Mikä on öljynporauslautta? Työskentele öljynporauslautoilla

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:52

Öljynporauslaitteet ovat rakenteita, jotka ovat osa porausasemia. Ne on jaettu mastoon ja torniin ja niitä käytetään:

• TPS (nostotoiminnot);
• tuki (tarvikkeiden perusteella) poranauhalle porauksen aikana;
• kaivosta haettujen poraputkien sijoitus;
• matkustusjärjestelmän sijainti;
• SPO- ja ASP-mekanismien, tasojen sijoittelu: työ-, hätäevakuointi- ja apulaitteet;
• parhaat ajopaikat.

Venäjän öljynporauslautoja rakennetaan pääasiassa Kaliningradin, Severodvinskin, Viipurin ja Astrahanin telakoilla. Kaikki porauslaitteet ovat monimutkaisin kokonaisuus, joka on suunniteltu kaivojen poraamiseen sekä maalla että meressä.

Venäjän ensimmäiset öljynporauslautat rakennettiin Kubaniin. Ja yksi heistä antoi öljylähteen, jonka ansiosta oli mahdollista tuottaa yli 190 tonnia päivässä.

Poraustyypit

Poraus on jaettu kahteen tyyppiin: vaaka- ja kaivonporaus. Vaakaporaus on kaivaton ohjattu menetelmäkommunikoinnin asettaminen maan alle erityisten porauslaitteiden avulla. Kaivon poraus on suurten ja pienten halkaisijoiden louhintaprosessi. Pohjaa kutsutaan pohjaksi ja pintaa suuksi.

Poranauha

Poranauha on öljynporauslautan rakenteen pääosa. Sarake koostuu:

• ylä- ja alaosa kelly sub;
• lyijyputki;
• kelly safety sub;
• lukkokytkin;
• lukkonänni;
• poraputki;
• kulutuspinta;
• sub UBT:lle;
• suoraan itse UBT:hen;
• keskittäjä;
• bitillä iskunvaimennin.

Poranauha itsessään on kokoonpano erityisistä poraputkista, jotka lasketaan kaivoon. Putket on suunniteltu syöttämään mekaanista ja hydraulista tehoa suoraan terälle, jotta se luo tarvittavan kuormituksen ja ohjaa kaivon liikerataa.

Derrick-toiminnot

Öljynporauslautalla on seuraavat toiminnot:

• välittää pyörimisen roottorin ja terän välillä;
• hyväksyy reaktiiviset hetket pohjareikämoottoreilta;
• toimittaa huuhteluainetta teurastukseen;
• syöttää tehoa (hydrauliikan) moottorille ja terälle;
• painaa terän kallioon painovoiman avulla;
• tarjoaa moottorin ja terän vaihdon kuljettamalla ne teurastukseen;
• sallii erikois- ja hätätilanteettyöskentele itse kaivossa.

Öljynporauslautan toiminta

Öljynporauslautanen on tarkoitettu porauslangan laskemiseen ja nostamiseen kaivoon. Samalla torni antaa sinun tukea sitä painolla. Koska tällaisten tukielementtien massa on useita tonneja, kuorman vähentämiseen käytetään erityisiä laitteita. Ja nostolaitteet ovat yksi kaikkien porauslaitteiden pääkomponenteista.

Öljynporauslautalla suoritetaan myös monia muita töitä: se sijoittaa poraussarjaan liikkuvan järjestelmän, poraputket ja muut laitteet. Tornin käytön aikana suurin vaara on niiden täydellinen tai osittainen tuhoutuminen. Useimmiten pääsyynä on rakenteen riittämätön valvonta käytön aikana.

Laske ja nosta poranauhat useita kertoja. Nämä toiminnot ovat ehdottoman systemaattisia ja johdonmukaisia. Vinssien kuormitukset ovat syklisiä. Nostettaessa koukun voima siirtyy moottorista vinssiin, laskettaessa - päinvastoin. Suurimman tehon käyttämiseksi käytetään moninopeuksisia toimintatiloja. Porauksen aikana ja sen valmistumisen jälkeen kynttilät nousevat tiukasti ensimmäisellä nopeudella.

Erilaiset porauslaitteet

Öljynporauslautat jaetaan eri tyyppeihin korkeuden, rakenteen ja kantavuuden mukaan. Mastotyyppisten pylväiden lisäksi käytetään myös torneja, jotka kootaan ylhäältä alas. Ennen asennuksen aloittamista hissi asennetaan tornin pohjaan. Kun asennus on valmis, se puretaan.

Talorakennukset

Öljynporauslautaa asennettaessa rakennustyöt tehdään ainasen vieressä ovat vierekkäiset rakenteet, kuten:

• reduktori;
• pumppukammio;
• vastaanottosilta (k alteva tai vaakasuora);
• kivenpuhdistusjärjestelmä;
• bulkkimateriaalien ja kemikaalien varastot;
• porauksen tukilaitteet (muuntajatyynyt jne.);
• kodin tilat (ruokala, asuntola jne.);
• matkajärjestelmä;
• vinssit;
• BT-purkaus- ja meikkityökalut.

Offshore-öljynporauslautat

Maalla sijaitsevasta porauslaitteesta meri eroaa veden läsnäolosta porauslaitteen ja kaivonpään välillä. On olemassa useita tapoja porata offshore-alueilla:

• kiinteiltä offshore-alustoilta;
• offshore-painovoimalautoilta;
• nosturiporauslaitteista;
• puolittain upotettavista porauslaitteista;
• porausaluksista.

Öljynporauslautalla meressä on alusta, jonka pohja lepää pohjalla ja se itse kohoaa meren yläpuolelle. Käytön päätyttyä alusta pysyy paikallaan. Siksi on järjestetty vedenerotuslava, joka eristää kaivon vedestä ja yhdistää kaivon pään alustatasoon. Kaivonpäälaitteita asennetaan MSP:lle.

Lauvan hinaamiseen kaivolle käytetään viittä hinaajaa, ja mukana ovat myös apualukset (saattajat, traktorit jne.). Offshore-painovoimalava on teräksestä ja teräsbetonista valmistettu alusta. Öljynporauslautta rakennetaan syviin lahtien ja toimitetaan haluttuun paikkaan hinaajilla. Se on tarkoitettu sekä poraukseen että öljyn varastointiin ja t alteenottoon ennen sen lähettämistä. Se on painava, joten sen pitämiseen paikallaan ei tarvita lisälaitteita.

Jack-up-laitteistolla on hyvä kelluvuus. Se asennetaan pohjaan nostomekanismien avulla korkeudelle, johon aallot eivät pääse käsiksi. Käytön päätyttyä käytetään suojussarjoja ja likvidaatiosiltoja.

Puoliupotettava asennus koostuu varustellusta alustasta ja pylväillä yhdistetyistä ponttoneista. Ponttonit täyttyvät vedellä ja upottavat alustan haluttuun syvyyteen.

Jack-up-yksiköissä on hyvä kelluvuus ja suuri runko, mikä takaa hinauksen välittömästi niihin asennettujen varusteiden kanssa. Asetuspisteessä ne lasketaan pohjaan ja upotetaan maahan.

Kuinka tehdä öljynporauslautta ja mistä se on tehty?

Poralaitteet on valmistettu muotoillusta teräksestä tai käytetyistä kompressoriputkista. Niiden korkeus on 28 metriä ja kantavuus jopa 75 tonnia. Korkeat tornit ovat kätevimmät, koska nosto ja laskeminen voidaan tehdä yksinäisten lisäksi myös polvien avulla, mikä nopeuttaa huomattavasti työtä.

Tornin alaosien ja yläosan välinen etäisyys on noin 8 metriä. Jos kaivo on matala, tarvitaan myös mastoja. Tornit ja mastot on asennettu tukevalle alustalle, jota on lisäksi vahvistettavaankkureihin kiinnitetyt teräsköydet.

Torneihin asennetaan kruunulohkot, joihin on sijoitettu nostokoukulla varustettu kulkujärjestelmä. Öljynporauslauttojen työhön kuuluu työntekijöitä varten asennettujen tikkaiden asennus. Ne on valmistettu metallista tai puusta.