T-90AM "Proryv" -panssarivaunu ja sen vientiversio T-90SM on T-90A-taistelulajoneuvon viimeisin muunnos. Sen parantaminen aloitettiin vuonna 2004. Ensimmäistä kertaa T-90AM-panssarivaunun prototyyppi esiteltiin syyskuun alussa 2011 Nizhny Tagilissa Staratelin sotilasharjoitusalueella. Uusien puolustustarvikkeiden esittely järjestettiin osana XIII kansainvälistä näyttelyä REA-2011.
Parannustiedot
T-90AM, jonka ominaisuudet ovat nyt saatavilla vain yleisellä tasolla, luotiin T-90-tankin pohj alta. Uutuuden kehittäjä oli Uralvagonzavod. Koneen modernisoinnin pääkohde oli vanha torni, joka korvattiin uusimmalla taistelumoduulilla parannetulla Kalina-ohjausjärjestelmällä, jossa on integroitu taktisen tason tieto- ja ohjausjärjestelmä. Lisäksi T-90AM (kuvat on esitetty artikkelissa) on varustettu modernisoidulla 2A46M-5-aseella, uudella automaattisella lastaimella ja UDP T05BV-1 -ilmatorjuntatykillä kaukosäätimellä. Myös "Contact-V" korvattiin DZ:lla "Relic".
Kehittäjät kiinnittivät erityistä huomiota siihen, että komentajan kyky hallita tulia ja etsiä kohteita yhtä tehokkaasti kellonajasta riippumatta. Ensimmäistä kertaa venäjäksiT-90AM säiliö oli varustettu ohjauspyöräpohjaisella ohjauksella ja automaattisella vaihteistolla. Sen avulla voit vaihtaa manuaaliseen tilaan heti, kun tarvetta ilmenee.
T-90AM:ssa on ammuskuorma, jossa on kaksi pinoamisryhmää - yksi ulkopuolella ja toinen sisällä. Samaan aikaan 22 laukausta sijaitsee rungon alaosassa, AZ: ssa, ja loput, kuten niiden panokset, ovat erityisessä panssaroidussa laatikossa, joka sijaitsee tornin perässä. Asiantuntijat huolehtivat T-90AM (SM) tankin ohjattavuuden ja liikkuvuuden parantamisesta. Tätä varten asennettiin uusimmat yhdistetyt pimeänäkölaitteet sekä TV-kamera alueen taakse.
Uusi T-90AM "Proryv" -säiliö painaa 48 tonnia, mikä on puolitoista tonnia enemmän kuin perusmalli, mutta samalla huomattavasti vähemmän kuin sen saksalaiset tai amerikkalaiset vastineet. Tämä kone on varustettu B-93 monoblock-voimalaitoksella, jonka kapasiteetti on 1130 hv. s., kehitetty V-92S2F2:n perusteella. Lisäksi päätettiin korvata neutronien estojärjestelmä luotettavammalla palonestomateriaalilla, kuten kivlarilla, ja parantaa palonsammutusjärjestelmää.
Modernisoinnin tuloksia tiivistettynä voidaan todeta, että T-90AM-panssarin liikkuvuus ja turvallisuus ovat parantuneet huomattavasti ja mitat ovat pysyneet käytännössä ennallaan, joten se pysyy edelleen taisteluajoneuvojen luokassa 50 tonnia.
Sotilasvarusteiden vertailu
Ei ole mikään salaisuus, että monet ovat huolissaan uusimpien venäläisten tankkien tehokkuudesta verrattuna ulkomaisiin kollegoihin. Otetaan esimerkiksi amerikkalainen M1 Abrams. Mutta siihenvertaillaksesi kahta taisteluajoneuvoa, sinun pitäisi tietää, että tilanteita, joissa ne kohtaavat yksi vastaan taistelukentällä, ei käytännössä ole olemassa meidän aikanamme.
Nykyaikaisissa sodankäyntiolosuhteissa panssarivaunun miehistön on taisteltava selviytyäkseen erilaisten vastustajien kanssa panssarintorjuntaohjuksilla varustetun jalkaväen ja lentokoneiden ja helikoptereiden välillä. Mutta tästä huolimatta asiantuntijat yrittävät jatkuvasti verrata saman luokan sotilasajoneuvoja keskenään. Samaan aikaan jotkut heistä uskovat, että panssarivaunujen teoreettinen vertailu on periaatteessa mahdotonta, koska edes todelliset sotilaalliset operaatiot eivät anna lopullista vastausta kysymykseen, kuka on parempi. Tässä on otettava huomioon monia muita kriteerejä, kuten käyttötaktiikka, ajoneuvon huolto, miehistön koulutustaso, eri sotilasyksiköiden vuorovaikutus jne. Kaikki tämä voi olla paljon tärkeämpää kuin itse tankkien tekniset ominaisuudet.
T-90:n ja Abramsin vertailu
Ennen kuin aloitat näiden taisteluajoneuvojen teknisten ominaisuuksien vertailun, on otettava huomioon, että T-90-panssarivaunu kehitettiin 20 vuotta sitten, ja sen jälkeen sitä on modernisoitu useita kertoja. Luonnollisesti jokainen uusi malli erosi merkittävästi edellisestä sekä rakenteellisesti että taistelutehokkuuden suhteen. Sama tapahtui Abrams-panssarivaunun kanssa, joka astui palvelukseen Yhdysv altain armeijassa vuonna 1980. Siksi on järkevää verrata kaikkia niiden parametreja liian huolellisesti vain tiettyjen muutosten os alta, jotka julkaistiin yhdessä jasama aika.
Venäläisen T-90AM-panssarivaunun teknisiä ominaisuuksia ja muita parametreja M1A2 Abramsia vastaan on lähes mahdotonta verrata, koska sotilasvarusteet ovat erittäin salassa. Tiedetään vain, että tornien varaus niiden etuosaan tehdään samalla tavalla - etupanssarin taskuihin on asennettu ns heijastavia levyjä.
Varusteiden käyttö taisteluolosuhteissa
Amerikkalaista panssarivaunua "Abrams" on jo käytetty Irakin sotilasoperaatiossa "Desert Storm". Mitä tulee venäläiseen ajoneuvoon, sen osallistumista vihollisuuksiin ei ole vielä dokumentoitu. Vaikka jotkut asiantuntijat ehdottavat, että T-90-panssarivaunua on jo testattu ensimmäisen ja toisen Tšetšenian kampanjan aikana sekä Tšetšeniassa että Dagestanissa. Toiset väittävät, että nämä autot sytytettiin elokuussa 2008 Etelä-Ossetian alueella Georgian ja Ossetian välisen konfliktin aikana.
Esimerkiksi jotkut tiedotusvälineet raportoivat sitten, että T-90 nähtiin Venäjän joukkojen vetäytymisen aikana Gorista (Georgia). Mutta toistaiseksi tästä tosiasiasta ei ole suoria todisteita. Lisäksi T-90-tankki, jonka ominaisuuksia verrataan alla amerikkalaisen "Abramsin" kanssa, näyttää samanlaiselta kuin T-72B, jossa on dynaaminen suoja "Contact", mikä voi aiheuttaa virheen sen tunnistamisessa.
On mahdotonta määrittää tarkasti, kuinka T-90AM-panssarivaunu toimii todellisissa taisteluolosuhteissa, koska sitä ei ole vielä käytetty missään.
Suunnitteluvertailu
On huomattava, että Yhdysvalloissa ja Neuvostoliitolla ja myöhemmin Venäjällä on aina ollut täysin erilainen lähestymistapa sotatarvikkeiden suunnitteluun. On selvästi nähtävissä, että amerikkalainen M1-tankki on paljon suurempi kuin T-90. Ajoneuvon mittoja oli mahdollista pienentää kuormaajan hylkäämisen vuoksi, joka tarvitsee noin 1,7 m taisteluosaston korkeudesta tehtäviensä suorittamiseen. Tämän seurauksena säiliön tason laskemista koskeva rajoitus poistettiin. Lisäksi tiheämpi layout mahdollisti luotettavasti suojatun koneen, jolla on suhteellisen pieni paino ja matala siluetti sekä pieni poikki- ja pituusleikkaus.
Tällaisten muutosten tulos on se, että "Abramsin" varattu tilavuus on 19 ja T-90 - 11 kuutiometriä. Mutta tiheämmällä asettelulla on huonot puolensa. Ne ovat säiliön miehistön tiukkuutta ja vaikeutta vaihdella keskenään tarvittaessa.
Puolustusvertailu
Monet saattavat ajatella, että jos Abrams on paljon painavampi, sen panssari on paksumpi ja siksi luotettavampi. Tämä ei ole täysin totta. Panssarin painon vähentäminen T-90-tankissa auttoi vähentämään varattua sisätilavuutta, mikä tarjosi halutun ulkoisen suojan tason. Koska venäläisen ajoneuvon etuprojektion mitat ovat vain 5 m² ja Abramsin 6, siitä tulee vähemmän haavoittuva, koska tällaisen osuman todennäköisyys tässä ajoneuvon osassa on erittäin korkea..
Venäjän tankki, joka on varustettu "heijastavilla levyillä",valmistettu teräksestä ja "Abrams", alkaen tietystä modifikaatiosta, - köyhdytetystä uraanista. Tällä materiaalilla on suuri tiheys (19,03 g / cm³), joten suhteellisen pienellä levypaksuudella se aiheutti kirjaimellisesti räjähdysmäisen luonteen kumulatiivisen suihkun tuhoamisessa.
T-90 tankissa on perinteisen lisäksi myös dynaaminen suojakompleksi. Näin ei ole useimmissa Abrams-muokkauksissa. "Kontakt-5" on venäläisten tankkien dynaaminen suoja, joka toimii sekä panssaria lävistäviä alikaliiperisia panoksia vastaan että kumulatiivisia aseita vastaan. Tämä kompleksi tuottaa voimakkaimman lateraalisen impulssin, jonka avulla voit tuhota tai ainakin horjuttaa BPS-ytimen ennen kuin isku pääpanssariin alkaa.
Venäläisten valmistajien mukaan T-90A-panssarin etupanssari kestää helposti lännen yleisimmin käytetyn BOPS:n osuman. Tätä varten suoritettiin erityinen kokeellinen esittely. T-90-panssarivaunuun, jonka ominaisuuksia testattiin jo vuonna 1995 Kubinkan harjoituskentällä, ammuttiin toisesta ajoneuvosta. Siihen ammuttiin 6 venäläistä kumulatiivista ammusta noin 200 m etäisyydeltä. Pommitusten tuloksena kävi ilmi, että etupanssari läpäisi testit onnistuneesti ja panssarivaunu pääsi itsenäisesti näköalatasannelle.
Yhdysv altain viranomaiset puolestaan sanoivat, että heidän M1A1:n etupanssarit kestivät onnistuneesti myös Irakin armeijan T-72-panssarivaunuista ampumisen. Totta, nämä olivat vanhentuneita BOPS-laitteita, jotka poistettiin käytöstä 70-luvun alussa. viime vuosisadalla.
Aseiden ja ammusten vertailu
Kuten tiedätte, tämän sotilasvarusteen pääase on tykki. Venäläisessä ajoneuvossa on 125 mm 2A46M/2A46M5 sileäputkeinen tankkitykki. Abrams on aseistettu tavallisella NATO 120 mm M256 tykillä. Kuten näette, kaliiperissa on jonkin verran eroa, mutta tästä huolimatta molemmilla aseilla on samanlaiset ominaisuudet. On kuitenkin huomattava, että panssaripalon tehokkuus riippuu suoraan käytetystä ammuksesta.
Venäläinen T-90-panssarivaunu Proryv voi luultavasti myös ampua käyttämällä neljää tyyppistä ammusta: räjähdysherkkää sirpalointia, panssaria lävistävää alikaliiperia, kumulatiivisia kuoria ja ohjattuja ohjuksia. "Abramsissa" on vakiosarja, joka koostuu vain kahdesta ammustyypistä: kumulatiivisesta ja panssarin lävistävästä alikaliiperista.
Vihollisen varusteita vastaan käytetään pääasiassa hieman vanhentuneita BOPS ZBM-44 ja ZBM-32, joiden ytimet on valmistettu volframista ja uraaniseoksesta. Viime aikoina on kehitetty edistyneempiä kuoria, jotka kestävät parhaiden länsimaisten tankkien etupanssaria. Heidän joukossaan - ja ZBM-48 "Lead".
Abramsin pääammus on M829A3, joka ammuttiin panssaria lävistävällä alikaliiperisellä ammuksella, joka otettiin käyttöön vuonna 2003
Voimalaitosten vertailu
On heti sanottava, että ne ovat pohjimmiltaan erilaisia molemmissa koneissa. Tankeissa T-90A ja T-90CA on 1000 hevosvoiman dieselmoottori ja Abramsissa 1500 hevosvoiman kaasuturbiini, joka on valmistettu yhdestä lohkosta.hydromekaaninen automaattivaihteisto. T-90:n ja Abramsin moottorin ominaisteho on 21 ja 24 hv. s./t. Venäläisellä autolla on huomattavasti pidempi toimintamatka (550 km) kuin amerikkalaisella (350 km). Tämä johtuu dieselin parantuneesta hyötysuhteesta ahnempaan kaasuturbiiniin verrattuna.
T-90-voimalaitoksella on toinen erittäin tärkeä etu - se on korkea luotettavuus ja vaatimattomuus. Otetaan esimerkiksi autojen testaus Intian Thar-aavikon olosuhteissa, joissa ei havaittu yhtään moottorivikaa. Mitä tulee amerikkalaisiin M1A1-pankkeihin, jotka osallistuivat operaatioon Desert Storm, kolmen päivän aikana, jolloin ne liikkuivat hiekan poikki, 58 yksiköstä 16 epäonnistui. Ja kaikki tämä tapahtui moottorivaurion vuoksi. Jos vertaamme näiden koneiden moottoreiden huollon työvoimav altaisuutta, sen vaihtamiseksi pätevien teknikkojen tiimit tarvitsevat: venäläisiä - 6 ja amerikkalaisia - vain 2 tuntia.
Venäläisten autojen voimansiirron haittana on melko alhainen peruutusnopeus - vain 4,8 km/h, kun taas amerikkalaisissa autoissa se saavuttaa 30 km/h, koska niihin on asennettu hydrostaattinen voimansiirto. Tosiasia on, että massatuotetut T-90-säiliöt on varustettu mekaanisella voimansiirrolla, joka perustuu jo vanhentuneeseen kääntömekanismin järjestelmään, jossa sen tehtävät on osoitettu porrastetuille vaihteistoille. Abrams on varustettu hydrostaattisella vaihteistolla sekä kääntömekanismeilla, joissa on digitaalinen automaattinen ohjausjärjestelmä.
Kokonaispisteet
T-90- ja Abrams-tankkien teknisiä ja muita ominaisuuksia koskevien saatavilla olevien tietojen perusteella voimme päätellä, että venäläisen ajoneuvon tärkeimmät edut amerikkalaiseen verrattuna ovat:
- hyvä suojaus, mukaan lukien dynaaminen järjestelmä "Contact", sekä KOEP "Shtora-1";
- tarkkuusammunta ohjatuilla ohjuksilla jopa 5000 metrin etäisyydeltä;
- enemmän tyyppejä ammuksia, mukaan lukien HE-ammukset (mukaan lukien ne, joissa on valmiit ammukset ja kaukoräjäytys);
- erinomainen tulinopeus, joka säilyy koko taistelun ajan A3:n käytön ansiosta;
- kunnollinen veden syvyys, hyvä kantama ja erinomainen liikkuvuus;
- vaatimattomuus ja korkea luotettavuus käytön aikana.
"Abramsilla" on myös puolensa. Tämä on:
- vahva suoja;
- taisteluohjaimien automatisointi, joka tarjoaa reaaliajassa erilaista dataa;
- miehistön luotettava eristäminen ampumatarvikkeiden sijainnista;
- hyvä ohjattavuus;
- suuri tehotiheys.
Asiantuntijan lausunto
Vuonna 2012 lehdistö julkaisi artikkelin V. Stepanovilta, joka on teknisten tieteiden tohtori ja JSC VNIItransmashin pääjohtaja. Siinä puhuttiin säiliöiden teknisten ominaisuuksien vertailevan arvioinnin menetelmien analysoinnista. Ja ensinnäkin, täällä annettiin arviot parhaiden sotilasteknisen tason indikaattorista (VTU).sotilasajoneuvot, mukaan lukien venäläiset T-90A ja T-90MS sekä M1A2 ja M1A2 SEP.
VTU laskettiin useiden tunnuslukujen mukaan: turvallisuus, toimintakyky, tulivoima ja liikkuvuus. Sitten kaikkien edellä mainittujen koneiden suorituskykyindikaattorit tietyllä vertailusäiliöllä. He valitsivat T-90A:n, mikä tarkoittaa, että sen WTU=1,0. Amerikkalaisten M1A2- ja M1A2-SEP-ajoneuvojen tiedot saivat arvot 1,0 ja 1,32. Uuden T-90MS Tagil-tankin WTU:ksi määritettiin 1, 42 Tehdyissä laskelmissa voi olla merkityksetön virhe, joka on enintään 10 %. Tästä voimme päätellä, että Venäjän T-90A:n parhaiden ulkomaisten analogien ja sen modernisoidun mallin - T-90AM-tankin tasojen välillä on todellinen läheisyys.
