Pariisin metro: kuvia, historiaa, asemat, aukioloajat, käyttö

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 06:46

Pariisi on planeetan salaperäisin ja romanttisin kaupunki. Miljoonat turistit kaikki alta maailmasta vierailevat tässä upeassa paikassa joka vuosi. Suurin osa väestöstä on koskaan haaveillut vierailevansa tässä kaupungissa, sillä Pariisissa on upeaa arkkitehtuuria ja herkullista ruokaa.

Ranskan pääkaupunkia pidetään paikkana, jossa tapahtuu melkein aina jotain mielenkiintoista. Et varmasti jää ilman tapahtumaa saapuessasi, aina kun jotain tapahtuu.

Tietenkin Pariisissa on paljon arkkitehtonisia nähtävyyksiä, tämä luku sisältää myös metron. Täällä on aika mielenkiintoista ja kaunista.

Metro Pariisissa

Pariisin metroa pidetään yhtenä helpoimmista ja edullisimmista tavoista matkustaa. Lisäksi Ranskan pääkaupungin metro on yksi historiallisista arkkitehtonisista nähtävyyksistä.

Metro rakennettiin 1900-luvun alussa ja sitä pidetään yhtenä maailman vanhimmista. Useimmat turistit huomauttavat siitämetro täällä on melko kätevä ja mukava. Suurena plussaa pidetään sitä, että kaupungin kaduilla on mahdollista tavata asemia lähes joka askeleella.

Junat kulkevat kahden minuutin välein virka-aikoina ja viiden minuutin välein virka-aikoina. Tiedetään, että monissa Euroopan kaupungeissa liikennevälit ovat erittäin suuret, mutta tässä ei ole kyse Pariisista ollenkaan.

Kuten tiedätte, Ranskan pääkaupungin metro on Euroopan toiseksi vilkkain Moskovan metron jälkeen. Noin neljä miljoonaa ihmistä vierailee täällä joka päivä.

Ranskan pääkaupunkiin on tällä hetkellä rakennettu yli kolmesataa metroasemaa ja noin kuudessakymmenessä on siirtoasema. Täällä on myös kuusitoista haaraa. Tämän uskotaan olevan Euroopalle paljon. Linjoja 1 ja 14 liikennöivät suurnopeusjunat ilman kuljettajia ja automaattista ohjausta.

Pariisin metro kulkee enimmäkseen tunneleiden läpi. Monet asemat ovat myös nähtävissä kaupungin historiallisten katujen varrella. Esimerkiksi ensimmäinen rivi kulkee Champs Elysées'n läpi.

Pariisin metro: historia

Kuten edellä mainittiin, Pariisin metro rakennettiin 1900-luvun alussa. Euroopassa se oli neljäs peräkkäinen, mikä viittaa siihen, että tämä metro on yksi Euroopan vanhimmista. Ennen häntä metro rakennettiin Englantiin (Lontoo ja Glasgow) sekä Budapestiin.

On mielenkiintoista, että kaupungin ensimmäiset asemat rakennettiin yksinomaan kaduille ja puistokatuille, koska kellareita oli kaikkialla, samoin kuintalojen kellarit. Tämän vuoksi monet Ranskan pääkaupungin asemat eivät ole kovin tasaisia ja laiturit ovat hieman vinossa.

Ensimmäisen linjan rakentaminen kesti hieman yli puolitoista vuotta. Pariisin metroasemien esittely ajoitettiin samaan aikaan vuoden 1900 maailmannäyttelyn kanssa. Kaikki tapahtuman vierailijat voivat ajaa ilmaiseksi haaralinjaa pitkin Château de Vincennesin asem alta Port Mayoon.

Tiedetään, että lähes kaikki nykyaikaiset radat rakennettiin ennen viime vuosisadan 1900-lukua. Pariisin keskustassa asemien rakentaminen tapahtui erittäin huolellisesti ja tiiviisti.

Vuoteen 1969 mennessä RER-junat kulkivat Pariisissa. Ne juoksevat tähän päivään asti ja ovat nopeita.

Ero Pariisin metron ja RER:n välillä

Mitä eroa on tavallisten Pariisin metro- ja RER-junien välillä? Tosiasia on, että RER-yhtiön junat eivät kulje vain kaupungin sisällä. He menevät myös lähiöihin.

Mitä tulee tämän yrityksen sähköjuniin, ne ovat erittäin mukavia, ja niiden avulla kansalaisilla ja turisteilla on mahdollisuus päästä keskustasta lähimpiin kaupunkeihin ja esikaupunkiin. Lisäksi matkan hinta ei ole kovin erilainen. Erinomaisesta nopeudesta joudut maksamaan noin kaksi euroa.

Kuinka ymmärtää, että junat ovat RER-junat?

RER-junat on piirretty värillisillä viivoilla Pariisin metrokarttoihin. Haarat on merkitty latinalaisilla kirjaimilla ja tavalliset numeroilla. RER:ssä on 5 riviä - A, B, C, D, E.

Metroasemat

Mitensanoimme yllä, suurin osa asemista on maan alla, samoin kuin historiallisissa paikoissa. Monen matkailijan on joskus melko vaikea löytää niitä. Muista, että aseman sisäänkäynti on merkitty kirjaimella "M" tai Metropolitanin kyltillä. Joten et varmasti tule hämmentymään.

Muuten, mielenkiintoisia, aikoinaan art deco -tyylisiä sisäänkäyntiryhmiä on säilytetty kaupungin vanhimmilla asemilla.

Ei voida sanoa, että Pariisin metron linjat olisivat esimerkkinä, koska vain viisikymmentä asemaa nykyisestä kolmestasadasta on varustettu erikoishisseillä sairaille ja vanhuksille.

Monet turistit eivät valitettavasti löydä tietä ulos metrosta kovin usein. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain löytää Sortie-merkki, ja ongelma ratkaistaan nopeasti. Pääasia, ettei panikoi.

Ja jos et tiedä mitä uloskäyntiä tarvitset, sinun on katsottava Pariisin metron kartta (se ei ole saatavilla venäjäksi) aseman aulassa.

Mielenkiintoisimpia faktoja Pariisin metrosta

Tässä on mielenkiintoisia faktoja:

1. Pariisin metrolla on useita asemia, jotka on nimetty aikoinaan Venäjän federaatiossa tapahtuneiden tapahtumien mukaan. Esimerkiksi siellä on asema "Stalingrad". Kuten arvata saattaa, nimi annettiin kuuluisan verisen Stalingradin taistelun kunniaksi, joka käytiin toisen maailmansodan aikana. Lisäksi on asemat "Sevastopol" ja "Krim". Toinen - kunnianosoituksena Krimin sodan tapahtumista 1800-luvulla.
2. Junan keskinopeusPariisissa on vain 30 km/h, mikä on melko vähän.
3. Käytännössä jokaisessa Pariisin metron haarassa on junia, joissa on vain viisi autoa. Poikkeuksena on ensimmäinen haara sekä neljästoista.
4. Pariisin metron alkuvuosina oli kaksi luokkaa. Niiden hinnat vaihtelivat suuresti.
5. Voit aina pyytää minikartan Pariisin metrotyöntekijöiltä helpottaaksesi navigointia asemilla ja metrolinjoilla.
6. Suurin osa autoista avataan käsin. Voit tehdä tämän painamalla ovessa olevaa vihreää painiketta ja vetämällä vivusta. Automaattinen oven avaaminen tapahtuu rivillä 1 sekä 14.
7. Pariisin uusissa junissa kuuluttaja ilmoittaa aseman, jolle auto on saapunut, sekä seuraavan. On mielenkiintoista, että vanhoissa junissa pysäkkejä ei valitettavasti ilmoiteta. Jotta et missaa pysäkkiäsi, sinun on seurattava liikennettä huolellisesti.
8. Pariisin sivukonttorin nimi määräytyy päätepysäkkien nimien sekä numeroiden mukaan.
9. Lähes kaikilla pysäkeillä on kyltti, jossa on junan saapumisaika sekä reitin kesto kilometreissä.

Lippujen ostaminen

Kuten tiedät, kaupungin liput ovat voimassa kaikessa liikenteessä. Eli jos ostat kortin millä tahansa asemalla, se käy raitiovaunussa, bussissa, johdinautossa. Älä unohda säilyttää näitä kortteja matkasi loppuun asti, sillä jos lennonjohtaja tulee luoksesi ja sinulla ei ole lippua,saat sakon.

Tällä hetkellä yhden matkan hinta Pariisin metrossa on 1,90 euroa. Tätä passia kutsutaan lippu+. Voit ostaa lippuja erityisistä myyntiautomaateista, jotka sijaitsevat jokaisella kaupungin asemalla. Älä missään tapauksessa yritä liukua metron kääntöporttien läpi, koska todennäköisemmin jäät kiinni välittömästi ja sinulle määrätään v altava sakko. Verrattuna moniin muihin Euroopan kaupunkeihin täällä kävelee monia huomaamattomia ohjaimia. Otat suuren riskin. Sakko ilman lippua matkustamisesta on sata euroa.

Ostettu lippu on voimassa yhdeksänkymmentä minuuttia siitä hetkestä, kun asetat sen kääntöportille. Tällaisten korttien avulla voit tehdä vain yhden siirron. Tässä on tällainen järjestelmä Ranskan pääkaupungin metrossa. Monet maat eivät käytä tätä.

Monet luulisi, että näitä lippuja voi käyttää vain tavallisissa vanhoissa pääkaupungin junissa, mutta ei. Voit käyttää RER-junia, jotka kulkevat vain kaupungin sisällä. Jos haluat matkustaa sen ulkopuolella, sinun on ostettava erilliset liput. Esimerkiksi, jos haluat mennä Disneylandiin tai Versaillesiin. Tämä voidaan tehdä samoissa koneissa, mutta sitten sinun on valittava toinen suunta tai pyydettävä aseman työntekijöitä auttamaan sinua tässä. Tämä järjestelmä koskee myös RER-junia, joilla monet kulkevat lentokentältä.

Edullinen matkakortti pitkiin oleskeluihin - NaviGo

Monet matkustajat haluavat tulla tänne kahdeksi viikoksi tai jopa kuukaudeksi. Silloin tavallisen matkakortin ostaminen ei ole erityisen kannattavaa. Kustannuksetharkitse erikoiskortin ostamista Pariisin metrosta (kuva yllä).

Tämän passin nimi on NaviGo. Sen avulla voit ostaa viikkolipun edulliseen 22 euron hintaan. Jos näin ei tehdä, joudut maksamaan paljon enemmän, eikä tämä ole kovin kannattavaa.

Tämä upea kortti on voimassa ehdottomasti kaikessa Ranskan pääkaupungissa tapahtuvassa liikenteessä. Jos haluat ostaa lipun heti kuukaudeksi, niin sen hinta on 88 euroa.

Kortin lataaminen tapahtuu joko koneen kautta tai kassalla.

Jotta voit kulkea kääntöportin läpi tällä passilla, sinun on asetettava se erityisen kentän päälle.

Upea Pariisin lippu

On toinenkin erittäin mielenkiintoinen matkakortti nimeltä Paris Pass. Tämä kortti on tarkoitettu vain turisteille, paikalliset asukkaat eivät käytä sitä. Edullisten matkojen lisäksi sillä on mahdollisuus vierailla joissakin museoissa ilmaiseksi. Lisäksi saat alennuksen monista kaupungin palveluista.

Nämä kortit ovat yleensä kahdelle, neljälle ja kuudelle päivälle. Niitä myydään useassa paikassa. Voit ostaa miltä tahansa RER-metroasem alta, matkailutoimistoista sekä sanomalehti- ja tupakkakioskeista. Löytyy toisinaan FNAC-liikkeistä.

Tärkeää metrotietoa

Monissa maissa, ei vain Ranskassa, joskus tapahtuu lakkoja. Siksi käy niin, että jollekin asemalle pääseminen ei toimi ollenkaan.

Ja hallitus metron takanatarkkaillaan melko tarkasti, ja usein monilla asemilla tehdään korjauksia. Kaikki tämä tehdään kansalaisten ja matkailijoiden hyödyksi.

On myös tärkeää muistaa, että monet RER-juna-asemat sulkeutuvat melko aikaisin.

Pariisin metron aukioloajat

Kuten tiedät, Pariisin metro on avoinna sunnuntaista torstaihin puoli seitsemästä aamulla puoleen yhdestä yöllä, loput kaksi päivää - klo 1:40 asti. Se on melko vakio. Näin on useimmissa maissa ja kaupungeissa, mukaan lukien Pietari.

Lomapäivien os alta metron työskentely on tällä hetkellä hieman pidentynyt ja Pariisin metroasemien läpi on mahdollista ajaa puoleen kahteen aamulla. Juhlallisten tapahtumien tai juhlien jälkeen on mahdollista päästä kotiin ilman ongelmia.

Valitettavasti metron käyttäminen Pariisissa riittävän myöhään ei ole kovin turvallista. Kuten tiedätte, Ranskan pääkaupungissa on paljon siirtolaisia, ja iltaisin ei tapahdu kaikkein miellyttävimpiä tilanteita. Jos et halua tulla ryöstetyksi, joutua huonoon tilanteeseen ja niin edelleen, tule kotiin aikaisin.

Johtopäätös

Pariisi on yksi maailman kauneimmista kaupungeista. Jos olet epävarma matkasta, älä missään tapauksessa tee sitä. Ihmiset, jotka kerran ovat nähneet tämän kaupungin, haluavat aina palata siihen uudelleen. Ranskan pääkaupunki on erittäin siro ja viehättävä.

Toivomme, että artikkeli oli sinulle kiinnostava ja löysit vastaukset kaikkiin Ranskan pääkaupungin metroa koskeviin kysymyksiisi, koska tämä on todella mielenkiintoinen aihe.