Sisällysluettelo:
- Lukoilin ja Odessan öljynjalostamon yhdistymisen historia
- Tehdaskehitys
- Omistusoikeuden siirto
- Yrityksen romahtaminen
- Mitä tänään tapahtuu?
Video: Odessan öljynjalostamo: kehityksen ja epäonnistumisen historia
2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:46
Odessan jalostamo (öljynjalostamo) on toiminut vuodesta 1938. Sodan alkaessa tehtaan tilat siirrettiin Syzranin kaupunkiin. Jonkin aikaa myöhemmin, vuonna 1949, se luotiin uudelleen samaan paikkaan. Myöhemmin se varustettiin toistuvasti uusilla laitteilla, käsittelylaitoksia vahvistettiin, koska teollisuusjätettä kaadettiin Mustaanmereen tuolloin (1900-luvun 70-luvulle asti), modernisoitiin, lisättiin kapasiteettia ja vastaavasti laajennettiin tuotantoa.
Odessan öljynjalostamo sijaitsee osoitteessa: Ukraina, Odessa, Shkodova Gora street, 1/1 ja on erikoistunut tuotantoon:
- bensiinimerkit A-98, A-95, A-92, A-80;
- dieselpolttoaine;
- LPG;
- rikki;
- polttoöljy;
- tyhjiökaasuöljy;
- lentokone;
- petrobitumitie, rakentaminen, kattotyöt;
Lukoilin ja Odessan öljynjalostamon yhdistymisen historia
1990-luvun puolivälissä Lukoil alkoi toimittaa mustaa kultaa yritykselle. Vuonna 1999 yhtiö fuusioitui Synthesis Oilin kanssa 51,9 prosentin yhteisostoksi.jalostamon osakkeita. Ensi vuoden keväällä venäläinen yhtiö osti vielä 25 % osuuden Odessan öljynjalostamosta. Tällä hetkellä ongelma Sintez Oilin eroamisesta liittoutumisesta ja sen osuuden siirtämisestä Lukoilille oli käytännössä ratkaistu.
Tämän seurauksena Venäjän suurin öljytoimija omisti vuoden 2000 puolivälissä noin 86 % ukrainalaisen yrityksen osakkeista, joka tuolloin maksoi noin 7 miljoonaa dollaria, ja samalla Lukoil- Odessan öljynjalostamo luotiin.
Tehdaskehitys
Vuonna 2001 uusi johto asetti tavoitteekseen saavuttaa työ- ja varustetaso 4 vuodessa. Investoinnit tänä aikana olivat noin 73 miljoonaa dollaria. Tämä mahdollisti tuotantomäärien kasvattamisen, he alkoivat tuottaa Euro-3-standardin mukaista polttoainetta ja vuoteen 2004 mennessä Euro-4-standardin mukaista dieselpolttoainetta. Yritys maksoi vuosittain v altavia veroja Ukrainalle, myötävaikutti maan taloudellisen tilanteen paranemiseen.
Seuraavat kymmenen vuotta leimaavat jaksoittaisia nousuja ja laskuja. Syynä tähän on suurelta osin talouden epävakaus ja muuttuvat olosuhteet Ukrainan öljymarkkinoilla. Mukaan lukien on tietoa, että tuolloin v altaan tulleen Viktor Janukovitšin hallinto vaikutti yrityksen kriisiin.
Omistusoikeuden siirto
Tämän seurauksena Lukoilin johtaja Vagit Jusufovitš Alekperov sanoi syksyllä 2010, että yritys oli tappiollinen ja kärsi raskaita tappioita.yritykset. Raaka-aineiden ostamisesta tuli kannattamatonta - toimittaja muutti radikaalisti olosuhteita ja öljyn toimitus jalostamoihin keskeytettiin, he alkoivat valmistautua tuotannon säilyttämiseen.
Odessan öljynjalostamo pysyi tässä epävarmuudessa helmikuuhun 2013 asti, jolloin paikallinen VETEK Group (Eastern European Fuel and Energy Company) osoitti kiinnostusta laitokseen. Neuvottelut päättyivät sopimusten allekirjoittamiseen 99,6 %:n osakkeiden siirrosta Ukrainan puolelle entisen presidentin nuoren yrittäjän Sergei Vitalievich Kurchenkon johdolla. Kesällä 2013 tämä sopimus aloitti toimintansa.
Kurtšenkon uskotaan tietävän, että uusi suojatullimääräys tulee pian voimaan, vapauttaen maan markkinat ulkomaisista kilpailijoista, jolloin jalostamon toiminnasta tulisi jälleen kannattavaa.
Yrityksen romahtaminen
Odessan öljynjalostamon jatkoa vaikeutti toinen muutos maan johdossa. Lainvalvontaviranomaiset alkoivat epäillä VETEKin johtoa laittomien varojen pesusta ja laittomaan öljynvientiin osallistumisesta. Yrityksen johto laitettiin etsintälistalle.
Oikeuden päätöksellä määrättiin öljyn ja öljytuotteiden vetämisestä pois yrityksestä myöhempää luovuttamista varten v altionyhtiölle Ukrtransnaftaprodukt myyntiin lähitulevaisuudessa.
Mitä tänään tapahtuu?
Odessan öljynjalostamon viimeaikaiset tapahtumat leimaavat surullisia uutisia. Vuonna 2014 4 johtajaa vaihtui jalostamon pääjohtajaksi. Vaihtuuyrityksen johtamista seurattiin sekä vuosina 2015 että 2016. Virallisesti suurin osa työntekijöistä lähetettiin lomalle maksamatta palkkarästiä.
Talvella 2016 Odessan alueoikeuden päätöksellä aloitettiin konkurssimenettely. Suurin velka kaikista Odessan öljynjalostamon urakoitsijoista on Empson Limitedille. Ei ollut mahdollista selvittää, kuka tarkalleen omistaa kyproslaisen yrityksen. Mutta pääversio on, että omistaja on edelleen sama Sergei Vitalyevich Kurchenko, VETEK-yritysryhmän omistaja. Hän puolestaan ilmoittaa, ettei hänellä ole mitään tekemistä yrityksen kanssa, ja sanoo, että itse asiassa Empson kuuluu Lukoilille. Lisäksi öljynjalostamoilla on suuria velkoja Odessaoblenergo-yhtiölle.
Kaikista Odessan öljynjalostamon ympärillä tapahtuvista synkistä asioista huolimatta kaupungin asukkaille taataan yrityksen toiminnan palautuminen lähitulevaisuudessa. Silti tällä suurimmalla yrityksellä on aina ollut v altava rooli Odessan asukkaiden elämässä: se turvasi kaupungin talouskasvun, loi työpaikkoja ja edellytyksiä alueen kehitykselle.
Suositeltava:
Aleksanteri Donskoy. Menestyksen ja epäonnistumisen historia
Hänen menestyksen ja syksyn tarina herättää edelleen monia kysymyksiä. Kuinka työläisten joukosta oleva poika voisi saavuttaa kaupungin eliitin tason, tulla rikkaaksi liikemieheksi ja sitten Arkangelin pormestariksi? Mikä auttoi häntä tässä - sinnikkyys, onni, tahdonvoima vai kohtalo? Ja mikä paha kohtalo on syyllinen hänen putoamiseensa vallan korkeuksista?
Elokuvan historia Venäjällä: kehityksen päävaiheet
Venäläisen elokuvan historia alkoi aika kauan sitten - tavallisten valokuvaajien ensimmäisistä dokumenteista. "Suuren mykkän" syntymää vuonna 1898 pidetään historian alkuna. Historia kertoo, että ranskalaiset toivat elokuvan Venäjälle. Mutta tämä ei estänyt valokuvaajia nopeasti hallitsemasta valokuvaustaitoa ja jo vuonna 1898 julkaisemasta ensimmäisiä dokumentteja
Odessan satama: perustiedot, historia, sataman toiminta
Monet ovat kiinnostuneita kysymyksestä, milloin Odessan satama rakennettiin. Rakentamisen alku ulottuu 1700-luvun lopulle tai pikemminkin vuoteen 1794. Kohdetta ei tietenkään varusteltu yhdessä vuodessa. Noin vuonna 1905 hän sai ulkonäön lähelle nykyistä ulkonäköään. Jos käännymme Venäjän imperiumin historiaan, Odessan satama oli toisella sijalla erilaisten lastien liikevaihdossa. Näiden indikaattoreiden mukaan tuolloin vain Pietarin merisolmu oli sen edellä
Mishka Yaponchik: elämäkerta, henkilökohtainen elämä. Kuuluisa Odessan hyökkääjä
Odessan rosvojen legendaarinen johtaja oli Mishka Yaponchik. Kuuluisan raiderin elämäkerta on tarina miehestä, joka kerran onnistui valloittamaan koko Odessan alamaailman
Odessan vesipuistot: arvostelut, hinnat, kuvaus
Ukrainan kaunein ja värikkäin kaupunki Odessa on kuuluisa paitsi viihtyisistä merirannoistaan myös rikkaasta viihdeelämästään