Maailman tehokkain alus: alustyypit, luettelo nimistä ja ominaisuuksista

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:48

Ihmiskunnan kehityshistoriaa leimaa jatkuva vastakkainasettelu eri v altioiden välillä eri alueilla, myös laivanrakennuksen alalla. Samalla syntyy vaikuttavia esimerkkejä merialuksista. Tällä hetkellä kiistaton johtajuus tällä alalla kuuluu Yhdysvalloille.

Maailman maiden laivaston palveluksessa olevat alukset eroavat erilaisilta ominaisuuksiltaan, joista tärkeimmät ovat:

• kohde;
• koko;
• voimaa.

Nimitz lentotukialusta

Tällä hetkellä maailman tehokkaimpia sotalaivoja ovat Yhdysvalloissa rakennetut lentotukialukset. Suurin pinta-alus on Nimitz-projektin lentotukialus. Ensimmäinen rakennettiin 1970-luvun alussa. Sen uppouma on yli 100 000 tonnia. Pituus - 333 m. Propulsiojärjestelmät voivat tarjota 260 000 hevosvoimaa. Samalla se kehittää 31 solmun nopeutta. Lentotukialuksen miehistö on lähes 3200 henkilöä.

Yhdysvallat rakensi 10 alusta mukaanTämä projekti. Sarja on nimetty Chester Nimitzin mukaan, joka komensi Yhdysv altain Tyynenmeren laivastoa toisen maailmansodan aikana.

Tämän projektin lentotukialus on sileäkannen alus, jossa on kulmakiitotie ja jonka pinta-ala on 18 000 neliömetriä. Tällä maailman tehokkaimmalla aluksella on pinta- ja vedenalainen rakenteellinen suojaus. Joten toinen pohja on suojattu panssaroidulla terassilla. Siellä on myös ns. kolmas pohja, joka luo lisävakautta lentotukialukselle. Pääpropulsiojärjestelmä on 2 ydinreaktoria ja 4 turbiiniyksikköä.

Nimitz-luokan lentotukialukset ovat suunnitteluominaisuuksiltaan identtisiä, mutta jälkimmäisillä 6 on suurempi uppouma ja syväys. Ydinreaktorien toiminta on suunniteltu latautuvaksi vasta 20 vuoden kuluttua. Pääase on merivoimien ilmailu.

Nimitzin lentotukialus on epäilemättä yksi maailman 10 tehokkaimman sotalaivan joukossa. Jälkimmäinen, George W. Bushin mukaan nimetty, luovutettiin Yhdysv altain laivastolle tammikuun 2009 alussa.

Trimaran Independence

Spesialistien mukaan maailman tehokkain sotalaiva nopeusominaisuuksilla mitattuna on Independence. Sitä pidetään myös epätavallisimpana sotalaivana. Se luotiin trimaraanikaavan mukaan.

USA aikoo laittaa yli 50 tämän luokan alusta taistelutehtäviin 2000-luvun 30-luvun puoliväliin mennessä. Tässä tapauksessa niitä on 2 tyyppiä. Yksi pieni, jonka uppouma on jopa 1000 tonnia. Toinen iso, jonka uppouma on 2500-3000 tonnia. Tällä hetkellä vain yksi laiva on rakennettu, mikäliittyi Yhdysv altain laivastoon vuoden 2010 alussa. Sen uppouma on lähes 2800 tonnia. Pituus noin 128 m. Matkanopeus - 44 solmua. Miehistö – 40 henkilöä.

Tämän sota-aluksen suunnitteluratkaisut on suunniteltu varmistamaan suurin nopeus. Sen rungon on suunnitellut yritys, joka on onnistuneesti testannut samanlaista runkoa siviilialuksissa.

Independence on suunniteltu taisteluoperaatioihin rannikkoalueella. Sen nopeusominaisuudet mahdollistavat 50 solmun maksiminopeuden. Se voi suorittaa taistelukäyttönsä 5 pisteen meren aalloilla. Tämä vastaa 4 metrin aallonkorkeutta.

Pietari Suuri

Maailman tehokkain alus muiden kuin lentotukialusten luokasta edustaa hanketta 1114 "Orlan" - ydinristeilijää "Peter the Great".

Ensimmäinen tämän sarjan alus luovutettiin Neuvostoliiton laivastolle vuonna 1980 ja sen nimi oli "Kirov". Suunnitelmissa oli rakentaa 5 tämäntyyppistä alusta. Kuitenkin vain yksi on tällä hetkellä käytössä. Tämän projektin kolme raskasta ydinristeilijää on avointen lähteiden mukaan modernisoinnissa. Viimeistä ei voitu laskea Neuvostoliiton hajoamisen vuoksi.

"Pietari Suuren" osana alusryhmiä on suoritettava taistelutehtäviä lentotukialusten tuhoamiseksi. Sen uppouma on 24 000 tonnia. Laivan pituus on 250 metriä. 2 ydinreaktoria tarjoavat laivan nopeuden 32 solmua. Rajoittamaton matkamatka (käytettäessä tehoreaktoreina). Risteilijässä on kaksiöljyhöyrykattilat, jotka voivat tarjota sille autonomian 60 päiväksi. Miehistö 1100 henkilöä.

Risteilijän pääase on Granit-ohjusjärjestelmät, jotka pystyvät osumaan yli 500 km:n etäisyydellä oleviin kohteisiin.

Ticonderoga-luokan risteilijä

Yhdysv altain laivaston Ticonderoga-projektin alukset on tunnustettu maailman tehokkaimmiksi aluksiksi keskiluokan ohjusristeilijöiden perheestä. Ensimmäinen lanseerattiin vuonna 1980. Normaali uppouma on hieman yli 2700 tonnia. Laivan pituus on 170 m. 32 solmun nopeuden takaa neljä kaasuturbiiniyksikköä.

Tämän luokan risteilyalusten risteilymatka taloudellisella kurssilla on 6 000 mailia. Laivan miehistö - 380 henkilöä.

Ticonderoga-projektin risteilijät tunnustetaan viholliselle vaarallisimmiksi. Pystyy jatkamaan taisteluoperaatioita, kun vihollinen käyttää joukkotuhoaseita. Pystyy taistelemaan 7 pisteen meren aalloilla.

Tällaisilla risteilijöillä on 122 kantorakettia Tomahawk-ohjuksia varten. Kaikkiaan tämän projektin alusta valmistettiin Yhdysvalloissa 27 kappaletta. Niistä viisi on jo poistettu käytöstä. XXI-luvun 30-luvun alkuun mennessä ne on tarkoitus korvata kokonaan uusilla.

Bismarck-taistelulaiva

Bismarck-taistelulaivaa (taistelulaiva) pidetään toisen maailmansodan tehokkaimpana sotalaivana. Saksan laivasto hyväksyi sen vuonna 1939. Sen kokonaisuppouma on lähes 51 000 tonnia. Taistelulaivan pituus oli 251 m. Teho oli yli 150000 hevosvoimaa. Pystyi ylläpitämään 30 solmun matkanopeutta. Taistelulaivan "Bismarck" miehistö koostui 2100 ihmisestä. Huolimatta siitä, että se oli kooltaan huonompi kuin Yhdysv altain Iowa- ja Yamato (Japani) taistelulaivat, sitä pidettiin toisen maailmansodan edistyneimpänä ja tehokkaimpana aluksena.

Selle erottui vahva aseistus, joka sisälsi kahdeksan 380 millimetrin tykkiä, mikä mahdollisti suorituskyvyn päihittää kaikki muut saman luokan alukset. Ensimmäinen sotilaallinen kampanja päättyi kuitenkin traagisesti alukselle. Sen upposivat Hitlerin vastaisen koalition v altavasti ylivoimaiset voimat. Mutta ennen sitä Bismarck tuhosi taistelulaivan Hoodin, Britannian laivaston lippulaivan.

Iowa

Maailman tehokkain taistelulaivaperheen alus oli mitoiltaan mitattuna Iowa-projektin amerikkalainen alus. Ensimmäinen rakennettiin vuonna 1942. Uppouma oli pienempi kuin Bismarck ja oli 45 000 tonnia. Pituudessa hän kuitenkin ylitti hänet. Se oli yli 270 metriä. Matkanopeus - 33 solmua. Yli 2600 hengen miehistö.

Ennen ydinlentokoneiden rakentamista tämän luokan alukset olivat suurimmat. Heidän luojansa onnistuivat yhdistämään heissä purjehduskelpoiset ominaisuudet, suojakeinot ja aseet. Tämän tyyppistä alusta valmistettiin neljä. Viimeinen jäi eläkkeelle vuonna 1990.

Nämä taistelualukset osallistuivat taisteluihin v altameren avaruudessa toisessa maailmansodassa. Osallistui Yhdysv altain joukkojen ja heidän liittolaistensa tukemiseen Koreassa ja Vietnamissa. JälkeenHarpoon- ja Tomahawk-laivantorjuntajärjestelmät lisättiin 406 mm:n kaliiperin päätykkiin, taistelulaivojen kokonaisteho kasvoi merkittävästi.

Destroyer Daring

Brittiläinen Type 45 Daring -luokan hävittäjä on tunnustettu edistyneimmäksi sota-alukseksi.

Nämä sota-alukset suorittavat tehtäviä varmistaakseen alusryhmien ilmapuolustuksen toiminta-alueellaan. Nykyaikaiset elektroniset järjestelmät koordinoivat tehokkaasti lentotoimintaa rannikolla. Hävittäjä Daringin matkalentoalue on yli 5000 merimailia. Tämän ansiosta se on ilmapuolustuksen koordinointipaikka melkein kaikkialla maailmassa.

Ensimmäinen alus otettiin käyttöön vuonna 2006. Uppouma 8100 tonnia. Aluksen pituus on 152 metriä. Matkanopeus yli 29 solmua. Noin 200 hengen miehistö.

UAV Protector

Maailman tehokkain alus miehittämättömien sotalaivojen luokassa on Israeli Protector. Otettiin käyttöön Israelin laivastossa vuonna 2007. Sen pituus on pieni - vain 9 m. Nopeus on kuitenkin vaikuttava - yli 50 solmua.

Miehittämättömän aluksen päätehtävänä on partioida rannikkoalueilla ja suorittaa tiedustelutehtäviä tilanteissa, joissa henkilöstö on suuressa vaarassa tulla nähdyksi ja tuhoutua.

Sen aseistus on keskittynyt erityiseen asealustaan, jossasekakaliiperiset konekiväärit ja automaattinen kranaatinheitin.

Seawolf-sukellusvene

Maailman armeijan tehokkain alus, vedenalainen, joka ei kuljeta mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia, tunnetaan amerikkalaisena sukellusveneenä USS Seawolf (käännetty venäjäksi Sea Wolf).

Hän tunnetaan myös siitä, että hän on paitsi kallein sukellusvene, myös hiljaisin. Ensimmäisestä tuli osa Yhdysv altain laivastoa heinäkuussa 1997. Suurin meluttomuus saavutetaan noin 20 solmun nopeudella veden alla. Suurin sukellussyvyys - 610 m.

Sukellusveneen miehistö - 126 henkilöä. Vedenalainen uppouma 9130 tonnia. Sukellusveneen pituus on 107 metriä. Varustettu voimalaitoksella, joka on 45 000 hevosvoiman ydinreaktori.

Pääaseet ovat Harpoon- ja Tomahawk-ohjukset, jotka laukaistaan torpedoputkista. Niistä noin 50 lastataan alukseen.

Alun perin Yhdysvallat aikoi rakentaa 30 sukellusvenettä tästä projektista. Kuitenkin vain 3 niistä on otettu käyttöön laivastoon. Lisäksi sukellusveneessä käytettiin ensimmäistä kertaa vesisuihkumoottoria, mikä vähentää merkittävästi sukellusveneen melua.

Ydinsukellusvene "Dmitry Donskoy"

Maailman suurin sukellusvene, mutta ei tehokkain alus, on ydinkäyttöinen ohjusristeilijä "Dmitry Donskoy", joka on valmistettu projektin 941 "Shark" mukaan. Se on tällä hetkellä varustettu 20 ballistisellaydinohjukset "Bulava".

Ohjustukialustan suurin syvyys on 400 m. Vedenalainen nopeus on noin 27 solmua. Vedenalainen uppouma 48 000 tonnia. Miehistö 165 henkilöä. Liikenteen takaavat 2 ydinvesijäähdytteistä reaktoria sekä neljä höyryturbiinilaitosta. Strategisten ohjusten lisäksi se on aseistettu torpedoilla ja rakettitorpedoilla.

Tähän mennessä Venäjän laivaston laivastolla on vain yksi tämän projektin alus - "Dmitry Donskoy". Loput on poistettu käytöstä. Tämän sarjan sukellusveneiden rakentaminen on lopetettu.

Tälle veneelle on ominaista myös se, että se on melutasoltaan maailman tehokkain alus vedenalaisten joukossa. Amerikkalaiset merimiehet ja sukellusveneet antoivat hänelle sarkastisen nimen Roaring Cow.

Ohio

Epäilemättä maailman tehokkaimmat alukset tulivoimalla mitattuna ovat Yhdysv altain Ohio-luokan sukellusveneitä. Nämä alukset tulivat liikenteeseen maassa vuosina 1981-1997. Ne ovat maan hyökkäävien ydinjoukkojen pääkomponentti. Jatkuvasti 60 % heistä on taistelupartioissa.

Tästä sarjasta rakennettiin yhteensä 18 sukellusvenettä. 14 niistä on varustettu Trident-ballistisilla ohjuksilla. Niitä on 24 jokaisessa sukellusveneessä. Loput 4 sukellusvenettä on muutettu risteilyohjusten kantajiksi, joita jokainen sukellusvene voi kuljettaa yli 150 kappaletta.

Ohion vedenalainen nopeus on 25 solmua. Suurin sukellussyvyys 550 m. Miehistö - 160Ihmisen. Vedenalainen korvaaminen yli 18 000 tonnia. Pituus - 177 m. Propulsio saadaan vesijäähdytteisellä ydinreaktorilla, kahdella 30 000 hevosvoiman turbiinilla, 2 turbogeneraattorilla, dieselgeneraattorilla ja varapotkurimoottorilla.

Purjevene "Santisima-Trinidad"

Maailman tehokkaimpien purjehdussota-alusten sarjassa kiistaton johtaja on espanjalainen kansitaistelulaiva "Santisima-Trinidad", joka tarkoittaa Pyhää Kolminaisuutta. Se rakennettiin ja otettiin käyttöön vuonna 1769. Sen runko on puuta, valmistettu mahonkista, joka on otettu Kuubasta. Meksikon mäntymastoja. Tämän suurimman purjelaivan kokonaisaseistus on 140 tykkiä. Lähes 1200 hengen miehistö.

Se ei kuitenkaan ollut vain suurin, vaan luultavasti kömpelöin purjelaiva. Miksi hänet kutsuttiin raskaaksisarjaksi.

Viimeinen taistelu, johon Pyhä kolminaisuus osallistui, käytiin lokakuussa 1805 (Trafalgar, Espanjan Atlantin rannikko). Se oli Napoleonin sotien ratkaiseva taistelu. Merivoimien kaksintaistelussa Santisima-Trinidad vastusti 7 Englannin taistelulaivaa. Iskujen vaihdon seurauksena espanjalainen alus kärsi merkittäviä vahinkoja ja otettiin kiinni. Yritys hinata sitä Englantiin korjattavaksi päättyi tuloksetta, alus upposi myrskyn aikana.

Tällä hetkellä maailman johtavat suurvallat eivät lopeta työskentelyä yhä kehittyneempien merialusten suunnittelussa ja luomisessa. Tämän seurauksena on mahdollista odottaa sitäLähitulevaisuudessa maailma näkee tehokkaita uusia sotalaivoja.