Ihmiset ovat aina kiinnostuneita kaikesta parhaasta. Tässä on esimerkiksi maailman pisin auto. Kuinka monta metriä tällaisessa autossa ja millainen auto se on?
Maailman pisin auto. Kolme parasta
Virallisesti kolmea yksikköä voidaan pitää pisimpana autona. Se on limusiini Kaliforniassa, kuorma-auto Kiinassa ja pyörällinen juna, jota ei enää ole. Miksi kolme kerralla? Käsitellään kaikki järjestyksessä. Kaikki nämä autot kuuluvat eri luokkiin.
Pisin limusiini
Jos mukaan luetaan henkilöautot, niin tietysti maailman pisin auto on Kaliforniassa suunniteltu limusiini.
Projektin kirjoittaja oli Jay Orberg. Maailman pisin auto, kuinka monta metriä pitkä se on? Sen mitat ovat vaikuttavat - 30,5 metriä. Ja monella muulla tavalla se ei ole aivan samanlainen kuin tuttu auto. Limusiinin mukava sisätila on suunniteltu 50 matkustajalle. Autossa ei ole yksi, vaan kaksi kokonaista moottoria, jotka ovat Cadillacin valmistamia. Tällainen kaunotar painaa 10 tonnia!! Jotta tällainen limusiini voisi liikkua, se varustettiin 12 akselilla ja 26pyörät. Katolla on kokonainen helikopterikenttä, ja superlimusiinin sisällä on uima-allas, jossa on torni ja v altava vesisänky.
Vaikuttaa siltä, että täysikokoinen, mukava auto, vaikkakin vaikuttavan kokoinen. Kuinka monta metriä maailman pisin auto voi ajaa nykyaikaisessa kaupungissa? Todellakin, tällaisella pituudella on melkein mahdotonta liikkua kaduilla, mennä käännöksiin. Ja onko se tarpeellista sellaiseen ihmeeseen? Auto voi silti liikkua kaduilla. Tätä varten limusiini voi ikään kuin "murtua" kahteen osaan, taittaa ylös ja astua käännökseen. Jos katsot tarkasti, tällainen "sauma" näkyy suunnilleen kehon keskellä. Auton kääntämiseksi auton perässä oli toinen ohjaamo, jossa toinen kuljettaja istuu.
Hyvästi tiet, hei näyttelyt
On käynyt ilmi, että superlimusiini on melko mukava ja moderni auto. Mutta silti on lähes mahdotonta nähdä häntä kaduilla. Hän näyttelee pääasiassa elokuvissa. Hollywood käyttää usein komeaa miestä kuvaamisessa. Limusiini tuntuu hyvältä myös erilaisissa näyttelyissä. Lisäksi omistaja antaa sinun vuokrata tämän auton. Joten jos haluat ja sinulla on siisti summa, voit silti ajaa sillä. On syytä huomata, että maailman pisin auto on noin 30 metriä pitkä eikä sillä ole mitään sointuvaa, kaunista nimeä. Se on vain Jay Orbergin 30 metrin limusiini.
Pisin kuorma-auto
Jos limusiinin pituus on noin 30metriä, niin seuraavan jättiläisen pituus on 73 metriä.
Tämä on kiinalainen kuorma-auto.
Kiinassa he aloittivat superauton luomisen ja eivät tehneet sitä näyttelyitä varten, vaan työtä varten. Tämä kuorma-auto on suunniteltu kuljettamaan tavaroita enintään 2,5 tuhatta tonnia. Kiinalaisen suurenmoisessa luomuksessa on 800 pyörää. Kiireinen niin superkuorma-auto kaivostöissä.
Pisin pyörillä varustettu juna
Mutta maailman pisin auto metreissä on 173 metriä. Se rakennettiin Yhdysvalloissa 1950-luvulla. Tämä on pyörillä varustettu juna. Tämän jättiläisen hytin korkeus on 9 metriä. Miksi tällainen jättiläinen ylipäätään luodaan? Tämän yksikön luomisaika on 50-luku, niin sanotun "kylmän" sodan vuosi. Yhdysvallat pelkäsi, että Neuvostoliitto tuhoaa maan rautatiet muutamalla iskulla ja halvaannuttaa kaiken tavaraliikenteen junilla. Tämän estämiseksi Yhdysvallat loi jättiläisen, joka ei tarvinnut kiskoja. Tarvittaessa hän pystyi kuljettamaan tavaroita ilman junia ja rautateitä. Pisimmän pyörällisen junan kantavuus on noin 400 tonnia.
Jättiläisen kohtalo
Pitkän aikaa vain rajoitettu joukko ihmisiä tiesi tästä jättiläisestä. Kaikki tiedot pidettiin salassa. Mutta aika kuluu, leima "salaisuus" poistettiin, ja nyt kaikki tulevat tietoisiksi siitä. Kävi ilmi, että tämä komea mies maksoi Yhdysvalloille paljon - 3,7 miljoonaa dollaria. Legendaarinen yritys "LeTurno" tuli kehittäjäksi. Hän sai suosiotanäytteitä suurimmista sotilaallisiin tarkoituksiin suunnitelluista maastoajoneuvoista. Mielenkiintoista on, että jättiläisautossa oli 54 pyörää, joista jokaisen halkaisija oli 3,5 metriä. Ja jokaista käytti oma sähkömoottori. Pyörällinen juna koostui 12 perävaunusta, joihin sen oli määrä sijoittaa lasti ja varusteet. Lisäksi kehittäjät ovat ottaneet paikan mukavaan 6 hengen henkilökunnan majoitukseen. Heille tehtiin kokonaisia asuintiloja, joissa oli makuupaikka ja ruokasali. Asuinmökeissä oli viemäri ja jopa automaattipesula.
Konetta suunniteltaessa suurin ongelma oli varmistaa näin pitkän yksikön normaali käsittely. Tämä ei ole yllättävää, koska ei ole niin helppoa tehdä niin komeasta miehestä ohjattava. Ongelma ratkaistiin elektronisen ohjausjärjestelmän avulla, joka vuodelle 1961 on epäilemättä eräänlainen läpimurto. Ohjauspaneelista komennot välitettiin toimilaitteille siten, että ne aktivoitiin samassa kohdassa kuin johtava traktori. Tämän ansiosta jättiläinen sai ohjattavuuden ja pystyi kiertämään melkein kaikki esteet sekä poseeraamaan valokuvaa varten vaikuttavassa "käärme"-asennossa. Silminnäkijät kertovat, että rungon ominaisuus oli sen liike. Maantiejuna liikkui ikään kuin kiskoilla jättäen jäljen kuin kahdesta pyörästä, vaikka kulkisi mutkia pitkin. Superautojen testit suoritettiin vuosina 1962-1969 (oletettavasti) testipaikalla Arizonan autiomaassa. Vain autiossa erämaassa maailman pisin auto saattoi liikkua "salaisesti". Kuinka monta kilometriä hän ajoi? Ei niin paljonpaljon. Vain 600. Tiedetään, että suurin nopeus oli 35 km / h. Mutta mikä oli yksikön polttoaineenkulutus - historia on hiljaa. Kiinnostaa kuitenkin tietää.
On yleisesti hyväksyttyä, että hanke oli tuomittu jo ennen testauksen alkua, vuoteen 1962 asti, jolloin armeijan palvelukseen astui raskas kuljetushelikopteri. Hän ei tarvinnut teitä. Sitten maantiejuna laitettiin myyntiin 1,4 miljardilla dollarilla. Mutta ostajia ei löytynyt. Sitten vuonna 1971 perävaunut romutettiin ja traktori kunnostettiin ja on nyt esillä messukeskuksessa. Joten mikä on maailman pisin auto, päätät sinä.
