Sisällysluettelo:
Video: Pietarin jokien ja kanavien varrella: Swan Canal
2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:50
Hyvin usein Pietariin liittyen käytetään erilaisia epiteettejä: Pohjois-Palmyra, Neljäs Rooma, Pohjois-Venetsia, Leijonien kaupunki, Saarten kaupunki jne. Niiden joukossa on myös jokien ja kanavien kaupunki. Ja tämä ei ole sattumaa. Loppujen lopuksi se syntyi Nevan rannoille, joka sen suistossa on jaettu 5 haaraan ja jolla on melko suuri määrä sivujokia ja kanavia. He jakavat maan erillisiin osiin - saariksi. Saarten määrä muuttuu jatkuvasti. Tämä johtuu pääasiassa tarpeesta varustaa kanavat ja poistaa ne.
Kuinka kanavat lisääntyivät?
Kun Pietarista tuli Venäjän v altakunnan pääkaupunki vuonna 1712, siviilirakentaminen alkoi kehittyä siellä aktiivisesti. Alun perin se suunniteltiin Vasilyevsky-saarelle huolimatta siitä, että kaupungin ensimmäinen keskus oli jo muotoutunut Troitskaya-aukiolle, Berezovy-saarelle (nykyinen Petrogradskaya Storona). Vasiljevskin kehitys kaupunkikeskukseksi ei kuitenkaan tapahtunut - kaupunki alkoi kasvaa aktiivisesti Nevan vasemmalla rannalla. Suurin osa taloista oli tuolloinpuisella, mutta myös kivellä oli puiset katot. Tällaiset talot paloivat helposti, koska kaupunki paloi usein ja voimakkaasti. Palamisalueen vähentämiseksi Pietari I:n asetuksella päätettiin jakaa alue erillisiin osiin, jotka erotettiin toisistaan vesiv altimoilla luonnollisena esteenä tulen leviämiselle. Tätä varten työ alkoi kaivaa suurta määrää kanavia. Lisäksi kaivetut kanavat suorittivat toisen tärkeän tehtävän - kosteikon kuivatuksen. Silloin ilmestyivät Neva-kanavat Moika ja Fontanka, Ligovskin kanava, Admir alteisky-kanava jne. kaivettiin.
Groove-historia
Vuoteen 1711 mennessä kaupungin ensimmäinen puutarha, kesäpuutarha, oli jo istutettu vasemmalle rannalle. Sen vieressä virtasi pieni Lebedinka-joki. Kahdeksan vuoden ajan sitä puhdistettiin ja syvennettiin. He antoivat puutarhan nimen mukaisesti uuden nimen - Kesäkanava. Loppujen lopuksi hän käveli vain sen länsirajaa pitkin. Joutsenkanavan nimi annettiin hieman myöhemmin, koska Kesäpuutarhan joutsenet siirtyivät vähitellen sen alueelle.
30-luvulla. uran yli rakennettiin neljä puusiltaa, joista kahdella on samanlaiset nimet: Ylä-Lebyazhy ja Ala. Pankit ommeltiin puulla.
1700-luvun lopussa. Joutsenkanavan oikealle rannalle pystytettiin kiviterassi.
1900-luvun puolivälissä. he syvensivät sitä uudelleen, peittivät pohjan nurmikolla ja ripottelivat penkit, tekivät niistä graniittikehyksen.
Uurtosillat
Ylempi Joutsensilta heitettiin Swan Canalin yli Pietarissa.paikka, jossa se virtaa Nevaan. Hänen esi-isänsä, joka pystytettiin vuonna 1711, kantoi ylpeänä nimeä Joutsen. Kivisilta syntyi arkkitehti Juri Matvejevitš Feltenin ansiosta. Sen tuet tehtiin kivimurskeista ja päällystettiin graniitilla. Myös sillan kaide tehtiin graniitista.
Alempi Joutsensilta heitettiin kanavan yli myös Nevan risteyksessä. Sen esi-isä rakennettiin vuonna 1720 H. van Bolesin hankkeen mukaan puusta. Se oli nosto, joka oli siihen aikaan melko progressiivinen malli. Sille annettiin nimi 1. Tsaritsynsky, koska se sijaitsi Tsaritsynin niityn vieressä - se oli Marsin kentän alueen nimi siihen aikaan.
Sen rauta-aita on koristeltu päivänkakkaramaisten kukkien ruusukeilla ristikkäisissä keihäissä, akantuksen lehdissä.
1800-luvun puolivälissä. silta rakennettiin uudelleen kiveksi. 20-luvulla. 1900-luvulla sen keskiosa vahvistettiin teräsbetonilla.
Keskustelu yksikätisen komentajan kanssa
Kirjailijat ja taiteilijat käyttävät kanavaa usein luodessaan teoksia. Kuprinin tarinassa "Yksikätinen komentaja" kenraali I. N. Skobelev sijaitsi ketjusillalla lähellä Joutsenkanavaa Marsin kentän paraatin aikana. Hänen ohjeistaan, peruskirjan mukaisesti, kaikki ritsat suljettiin kulkua varten, kun keisari Nikolai Pavlovich ajoi niiden läpi paraatille tarkoitetulle alueelle. Edesmennyt ulkomaansuurlähettiläs ei päässyt läpi ritsasta ja olipakko kääntyä Ivan Nikitich Skobelevin puoleen. Käydyssä keskustelussa Skobelev veti rinnakkaisen keskustelunsa Napoleonin kanssa Borodinon taistelupäivänä ja tämän keskustelun välillä. Hänen vertailunsa ei ollut liian mairitteleva suurlähettiläälle, ja hän valitti keisarille. Tämän seurauksena Skobelev poistettiin virastaan.
Suositeltava:
Sähköliikenteen museo (Pietarin kaupungin sähköliikenteen museo): luomishistoria, museokokoelma, aukioloajat, arvostelut
Sähköliikennemuseo on Pietarin v altion yhtenäisyrityksen Gorelektrotransin osasto, jonka taseessa on vankka kokoelma Pietarin sähköliikenteen kehityksestä kertovia näyttelyitä. Kokoelman perustana ovat kopiot kaupungissa massiivisesti käytetyistä johdinautojen ja raitiovaunujen päämalleista
Pietarin muistomerkit: valokuvia ja nimiä, missä ne ovat
Pohjoista pääkaupunkia ei turhaan kutsuta "Open Air Museumiksi", historian tärkeimpiä tapahtumia muistuttavien monumenttien määrä Pietarissa on yksinkertaisesti v altava. Monista on tullut symboli paitsi Nevan kaupungin, myös koko maan symboliksi. Fontankassa on monumentteja Venäjän v altakunnan suurille hallitsijoille, kirjailijoille, tiedemiehille, kenraaleille, loistaville laivoille ja Chizhik-Pyzhikille. Kaduilla muistetaan vuoden 1917 vallankumouksen alkamista ja suuren isänmaallisen sodan kauhean saarron aikana kuolleita
Razdan on joki Armeniassa. Kaupunki Hrazdan-joen varrella. Alueen nähtävyydet
Armenian alueella on suuri määrä menneisyyden kulttuuri- ja historiallisia monumentteja. Sieltä on löydetty monia muinaisten siirtokuntien jäänteitä, keskiaikaisia temppeleitä ja muita historiallisesti arvokkaita rakennuksia. Hrazdan-joen ja samannimisen kaupungin alueet ovat erityisen runsaasti samank altaisia kulttuurirakenteita
Itävallan joet: luettelo, sijainti, virtaukset, valokuva ja kuvaus, historia, jokien pituus
Itävallan vedet ovat paikallisen väestön elintilaa, täynnä kauneutta ja luonnon energiaa. Ihmiset tulevat tänne rentoutumaan, jäämään eläkkeelle ja tuntemaan vuorten sisäpuolelta tulevan voiman. Järvet täällä ovat kirkkaita kuin kristalli, ja joet ovat nopeita kuin tuuli. Mikä houkuttelee turisteja kaikki alta maailmasta? Harkitse Itävallan merkittävimpiä jokia ja järviä
"Siperian jokien käänne": hankkeen kuvaus, tavoitteet ja päämäärät
"Siperian jokien käännös Keski-Aasiaan", "Neuvostoliiton palatsi", "Miehitetty lento Marsiin"… Kaikki nämä ovat suuria ja absurdeja Neuvostoliiton mahtavissaan hankkeissaan, joita ei koskaan toteutettu. Mutta olivatko ne niin utopistisia? Tässä artikkelissa analysoimme yksityiskohtaisesti Neuvostoliiton hanketta "Siperian jokien käännös". Kuka, milloin ja miksi keksi tämän maailmanlaajuisen seikkailun?