Pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo-1. Pulkovon uusi terminaali 1

Sisällysluettelo:

Pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo-1. Pulkovon uusi terminaali 1
Pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo-1. Pulkovon uusi terminaali 1

Video: Pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo-1. Pulkovon uusi terminaali 1

Video: Pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo-1. Pulkovon uusi terminaali 1
Video: Lentoparkki - Matkailijan parkkipaikka jo vuodesta -89 - Helsinki-Vantaa pysäköinti 2024, Joulukuu
Anonim

Joulun alussa 2013 Pulkovon lentoaseman uusi terminaali alkoi vastaanottaa ensimmäisiä matkustajiaan. Tämä toimenpide suoritetaan koetilassa ja jatkossa lentoja on tarkoitus siirtää asteittain Pietarin lentokentän jo toimivista terminaaleista.

Uudessa Pulkovo-1 terminaalissa pysäköinti on suunniteltu 2 500 autolle, jaettuna maksulliseen ja ilmaiseen, katettuun ja avoimeen. Lisäksi terminaalin alueella on monia kahviloita, kauppoja, hotelli ja bisneskeskus.

Arkkitehtuuri- ja suunnitteluratkaisu

Tämä rakennus pystytettiin melko nopeasti - se kesti noin kolme vuotta. Marraskuussa 2010 Vladimir Putin osallistui uuden lentoasemakompleksin perustuksen ensimmäisen paalutuksen laskemiseen.

Pääurakoitsija, joka toteutti rakentamisen, oli IC/Astaldi-niminen konsortio. Se on italialais-turkkilainen yritys.

Pietarin uudella Pulkovo-1-terminaalilla on laaja pinta-ala, joka on kaksi ja puoli kertaa nykyisten terminaalikompleksien pinta-ala.

pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo 1
pysäköinti uudessa terminaalissa Pulkovo 1

SuunniteltuRakennuksen sisustuksen ja ulkopinnan otti englantilainen arkkitehtitoimisto Grimshaw Architects. Suunnitteluideana oli heijastaa Pietarin arkkitehtonisen tyylin erityispiirteitä ja alueen luonnonkauneutta.

Uuteen terminaaliin astuessa ja ympärilleen katsellessa huomaa, että sen suunnittelussa on paljon yhteistä kaupungin ominaisuuksien kanssa. Tässä ovat kuuluisan Eremitaasin juhlasalien aiheet ja majesteettisten katedraalien kupolit, kaupungin kirkot.

Kyllä, ja myös ulkomuoto on tehty mielenkiintoisella tavalla. Rakennuksen kultainen katto on symboli kaupungin siluetin kirkkaista valoista, ja rakennuksen sisällä oleva a altoileva katto muistuttaa Nevan vesien heijastusta.

Uuden terminaalin sisäinen yleiskatsaus

Pulkovo-1-lentokenttä on tämän kompleksin kaikista rakennuksista suurin, se on varustettu sadallakymmenellä passintarkastuskopilla, siinä on kahdeksankymmentäkahdeksan lähtöselvitystiskiä ja seitsemän matkatavaravyötä. Siellä on riittävä määrä siltoja, 45 hissiä ja seitsemäntoista liukuporrasta.

Uudessa Pulkovo-1-terminaalissa ei tule esteitä liikuntarajoitteisille, sillä rakennuksen kaikki huoneet ja tilat on täysin varustettu esteetöntä ympäristöä varten, joka mahdollistaa mukavan oleskelun ja liikkumisen. alueella.

yleiskatsaus Pulkovon lentokentän uuteen terminaaliin 1
yleiskatsaus Pulkovon lentokentän uuteen terminaaliin 1

Kiinteistön v altava pinta-ala on annettu ravintola- ja kauppaalueen käyttöön. Siellä on suuri määrä venäläisten ja maailman ruokaketjujen baareja, ravintoloita, kahviloita.

Päätimme avata ensimmäisen kerran VenäjälläMcDonald'sin pikaruokaravintola lentokentän terminaalin alueella.

Lähes 2 000 neliömetriä on varattu Duty Free -myymälöille, joita operoi yksi maailman ensimmäisistä operaattoreista, ensimmäisenä Venäjän markkinoille saapunut Nuance Group.

Yleiskatsaus vierekkäisiin rakennuksiin

Terminaalirakennuksen sisällä saatavien lukuisten palveluiden lisäksi kehittäjät ja arkkitehdit ovat miettineet myös ulkoista infrastruktuuria.

Tulevien matkustajien ja pohjoisen pääkaupungin äskettäin saapuneiden vieraiden avuksi terminaalin etupihalle pystytettiin uusi neljän tähden hotelli Park Inn by Radisson.

Hotellissa on kaksisataaviisitoista viihtyisää huonetta, joissa on kaunis lakoninen muotoilu ja hyvä palvelu.

uusi terminaali 1 Pulkovossa
uusi terminaali 1 Pulkovossa

Hotellin lisäksi bisneskeskus ja parkkipaikat sijaitsevat lähellä.

Maksulliset pysäköintialueet

Pysäköinti uudessa Pulkovo-1 terminaalissa on myös olemassa ja se on monitasoinen rakenne, jossa on avoin ja suljettu pysäköinti.

Tämän kompleksin autojen kokonaismäärä on 2 860.

Lisäksi nämä parkkipaikat on jaettu maksullisiin ja ilmaisiin.

Uuden Pulkovo-1 terminaalin maksulliset parkkipaikat on varustettu videovalvonnalla ja puomeilla, ne toimivat ympäri vuorokauden. Näillä pysäköintialueilla on sisä- ja ulkotiloja autoille.

pysäköinti Pulkovon lentoasema 1 uusi terminaali
pysäköinti Pulkovon lentoasema 1 uusi terminaali

KatettuPysäköintialue, jonka nimi on P1, on kapasiteettia viisisataakuusikymmentä autoa ja sijaitsee lähellä terminaalin 1 sisäänkäyntiä tai pikemminkin kävelyetäisyydellä siitä.

Ulkokäyttöiset lyhytaikaiset pysäköintialueet on nimetty P2:ksi ja P3:ksi, ja ne on suunniteltu 232 ja 157 autolle. Ensimmäiset kaksikymmentä minuuttia autolla tällaisella parkkipaikalla eivät ole maksullisia.

Nämä pysäköintialueet sijaitsevat hieman kauempana kuin katetut pysäköintialueet - noin seitsemän minuutin kävelymatkan päässä Pulkovo-1-terminaalista.

Avoin pitkäaikaispysäköinti uudessa Pulkovo-1 (P4) terminaalissa, johon mahtuu jopa 1 222 autoa, on kauimpana kaikista muista pysäköintityypeistä. P4-pysäköintialueelle kestää noin kymmenen minuuttia.

Parkkipaikan ja terminaalin 1 välillä kulkee ilmainen bussikuljetus 15 minuutin välein.

Toisin kuin parkkipaikat P2 ja P3, pysäköintipaikat P1 ja P4 laskutetaan siitä hetkestä lähtien, kun ajoneuvo astuu sisään. Ilmainen bussikuljetus kulkee 15 minuutin välein pitkäaikaisen pysäköintialueen P4 ja terminaalin välillä.

Ilmainen pysäköinti

Tämäntyyppinen pysäköintialue on nimetty P7:ksi, eikä siinä ole turvajärjestelmää.

Р7 sijaitsee kaukaisimmalla etäisyydellä Pulkovon lentokentältä, kävellä terminaalista tälle parkkipaikalle pysäköityyn autoon kestää noin kaksitoista minuuttia. Autoja, joille ilmainen pysäköinti on suunniteltu, on 280.

uusi terminaali 1 pulkovo Saint Petersburg
uusi terminaali 1 pulkovo Saint Petersburg

Pakotetut innovaatiot

Suunnittelun ja rakentamisen aikanaPulkovo-1-lentokentän uuden terminaalin pysäköinti, liikennevaatimukset ja ulkomaisten kollegoiden kokemus lentoasemien rakentamisesta Euroopan suurimpiin kaupunkeihin otettiin huomioon. He järjestivät ilmaisen pääsyn terminaalirakennuksiin ihmisten pudotusta ja kyytiin nousemista varten.

Mutta Pietarissa tämä kokeilu ei juurtunut, koska auton omistajat rikkoivat liikennesääntöjä. Hyvin usein ihmiset jättivät autonsa asemarakennukseen pitkäksi aikaa, mikä aiheutti ruuhkia terminaalien sisäänkäynnin lähellä.

Tässä mielessä johto päätti varustaa sisään- ja ulostuloalueet sekä terminaalin sektorit esteillä, jotka tallentavat auton terminaalissa viipymisajan, ja asettaa rajoituksia terminaaliin. auto pysyy, mikä on enintään viisitoista minuuttia.

Suositeltava: