Kuoleman tie Boliviassa. La Paz: kuoleman tie (kuva)

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 07:02

Olemme jo pitkään tottuneet ajatukseen, että maailman piittaamattomimmat ihmiset ovat venäläisiä. Lisäksi ollaan sitä mieltä, että maamme tiet ovat sellaisia, että vain epätoivoiset urhoolliset voivat ajaa niillä. Mutta tosiasiat eivät tue tätä versiota. Maapallolla on paikkoja, joissa ihmiset ovat niin tottuneet päivittäiseen riskeihin, että he pitävät sitä yksinkertaisena ja ärsyttävänä rutiinina.

Pelottavimmat tiet

Maailman kaksi vaarallisinta tietä ovat Bangladeshissa ja Boliviassa. Molemmat sijaitsevat vuoristossa, niissä on paljon jyrkkiä käännöksiä, erittäin vaikeaa maastoa ja huonoa peittoaluetta, joiden kuntoa on vaikea hallita trooppisen ilmaston, toistuvien sateiden, merkittävien lämpötilamuutosten ja v altionkassan niukkuuden vuoksi. Arviot matkustamisesta Bangladeshin "kuoleman tiellä" ovat erittäin harvinaisia, turistit tuskin ajavat sitä pitkin, se on liian riski altista jopa äärimmäisille ystäville. Vierailijat ihailevat useammin Coroicosta Bolivian pääkaupunkiin La Paziin johtavan mutkaisen tien kauneutta tietäen, että sillä kuolee suhteellisen vähän ihmisiä, "vain" sata tai kaksi joka vuosi.

MerkitysCoroico-La Paz -kappaleita Boliviaan

Boliviassa sijaitseva Northern Death Road on tämän Latinalaisen Amerikan maan tärkeä kulkuväylä. Sen toimintaa on yksinkertaisesti mahdotonta kieltää, tämä on ainoa moottoritie, jota pitkin pääset Coroicon kaupungista, Yungasin pohjoisen maakunnan keskustasta pääkaupunkiin. Koko 70 kilometrin pituudeltaan se kulkee vinosti, vähimmäiskorkeus merenpinnan yläpuolella on 330 metriä (lähes 1100 jalkaa) ja enimmäiskorkeus ylittää 3600 metriä (12000 jalkaa). Kuoleman tie Boliviassa rakennettiin 1900-luvun 30-luvulla vangittujen paraguaylaisten työvoiman avulla (silloin Chacon sota oli käynnissä).

70-luvulla sen kunnosti yhdysv altalainen yritys, mutta työ rajoittui radan ensimmäisen 20 kilometrin asf altointiin. Loppumatka on vailla kovaa pintaa, ja autot joutuvat ajamaan savimaalla, joka märkänä muuttuu erittäin liukkaaksi. Alue, jolla tie sijaitsee, on suuren Amazonjoen laakson välittömässä läheisyydessä, mikä vaikuttaa vakavasti sen kuntoon. Märkä maa romahtaa usein aivan pyörien alle, eikä mikään, edes kuljettajan korkein pätevyys, voi estää katastrofeja tässä tapauksessa. Lämpötilat vaihtelevat myös trooppisesta lämmöstä korkeiden vuorten kylmään, mikä lisää eroosion todennäköisyyttä.

Kuoleman tiesäännöt

Kanvan leveys ei ylitä 3 metriä 20 senttimetriä, mikä aiheuttaa merkittäviä ongelmia vastaantuleville liikennevirroille. Mutta liike sisäänyksi suunta on myös erittäin vaarallinen, kapeimmissa paikoissa kulutuspinta roikkuu kuilun päällä puolet leveydestä.

Ennen jokaista lentoa, ja niitä esiintyy monta kertaa päivässä, sekä kuljettaja että matkustajat rukoilevat hartaasti. Se auttaa, mutta ei aina.

Tavalliset liikennesäännöt eivät päde täällä. Death Road Boliviassa on kehittänyt oman etiketin kuljettajien tapaamiseen sillä. Etusija annetaan ylöspäin liikkuville ajoneuvoille. Kiistanalaisissa tilanteissa molemmat autot pysähtyvät, kuljettajat nousevat ulos ja kommunikoivat keskenään jonkin aikaa latinalaisamerikkalaisella rauhallisuudella selvittäen, kenen on peruutettava ja kuinka paljon, jotta se ohittaisi turvallisesti. Suurin osa kuljetuksista tapahtuu täällä melko vanhoilla linja-autoilla ja kuorma-autoilla, näillä ajoneuvoilla on huomattavat mitat ja niiden epätäydellisen teknisen kunnon ja "kaljujen" renkaiden perusteella voidaan päätellä, että rohkeutta, saavuttaa paikallisille autoilijoille ominaista piittaamattomuutta, on myös kuin heidän ammattitaitonsa.

Mistä nimi tulee

Muuten, kuoleman tie Boliviassa sai kauhean nimensä suhteellisen hiljattain. Vuoteen 1983 asti, jolloin sadan matkustajan bussi putosi kuiluun, sen virallinen nimi kuulosti proos alta: "North Yungas Road".

Sitten vuonna 1999 tapahtui toinen suuri katastrofi, kahdeksan israelilaista kuoli autossa, joka putosi jyrkästi rinteestä, ja tämä onnettomuus tuli maailman yhteisön tietoon.

Kuorma-autojen hylky,linja-autot ja niiden kaatuessa kaatuneet puut näkyvät reitin joistakin kohdista, ne aiheuttavat kuljettajissa synkkiä tunteita, jotka muistuttavat lukuisia uhreja.

Tiän synkkä maine eroaa sen tarjoamista kauniista näkymistä. Trooppisen vehreyden mellakka sekä värien rikkaus inspiroivat salakavalaan ja virheelliseen huolimattomuuteen. Joskus tätä tietä kutsutaan lyhyesti, yhdellä sanalla: "kuolema".

Turistiparatiisi. Tai helvetissä…

Eivät kuitenkaan vain paikalliset kuljettajat aja Coroico - La Paz -v altatietä pitkin. Kuolemantie houkuttelee äärimatkailijoita vaarallisuudellaan ja maisemien kauneudellaan. Vuodesta 2006 lähtien vaarallisin osuus on ohitettavissa lisätieosuudella, mutta vanhaa reittiä pitkin ajamista ei ole kielletty.

Yleistä on maastohiihto pyöräilijöiden ryhmässä ohjaajan ja pikkubussin kanssa lastattuina apu- ja varaurheiluvälineillä. Ennen lähtöä jokainen juoksija allekirjoittaa paperin, jossa hän vakuuttaa espanjaksi, että valitettavan tuloksen sattuessa ei ole vaatimuksia. Jokainen kaatuminen ei pääty kuolemaan, mutta vakavan loukkaantumisen sattuessa paikalliseen sairaalaan pääseminen ei ole helppoa. Ambulanssi voi seurata loukkaantunutta, mutta sen on voitettava sama tappava polku, ja se on mahdotonta tehdä nopeasti. Mutta ihmiset ottavat silti riskejä ja kehittävät jopa 60 kilometriä tunnissa laskeutuessa.

Kuoleman tie, valokuvia ja vaikutelmia

Jokainen lähtee kaukaisellemaissa, toivoen löytävänsä niistä jotain omaa. Jotkut lähtevät kotoaan lepäämään rauhallisesti ja mukavasti, istuen aurinkotuolissa lempeän meren rannalla ja nauttien all-inclusive-palvelusta. Toiset ovat kiinnostuneita nähtävyyksistä, museonäyttelyistä ja hienosta arkkitehtuurista. Siellä on jopa kulinaarista matkailua, josta gourmetit pitävät. Amazonin rannoilla ei ole mitään tällaista.

Mikä houkuttelee turisteja Boliviaan? Kuoleman tie, valokuva, jonka taustalla on maalauksellinen kuilu tai kalliolta pudonneen auton luuranko, eksoottisuuden ja kuolemanvaaran ilmapiiri - näin matkustaja pitkältä matk alta tähän Etelä-Amerikan maa tuo kotiin.