Jevgeni Stepanov (elinvuodet: 1911-1996) - kuuluisa Neuvostoliiton hävittäjälentäjä, joka suoritti ensimmäisenä yöpässin ilmaan. Tämä tapahtuma tapahtui lokakuussa 1937 Espanjan myrskyisässä taivaalla. Suuri yleisö tiesi tästä saavutuksesta vain vähän, koska Neuvostoliiton armeijan osallistumista Espanjan sotaan ei julkistettu.
Pitkän aikaa uskottiin, että ensimmäinen yöjunaaminen tapahtui elokuussa 1941: Neuvostoliiton lentäjä Viktor Talalikhin teki toimintakyvyttömäksi vihollisen He-111-pommittajan Moskovan lähellä.
Jevgeni Stepanovin yöpässi
28. lokakuuta 1937 suorittaessaan taistelutehtävää Barcelonan yllä I-15-koneella 2000 metrin korkeudessa Stepanov Jevgeni Nikolajevitš löysi vihollisen pommikoneen. Kun hän yritti päästä lähelle, hän kohtasi vihollisen tulipalon. Stepanov onnistui sytyttämään vihollisen lentokoneen siivet konekivääripurkauksilla, mutta tämä ei pysäyttänyt vihollista. Koska aseen lataamiseen ei ollut enää aikaa, Stepanov päätti hakea pässiä. Lentokoneen moottorin ja potkurin pelastamiseksi auton pyrstölle pudonnut isku johtui pyöristä. Liukuva, ei kuitenkaan kovin vahvavähemmän kuin hän saavutti tavoitteensa: ohjaamaton pommikone syöksyi miehistön kanssa mereen. Jevgeni Stepanov, vakuuttunut mahdollisuudesta olla edelleen ilmassa, jatkoi partiointia ja kohtasi pian toisen vihollisen ajoneuvon, joka pommituksella pakotti hänet kääntymään avomerelle, jossa hän lopulta lopetti. Onnistuneen operaation jälkeen Neuvostoliiton lentäjä palasi Sabadellin lentokentälle, missä hän laskeutui varovasti vaurioituneen I-15:n. Kaiken kaikkiaan Jevgeni Stepanov, joka kantoi kutsutunnusta Eugenio, johti 16 ilmataistelua ja ampui alas 10 vihollisen lentokonetta.
Hyökkäys Garapenillosin lentokentälle
Ennen kuuluisaa yöjunaa 15. lokakuuta 1937 tapahtuneesta hyökkäyksestä Garapenillosin kaupungin lentokentälle (lähellä Zaragozaa) tuli suunnittelun ja toteutusmenetelmien kann alta merkittävä. Vangitun italialaisen lentäjän mukaan tuli tietoon noin kahdeksan tusinalaisen italialaisen pommikoneen ja hävittäjän keskittyminen edellä mainitun kaupungin lentokentälle. Tieto vahvistettiin tiedustelutiedoilla. Aiemmat yritykset pommittaa suurta laivuetta epäonnistuivat, koska lentokenttä oli hyvän suojan alla.
Päätettiin yhtäkkiä hyökätä vihollista vastaan republikaanien ilmavoimien hävittäjien voimilla. Lentokentän tuhoamisen päätehtävä annettiin kahdelle Chatos-lentueelle (kuudesta osallistuvasta), joiden komentaja oli Anatoli Serov ja varalentäjä Stepanov. Onnistuneen operaation seurauksena 11 vihollisen lentokonetta tuhoutui,yli 20 vaurioitunut. Myös vihollisen ammukset ja polttoainevarastot vaurioituivat pahasti.
Taistele Espanjan talvitaivaalla
17. tammikuuta 1938 Stepanovin viimeinen taistelu käytiin Espanjan taivaalla. Komentaja lähetti laivueen kohti Universales-vuoristoa pysäyttämään Junkers ja lukuisat Fiatit. Taistelu käytiin Ojos Negrosin kaupungin yllä, ja republikaanijoukkoja pommittamaan suuntautuneen vihollisen määrä oli lähes kolminkertainen Neuvostoliiton lentäjien lukumäärään verrattuna.
Jevgeni Nikolajevitš onnistui hyökkäämään ja ampumaan alas Fiatin. Sitten Stepanov alkoi jahtaa toista hävittäjää, meni sen pyrstään ja yritti ampua, mutta patruunat loppuivat. Neuvostoliiton lentäjä päätti rampata. Ja sillä hetkellä hänen autonsa peitettiin vihollisen ilmatorjuntatykistön armottomalla tulella. Sirpaleet vaurioittivat moottoria ja katkaisivat ohjauskaapelit. Laite lakkasi tottelemasta navigaattoria ja lähti äkillisesti kohti maata. Stepanov onnistui hyppäämään ulos ja avaamaan laskuvarjon.
vankeudessa
Laskeutumisen aikana peloton lentäjä loukkaantui vakavasti kallioilla ja menetti tajuntansa. Marokkolaiset vangitsivat hänet, pidettiin eristyssellissä, hakattiin, kuulusteltiin, pahoinpideltiin ja kidutettiin. Lentäjä näki nälkään, hänet vietiin ammuttavaksi kolme kertaa.
Kansainvälisen Punaisen Ristin avun ansiosta kuusi kuukautta myöhemmin Jevgeni Stepanov vaihdettiin saksalaiseen lentäjään. Palattuaan kotimaahansa hän sai kapteenin arvosanan ja nimitettiin Leningradin armeijaanpiirin pilottiohjaaja.
Elämänkertainen muistiinpano: Stepanov Evgeny Nikolaevich
Moskova on kaupunki, jossa peloton lentäjä syntyi 22. toukokuuta 1911. Hänen takanaan oli 7 koulutusluokkaa ja FZU:n rautatiekoulu. Sitten oli työtä sepänpajassa, tunnit tehdasradioklubissa, opiskelu pääkaupungin lentäjäkoulussa ja lentoharjoituksia. Vuonna 1932 hän tuli Borisoglebskin lentäjäkouluun, jonka jälkeen hänet määrättiin palvelemaan pommikoneessa ja myöhemmin hävittäjässä. Vanhempana lentäjänä hän palveli 12. ilmailulentueessa.
Peloton lentäjän ansio
Osallistuttuaan vuoden 1939 tapahtumiin Khalkhin Gol -joen alueella lentueen komentajana hän osallistui taisteluihin japanilaisten kanssa, lensi I-16 ja I-153. Hän suoritti tehtävän siirtää taistelukokemusta lentäjille, jotka eivät olleet vielä kohdanneet vihollista taivaalla: hän esitteli heidät ympäröivälle alueelle, suoritti koulutuslentoja. Kaiken kaikkiaan Mongoliassa kapteeni Stepanov suoritti yli sata laukaisua, suoritti 5 ilmataistelua, ampui alas 4 vihollisen lentokonetta.
Sotaoperaatioissa vuonna 1939 osoittamastaan urheudesta ja rohkeudesta Jevgeni Stepanov sai Mongolian ritarikunnan "Sotilaallisesta kunniasta", Kultatähtimitalin ja Neuvostoliiton sankarin arvonimen.
Edelleen kokeneen lentäjän elämänpolku jatkui osallistumalla Neuvostoliiton ja Suomen väliseen sotaan. Suuren isänmaallisen sodan aikana Neuvostoliiton lentäjä opetti lentämistekniikoita Moskovassasotilaspiiri. Rauhanajan alkaessa hän jäi eläkkeelle reserviin, mutta piti tiiviisti yhteyttä ilmailuun ja työskenteli sijaisena. Sen mukaan nimetyn keskusilmaklubin johtaja Chkalova.
Hän omisti elämänsä ilmailulle
Kuten monet Neuvostoliiton lentäjät, Stepanov omisti suurimman osan elämästään ilmailulle ja pyrki vahvistamaan sen arvov altaa ja v altaa. Hän johti delegaatioita kansainvälisissä kilpailuissa eri kaupungeissa ympäri maailmaa.
Jevgeni Stepanov allekirjoitti ensimmäisenä lain, joka vahvisti suurenmoisen tapahtuman - Juri Gagarinin ensimmäisen avaruuden valloituksen.
Hän työskenteli Kansainvälisen ilmailuliiton varapuheenjohtajana, 70-luvulla hän johti lentokoeasemaa Moskovan helikopteritehtaalla, oli tutkijana Kosmonautikan ja ilmailun keskustalossa.
Stepanov Jevgeni Nikolajevitš kuoli 4. syyskuuta 1996. Kuuluisan lentäjän tuhkat, joka valloitti taivaan maansa asukkaiden rauhallisen elämän hyväksi, lepää Troekurovskin hautausmaalla.
