Venäjän laivastolla on monia aluksia, mutta jokainen niistä on lähellä ihmisten sydäntä. Koska miehistö on aviomiehiä, veljiä, poikia, lastenlapsia. Laivat lähtevät ja odottavat paluuta. He kyntävät meriä ja v altameriä, käyvät diplomaattisissa, humanitaarisissa ja sotilaallisissa tehtävissä muihin maihin, osallistuvat harjoituksiin. Monia näistä tapahtumista käsitellään lehdistössä, ja sotilashenkilöstön sukulaiset lukevat julkaisuja aukkoihin. Yksi näistä tiedotusvälineiden "tähdistä" on "Sharp-witted" - Mustanmeren laivaston alus.
Rakennushistoria
Laivaston ylipäällikkö vastaanotti ja hyväksyi operatiivis-taktisen tehtävän aluksen kehittämiseksi 14.3.1956. Myöhemmin projekti sai numeron 61. Ehkä siksi, että se rakennettiin Nikolaevin 61 kommunaarin mukaan nimetylle telakalle. Kesti melkeinkymmenen vuotta. Rakentaminen aloitettiin vasta vuonna 1966. Projektin 61 "Sharp-witted" alus suunniteltiin sen alusten ilmapuolustukseen vihollisen lentokoneilta ja ohjuksilta sekä sukellusveneiden torjuntaan. Varustettu tätä varten kaikilla tarvittavilla aseilla ja tutkaasennuksilla.
Aluksen rakentaminen valmistui vuonna 1967, vuotta myöhemmin se tarkastettiin ja kirjattiin Neuvostoliiton laivaston listoille, ja 21. lokakuuta Sharp-witted - suuri sukellusveneiden vastainen alus projektissa 61 - sisällytettiin Mustanmeren laivastoon ja aloitti palveluksensa.
Projekti 61
Aluksen luonnostelussa ja suunnittelussa mukana ollut instituutti pohti erilaisia suunnitteluratkaisuja. Esimerkiksi aseiden sijoittamiselle ehdotettiin seitsemän vaihtoehtoa. Tämän seurauksena ase asetettiin lineaariseen kuvioon, jonka avulla voit käyttää kaikkia ilmatorjunta-aseita kerralla yhdeltä puolelta. Tämä on erittäin kätevää ilmasta tulevassa joukkohyökkäyksessä. Sukellusveneiden torjuntaohjukset poistettiin ammuskuormasta, mutta ohjusten tarjonta nostettiin 24:ään. Aluksi voimalaitos valittiin kattilaturbiiniksi, mutta hankkeen hyväksymisen yhteydessä ehdotettiin harkittavaksi vaihtoehtoa mm. kaasuturbiinilaitos, joka mahdollisti aluksen uppouman vähentämisen. Maailman ensimmäisen näin suuren, kaikissa navigointitiloissa käytettävän kaasuturbiinivoimalaitoksen aluksen kehitys on alkanut.
Jos monissa maissa kehitetään laivoille erityisiä ilmapuolustusjärjestelmiä tai käytetään ilmavoimien teknologioita, niin Neuvostoliitossa päätettiin muokata maailmapuolustusvoimien ilmatorjuntaohjusten laukaisulaitteita. Maalla sijaitsevien ilmapuolustusjärjestelmien pohj alta luotiin uusi Volna-kantoraketti olosuhteisiin muokatullasuuri vedenohjausjärjestelmä, varastointi, syöttö ja lastaus.
"Sharp-witted" on suunnittelu- ja tilasuunnitteluratkaisuiltaan ainutlaatuinen laiva. Vakiintuneiden teknisten ominaisuuksien saavuttamiseksi oli tarpeen muuttaa aluksen runkoa, vaikka alun perin se tehtiin projektityyppien 50, 56 ja 57 bis mukaan. Asuin- ja toimistotilojen sijainti hyväksyttiin vakiona, lukuun ottamatta komentopaikkoja, voimalaitoshuonetta, upseerien hyttejä, käytäviä ja ruokasalia, nykyaikaisen sodankäynnin säännöt asettivat erityisiä vaatimuksia. Nämä muutokset tehtiin ydinsuojan ja aseiden asettelun mukaisesti. Hytit ja käytävät tehtiin suljetuiksi, ilman luonnonvaloa, miehistö pääsee mihin tahansa aluksen osastoon poistumatta kannelta. Päällikkö pystyi tarkkailemaan vedenalaista, pinta- ja ilmatilannetta ja hallita kaikkia aluksen taistelujärjestelmiä.
Laulava fregatti
"Sharp-witted" - laiva, joka sai lempinimen "Singing Fregate". Hän ei laula ollenkaan, ei esitä romansseja, mutta hänen kaasuturbiininsa kuulostavat erittäin melodisilta. Ja kun laivaa satamassa kohtaa tai lähetät, kuulet niiden soinnisen ylivuotonsa. On epätodennäköistä, että suunnittelijat olisivat suunnitelleet tällaisen vaikutuksen etukäteen, tämä on sattuman tahto. Nyt, jopa monien vuosien jälkeen, kun aluksen kaikki ansiot on unohdettu, se muistetaan "Laulavana fregattina"
Modernisointi
Pian tulee puoli vuosisataa, kun "Sharp-witted" palvelee. Aseet vaihtuvat, uusia tulee käyttöönmateriaaleja. Teknologiaa on päivitettävä, jotta se pysyy tehokkaana. Aluksella tehtiin vuosina 1990-1995 modernisointi projektin 01090 mukaisesti. Laivaan asennettiin ei-akustinen MNK-300-kompleksi antennilla, joka oli 300 metrin kaapelin muodossa perän takana, joka vangitsee laivan jäljen. vihollisen sukellusvene. Lisäksi kahden RBU-1000:n sijasta asennettiin 8 ohjainta Uran-laivantorjuntaohjuksille. Uusia häirintälaitteistoja, tutka- ja laivojen ohjustentorjuntajärjestelmiä asennettiin. Nyt se ei ole suuri sukellusveneen vastainen, vaan Mustanmeren laivaston partiolaiva "Sharp-witted", joka voi osallistua kaikkiin taistelupalveluihin.
Edeltäjätarina
Oletko koskaan miettinyt, miksi laivoilla on tällaiset nimet? On mahdollista, että alkuperäistä lähdettä ei enää tavoiteta, mutta joskus voi löytää erittäin mielenkiintoisia tarinoita. Tässä esimerkiksi "Sharp-witted" - laiva, joka rakennettiin vuonna 1967? Kyllä, ei todellakaan. Tosiasia on, että "teräväkärkiset" osallistuivat toiseen maailmansotaan. Vain se ei ollut suuri sukellusveneiden vastainen alus, vaan hävittäjä. Hän osallistui sotaan Suomen kanssa, ja vuoteen 1941 mennessä häntä pidettiin yhtenä laivaston parhaista.
Vedestä hän pommitti jatkuvasti Saksan paikkoja Virossa, oli korjauksessa Leningradissa ja palasi taas Tallinnaan. Tehdessään läpimurron Kronstadtiin, Sharp-witted on ainoa hävittäjä, joka on säilyttänyt taistelukykynsä. Hän osallistui suoraan Leningradin puolustukseen syyskuusta lokakuuhun 1941. Hän käytti aseitaan tykistönä vihollisen positioiden ampumiseen ja osallistui operaatioihin vesillä.
Viimeinenhävittäjäoperaatio Teräväkärkinen
Varuskunnan evakuointi Hangon laivastotukikohdasta on alkanut. Oli tarpeen tehdä läpimurto Kronstadtista, joka oli tuolloin louhittu. Toisessa läpimurtoryhmässä oli hävittäjä Smetlivy sekä Severov, neljä miinanraivaajaa, neljä metsästäjää ja torpedovenettä. Saavuimme Hankoon ilman tappiota.
Huvittaja joutui oleskelun aikana tykistötulen alle ja sen peräase vaurioitui. Marraskuun 4. päivänä 560 ihmistä vastaanottanut alus makasi paluukurssille. Sää huononi, ja miinakentän ohittaminen oli vaikeaa. Laiva oli ryhmän perässä, lähempänä yötä, jolloin ensimmäinen miina räjähti. Hävittäjä pysyi pinnalla, mutta menetti nopeuden. Lyhyen korjaustyön jälkeen hän jatkoi liikettä ja osui toiseen miinaan, räjäytettyyn ammukseen. Aluksen keula repeytyi, hän upposi viisitoista minuuttia myöhemmin kapteenin kanssa. Hävittäjä jäi ilman kurssia ja ohjausta, alkoi vajota. Kolmas miina repesi irti perästä. Veneet ja miinanraivaajat tulivat apuun ja pelastivat kolme ja puolisataa ihmistä.
Turkkilaisten merimiesten tapaus
Uutiset turkkilaisten kalastajien ja venäläisten merimiesten välisestä yhteenotosta 13. tammikuuta 2015 levisivät kaikkialle mediaan. Sitä kierrettiin eri tavoin. Turkkilaiset väittävät, etteivät he nähneet laivaa, he liikkuivat omaa kurssiaan, he eivät kuulleet signaaleja tai laukauksia, kaikki on normaalitilassa. Vaikka kuinka et näe "Sharpia" - laivaa, jonka valokuvan näet alla? Kuten partiolaivasta kerrottiin, Egeanmerellä turkkilainen nuotta-alus ilmestyi oikealle puolelle ja meni pässään. "teräväkärkinen" oli ankkurissa ja alkoi antaa merkkejä ja mennäradioyhteys, mutta kukaan ei vastannut. Kun törmäystä oli jäljellä 600 metriä, käsiaseista ammuttiin laukauksia turvallisen etäisyyden päästä. Sen jälkeen nuotta-alus vaihtoi kurssia ja ohitti sivua 540 metrin etäisyydeltä.
Aluksen tapaaminen. Sevastopol
Teräkäs laiva palaa tämän legendaarisen kaupungin satamaan ja on aina tervetullut tänne. Kokouksen rannalla valmistelut alkavat muutaman tunnin kuluttua. Ihmiset kokoontuvat Venäjän laivaston lippujen, kameroiden ja jopa fanien sarvien kanssa. Turistit tulevat erityisesti katsomaan tätä tapahtumaa. Kun laiva saapuu satamaan, miehistö asettuu kylkeen täydessä puvussa ja tervehtii kotikaupunkiaan "Legendary Sevastopol" -laulun soidessa.
Palvelu
Alus osallistuu moniin venäläisiin ja kansainvälisiin harjoituksiin, suorittaa saatto- ja partiopalvelua. Hänellä on loistava historia ja sopiva nimi. Koska kun ei voi voittaa väkisin, sinun on voitettava kekseliäisyydellä, kuten venäläiset soturit ovat tehneet muinaisista ajoista lähtien. Hän oli suurin sukellusveneiden vastainen alus, ja nyt hän on erinomainen partiolaiva "Sharp". Valokuva, vaikka se on vain litteä kuva, välittää osan hänen voimastaan ja paineistaan. Sen pelkkä ulkonäkö ja taisteluvoima nostavat sekä armeijan että siviilien moraalia.
Joku ajattelee tätä tyhjää isänmaallisuutta, mutta ilman isänmaallisuutta ihminen ei täytä velvollisuuttaan joka päivä, suojellaisänmaan rajoja, olla uskollinen valalle ja moraaliperiaatteille.
