Ruhrin allas mainitaan usein teollisuusalueiden merkittävän kokemuksen yhteydessä. Nordrhein-Westfalenin liittov altio tunnetaan Saksassa historiallisista kaivoksista, jotka ovat tuottaneet hiiltä viime vuosisatojen aikana. 1900-luvun jälkipuoliskolla kivihiiliteollisuus alkoi kuitenkin taantua, ja Saksan Ruhrin alueesta tuli loppuvan teollisen aikakauden symboli.
Historia ja maantiede
1800-luvulla Ruhrin allas toimi lähes ehtymättömänä polttoainelähteenä Länsi-Euroopan kukoistavalle teollisuudelle. Tämä Euroopan suurin hiiliallas on pitkään tarjonnut vakaata talouskasvua Saksalle ja Ranskalle.
Ensimmäistä kertaa teollisessa mittakaavassa kivihiiltä louhittiin tällä alueella jo 1200-luvulla, mutta intensiivinen kehitys alkoi vuonna 1839. Vuoteen 1900 mennessä Ruhrin altaassa oli louhittu yli 8 000 000 000 tonnia hiiltä. 1900-luvun puoliväliin mennessä tuotanto oli kuitenkin vähentynyt huomattavasti tuotteiden kysynnän laskun vuoksi.
Ruhrin hallintorakennealue
Nykyään yksi Euroopan suurimmista taajamista sijaitsee Venäjän altaan alueella. Tämän taajaman ydin koostuu kahdesta yhtä suuresta osasta - Dortmundin ja Essenin kaupungeista. Jokaisessa kaupungissa on noin 500 000 asukasta.
Seudun hallinnollisesta jaosta puhuttaessa on syytä muistaa, että alueen moderni rakenne syntyi 1800-luvulla ja sen aiheutti Saksan nopea teollistuminen. Nykyään alueen korkein hallintoelin sijaitsee Essenin kaupungissa, ja sitä kutsutaan alueliitoksi "Ruhr". On huomattava, että kaikki alueella kulkevat rajat ovat historiallisesti määrättyjä. Suurin osa paikallisista alueista, maa-alueista ja kaupunkialueista sai suunnittelunsa takaisin keskiajalla.
Demografia ja identiteetti
Huolimatta siitä, että Ruhrin alueen alue on hieman yli 1 % Saksan liittotasavallan kokonaispinta-alasta, se on väkiluvultaan yksi tiheimmin asutuista maista. Uskotaan, että 6,3 % Saksan väestöstä asuu sen alueella.
Vaikka viranomaiset tekevät merkittäviä ponnisteluja alueen talouden ja sosiaalisen alueen uudelleenjärjestämiseksi, Nordrhein-Westfalenin väkiluku on 2000-luvun alusta laskenut lähes 1 %.
Historiallisesti alueen asukkaat puhuivat alafrankkilais-alasaksista murretta. Nykyään suurin osa paikallisesta väestöstä puhuu puhdasta saksaa. Vain satunnaisesti pienissä kaupungeissa voi kuulla lievän Westfalenin tai Lowreenin aksentin.
Alueen talous
1900-luvun puolivälistä lähtien, kun alueen teollisuudessa tapahtui vakavia rakenteellisia muutoksia, alueen asukkaat joutuivat aloittamaan erikoistumismuutoksen.
Nykyään suurimmat saksalaiset yritykset sijaitsevat Ruhrin altaalla, mikä tarkoittaa, että ne maksavat veroja tällä alueella. Nykyään Ruhrin altaan alueella eletään taloudellisesti vaikeita aikoja. Liittov altion viranomaiset tekevät kaikkensa varmistaakseen, että paikallinen väestö sopeutuu uusiin elinolosuhteisiin.
Huolimatta siitä, että Ruhrin aluetta pidetään edelleen heikkona markkinoilla, siellä sijaitsevat useiden suurten yritysten, pääasiassa logistiikan, toimistot. Tämä tilanne johtuu alueen suotuisasta maantieteellisestä sijainnista.
Liikenne, mukaan lukien joukkoliikenne, on erityinen rooli kaupungin taloudessa. Taajaman monikeskisyys edellyttää kansalaisten aktiivista liikkumista päiväsaikaan. Kaupungissa matkustamisen helpottamiseksi on olemassa hyvin kehittyneet raitiovaunu- ja bussiverkostot. Siellä on myös yhtenäinen metrojärjestelmä.
Alueen liittov altion viranomaisten sosiaalipolitiikan tavoitteena on luoda mahdollisimman paljon uusia kulttuurin ja taiteen hankkeita, joiden pitäisi idean mukaan houkutella kymmeniä tuhansia turisteja vuosittain.
