliitikko?
Hän oli yksi v altioneuvoston alaisen julkisen neuvoston jäsenistä, joka osallistui rautatieliikenteen uudistamiseen.
Dormashinvest kuului edelleen Levitinille. Osakeyhtiölle toimitettiin jatkuvasti lukuisia v altion sopimuksia niistä rakenteista, joista Igor Evgenievich johti. Eli onnistuneestisidoksissa CJSC:nsä toimintaan useisiin kymmeniin oikeushenkilöihin. liikennealalla työskennelleitä henkilöitä, joiden intressit liittyivät hänen alaisensa liikenneministeriöön.
Kun vuoden 2011 alussa tapahtui räjähdys Domodedovossa, Levitin Igor Evgenievich ei ilmeisesti tuntenut olevansa vastuussa tapahtuneesta. Päinvastoin, hän ehdotti Gennadi Kurzenkovin erottamista Rostransnadzorin johtajan vir alta.
Katastrofiministeri
Lähes peräkkäin tapahtuneet Tu-134:n lähellä Petroskoi (06.22.2011) ja Jak-42:n Jaroslavlin lähellä (07.09.2011) törmäykset vaativat liikenneministeriltä ainakin ymmärrettäviä selvityksiä liikenneministerin tilasta. kotimaan lentolaivasto. Hänen selityksensä olivat kuitenkin niin epämääräisiä ja epäuskottavia, että ei voitu päätellä, että työteollisuudessa olisi ongelmia. Mutta hän jäi silti entiseen virkaan. Sen jälkeen ihmiset alkoivat usein kutsua häntä "katastrofiministeriksi".
Hänelle ei ollut paikkaa Dmitri Medvedevin muodostamassa uudessa hallituksessa (21.5.2012). Levitin Igor Jevgenievitšin entinen vastaanottohuone oli nyt uuden liikenneministerin Maksim Sokolovin käytössä.
nykyinen
22. toukokuuta 2012 Levitin nimitetään presidentin neuvonantajaksi. Hieman yli vuotta myöhemmin, tai pikemminkin 2. syyskuuta 2013 lähtien, Igor Levitin on presidentti Vladimir Vladimirovich Putinin apulainen. Tätä nimitystä seuraavana päivänä hän toimii myös Venäjän federaation v altioneuvoston sihteerinä.
25.09.2013 hänestä tuli sijainenVenäjän federaation presidentin alaisen liikuntakulttuurin ja urheilun kehittämisen neuvoston puheenjohtaja.
Toukokuuta 2014 leimasi Igor Jevgenievitš nimityksestä Venäjän olympiakomitean yleisvenäläisten yhdistysten liiton varapuheenjohtajaksi.
Hän on yksi presidentin alaisuudessa työskentelevän työryhmän jäsenistä, joka harjoittaa erilaisten uskonnolliseen kulttuuriperintöön kuuluvien arkkitehtonisten esineiden entisöintiä.
Presidentin avustajan virkaa hoitava Igor Levitin, jonka elämäkerta todistaa hänen yritteliäisyydestään ja menestyksestään, osallistuu myös asumis- ja kunnallispalvelujen sääntelyyn.
Presidentti allekirjoitti 25. joulukuuta 2013 asetuksen I. E. Levitinin nimittämisestä yleisilmailun kehittämistoimikunnan puheenjohtajaksi. Tämän rakenteen luomisen tarkoituksena on organisoida toimia, joilla koordinoidaan toimeenpanoviranomaisten työtä (kaikilla liiton tasoilla), jotka ovat vastuussa yhtenäisen v altion politiikan muodostamisesta GA-asioissa, strategioiden ja ohjelmien kehittämisestä jatkokehitystä varten. GA.
Perhe
Igor Levitinin vaimon nimi on Natalja Igorevna, hän on kotiäiti. Pariskunnalla on tytär Julia. Hän on sosiologian ja v altiotieteen apulaisprofessori Moskovan v altion humanistisessa yliopistossa. M. A. Sholokhova. Yulia harjoitti useiden vuosien ajan yrittäjyyttä, oli sellaisten tunnettujen kuljetusyritysten perustaja tietyissä piireissä, kuten Milikon Service ja St altechinvest.
IgorLevitin, jonka elämäkerta osoittaa menestystä eri toiminta-aloilla, on nykyään yksi merkittävimmistä henkilöistä kotimaisella poliittisella Olympuksella.
