"Object 260": vuoden 1945 malli tankki ja sen moderni inkarnaatio. Neuvostoliiton raskas panssarivaunu X-taso "Object 260"

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:56

Suhteellisen äskettäin suosituimman tietokonesotapelin "shooter" olosuhteissa julkistettiin Neuvostoliiton raskas panssarivaunu X-taso ("objekti 260"). Tämä kone on ilmoitettujen ominaisuuksien perusteella mahtava taisteluase, joka pystyy osumaan lähes kaikentyyppisiin panssaroituihin ajoneuvoihin.

Mikä tämä "objekti 260" sitten on? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") ei anna kovin yksityiskohtaista tietoa. Pelin luojat rajoittuivat niukkaisiin tietoihin, jotka ilmoittivat julkaisuvuoden ja tärkeimmät taisteluominaisuudet, täsmentämättä monia olosuhteita, jotka liittyvät tämän erinomaisen, mutta vähän tunnetun Neuvostoliiton stalinistisen puolustusteollisuuden esimerkin luomiseen. Mutta tämä aihe vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta…

Moskovan paraati

Toisen maailmansodan lopussa Neuvostoliiton teollisuus militarisoitiin lähes kokonaan. Syy on selvä: maa ponnisteli kaikkensa voittaakseen vahvan vihollisen. Talouden siirtyminen sotilaalliselle pohjalle alkoi kuitenkin tapahtua kauan ennen vuotta 1941, juuri Saksan hyökkäyksen alusta lähtien, tämä prosessi hypertrofioitui. Erinomaisia esimerkkejä sotilasvarusteista, nykyaikaisia kollegoja edellävuosikymmeniä, luotiin 30-luvun jälkipuoliskolla. Nämä ovat T-34-, BT-7- ja KV-tankkeja.

Sodan loppuun mennessä panssaroitujen ajoneuvojen tuotanto Neuvostoliitossa saavutti historiassa ennennäkemättömän mittakaavan sekä määrällisesti että laadullisesti. Tämän aikakauden kruunu oli vuoden 1945 julkaisun "objekti 260". Se oli todellinen mestariteos säiliörakennustaiteen alalla.

Sotilaat, jotka olivat paikalla vuoden 1945 voittoparaatissa Moskovassa nähdessään IS:t, eivät kyenneet hillitsemään tunteitaan.

Länsimaiden edustajien kasvoilta heijastui kahden heidän mielensä v altaavan tunteen sekoitus: yllätys ja pelko. Neuvostotoverit löivät heitä hyväntahtoisesti selkään: "Ei mitään, älkää pelätkö, koska olemme liittolaisia!" Mutta jostain syystä pelko ei hävinnyt. Samaan aikaan länsimaisten armeijan asiantuntijoiden näkemät panssarit eivät olleet enää tuolloin nykyaikaisimpia, ne olivat IS-3. "Objektia 260" ei näytetty heille. Jopa hänen ulkonäkönsä oli v altion salaisuus tuolloin.

liittolaiset ja heidän panssarivaununsa

Neuvostoliitolla oli vuonna 1945 panssarivoimaa, joka ylitti määrällisesti kaikki muiden maiden panssarijoukot yhteensä. Mutta kyse ei ole autojen määrästä. Yhdysv altain sotateollisuutta kehitettiin vakavasti, budjetissa oli tarpeeksi rahaa tuotannon lisäämiseen, ja tarvittaessa amerikkalaiset pystyivät valmistamaan kymmeniä tuhansia tankkeja. Toinen kysymys, mitkä? "Sherman" "niitti"? Kyllä, varsinaisessa merkityksessä, koska tämän panssarin panssaroidussa rungossa oli niitatut liitokset. Näyte on kaikilta osin moraalisesti ja teknisesti vanhentunut. Niiden vieressätavallinen Neuvostoliiton "kolmekymmentäneljä" näytti tekniikan ihmeeltä, ei niin kuin IS-7-panssarivaunu. Jäljellä olevat esimerkit liittoutuneiden panssarivoimasta tekivät yhtä masentavan vaikutuksen. Suunnitelma, jonka Neuvostoliiton suunnittelijat keksivät 30-luvun lopulla, maailman tankkien rakentaminen toteutuu vasta 50-luvun puolivälissä.

Neljä tärkeintä eroa Neuvostoliiton tankkien välillä

Kaikkien 40-luvun ulkomaisten tankkien suurin haittapuoli oli bensiinikäyttöinen kaasutinmoottori. Toinen suunnitteluvirhe on etuveto, joka "syö" sisätilan, monimutkaistaa kinemaattista järjestelmää ja pakottaa sinut lisäämään profiilia lisäämällä samalla panssarisuojan massaa ja siten koko ajoneuvoa. Kolmas ongelma oli useimmissa tapauksissa tornipistoolin riittämätön kaliiperi. Ja neljäs epämiellyttävä hetki sotavuosien brittiläisille, amerikkalaisille, ranskalaisille, saksalaisille ja muille tankkereille oli panssarilevyjen järjetön järjestely, oikein säädettyjen k altevuuskulmien puuttuminen. Toisin sanoen suurimmalla osalla liittoutuneiden armeijoiden taisteluajoneuvoista ei ollut kannattavaa anti-shell-varausta. Jotkut sodan lopun saksalaiset mallit saivat tehokkaat aseet ja paksun suojan, joskus jopa vino. Natsisuunnittelijat eivät koskaan päässeet järkevään layoutiin ja tehokkaaseen dieselmoottoriin.

"Objektilla 260" ei ollut kaikkia lueteltuja haittoja. Panssarivaunu, jonka kuvassa näkyy selvästi 130 mm aseen pitkä "runko", tornin virtaviivaiset ääriviivat ja panssaroitu runko, ei voi antaa käsitystä kaikesta, mikä on piilossa.panssari. Mutta ulkonäön asiantuntijat voivat arvata paljon.

Tšeljabinsk-Leningrad

"Object 260" (IS-7 tankki) kehitettiin loistavan yleissuunnittelijan Nikolai Shashmurinin ohjauksessa, ja luonnospiirustusten kirjoittaja oli Zh. Ya. Kotin, joka työskenteli Tšeljabinskin traktoritehtaalla. Se tapahtui pian voiton jälkeen, syyskuussa 1945, josta voimme päätellä, että panssaroituja ajoneuvojamme parannettiin taukoamatta.

Hanke oli jatkokehitys IS-3:n esimerkissä toteutetusta konseptista, mutta työskentelyn aikana ilmaantui monia uusia ideoita, jotka osoittautuivat erittäin onnistuneiksi ja joita sovellettiin muissa näytteissä, myöhemmin, mukaan lukien uusimmat venäläiset ja ulkomaiset tankit. "Objekti 260" saatiin täydellisyyteen jo Leningradissa.

Miksi Stalin tarvitsi sellaisen tankin

Sosialistisessa yhteiskunnassa talous (kuten tiede, kulttuuri ja kaikki muu) suunniteltiin. Joku amerikkalainen Christie saattoi keksiä riipuksen ja sitten miettiä, kenelle myydä se. Neuvostoliiton insinöörit eivät toimineet niin. Jos luotiin "objekti 260" (IS-7-tankki, joka on nimetty tärkeimmän johtajan mukaan), niin Stalinin suorilla ohjeilla. Ja hän ei vain tilannut mitään.

Tarvitsetko tällaisen koneen taistelemaan mahdollisen vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan? World of Tanksissa käytetään juuri tähän Neuvostoliiton Tier X -raskasta panssarivaunua. "Object 260" vastustaa "Tigers" ja "Panthers" (jotka todellisuudessaei koskaan ollut elämää), ampuu heitä ja voittaa, lisäämällä pisteitä pelaajalle. Mutta tätä varten sitä ei luotu vuonna 1945, jolloin sille ei ollut kelvollisia kilpailijoita.

IS-7-panssarivaunu on suunniteltu hyökkäämään linnoitettuun puolustukseen. Hänen täytyi kulkea vapaasti kaikkien UR:ien läpi, kylväen paniikkia ja tuhoa. Nimi itsessään kertoo sen. Loppujen lopuksi jopa ajatus Josif Stalinin polttamisesta tai tappiosta saattoi olla tuolloin kallista.

"Objektia 260" vastaan kaikki 40-luvun puolivälin panssarintorjunta-aseet olivat käytännössä voimattomia. Tämä selittää ulkomaisten tarkkailijoiden yllätyksen ja pelon paraatin aikana 7.9.1945. Sotilasasiantuntijoille oli täysin selvää, kuinka IS:n hyökkäys mihin tahansa "vapaan maailman" rajojen puolustuslinjaan päättyy aseellisen konfliktin sattuessa Neuvostoliiton kanssa. Tämä säiliö on kuin murskaava raskas vasara, joka voi lävistää leveän aukon. Ja sitten tuhannet T-34:t, nopeat ja myös tehokkaat, ryntäävät aukkoon, peittäen, ympäröiden, katkaisemalla viestintää, kuten juuri äskettäin, keväällä 1945 …

Panssaroitu runko ja torni

"Objekti 260" arr. 1945:llä on sujuvasti virtaviivainen muoto, joka jopa tämän näytteen tappavan tarkoituksen huomioon ottaen näyttää esteettiseltä.

Torni - litistetty puolipallon muotoinen valu, jossa tilava sisustus. Panssaroitu runko on teknisesti moitteeton, puristustaivutus-, hitsausmenetelmiä käytetään, keula on "hauen nenän" muotoinen kuin IS-3:ssa.

"Object 260":ssä on voimakas panssari, sen paksuus vaihtelee välillä 20 (jotkut osat moottoritilan katosta ja pohjasta)jopa 210 mm, ja aseen vaipassa se saavuttaa 355 mm. Tällaiset eriytetyt ratkaisut puhuvat halusta järkeistää painoa, joka vaikuttaa ajoneuvon taisteluominaisuuksiin. Heijastavien tasojen k altevuuskulma vaihtelee välillä 51 - 60 astetta. Tank IS-7 ei ole vain onnistunut tekninen näyte, se on kaunis.

Virtaosa

Jotta arvostaa sotilaallista mallia sen todellisessa arvossa, on aika siirtyä käsitteen pohtimisesta kuiviin lukuihin. Mikä oli teknisesti "objekti 260"? Säiliö rakennettiin järjestelmän mukaan, jota nykyään pidetään klassisena. Moottori sijaitsee takaosastossa, sen teho on yli tuhat hevosvoimaa. Käytettiin meridieseliä M-50T, mikä kertoo paljon.

Vaihteisto suunniteltiin kahtena versiona. Ensimmäisessä vaihteiden lukumäärä rajoitettiin kuuteen, "objektissa 260-2" oli kahdeksanvaihteinen planeettavaihteisto. Säiliössä oli neljätoista kaksoispyörää (seitsemän per puoli). Toukat varustettiin ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa kumi-metallisaranoilla.

Ajo ja geometria

On olemassa vakiintunut stereotypia raskaasta tankista kömpelänä, hitaasti liikkuvana hirviönä. Viimeisen "Josef Stalinin" mitat ja paino ovat vaikuttavia: pituus - 10 metriä (aseella), leveys - 3,4 m, paino - yli 60 tonnia. Mutta kaikki nämä syklooppiparametrit eivät ollenkaan puhu vähäisestä liikkuvuudesta että "objektissa 260" on. Säiliö voi saavuttaa jopa 55 km / h nopeuden, voittaa rinteet, joiden jyrkkyys on 30 astetta, kahlata jopa puolentoista metrin syvyydessä. Tehoreservi on 300 km, mikä ei ole niin vähän. TankkiIS-7 ei ole korkea, sen profiili on vain 2,5 metriä. Se on hyvä, koska häneen on vaikea lyödä.

Cannon

S-70-ase on kivääri, alun perin laiva, sen kaliiperi on 130 mm. Ammus ladataan erillään patruunakotelosta, tämä prosessi on työläs, minkä vuoksi "taisteluajoneuvon miehistö" oli lisättävä viiteen henkeen ja käytettävä sähkökäyttöä.

Ase on varustettu tulenhallintalaitteilla, jotka olivat täydellisiä noihin aikoihin. Ampumatarvikkeet koostuvat 30 ammusta (räjähdysherkät sirpaloituneet ja kaliiperi), jotka sijaitsevat tornin takaosassa. Tulinopeus on alhainen - jopa 8 laukausta minuutissa. Suujarru on yksikammioinen, verkkotyyppinen. Piipun pituus ylittää 57 kaliiperia.

Konekiväärit

Niitä on kahdeksan, ja heidän kanssaan "objekti 260" joutui taistelemaan päävihollistaan - panssarintorjunta-aseilla aseistautunutta jalkaväkeä vastaan. KPVT-kaliiperi 14,5 mm on asennettu aseen vaippaan yhdessä kahden SGMT:n (7,62 mm) kanssa. Yksi suurikaliiperi - tornitornissa. Kaksi HCMP:tä suojaa tornin takapuoliskoa. Ja kaksi muuta - kotelon sivuilla. IS-7-tankin lähelle pääseminen ei olisi helppo tehtävä, koska se on peitetty joka puolelta. Ja vielä yksi mielenkiintoinen seikka: konekivääriä ohjattiin kauko-telemetrisesti sähkömekaanisten yksiköiden avulla.

Vaivanhukkaa?

Joten miksi hän ei mennyt "object 260" -sarjaan? Säiliö, niin täydellinen, jäi kokeelliseksi, vain muutamia kopioita valmistettiin. Ilmeisesti syynä on muutos Neuvostoliiton sotilasdoktriinissa. Vuonna 1945 atomipommi ilmestyi Yhdysv altain armeijan arsenaaliin,ja tämä tosiasia teki syvästä strategisesta toiminnasta (esimerkiksi Länsi-Euroopassa) seikkailunhaluisen tapauksen. Maalla on edessään tiedeintensiivinen tehtävä, joka vaatii myös v altavia materiaalikustannuksia omien ydinaseiden luomiseen.

Pienestä kopiomäärästä huolimatta "260-projektia" voidaan pitää onnistuneena. Neuvostoliiton panssarivaunujen rakentaminen teki toteutuksensa aikana laadullisen harppauksen, jonka tuloksia käyttävät myös nykyaikaiset insinöörit.