Ukrainan ilmavoimien muodostuminen ja luomisen historia liittyvät erottamattomasti kahdenkymmenen vuoden takaisiin tapahtumiin. Vuonna 1991, Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, kukin neuvostotasav alta julisti oman itsenäisyytensä kiireessä olemaan menettämättä omaa itsenäisyyttään. Ukrainan v altio ei ollut poikkeus.
Ilmavoimien merkitys Ukrainalle
Ensi vuodesta on tullut äärimmäisen tärkeä nuoren suvereenin v altion muodostumiselle. Maan johdolle uskottiin vastuu hallintoelinten ja suojarakenteiden järjestämisestä. Lisäksi juuri itsenäistyneen tasavallan oli luotava oma puolustuskyky vahvistaakseen asemansa.
Tämän kehitysprosessin pääaskel oli armeijan luominen. Samaan aikaan yksi asevoimien määräävistä elementeistä tähän päivään asti on Ukrainan ilmavoimat.
Sotilasilmailun hallinta Ukrainassa
Juuri muodostettu erillinen v altio peri riittävän perusperustan mahtav alta Neuvostoliitolta. Siten Ukrainan ilmavoimiin kuuluvat perusilmaarmeijat ovat koko sotilasilmailun selkärankamodernin maan kompleksi. Tämä sisältää:
- Vinnitsa 24. strategisen sotilasilmailuhallinnon päämaja;
- 17. VA-armeijan Kiova päämaja;
- Lvovin armeijan 14. VA:n päämaja;
- 5. VA-armeijan Odessan päämaja.
Lisäksi neuvostoaikana Ukraina oli joidenkin tukikohtien käyttöalue, joista 8. erillinen ilmapuolustusarmeija oli Kiovassa ja 28. ilmapuolustusjoukot Lvivissä.
Lentoalan oppilaitokset
Independent Ukrainasta tuli ilmailualan asiantuntijoiden koulutukseen ja valmistumiseen erikoistuneiden valmistavien laitosten omistaja. Toistaiseksi maassa toimii useita ilmailukouluja, mukaan lukien navigointi-VVAUSh ja 2-lennon VVAUL.
Ukrainan asevoimien esikunnan päällikön 17. maaliskuuta 1992 antama määräys merkitsi Ukrainan ilmavoimien laitteiston toiminnan alkua. Pääkonttori sijaitsee 24. VA:n Vinnitsa-osaston entisellä paikalla. Jäljelle jääneiden Kiovassa, Lvovissa ja Odessassa sijaitsevien pääkonttoreiden pohj alta muodostettiin keskitetyt osastot, reservi ja henkilöstökoulutuslaitokset.
Lentoliikenteen siirtyminen Neuvostoliitosta itsenäiseksi v altioksi
Ukrainan ilmavoimien geopoliittisten muutosten aj alta perimien lentokalustojen määrä oli vaikuttava luku. Tuolloin lentokoneita oli noin 3000, joista puolet oli taistelukoneita, yli 650 sotilasyksikköä jakymmenkunta ilmaosastoa. Ukrainan ilmavoimien vahvuutta voidaan verrata pienen kaupungin asukasmäärään: 184 000 sotilasta ja 22 000 siviilialan alaista.
Ongelmia tällä alueella
Valitettavasti tällä hetkellä Ukrainan ilmavoimien taisteluvalmius ei ole oikealla tasolla. Tähän on useita syitä.
Ensinnäkin v altion vuosibudjettiin sisältyvät varat eivät pysty kattamaan kaikkia tämän toimialan välttämättömiä menoja. Rahat eivät riitä lentopolttoaineen hankintaan, laitteiden ja koneiden modernisointiin tai korjauksiin. Ukrainan ilmavoimat ovat tästä huolimatta vähitellen poistumassa kriisitilanteesta. Tilanne on kohentumassa merkittävästi, ja tämä seikka näkyy selvemmin vertaamalla sotilasilmailualan tilannetta viime vuosisadan 90-luvulla.
Ukrainan ilmavoimien lentäjät kokivat tuolloin v altavan lentoajan puutteen. Ilmailualan asiantuntijat saivat tuolloin istua sotilaslentokoneidensa ruorissa enintään 5 tuntia kokonaisen vuoden aikana. 2000-luvun puolivälissä tilanne alkoi kohentua: keskimääräinen vuosilentoaika nousi 30 tuntiin. Vaikka lentäjien korkean käytännön tason ylläpitämiseksi tämä määrä on kaukana vaadittavasta määrästä. 200 tuntia vuotuisia lentoja – tämä on vähimmäismäärä, jonka Ukrainan ilmavoimien lentäjät tarvitsevat.
Kaikki yllä mainitut v altion ilmailun ongelmat näkyivät vuoden 2004 uudistuskaudella.
Ilmapuolustus ja ilmavoimat yhdistyivätYksi sfääri, koska jatkuvan leikkauksen taustalla on Ukrainan kann alta kannattamatonta pitää ne erillään. Lisäksi taistelukoneet MiG-23, Su-24 ja Tu-22 poistettiin sotilaskalustoa ja moniin ajoneuvoihin suunniteltiin iso kunnostus. Ukrainan ilmavoimissa on tapahtunut merkittäviä muutoksia, mutta yleisesti ottaen alan optimointi etenee epävarmoin askelin. Modernisoidut laitteet eroavat merkittävästi Venäjän federaation ja NATO-maiden analogeista.
Ukrainan ilmavoimien tarkoitus
Ukrainan ilmavoimia ohjaavat ja koordinoivat Ukrainan asevoimien pääesikunta ja ylin komentaja. Valvontaviranomaiset sijaitsevat Kiovassa, ja sieltä ne pyytävät tarvittavia tietoja taisteluvalmiudesta, vaativat kiireellistä tiedusteluraporttien toimittamista, joista on hyötyä asevoimille. Ilmailun sotilasyksiköt on jaettu maantieteellisesti vastaavien komentojen mukaan, ja niiden on täytettävä kaikki niille määrätyt operatiiviset ja taktiset tehtävät.
Periaatteessa Ukrainan ilmavoimien tehtävänä on vihollisen infrastruktuurin, komentopäämajan ja pisteiden täydellinen tuhoaminen. Ilman asianmukaista rahoitusta Ukrainan v altion sotilasilmailu osoittautui käytännössä mahdottomaksi saavuttaa vaadittua tulosta. Matala lentäjien koulutus, vanhentuneet aseet ja taistelukoneet, nykyaikaisten toimintaohjelmien puute vaikuttavat ilmavoimien toimintaan.
Organisaatio, rakenne ja aseet
Ilmavoimien pääyksikkö on AB -ilmailuprikaati, joka puolestaan on koordinoitu ja alisteinen ilmajohdon tai taktisen ryhmän alaisiksi. Ukrainassa erotetaan seuraavat ilmakomennot:
- "Etelä", joka sisältää Assault- ja Fighter-lentoprikaatit (Su-25 ja Su-27);
- "keskus", jonka alaisuudessa MiG-29-hävittäjäprikaati on;
- "West" sisältää kolme ilmaprikaatia, mukaan lukien kaksi Fighter (MiG-29) ja yksi Bomber (Su-24M);
- "Crim" on taktinen ryhmä, johon kuuluu vain yksi hävittäjälentoprikaati (MiG-29).
V altion viranomaiset ovat toistuvasti todenneet, että ilmailualan kehityksen aineellisen osan parantamiseksi on tarkoitus vähentää AB:n määrää kuuteen. Ihanteellinen määrä olisi kaksi hävittäjä- ja kuljetuslentoprikaatia ja yksi hyökkäys- ja pommikonetta varten. Lisäksi jälkimmäisen tulisi yhdistää tiedustelutoimintaa. Armeijan johto aikoo pitää noin 120 taistelukonetta ja 60 harjoituskoneyksikköä pysyvässä kunnossa. Myös asevelvollisten määrä on vähentynyt merkittävästi 20 tuhanteen henkilöön.
Ilmavoimien ohjusryhmät
Ukrainan v altion ilmavoimien ominaisuuksista puhuttaessa on syytä huomata ohjusjoukot. Ne on aseistettu S-300-ilmatorjuntajärjestelmillä ja S-200 pitkän kantaman laitteilla. On mahdotonta puhua tutkaryhmistä, jotka hallitsevat Ukrainan ilmatilan seuranta- ja valvontakeinoja. Kiitos heille, raketinheittimille ja hävittäjilletarjotaan tietoja kohteiden ja esineiden nimeämisestä. Pääsääntöisesti suurin osa maan ilmapuolustustutkista käyttää analogisen signaalinkäsittelymenetelmää. Samaan aikaan nykyaikaisen Ukrainan sotilasilmailun taisteluoperaatioiden taktiikka perustuu Neuvostoliiton armeijan taktiseen kehitykseen.
