Tulliliiton maat: luettelo

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:50

Modernisessa maailmassa monet maat yhdistyvät ammattiliittoihin - poliittiset, taloudelliset, uskonnolliset ja muut. Yksi suurimmista tällaisista liitoista oli Neuvostoliiton ammattiliitto. Nyt näemme Euroopan, Euraasian ja tulliliiton syntymisen.

Tulliliitto asetettiin useiden maiden kaupan ja taloudellisen yhdentymisen muodoksi, joka tarjoaa paitsi yhteisen tullialueen molempia osapuolia hyödyttävään kauppaan ilman tulleja jne., vaan myös useita säänteleviä kohtia. kauppaa kolmansien maiden kanssa. Tämä sopimus allekirjoitettiin 6.10.2007 Dušanbessa, sen solmimishetkellä unioniin kuuluivat Venäjän federaatio, Kazakstan ja Valko-Venäjä.

Tavaroiden liikkumista tällä alueella koskevan sopimuksen ensimmäisessä artiklassa sanotaan seuraavaa:

• Tullia ei peritä. Eikä vain oman tuotannon tavaroille, vaan myös kolmansista maista tulevalle rahtille.
• Ei ole olemassa taloudellisia rajoituksia lukuun ottamatta korvaavia polkumyynnin vastaisia rajoituksia.
• Tulliliiton maat soveltavat yhtä tullitariffia.

Nykyiset maat ja ehdokkaat

Olemassa tullin pysyvinä jäsenmainaliitto, jotka olivat sen perustajia tai liittyivät myöhemmin, ja ne, jotka vain ilmaisivat halunsa liittyä.

Jäsenet:

• Armenia;
• Kazakstan;
• Kirgisia;
• Venäjä;
• Valko-Venäjä.

Jäsenehdokkaat:

• Tunisia;
• Syyria;
• Tadžikistan.

TS-johtajat

Tulliliitolla oli erityinen komissio, joka hyväksyttiin tulliliittoa koskevan sopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä. Sen säännöt olivat järjestön laillisen toiminnan perusta. Rakenne toimi ja pysyi tämän oikeudellisen kehyksen sisällä 1.7.2012 asti eli ETY:n perustamiseen asti. Unionin ylin elin oli tuolloin joukko v altionpäämiesten edustajia (Vladimir Vladimirovitš Putin (Venäjän federaatio), Nursultan Abiševitš Nazarbajev (Kazakstanin tasav alta) ja Aleksandr Grigorjevitš Lukashenko (Valko-Venäjän tasav alta)).

Pääministerit olivat edustettuina hallitusten päämiesten tasolla:

• Venäjä – Dmitri Anatoljevitš Medvedev;
• Kazakstan - Karim Kazhimkanovich Massimov;
• Valko-Venäjä – Sergei Sergeevich Sidorsky.

Tulliliiton tavoite

Tulliliiton maat päätavoitteena yhtenäisen sääntelyelimen luomisessa tarkoittivat yhteisen alueen muodostamista, johon kuuluu useita v altioita, ja niiden alueella peruutetaan kaikki tuotteiden tullit.

Toinen tavoite oli suojella omiammeetuja ja markkinoita ennen kaikkea - haitallisilta, heikkolaatuisilta ja kilpailukykyisiltä tuotteista, mikä mahdollistaa kaikkien kaupan ja talouden puutteiden tasoittamisen. Tämä on erittäin tärkeää, koska omien v altioidensa etujen suojaaminen unionin jäsenten mielipiteet huomioon ottaen on jokaisen maan prioriteetti.

Edut ja tulevaisuudennäkymät

Ensinnäkin etu on ilmeinen niille yrityksille, jotka voivat helposti tehdä ostoksia naapurimaista. Todennäköisesti kyseessä ovat vain suuret yritykset ja yritykset. Tulevaisuuden näkymien os alta Kazakstanin pääministeri ilmoitti palkkojen noususta osav altiossa vuonna 2015, toisin kuin taloustieteilijät ennustivat, että tulliliitto johtaa palkkojen laskuun osallistujamaissa virallisella tasolla.

Siksi näin suurten talousmuodostelmien maailmankokemusta ei voida lukea tämän tapauksen ansioksi. Tulliliittoon liittyneet maat odottavat taloudellisten siteiden tasaista, ellei nopeaa, kasvua.

Sopimus

Tulliliiton tullikoodeksia koskevan sopimuksen lopullinen versio hyväksyttiin vasta kymmenennessä kokouksessa 26.10.2009. Tässä sopimuksessa puhuttiin erityisryhmien perustamisesta, jotka valvoisivat toimintaa tarkistetun sopimusluonnoksen voimaantuloa varten.

Tulliliiton mailla oli 7.1.2010 asti muutettava lainsäädäntöään tämän säännöstön ja perustuslain välisten ristiriitojen poistamiseksi. Näin ollen luotiin toinen kontaktiryhmä eroavaisuuksiin liittyvien ongelmien ratkaisemiseksikansallisten oikeusjärjestelmien välillä.

Myös kaikkia tulliliiton alueisiin liittyviä vivahteita on parannettu.

Tulliliiton alue

Tulliliiton mailla on yhteinen tullialue, joka määräytyy sopimuksen tehneiden ja järjestön jäsenmaiden rajojen mukaan. Tullikoodeksissa määrätään muun muassa 1.7.2012 tulleen välityspalkkion vanhenemispäivämäärästä. Siten luotiin vakavampi organisaatio, jolla on paljon enemmän v altuuksia ja vastaavasti enemmän ihmisiä sen henkilöstössä, jotta kaikki prosessit voidaan täysin hallita. Euraasian talouskomissio (EAEU) aloitti työnsä virallisesti 1. tammikuuta 2012.

EAEU

Euraasian talousliittoon kuuluvat tulliliiton jäsenmaat: perustajat - Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan - sekä äskettäin liittyneet v altiot Kirgisia ja Armenia.

EAEU:n perustaminen merkitsee entistä laajempia suhteita työvoiman, pääoman, palvelujen ja tavaroiden vapaaseen liikkuvuuteen. Myös kaikkien maiden koordinoitua talouspolitiikkaa tulisi jatkuvasti harjoittaa, siirtyä yhteen tullitariffiin.

Tämän liiton kokonaisbudjetti muodostuu yksinomaan Venäjän ruplissa kaikkien tulliliiton jäsenmaiden osuusmaksujen ansiosta. Niiden kokoa säätelee korkein neuvosto, joka koostuu näiden johtajistatoteaa.

Venäjästä on tullut kaikkien asiakirjojen säännösten työkieli, ja pääkonttori sijoittuu Moskovaan. EAEU:n rahoitusalan sääntelyviranomainen on Almatyssa ja tuomioistuin Valko-Venäjän pääkaupungissa Minskissä.

Unionin elimet

Korkeimman sääntelyelimen katsotaan olevan korkein neuvosto, johon kuuluvat sopimusv altioiden päämiehet.

Seuraavaksi tulee hallitustenvälinen neuvosto. Se koostuu pääministereistä, joiden päätehtävänä on käsitellä taloudellisen yhdentymisen strategisesti tärkeitä kysymyksiä.

On myös luotu oikeuslaitos, joka vastaa perussopimusten soveltamisesta unionissa.

Euraasian talouskomissio (EEC) on sääntelyelin, joka varmistaa kaikki edellytykset unionin kehitykselle ja toiminnalle sekä uusien ehdotusten laatimiselle talouden alalla EAEU:n muotoon liittyen. Se koostuu komission ministereistä (unionin jäsenv altioiden varapääministereistä) ja puheenjohtajasta.

EAEU-sopimuksen tärkeimmät määräykset

Tietenkin CU:hen verrattuna EAEU:lla ei ole vain laajempia v altuuksia, vaan myös paljon laajempi ja tarkempi luettelo suunnitelluista töistä. Tässä asiakirjassa ei ole enää yleisiä suunnitelmia, ja jokaiselle yksittäiselle tehtävälle on määritelty sen toteuttamispolku ja luotu erityinen työryhmä, joka ei ainoastaan seuraa toteutusta, vaan myös valvoo sen koko kulkua.

Saadussa sopimuksessa yhtenäisen tulliliiton maat ja nyt EAEU turvasivat sopimuksen koordinoidusta työstä ja yhteisen tulliliiton luomisesta.energiamarkkinoilla. Energiapolitiikkatyö on melko laajamittaista ja sitä toteutetaan useassa vaiheessa vuoteen 2025 saakka.

Säännelty asiakirjassa ja lääkinnällisten laitteiden ja lääkkeiden yhteismarkkinoiden luominen 1. tammikuuta 2016 mennessä.

Liikennepolitiikka EAEU-v altioiden alueella on erittäin tärkeä, ilman sitä ei voida luoda yhteistä toimintasuunnitelmaa. Suunnitellaan koordinoidun maatalousteollisuuspolitiikan kehittämistä, joka sisältää eläinlääkintä- ja kasvinsuojelutoimien pakollisen muodostamisen.

Sovittu makrotalouspolitiikka tarjoaa mahdollisuuden toteuttaa kaikki suunnitelmat ja sopimukset. Tällaisissa olosuhteissa kehitetään yleisiä vuorovaikutuksen periaatteita ja varmistetaan maiden tehokas kehitys.

Erityisen paikan ovat yhteiset työmarkkinat, jotka säätelevät paitsi työvoiman vapaata liikkuvuutta myös samoja työoloja. EAEU-maihin töihin lähtevien kansalaisten ei enää tarvitse täyttää muuttokorttia (jos oleskelu ei ylitä 30 päivää). Samaa yksinkertaistettua järjestelmää sovelletaan sairaanhoitoon. Myös eläkkeiden vientikysymys ja jossain unionin jäsenmaassa kertyneen palvelusajan kompensointi on ratkaistu.

Asiantuntijan lausunnot

Tulliliiton maiden luetteloa voidaan lähitulevaisuudessa täydentää useilla muilla v altioilla, mutta asiantuntijoiden mukaan ollakseen havaittavissa oleva täysi kasvu ja vaikutusv alta länsimaisissa vastaavissa liitoissa, kuten EU (EurooppaUnioni), tarvitaan paljon työtä ja organisaation laajentamista. Joka tapauksessa rupla ei voi tulla vaihtoehdoksi eurolle tai dollarille pitkään aikaan, ja viimeaikaisten pakotteiden vaikutus on osoittanut selvästi, kuinka länsimainen politiikka voi toimia heidän etujensa mukaisesti, ja ettei Venäjä tai koko unioni voi tehdä asialle mitä tahansa. Mitä tulee erityisesti Kazakstanin ja Valko-Venäjän os alta, Ukrainan konflikti on osoittanut, että ne eivät luovu eduistaan Venäjän hyväksi. Tenge muuten putosi jyrkästi ruplan laskun vuoksi. Ja monissa asioissa Venäjä on edelleen Kazakstanin ja Valko-Venäjän tärkein kilpailija. Unionin luominen on kuitenkin tällä hetkellä riittävä ja ainoa oikea päätös, joka voi auttaa jollain tavalla vahvistamaan v altioiden välisiä suhteita siinä tapauksessa, että lännen painostus Venäjään lisääntyy.

Nyt tiedämme, mitkä tulliliiton maat ovat kiinnostuneempia sen luomisesta. Huolimatta siitä, että jopa sen alkuvaiheessa sitä kummittelivat jatkuvasti kaikenlaiset ongelmat, kaikkien unionin jäsenten yhteiset koordinoidut toimet mahdollistavat niiden ratkaisemisen mahdollisimman nopeasti, mikä mahdollistaa katseen tulevaisuuteen. optimistisesti ja toivoen kaikkien tähän sopimukseen osallistuvien v altioiden talouksien nopeaa kehitystä.