Pysäköintipuomeilla on nykyään kova kysyntä. Kaikki johtuu siitä, että megakaupungit nousevat jatkuvasti, myös hinnat nousevat, ja joillakin ihmisillä ei ole mahdollisuutta ostaa autotallia asuinpaikkansa välittömästä läheisyydestä. Siksi autoilijalla ei ole vaihtoehtoa, ja hänet pakotetaan pysäköimään auto aivan talon ulkopuolelle, ja tämä on täysin vaarallista - varkauden todennäköisyys on erittäin korkea. Suojatakseen autoaan he käyttävät pysäköintipuomia.
Mikä tämä laite on?
Ymmärtääksesi, miten laite toimii, sinun on selvitettävä, miltä se näyttää. Pysäköintikatto on eräänlainen teline. Usein laite on maalattu kirkkaalla värillä tai peitetty jollain maalilla, joka heijastaa valoa yöllä.
Mitä suunnittelu tekee?
Pysäköintipuomi mahdollistaa seuraavat:
- ylösasennossa, se ei päästä autoa ohi;
- taitto tehdään vain, kun avaamiseen käytetään lukkoa;
- jos lukkoa ei ole, puomi lasketaan ja auto pääsee helposti sen yli.
Tätä laitetta on erilaisia, makuualueilla automaattiset pysäköintipuitteet eivät ole kysyttyjä, mutta taitettavat ovat kysyttyjä. Ne ovat mukavia, kompakteja ja toisinaan halvempia.
Missä esteitä käytetään useimmin ja miksi?
Yleensä taitettavat pysäköintikaiteet ovat aktiivisimmin käytössä asuinalueilla. Tämä johtuu siitä, että harvalla ihmisellä on varaa ylläpitää autotallia, eikä sitä usein ole paikkaa asentaa, joten tarvitaan esteitä. Mikä on niiden päätarkoitus? Se on yksinkertaista - suoja varkauksilta. Asuinalueilla autovarkaudet ovat yleisiä, ja monet auton omistajat haluavat välttää tällaisen kohtalon. Muuten kannattaa muistaa, että autot varastetaan useimmiten aikaisin - kello 4-5 aamulla.
Totta, jotta laitteesta tulisi todellinen este kaappaajille, se on asennettava oikein, muuten siinä ei ole mitään järkeä.
Asennus alkaa
Pysäköintikaiteiden asennus alkaa tiettyjen työkalujen valmistelulla: mittanauha ja rei'itys. Helpoin tapa asentaa voidaan tehdä ankkureilla. Tätä varten sinun on valittava putkimaiset ankkurit, jotka voidaan helposti vasaroida sen jälkeen, kun asf alttiin on luotu reikiä rei'ittimellä. Jotta tunkeilijat eivät voisi purkaa laitetta, vaaditaan seuraavat toimenpiteet:
- leikkaa ankkurien yläosasta reunat pois niin, että laitetta on mahdotonta purkaa avaimella;
- välissäankkuri ja putkimainen alue kaada kylmähitsaus.
Tällaisilla toimilla säästät autosi, sillä este on mahdollista poistaa vain hiomakoneen avulla. Jos tunkeilijat haluavat poistaa esteen, kohoaa kova ääni, joka herättää ei-toivotun huomion, eivätkä varkaat ryhdy sellaiseen röyhkeyteen.
Heti kannattaa myös huomioida, että ennen pysäköintikaiteen asentamista on hyvä muistaa, että laite tulee asentaa mahdollisimman lähelle autoa. Toisin sanoen takapuskurin ja puomin välissä ei saa olla enempää kuin viisi senttimetriä, kun auto tulee parkkipaikalle.
Jos sinulla ei ole työkalua, mitä teet?
Monilla sähkötyökalukaupoilla on omat korjauspalvelukeskukset, joissa työkaluja usein vuokrataan. Niitä ei tarvitse ostaa, joten voit säästää paljon ja saada kaiken valmiiksi. Perforaattorin vuokraus päivässä on noin 500 ruplaa, ei enempää, mutta käyttöajasta joudut maksamaan takuumaksun itse työkalun hinnasta. Tämä tehdään turvallisuuden vuoksi, koska kaikki asiakkaat eivät ole rehellisiä ja kunnollisia ihmisiä, jotkut saattavat varastaa työkalun, ja näin kauppa suojaa itseään.
Mitä minun pitäisi tehdä ensin?
Ensinnäkin, jotta voit asentaa pysäköintikaiteen omin käsin, sinun on tehtävä merkinnät. Vakiopysäköintipaikan koko: leveys - 2,4 metriä, pituus - 4 metriä. Jos pysäköit pihalle vinoon taikalanruoto, niin parkkipaikan leveys on 3 metriä tai jopa 3,2 metriä. Ota kaikki mitat ja määritä pysäköintipaikkasi koko.
Toinen asennusvaihe
Kun olet määrittänyt pysäköintipaikkasi, sinun on selvitettävä, missä sen keskikohta on: jaa 2,4 metrin tai 3,2 metrin pituus kahtia ja saat 1,2 metriä tai 1,6 metriä. Tämä piste tulee olemaan parkkipaikan ja esteen keskiosa. Nyt sinun on määritettävä, kuinka kaukana parkkipaikan reunasta pysäköintipuomi sijaitsee.
Muista, että este on asennettava niin, että se taittuu eteenpäin. Näin vältyt monilta ongelmilta tulevaisuudessa etkä vahingoita sen taittuvaa osaa lyödessäsi. Vauriot voivat vaikeuttaa elämääsi tulevaisuudessa, etkä voi käyttää laitetta ollenkaan, sinun on vaihdettava se, ja tämä on ylimääräistä tuhlausta.
Mistä este on tehty?
Pysäköintipuomi koostuu kahdesta osasta: ensimmäinen on laitteen pohja, joka on esitetty kaarevan putken muodossa, jossa on alustat, jonka ansiosta este on mahdollista kiinnittää asf alttiin, ja on keskimääräinen kiinteä putki, joka on hitsattu tämän kaaren pohjaan saranoidun lukon alla olevalla reiällä; toinen osa on erillinen teräsputki, jossa on alusta kiinnitettäväksi asf alttiin ja lukitusreikä.
3. vaihe - aloita reikien poraus
Ensin sinun on asennettava esteen toinen osa - tämä on erillinen putki, muistutamme sinua, jossa on reikä lukkoja varten. Melkommerkitse kaksi tulevaa reikää parkkipaikan keskelle (1,2 metriä tai 1,6 metriä) ja satunnaisesti mittaamasi syvyys.
Poraa reikiä ja asenna ankkurit, ja voit halutessasi käyttää myös muovitappeja, joiden koko on 10 x 100 millimetriä. Asenna metallitaso ankkurien tai tappien päälle ja kiinnitä se maahan jo porattuihin reikiin (jos käytit tappeja, kiristä kaikki metalliruuveilla, joiden koko on 8 x 100 millimetriä).
Kun pysäköintikaiteen toinen osa on kiinnitetty, se on kohdistettava kaaren kanssa. Kohdista ne siten, että ensimmäisen ja toisen osan keskiputken reiät ovat samat, kun taas laitteen on oltava vaakasuorassa. Vältä kallistamista puolelta toiselle, se vain vaikeuttaa asennusta.
Kun pysäköintipuomi on asennettu tasaisesti, lukon reiät vastaavat, sinun on myös merkittävä reiät ensimmäisen - laitteen pääosan - tasoille. Nyt suoritat myös porauksen, asennat ankkurit tai tapit ja kiinnität laitteen valmiiksi asf alttipintaan. Jos olet tehnyt kaiken oikein, voit laittaa riippulukon putkien reikiin, joissa sakkeli on erityisen pitkänomainen, ja sitten voit käyttää laitetta aiottuun tarkoitukseen.
Asennatko vai et?
Auton turvallisuus ennen kaikkea, kukaan ei halua herätä aamulla ja löytää autoaanvarkaus. Ei tiedetä, löytääkö poliisi varkaan vai ei, ja auto on kallis ilo, eikä jokaisella ole mahdollisuutta ostaa uutta. Siksi, jos sinulla ei ole autotallia, on parempi ryhtyä minimaalisiin suojatoimenpiteisiin, jotta voit olla varma, että auto ei vaurioidu ja seisoo paikallaan aamulla. Este maksaa vähän, mutta se tuo v altavia etuja erityisesti ihmisille, joilla ei ole käytössään autotallia.
