Moskvitin Ivan Jurievich on kuuluisa venäläinen tutkimusmatkailija ja matkailija, joka antoi merkittävän panoksen uusien maiden etsintään. Ja nykyään monet venäläiset mielet haluavat tietää enemmän siitä, kuka Ivan Moskvitin oli. Mitä löysit? Miten hän vaikutti Venäjän maiden kehitykseen?
Tämän rohkean miehen ansiosta, joka ei pelännyt kohdata pohjoisen ankarat ilmasto-olosuhteet, huono sää, paikallisen väestön nälänhätä ja vihamielisyys, Okhotskinmeren löytäminen Kaukoidässä ja Sahalinin saari.
Tietoa Ivan Moskvitinista
Moskvitin Ivan Jurjevitš, jonka tarkat elinvuodet eivät ole tiedossa, on kotoisin Moskovan alueelta, ja aloitti palveluksensa tavallisena kasakana Tomsk Ostrogissa. Vuonna 1636 hän meni osana atamaani Dmitri Epifanovich Kopylovin johtamaa osastoa Tomskista Jakutskiin etsimään turkiksia ja etsimään lämmintä merta, jonka olemassaolosta huhuttiin epämääräisesti. Vuonna 1637 retkikunta saavutti Jakutskiin, keväällä 1638 Dmitri Epifanovitš varusti Moskvitinin ja hänen kanssaan kolmekymmentäKasakat jatkavat meren ja uusien alueiden etsimistä.
Retkikunta laskeutui Lenajoesta Aldanille (Leenajoen oikea sivujoki) ja nousi viiden viikon ajan vaikeimmissa olosuhteissa pylväillä ja hinausköydellä ylös.
Retkikunnan alku
Toukokuussa 1639 uusi retkikunta varustettiin etsimään esiintymiä (johtuen hopean puutteesta osav altiossa) ja uusia, vielä tutkimattomia alueita. Kolmekymmentä Moskvitinin johtamaa kasakkaa auttoivat tällaisella vastuullisella matkalla Evensit, siperialaiset, jotka tunsivat hyvin kehittämänsä alueen.
Retkikunnan jäsenenä oli Kolobov Nekhoroshko Ivanovich, jakuuttikasakka, joka esitteli vuonna 1646 "kaskan" (silloin tärkein asiakirja) omasta palveluksestaan Moskvitin-osastossa. Siellä on myös tietoa tulkin (kääntäjän) Chisty Semyon Petrovichin osallistumisesta tutkimusmatkalle. Kampanja kesti noin kuusi viikkoa, joista kahdeksan päivää tutkimusmatkailijat laskeutuivat Mayan suulle Aldania pitkin. Mitä vaikeuksia rohkeat tutkimusmatkailijat kohtasivat? Millä merellä Ivan Moskvitin meni?
Noin 200 kilometriä Mae-jokea pitkin Ivan Moskvitinin retkikunta käveli tasapohjaisella lankkulla, ohitti Yudoma-joen, joka oli Mai-joen sivujoki. Siellä matkustajien oli rakennettava kaksi kajakkia kiivetäkseen kuudessa päivässä joen lähteelle. Helppo ja lyhyt kulku Dzhugdzhur-harjanteen läpi (heiden löytämä) erotti Lena-joen v altamereen virtaavista joista.
Ivan Moskvitin: polku merelle
BUlja-joen yläjuoksulle, joka johtaa avomerelle, matkailijat rakensivat uuden auran. Kahdeksan päivän ajan he laskeutuivat sillä vesiputouksille, joiden olemassaolosta oppaat varoittivat. Täällä laiva oli jätettävä uudelleen, kiertää vasemmalla puolella oleva vaarallinen alue ja rakentaa uusi ajoneuvo, johon mahtuu kaksikymmentä tai kolmekymmentä henkilöä. Matkan varrella kasakat ruokkivat sitä, mikä oli käsillä: juuria, puuta, ruohoa ja altaissa pyydettyä kalaa.
Kesän 1639 lopulla Moskvitin Ivan Jurjevitš, jonka löydökset antoivat korvaamattoman panoksen Venäjän v altion historiaan, meni ensimmäistä kertaa Lamskoje-merelle (myöhemmin kutsuttu mereksi). Okhotsk). Kasakkojen polku pysähdyksineen tuntemattoman alueen läpi kesti yli kaksi kuukautta. Siten he olivat ensimmäiset venäläiset, jotka löysivät Okhotskinmeren.
Taistele vaikeuksia vastaan
Ulja-joella, jossa Evenkin sukulaiset asuivat, Ivan Jurjevitš Moskvitin, jonka elämäkerta kiinnostaa aidosti maantieteilijöitä, kaatoi talvimajan, josta tuli ensimmäinen venäläinen asutus Tyynenmeren rannikolla. Paikallisilta väestöltä hän sai uutta tietoa pohjoisen tiheästi asutusta joesta ja odottamatta kevään alkamista hän käski lokakuun alussa 20 hengen urheiden kasakkojen ryhmän "jokiveneellä".
Kolmessa päivässä retkikunnan johdossa Ivan Jurjevitš Moskvitin saavutti Okhota-joen, josta hän meni meritse edelleen itään ja tutustuttuaanyli 500 kilometrin päässä Okhotskinmeren pohjoisrannikolta, löysi useiden pienten jokien suut ja löysi Tauiskayan lahden. Matka hauraalla veneellä osoitti merikochin rakentamisen kiireellisyyden - aluksen, jonka parantamiseksi useammalla kuin yhdellä merimiessukupolvella oli myöhemmin mahdollisuus työskennellä. Sen tärkein etu oli ohjattavuus ja kyky uida murtuneessa jäässä. Talvesta 1639-1640 tuli merkittävä Venäjän maantieteelliselle yhteiskunnalle: Tyynenmeren Venäjän laivaston historia sai alkunsa Ulja-joen suulta. Tutkijat rakensivat 2 vahvaa seitsemäntoistametristä kochia mastoineen, jotta voit kävellä merellä.
Tietoa Amurjoesta ja sen suulla asuvasta väestöstä
Marraskuussa 1639 ja huhtikuussa 1640 kasakat torjuivat kahden suuren (600 ja 900 hengen) Evens-ryhmän hyökkäyksen. Vangilta Ivan Jurjevitš Moskvitin sai tietää Mamur (Amur) -joesta, joka virtaa eteläosassa. Sen suussa elävät "istuvat Gilyakit" (istuvat nivkit). Kesän 1640 alkaessa kasakat purjehtivat etelään ja ottivat vangin oppaakseen.
Tutkijat ylittivät lähes koko Okhotskinmeren läntisen vuoristoisen rannikon, vierailivat Uda-joen suulla (jossa he saivat uutta tietoa Amurista, Omut- ja Chien sivujoista ja asuvista ihmisistä siellä), ohittaen Shantarin saaret eteläpuolelta, minkä jälkeen he tunkeutuivat Sakhalinin lahdelle. Sillä alueella opas katosi jonnekin, ja kasakat jatkoivat matkaansa, saavuttivat saaret (ehkä puhuivat pienistä saarista Amurin suiston sisäänkäynnillä pohjoispuolelta). Kääntyäretkikunta pakotettiin takaisin ruokatarvikkeiden loppumisen ja kyvyttömyyden vuoksi saada ruokaa.
Viranomaiset arvostavat suuresti pioneerien ansioita
Syksyn myrskysäät eivät tarjonneet mahdollisuutta päästä Uljaan, ja tutkimusmatkailijat pysähtyivät marraskuussa talvimajassa Aldomajoen suulla, 300 kilometriä Uljasta etelään. Keväällä 1641, ylitettyään jälleen Dzhugdzhur-harjanteen, Ivan Jurjevitš Moskvitin saavutti Mayan ja saapui heinäkuun puoliväliin mennessä Jakutskiin halutulla saaliilla: suurella määrällä soopeleita. Moskvitinin ansiosta Venäjän aarre rikastui 440 soopelin nahalla, jotka vuonna 1642 pääkaupunkiin vei Buza Elisey, tutkimusmatkailija ja ensimmäinen saarnaaja, joka ilmoitti Moskovalle venäläisten saapumisesta Okhotskinmerelle. Jakutin viranomaiset arvostivat tutkimusmatkailijoiden ansioita: he palkitsivat jokaisen ruplilla ja kankaalla, kun taas Moskvitin ylennettiin helluntailaisiksi. Moskvitinin asukkaat Okhotskinmeren rannikolla eli noin kaksi vuotta. Äskettäin löydetyllä alueella paikat osoittautuivat kaloiksi, ja kalat ovat isoja - he eivät ole koskaan nähneet sellaista missään muualla.
Korvaamaton panos Venäjän maiden kehitykseen
Tänään harvat ihmiset tietävät, kuka Ivan Moskvitin oli. Mitä tämä rohkea tutkimusmatkailija löysi. Ja kuinka paljon vaivaa se maksoi hänelle?
Moskvitin Ivanin kampanjasta tuli yksi Venäjän maantieteellisen historian merkittävimmistä tapahtumista ja tarjosi tilaisuuden arvioida Venäjän maan rajoja. Okhotskin meri löydettiin, noin kaksi tuhatta mailia rannikkoa voitettiin. Ivan Jurjevitš Moskvitin näki ensimmäisenä Udan lahden ja Shantarin saaret,avaa tien suurelle joukolle venäläisiä tutkimusmatkailijoita. Kaukoidän kehittämiseksi Moskvitin päätti lähettää suuren kasakkojen joukon (vähintään tuhat ihmistä), hyvin varusteltuja ja aseistettuja. Ivan Moskvitinin keräämiä tietoja käytti maaliskuussa 1642 Ivanov Kurbat laatiessaan ensimmäisen Kaukoidän kartan.
Aloitus
Ivan Moskvitin oli hämmästyttävä henkilö. Hänen elämästään ja kuolemastaan ei tiedetä muuta kuin sen, että hän vieraili Venäjän kaupunkien pääkaupungissa ja palasi kesällä 1647 kasakkapäällikön arvolla kotimaahansa Tomskiin. Hänen ansiostaan, joka antoi merkittävän panoksen Venäjän historiaan, tuli mahdolliseksi esittää realistisemmin sen laajojen alueiden rajoja. Juuri pohjoisten maiden pioneerin Ivan Moskvitinin johtamat tutkimusmatkat loivat perustan Kaukoidän tutkimiselle ja muille maantieteellisille löydöksille.
