Sotilastekniikan luokkaan kuuluu joukko erikoisaseita, mukaan lukien aktiivisen vastakkainasettelun yksiköt, liikkuvat kuljetusmekanismit toimintaan ja korjaukseen, yhdistettyjen aseiden suunnan sähkömuunnoksia. Nämä yksiköt keskittyvät insinöörikurssin tehtävien suorittamiseen tiedustelu-, taistelu- tai puolustustuen aikana. Ajoneuvot ovat palveluksessa konepataljoonien yksiköiden ja useiden muiden sotilasyksiköiden kanssa.
Tarkoitus
Sotilastekniikan päätehtävänä on tehdä tiedustelu vihollisen kohteiden ja ympäröivän alueen tutkimiseksi. Vaikein vaihe on teknisten esteiden havaitseminen. Tämän määränpään kuljetuksen avulla on mahdollista määrittää kohokuvion kulku, vesiesteiden luokka, tukosaste, muodonmuutokset. Lisäksi he laskevat saatujen tietojen perusteella näiden esteiden ohituksen ja peittämisen.
IRM-2
Tämä sotilastekniikan yksikköVenäläinen tekniikka on tarkoitettu tiedusteluoperaatioihin ja joukkojen siirtotapojen määrittämiseen vesiesteiden ylittämisellä. Tähän ajoneuvoon on asennettu kiinteät ja liikkuvat tiedustelulaitteet, joiden avulla on mahdollista saada tietoa siirrettävien vihollisyksiköiden määrästä, miinojen ja muiden esteiden läsnäolosta sekä alueen saastumisasteesta.
Vesiesteitä koskevat tiedot annetaan seuraavassa muodossa:
- leveys- ja syvyysparametrit;
- nykyinen intensiteetti;
- navigointiopposition läsnäolo;
- tiedot olemassa olevien siltojen teknisistä ominaisuuksista.
Tietustusoperaatioiden nopeus on 10 km/h, räjähteiden ja miinakenttien havaitseminen - 5 km/h, vesiesteiden ominaisuuksien määrittäminen 100 metriin asti - noin viisi minuuttia.
IRM-2-ajoneuvon suunnittelu kehitettiin panssaroitujen telaketjujen pohj alta käyttämällä BMP-1:n komponentteja ja osia. Voimayksikkö UTD-20 on kuusisylinterinen dieselmoottori, jonka teho on 220 kW, mikä takaa laitteiden korkean ohjattavuuden. Nopeusparametri maalla on 50 km/h, vedessä 10-12 km/h.
Kiinteät kalusteet
Sotilastekniikan staattisten laitteiden luokkaan kuuluu miinanilmaisin, jossa on leveä ote (RShM-2). Se keskittyy panssari- ja jalkaväkimiinojen etsimiseen metallikotelolla. Ammuksia havaitaan sekä maalla että vedessä.
Yksi lisääkiinteä tyyppinen laite - tiedustelukaikuluotain (ER). Laitteen avulla kiinnitetään nestesulun pohjaprofiili ja muut ominaisuudet, maaperän tiheysaste ja navigointiesteiden löytäminen, minkä jälkeen kiinnitetään sähkötermiselle paperille. Syvyysmittarit ovat 0,5-20 metriä.
Kannettavat laitteet
Neuvostoliiton ja Venäjän sotilastekniikan kannettaviin yksiköihin kuuluvat PAB-2AM (kompassilaitteet), RVM- ja IMP-tyyppiset miinanilmaisimet, tavallinen tiedusteluperiskooppi. Tämä luokka sisältää:
- etäisyysmittari sapperitoiminta DSP-30;
- mekaaninen konfiguraatio penetrometri RP-1;
- Sopeutuminen KRM-siltojen tutkimiseen;
- KR-O miinanraivaussarja;
- vivain-jäämittari.
IRM-kone on varustettu erilaisilla mekanismeilla, joiden avulla voit tarkkailla aluetta päivällä ja yöllä samanaikaisesti suunnattuna. Niihin kuuluvat:
- sisäänvedettävä panoraamaperiskooppi tyyppi PIR-451;
- yöseurantalaite TVN-2BM;
- k altevuuskulman "asennehorisontin" määrittäjä AGI-S;
- henkilökohtaiset valvontalaitteet TNPO;
- TNA-3 säiliönavigaattorit;
- TDA monimutkainen puolustus- ja naamiointijärjestelmä, vesipumppu.
- viestintälaitteet;
- ase - PKG-kurssin konekivääriteline.
KRV-sarja
Neuvostoliiton sotilastekniikan laitteet sisältävät aerografiset ja aerovisuaaliset tiedustelujärjestelmät luettelossaan. Tämän laitteen ansiosta liikkuvat yksiköt, miinat ja muut esteet havaitsevat nesteesteitä, mukaan lukien tiedustelutietojen maakäsittely ja taisteluyksiköiden naamioinnin laadunvalvonta.
KRV:n muutokset kuljetetaan 131. ZIL:n koriautolla. Sarja sisältää kameran, kiikarit, optisen tähtäimen, ilmatorjuntaputken, äänittimen ja komentajan tankkauskompleksin. Ilmatiedustelu MI-8:lla suoritetaan AFA- ja FS-ilmakameroilla. Tämän sotilastekniikan yksikön käyttö mahdollistaa suunnitellun ampumisen nopeudella 170-180 km/h. Tarkastuksen syvyys on jopa 15 kilometriä, kun lentokone on 2-5 kilometrin päässä tapahtumien kärjestä.
veitsitroolit
Sotilastekniikan laitteet, joiden kuva on alla, viittaavat KMT-tyyppisiin vakioveitsitrooleihin. Koneet toimivat kaivulaitteiden periaatteella, jotka on rakenteellisesti valmistettu terän muodossa, jossa on leikkauskokoonpanon leikkausosat.
Tela-rullaversiot on varustettu veitsellä ja erikoisosastoilla. Niiden painon alla panssaripainemiinan sulakkeet aktivoituvat. Sähkömagneettiset lakaisulaitteet (EMT) voidaan asentaa säiliöihin millä tahansa kiinnikkeellä.
UR-77
Insinöörijoukkojen sotilasvarusteet tässä suunnittelussa keskittyvät tunneleiden tekemiseen miinakenttien läpi räjähdysmäisellä tavalla. Pohja on moniprofiilinen traktori MTL-teloilla. Tekniikka takaa latauksen toimituksen 200-500 metrin etäisyydellä, minkä seurauksena a"raivaus" 6 m leveä ja 90 m syvä. Koneen paino - 15,5 tonnia, nopeusmittarit - 60/5 km/h (maalla / vedessä).
Seuraavat MVZ-tyyppisten teknisten sotilasvarusteiden työvoimaintensiteetin ja korjauksen normit:
- Etälouhinta vaikeuttaa vihollisen ammusten havaitsemista.
- Mekanisoituun miinanlaskulaitteet on jaettu useisiin ryhmiin (maamiinanlaskulaitteet, helikopterilaitteet, etäkaivosjärjestelmät, kuten VSM ja ASM).
Indeksointikaivostaso
Neuvostoliiton hylättyjen teknisten sotilaslaitteiden joukossa on sellainen edustaja kuin GMZ-3, joka oli tarkoitettu TM-kokoonpanon panssarintorjuntamiinojen koneelliseen sijoitteluun, joka on varustettu kosketus- ja ei-kosketuksilla. sulakkeiden tyypit.
Ajoneuvo oli varustettu miinakentän ohjauslaitteilla, panssarisuojalla ja PKT-konekivääritelineellä. Voimanlähteenä käytettiin 12-sylinteristä dieselmoottoria, jonka teho oli 520 hevosvoimaa. Yksikön paino on 28,5 tonnia, nopeus asennettaessa miinoja maahan / pinnalle on 10/16 km/h. Miehistö – kolme henkilöä.
Universaalit miinankerros- ja maansiirtolaitteet
UMP takaa louhinnan yhden ammuskuorman kautta yksikaistaisella linjalla 5,5 000 metriin asti, kun taas syväterävyys on 15-25 metriä. Tämän ajoneuvon nopeusrajoitus on 10-40 km/h. Tie- ja maansiirtokalusto sisältää raitojen kunnossapito- ja siirtoyksiköttaisteluyksiköt sekä erilaisten esteiden tuhoaminen. Tämä sisältää kaivutyöt ja muut maaperän työstökoneet.
Kauva- ja kuoppayksiköt
Pyörällisiä TMK-koneita ja tela-alustaisia pankkiautomaatteja käytetään kaivantojen kaivamiseen pyörivän työelementin avulla. Sen avulla voit työstää maaperää jopa 1,5 metrin syvyyteen, ja ääriviivat voivat olla suorat tai kaarevat. Kaato suoritetaan kahteen suuntaan, valmiin kaivanteen leveysparametri on 0,5/1,1 metriä (alhaalla / yläosassa). Jotkut modifikaatiot on varustettu puskutraktorimekanismeilla, jotka täyttävät suppiloita, ojia ja revitään kaivoja.
Ovat konepajat keskittyvät linnoituspaikkojen, taistelu- ja apuyksiköiden erityissuojien kehittämiseen. Kyseisten koneiden vakiorakenne koostuu rekkatraktorista, jyrsintätyökappaleesta ja lisälaitteista. Esimerkiksi MDK-3-koneessa on repijä, joka mahdollistaa jäätyneen ja kovan maan käsittelyn 30 senttimetrin syvyyteen.
Muut sotilastekniikan laitteet
Maansiirtokonetta PZM-2 käytetään kaivanto- ja kuopparakenteiden valmistukseen. Työmekanismit perustuvat pyörillä varustettuun traktoriin, jossa on pyörivä heittäjä, vetovinssi ja puskutraktorin terä. Tähän luokkaan kuuluvat myös armeijan kaivinkoneet, jotka on suunniteltu lastaus- ja maansiirtooperaatioihin sotilasasemien ja komentoasemien varustukseen.
Sotilaallisen kaivinkoneen suunnittelu:
- perusrunko maastoajoneuvon muodossa;
- rungon sidonta tukijaloilla;
- voimayksikkö;
- kaivinkoneen lisälaitteet;
- alustan kääntyvä tyyppi;
- hydraulinen käyttö;
- koukkujousitus;
- kaivuri.
BAT-konfiguraatioratakerrokset on tarkoitettu ylläpitoon ja reittien valmisteluun sotilasyksiköiden liikkeitä ja liikkumista varten. Nämä koneet, sekä UDM:n ja BKT:n universaalit analogit, keskittyvät myös siltojen, risteyksien, rotkojen ja muiden maaperäesteiden ylittämiseen.
Haarukkatrukit ja logistiikka
Sotilastekniikan laitteiden luettelo sisältää kuorma-autonosturit ja kuormaajat. Ne on asennettu traktoreihin, kuten "Ural-4320", KamAZ-4310. Vakiopuomin ulottuma on 5,5 metriä ja nostokapasiteetti 1,5 tonnia. Huolto- ja korjausyksiköt pyrkivät pitämään sotilaskaluston toimintakunnossa ja korjaamaan sen ripeästi. Edustajat - MRIV ja MTO (aseiden ja laitteiden korjaustyöpajat).
