Sähköliikenteen museo (Pietarin kaupungin sähköliikenteen museo): luomishistoria, museokokoelma, aukioloajat, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:45

Sähköliikenteen museo sijaitsee Pietarissa. Tämä kaupunki liittyy vanhoihin raitiovaunuihin, jotka kulkivat ympäri kaupunkia. Retrotransport osallistuu erilaisiin juhlatapahtumiin ja paraateihin. Kaupungin vanhat raitiovaunut kulkevat joka viikonloppu. Paikallisilla asukkailla ja Venäjän federaation pohjoisen pääkaupungin vierailla on mahdollisuus ratsastaa heillä ympäri kaupunkia.

Matkailijoita, jotka haluavat oppia lisää sähköliikenteen kehityksestä, suositellaan vierailemaan Pietarin kaupunkien sähköliikenteen museossa.

Hieman apua

Kaikki matkustajat eivät sisällytä matkasuunnitelmaansa Pietarin v altion yhtenäisyrityksen "Gorelectrotrans" -yksikköä eivätkä tee sitä täysin turhaan. Pietarin sähköliikenteen museo sijaitsee Vasileostrovskyn raitiovaunupuiston alueella. Sen näyttely sijaitsee kahdessa toimipisteen kolmesta rakennuksesta. Sähköliikennemuseo on ylpeä siitä, että sieltä vuonna 1907 tuli ensimmäinenkaupunki Nevan raitiovaunulla.

Varikko rakennettiin 1906-1908. suunnittelijat F. Teichman, A. Kogan, L. Gorenberg. Varikkorakennus perustettiin vuosina 1906-1907. jugendtyyliin ja muutettu myöhemmin insinööri A. A. Lamaginin projektin mukaan.

Historiasivut

Sähköliikenteen museo avattiin vuonna 1967 Leningradissa ensimmäisen kaupunkiraitiovaunun käyttöönoton 60-vuotispäivänä. Aluksi sillä ei ollut virallista asemaa, ja valokuvia käytettiin näyttelyesineinä.

Paljon myöhemmin aloitettiin laitteiden kunnostus, joka rehellisesti sanottuna "suoritti palvelunsa". 1900-luvun lopulla edistettiin ajatusta todellisten laitteiden sijoittamisesta varikkoon. Raitiovaununkuljettaja Andrei Ananyevin ja samanhenkisten ihmisten ryhmän voiton yleisvenäläisessä ammattitaidon kilpailussa, sähköliikennemuseon kokoelmaa alettiin koota.

Vuoteen 1982 mennessä varikolla oli Neuvostoliiton lisäksi myös ulkomaisia raitiovaunuja. Tietenkin nämä olivat analogeja ulkomaisille autoille, jotka valmistettiin Venäjällä.

Tärkeitä faktoja

Sähköliikennemuseon syntyhistoriaa esitellään nykyaikaisissa näyttelyissä. Turistien keskuudessa aitoa kiinnostusta herättävistä näyttelyistä nostamme esiin vanhan Brush-tyyppisen raitiovaunun. Se laitettiin reiteille vuonna 1907, eli yli sata vuotta sitten. Malli osallistui toistuvasti Neuvostoliiton elokuvien kuvaamiseen.

Syksyllä 2014 Vasiljevski saaren Sredny Prospekt osti uuden kulttuuriperintökohteen. Museon kokoelmaan kuuluu johdinautoja ja raitiovaunujavintage-näyttelyitä nykyaikaiseen malliin.

Mitä nähdä?

Museossa on hevosauto, joka oli tavanomaisen raitiovaunun kanta.

Näytösten joukossa on myös "festivaalibussi", joka kuljetti aikoinaan Neuvostoliiton poptähtiä: Edita Piekha, Ljudmila Gurtšenko, Leonid Kostritsa.

Monet museon näyttelyt ovat säilyneet vain yhtenä kappaleena. Mitä kulkuvälineitä Sähköliikennemuseo tarjoaa vierailijoille?

Retkillä tutustutaan 22 raitiovaunuvaunuun, 7 johdinautoon, yhteen bussiin. Mielenkiintoinen tosiasia on, että kaikki museon näyttelyissä esitellyt ajoneuvot ovat hyvässä kunnossa.

Sitä hoidetaan järjestelmällisesti, joten museon näyttelyt ovat mukana historiallisten elokuvien kuvauksissa, osallistuminen retronäyttelyihin. Ajoittain järjestetään raitiovaunuparaati, johon monet näyttelyt ovat aktiivisesti mukana.

Uteliaisia faktoja

Sredny Prospekt Vasiljevski-saarella, jossa ainutlaatuinen varasto sijaitsee, on toistuvasti osallistunut pitkä- ja dokumenttielokuvien kuvaamiseen. Elokuvaohjaajat eivät sivuuttaneet tätä kaunista katua. Auto 1028, joka on tällä hetkellä esillä museossa, esiintyy elokuvassa Heart of a Dog. Museon näyttelyesineinä olivat seuraavien elokuvien sankarit: "Lenin lokakuussa", "Veli", "Mestari ja Margarita".

Historiallisen liikenteen lisäksi tarjolla on erilaisiavalokuvat, piirrokset, esitteet, piirustukset, eri vuosien liput, reittikartat, julisteet, kassakoneet, konduktöörivaatteet, kompostorit, palvelutodistukset.

Pienet mallit, maalaukset, otteet elokuvista, joissa on museonäyttelyitä, ovat esillä erillisissä huoneissa.

Esillä on myös museon ensimmäisen johtajan käyttämiä huonekaluja vuodelta 1907.

Työaikataulu

Milloin pääsen Sähköajoneuvojen museoon? Aukioloajat: Keskiviikosta sunnuntaihin klo 10.00-18.00. Sisäänkäynti museoon sulkeutuu klo 17.00, kunnes samaan aikaan lippukassa on auki. Retkipalvelua tarjotaan vierailijoille lauantaisin ja sunnuntaisin 4 kertaa päivässä: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.

Pääsylipun hinta on 300 ruplaa. (Voit ostaa alennettuun hintaan 100 ruplaa.) Opas toimitetaan ilmaiseksi. Retken aikana voit ajaa retroraitiovaunulla lisämaksusta (160 ruplaa).

Sijainti ja palvelu

Kaupunkin sähköliikenteen museo sijaitsee osoitteessa Sredny Prospekt, V. O., 77 (15 minuutin päässä Vasileostrovskajan metroasem alta). Kierroksen kesto on 1,5-2 tuntia. 8-10 hengen ryhmälle voit tilata lisäksi retken puiston ympäri johdinautolla tai raitiovaunulla. Vierailijat panevat merkille kiertueen omaperäisyyden ja tehokkuuden. Ryhmä istuu raitiovaunuun tai johdinautoon, jossa he kuuntelevat ammattioppaan kiehtovaa tarinaa.

Sitten vierailijat siirtyvät seuraavaan näyttelyyn, kiertue jatkuu. Oppaan tarinasta voit oppiahämmästyttäviä faktoja Nevan kaupungin liikenteestä. Esimerkiksi raitiovaunut käynnistettiin aluksi kaupungissa Nevan jäällä, ja vasta sitten ne alkoivat kulkea kiskoilla.

Mitkä vierailijat ovat sallittuja?

Museossa maksutta voit ottaa valokuvia ja videoita, vierailla piiritetyllä raitiovaunulla, istua matkustajien istuimilla. Jos hytti on auki kiertueen aikana, vierailijat saavat tuntea itsensä raitiovaununkuljettajaksi. Voit painaa mitä tahansa painiketta, soittaa kelloa.

Sähköverkkoon vievien portaiden kiipeäminen on kielletty, koska johdot ovat korkeajännitteisiä. Näyttelyiden itseopiskeluun ei ole rajoituksia, kierroksen jälkeen vierailijat voivat jatkaa tutustumista museoon. Esimerkiksi elokuvateatterissa voit katsella johdinautojen paraatia.

Tähän Pietarin upeaan museoon astuttuasi voit tuntea olosi vaununkuljettajaksi tai konduktööriksi, tajuaa näiden ammattien monimutkaisuuden ja vastuullisuuden.

Hääseremoniat

Jotkut pietarilaiset ovat nähtyään raitiovaunujen paraatin niin täynnä tämän sähkökuljetuksen romantiikkaa, että he tilaavat hääkuvauksen museoon.

Vanhoilla trailereilla otetut kuvat ovat niin kauniita, että ne luovat täydellisen vaikutelman 1800- ja 1900-luvuilla avioparien löytämisen realismista. Jotkut vieraat uskovat, että museon valaistus ei ole tarpeeksi kirkas, mutta raitiovaunussa tai raitiovaunussa tuoreen avioparien kuvia katsottuna on melko vaikea yhtyä tähän näkemykseen.

Lasten retket

BPietarin sähköliikennemuseo tarjoaa erityisiä retkiä koululaisille. Opas (iästä riippuen) kertoo mielenkiintoisia faktoja Pietarin sähköliikenteen historiasta.

Lapsille tarjotaan myös tehtäviä, joissa he voivat itsenäisesti tutustua haluamiinsa näyttelyihin, oppia luomansa piirteitä. Kylmällä säällä kaverit tulevat tänne lämpimissä vaatteissa, koska osa näyttelyistä on varastossa samassa lämpötilassa kuin ulkona.

Oppaan tarinat kiinnostavat myös esikoululaisia, joten tänne tuodaan Pietarin lähimpien päiväkotien lapsiryhmät. Kaverit ovat täysin iloisia, kun opas raitiovaununkuljettajan tilalle kutsuu heidät museokierrokselle.

Kävijäarvostelut

Sähköliikennemuseoon onnekkaat turistit kuuntelevat mielellään opasta, ottavat kuvia historiallisten autojen taustalla.

Mitä vierailijat sanovat? Vaikuttaa siltä, että huolimatta siitä, että näyttelyt sijaitsevat viime vuosisadalla rakennetun Vasileostrovskiy-raitiovaunupuiston entisissä halleissa, sadat sähköliikenteen ystävät pyrkivät tänne.

Kävijät panevat merkille oppaiden mielenkiintoisen työn, heidän halunsa nostaa matkailijoiden älyllistä ja kulttuurista tasoa. Mikä houkuttelee täällä Pietarin asukkaita ja vieraita? Mahdollisuus koskettaa maasi historiaa, ajaa kulkuvälineellä, jota piiritetyn Leningradin asukkaat aikoinaan käyttivät.

Mitä muutaJakavatko tämän epätavallisen museon vierailijat vaikutelmansa? Jotkut huomauttavat saaneensa ensin tietää, että raitiovaunut kulkivat ympäri kaupunkia Leningradin piirityksen aikana. Korjaus- ja entisöintitöihin aktiivisesti osallistuvien paikallisten vapaaehtoisten ansiosta on mahdollista toimittaa vanhoja raitiovaunuja ja johdinautoja museoon ja saada ne esille. Mitä muuta tämän epätavallisen Pietarin museon vierailijat huomioivat?

Esimerkiksi vasta kiertueen aikana monet kansalaiset saivat tietää, että jo viime vuosisadan alussa hinnan ja reitin pituuden välillä oli suhde. Tällainen toimenpide vaikeutti merkittävästi kapellimestari työtä, mutta mahdollisti ilkivallan ja huliganismin yritykset.

Jotkut ihmiset näkivät itsepalvelukassat ensimmäistä kertaa ja oppivat, että lipun repimiseksi heidän piti pudottaa 3 kopekkaa erityiseen reikään ja sitten repiä lippu pois.

Valitettavasti jotkut epärehelliset ihmiset, joille matkustajat luovuttivat rahaa, laittoivat vähemmän kolikoita kassaan, jolloin osa rahoista jäi itselleen. Tästä syystä itsepalvelukassat poistettiin ja sen sijaan raitiovaunuihin asennettiin rei'ittimet. Hinta johdinautossa oli 4 kopekkaa.

Museon positiivisista ominaisuuksista vierailijat mainitsevat edulliset lippuhinnat, ilmaiset videot ja valokuvat sekä sen kätevän sijainnin.

. Jotkut vierailijat valittavat huonoistavalaistus, mikä johtaa huonoon kuvanlaatuun.

Yhteenveto

Pietaria pidetään oikeutetusti Venäjän kulttuuripääkaupunkina. Täällä on monia ainutlaatuisia museoita, joihin kannattaa tutustua. Yksi näistä paikoista, jonne suosittelemme sähköliikenteen ystäville menemään, on Pietarissa Vasilyevsky-saarella sijaitseva johdinautojen ja raitiovaunujen museo.

Pääset tänne keskiviikosta sunnuntaihin maksamalla pääsylipun 100-300 ruplaa. Alle viisivuotiaat pääsevät tutustumaan Sähköliikennemuseon näyttelyihin ilmaiseksi. Jos löydät itsesi Nevan kaupungissa kesällä, muista sisällyttää matkasi tähän museoon. Retkien sisältöä päivitetään jatkuvasti, joten monet turistit ja liikenteen ystävät yrittävät päästä tänne toistuvasti.

Kerran täällä voit oppia eri aikakausien tekniikan ainutlaatuisista piirteistä. Jos soitat museoon etukäteen, voit varata kierroksen jopa 25 hengen ryhmälle haluttuna päivänä ja kellonaikana. Voit myös sopia kiertueen muodosta ottaen huomioon vierailijoiden iän. Museoon pääsee metrolla asemalle saavuttuaan. Vasileostrovskaja. Sitten kävellen 15 minuutissa sinun täytyy mennä Sredny Prospektille, 77a (linja 19), tänne pääsee myös raitiovaunulla (reitit nro 40 tai 6).

Jokaisella museon kävijällä on vapaa pääsy raitiovaunuvarikolla esiteltyihin kuljetuksiin. Retroautoja ei voi katsoa vain ulkopuolelta, vaan myös mennä sisään ja tuntea itsensä viime vuosisadan 30- tai 60-luvun asukkaaksi.

Museoon mukana Museoiden yössä, joten tänä päivänä pääset tutustumaan näyttelyihin ilmaiseksi. Sähköliikennemuseo ei jätä ketään välinpitämättömäksi, se auttaa sinua sukeltamaan ainutlaatuiseen tunnelmaan, oppimaan yksityiskohtia johdinautojen ja raitiovaunujen syntymisen ja kehityksen historiasta.