Lentolento nimillä

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:49

Taitolentoa suorittivat kaikkina aikoina sotakoulujen kadetit ja kokeneet lentäjät vakavan ilmataistelun aikana vihollista vastaan. Tällä hetkellä lentokoneita modernisoidaan ja ne ovat lähes täysin automaattiohjattuja, ja siksi lentoliikkeitä käytetään pääasiassa kilpailuihin, lomanäytöksiin ja tulevien lentäjien kouluttamiseen.

Erot taitolentokoneessa

Lentokoneen ohjaamista, jossa vihollisen työvoimaan vaikutetaan, kutsutaan taitolentotoiminnaksi. Taitolentohahmoja kutsutaan yleensä laitteen liikkeeksi erityisellä tavalla määrättyä lentorataa pitkin, joka on kumottu vaakatasosta.

On olemassa useita ohjailutyyppejä: yksinkertainen, monimutkainen ja korkeampi. Osallistuvien alusten lukumäärän mukaan - yksittäinen ja ryhmä.

Yksinkertaisia lukuja ovat:

• käännä;
• kääntö;
• dia;
• spiraali;
• yksinkertainen sukellus (kulmalla jopa45 astetta);
• vaakasuora kahdeksas.

Monimutkainen taitolento sisältää:

• kääntyy täydessä kulmassa;
• "Kuollut silmukka";
• sukellus;
• flip;
• "Ranversman";
• "Korkkiruuvi";
• "Yksinkertainen piippu";
• käännä pystysuunnassa.

Taitolento sisältää erilaisia monimutkaisia hahmoja ja yhdistelmiä, esimerkiksi:

• "Cobra";
• "Bell";
• "Frolovin chakra".

Tärkeää! Kaikki luvut "siirtyvät" muihin ryhmiin lentokonetekniikan kehittyessä.

Perustaisteluliikkeet

Tällaisia liikkeitä ovat:

1. Sukellus. Jälkimmäistä käytetään tapauksissa, joissa on tarpeen irtautua vihollisesta tai saada nopeutta. Toteutettaessa lentäjä laskee lentokorkeutta jyrkästi jyrkästi käyttämällä vain hissin ohjausta.
2. Taistelun peruuttaminen. Käytetään nopeasti vaihtamaan lentokoneen suuntaa (180 astetta) ja nousemaan.
3. Käännä. Tätä toimenpidettä suoritettaessa laite kääntyy vaakatasossa 360 astetta tasaisella nopeudella (moottoreiden teho käytetään täysimääräisesti).
4. Henkilö suorittaa yksinkertaisen kahdeksaan vaakatasossa, ja se on suljettu lentorata ilman korkeuseroa.
5. Spiraali on suunniteltu muuttamaan korkeutta(nouseva tai laskeva) erityistä lentorataa pitkin. Tätä tehdessä on tärkeää noudattaa erityisiä hyökkäyskulmia.

Suosituimmat muodot

Suosituimpia taitolentolajeja ovat:

1. "Cobra Pugachev". Tämän liikkeen aikana lentokone nostaa nokkansa 180 astetta ja palaa takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Tätä hahmoa ei käytetä taisteluun, vaan se on tarkoitettu kilpailuihin ja näyttelyihin. Samaan aikaan Cobra on suunniteltu kiertämään vihollista ja ohjaamaan ohjuksia.
2. "Korkkiruuvi". Yksi vaarallisimmista hahmoista, joka on kielletty monissa maissa, suoritetaan laskemalla aluksen korkeutta erityistä lentorataa pitkin - spiraalia. Vaikein osa sen tekemisessä on päästä ulos silmukasta.
3. Perus- ja suosittu hahmo on "Immelmann". Taisteluliikettä kutsutaan myös "puolirulliksi". Se suoritetaan nopeasti kiipeämiseen ja aluksen paikan vaihtamiseen. Kuvan avulla voit ohittaa vihollisen lentokoneen ilman ongelmia.
4. Frolovin chakraa pidetään suosituna entisen Neuvostoliiton maissa. Lentokone suorittaa "Dead Loop" -lentolentoa vain hännän ympäri. Hän on yksi nuorimmista ja sitä käytetään vain esittelyesityksissä. Tähän päivään asti "chakraa" ei ole käytetty taisteluissa. Kuva on myös suunniteltu testaamaan uuden sukupolven lentokoneen aerodynaamisia parametreja.
5. Kaapelointi. Käytetään nopeaan kiipeämiseen. Tällaista liikettä suoritettaessa on tärkeää ottaa huomioon aluksen tekniset parametrit ja optimaalinen kulmalento.

Esitetään "Barrel"

Tämän tyyppinen taitolento (Quarter-, Three-quarter- ja "Half-roll") ovat yleisimpiä lentoliikkeitä erilaisissa näyttelyissä ja kilpailuissa. Kuvan toteutus koostuu lentokoneen kiinnittämisestä tietyin korkeusvälein ja eri kulmiin (45 ja 90 astetta).

Kiinnitys testataan 45 asteen vaakalennolla. Saavutettuaan vaaditun korkeuden (1-1,2 km) alus asetetaan vaakalentotilaan. Samaan aikaan nopeus on 210-220 km / h. Kiinnityspisteiden määrittämiseen käytetään enn alta määritettyjä maamerkkejä. Säädin asettaa kallistuskulmaksi 10-15 astetta, ja tämä asento on kiinteä. Seuraavaksi ohjaaja luo 45 asteen kulman ja kiinnittää asennon uudelleen. Tämän jälkeen rulla poistetaan. On erittäin tärkeää muistaa aluksen sijainti suhteessa horisonttiin.

Laitteella on taipumus kääntyä liikkeen aikana rullan suuntaan. Siksi on tarpeen tarkkailla lentokoneen nokan vakaata asentoa.

3-4 heilahtelun jälkeen eri suuntiin kone kääntyy 180 astetta ja suorittaa samat liikkeet toiseen suuntaan.

Esittää taitolento "Dead Loop"

"Nesterovin silmukkaa" pidetään yhtenä vaikeimmista hahmoista. Toinen nimi on "Dead Loop". Suunnitelma sai nimensä, koska hanketta ei ollut toteutettu pitkään aikaan, vaan se oli olemassa vain paperilla. Sen suoritti ensin lentäjäNesterov, jonka jälkeen nimi muuttui. Ohjausliike on noidankehä. Ennen toimenpiteen alkua alus nopeutuu 450 km/h:iin. 3 pisteen ohituksen jälkeen nopeus laskee 340-360 km / h. Kehälle tulo ja sieltä poistuminen tehdään terävässä kulmassa.

Suoritusta pidetään oikeana, kun kaikki lentoradan pisteet ovat samassa pystytasossa. Kaikki lento- ja sotilasoppilaitosten kadetit opiskelevat Nesterov Loop -lentoliikettä ja muuta taitolentoa nimillä.

Figuurien antaminen

Jokaisella manööverillä on taistelutarkoitus.

Esimerkki:

1. "Bell". Figuuri, jossa alus nousee keulan ollessa ylhäällä nollanopeudella ja kaatuu alas, luotiin hävittäjän piilottamiseksi suuntautuvilta ohjuksilta.
2. "Hammerhead". Ohjaus, jossa laite nousee pystyasennossa ilmaan, kiinnitetään tiettyyn paikkaan ja nenä suunnataan maahan, suoritetaan vain esittelyesityksissä. Asia on, että leijuva lentokone on ihanteellinen kohde viholliselle.
3. "Ranversman" tarkoittaa myös taitolentoa. Alus nostaa korkeutta jatkuvassa k altevuuskulmassa. Sitä käytetään hyökkäämään vihollisen aluksiin ja vastatoimiin. Manööverin avulla voit muuttaa lentosuuntaa nopeasti menettämättä korkeutta.

Vaarallisin lentoliike

Yksi korkeamman monimutkaisimmista hahmoistaAerobatiaa lentokoneessa pidetään ryhmäliikkeenä - "peililento". Tällaista lentoa suoritettaessa mukana on kaksi lentokonetta. Toteutus koostuu alusten samanaikaisesta liikkeestä laskutelineiden ollessa ylhäällä.

Ilmassa oleva johtoajoneuvo tekee "puolivierityksen" ja jatkaa lentämistä ylösalaisin. Tämä liike sai nimensä siitä, että lennossa olevat alukset "heijastavat" toisiaan jonkin aikaa. Laitteiden välinen etäisyys ei ylitä muutamia kymmeniä senttejä.