Togliattin väestö, kaupungin historia ja talous

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 07:03

Toljatilla oli kaikki mahdollisuudet tulla tyypilliseksi maakuntakaupungiksi, jonka tuntevat vain alkuperäiskansat. Mutta rikas historia, yksi Venäjän suurimmista autotehtaista, vauras väestötilanne ja lahjakkaat Togliattin ihmiset tekivät Zhiguli-vuoria vastapäätä sijaitsevasta kaupungista kuuluisan paitsi koko Venäjällä, myös sen rajojen ulkopuolella.

Lyhyt ratkaisun historia

1900-luvulle asti Stavropol, kuten Togliattin kaupunkia aiemmin kutsuttiin ja käännetty kreikaksi "pyhän ristin kaupungiksi", oli hyvin vaatimaton asutusalue. Togliatin väkiluku vuonna 1920 oli vain kymmenen tuhatta asukasta, mikä vaikutti viranomaisten päätökseen muuttaa Stavropol maaseutukyläksi.

Kaupunki koki toisen syntymän 1950-luvulla. Neuvostoviranomaiset rakensivat ennätysajassa vesivoimalaitoksen, sähkölaitoksen, Volgocemmashin, useita kemianteollisuuden yrityksiä ja yhdessä rakennetun autotehtaanItalialainen autonvalmistaja Fiat. Toljatin väkiluku alkoi kasvaa dramaattisesti nuorten ammattilaisten ansiosta, jotka tulivat "uuteen" Volgan kaupunkiin etsimään vakaata ja hyvin palkattua työtä.

Noin samaan aikaan, vuonna 1964, Stavropol nimettiin uudelleen. Kaupunki sai nykyaikaisen nimensä, kun Togliattin väkiluku oli 123,4 tuhatta ihmistä. Aktiivisesti pystytetty paitsi teollisuusyrityksiä, jotka tarjoavat uusille tulokkaille työtä, myös asuinalueita. Vain viidessätoista vuodessa Toljatin väkiluku on jo ylittänyt puolen miljoonan rajan.

Nykyinen demografinen tilanne

Tähän mennessä kaupunki jatkaa kasvuaan. Togliattin väestön sosiaalinen suojelu raportoi yhdessä tilastoviranomaisten kanssa, että kaupunki on Samaran alueella ainoa, jossa on havaittu positiivinen luonnollinen väestönkasvu. Esimerkiksi vuonna 2013 lapsen syntymään liittyvien iloisten tapahtumien määrä ylitti surutapahtumien määrän lähes tuhannella.

Togliatin väkiluku vuonna 2017 on 710,5 tuhatta ihmistä, joista noin 450 tuhatta togliattilaista on työkykyisiä. Muutama vuosi sitten mediassa alkanut iskulause”Toljatti on nuorten kaupunki!” vaikuttaa varsin oikeutetulta, sillä kylän asukkaan keski-ikä on 38 vuotta ja 4 kuukautta. Tämä on pienempi kuin Samaran alueella tai koko Venäjällä.

Hallintoaluejako

Kaupunki on jaettu kolmeen hallintoalueeseenyksiköt: Avtozavodsky-alue, Central ja Komsomolsky. Vuonna 2006 Toljatti laajeni koskemaan viereisiä asutuksia, joista tuli mikroalueita tai osia olemassa olevista alueista.

Avtozavodskoyn kaupunginosa, jota togliattilaiset itse kutsuvat uudeksi kaupungiksi tai Avtogradiksi, sisältää kaksikymmentäkuusi asuinaluetta. Tällä alueella asuva Togliattin väestö työskentelee pääasiassa autotehtaalla. OJSC AVTOVAZin työntekijöiden lukumäärään kuuluu yli 65 tuhatta asiantuntijaa, kun taas noin 442 tuhatta asukasta asuu Avtozavodskin alueen rajoissa.

Keskusalue (tai vanhakaupunki), vaikka se on kaupungin hallinnollinen keskus, on paljon pienempi kuin sen "naapurit" - Avtozavodsky ja Komsomolsky. Suurin osa vanhastakaupungista on rakennettu omakotitaloilla, siellä on myös monia nähtävyyksiä, kulttuuri- ja arkkitehtonisia monumentteja.

Komsomolskin alueella (tai Komsassa) on vain 120 tuhatta asukasta. Alueyksikkö on arvokas ennen kaikkea historiallisesta näkökulmasta. Alue kirjaimellisesti "kertoo" vesivoimalan laajamittaisesta rakentamisesta 1900-luvun puolivälissä, ja monet rakennukset ovat jopa peräisin 1800-luvulta.

Kaupungin infrastruktuuri

Kaupungissa, jonka väestö luottavaisesti tavoittelee miljoonasosaa, on kehittynyt infrastruktuuri. Mutta Toljatia leimaa myös kaksi tyypillistä useimpien venäläisten siirtokuntien ongelmaa:

• Epätyydyttävä asuntotyöyleishyödylliset palvelut ja hintojen jatkuva kasvu;
• surullinen teiden kunto ja epämukavat rakennukset – monet kadut eivät yksinkertaisesti ole mukautettuja useiden henkilökohtaisten ajoneuvojen kulkemiseen.

Taloustilanne ja teollisuus

Suhteellisen äskettäin Toljatti oli yksi Venäjän vauraimmista kaupungeista, mutta globaalin talouskriisin myötä tilanne on muuttunut merkittävästi eikä parempaan suuntaan. Nykyään Togliattin asukkaat ovat tyytymättömiä yliarvioituihin virallisiin tilastoihin, joiden mukaan kaupungin keskipalkka on kahdenkymmenen tuhannen ruplan tasolla. No, ei ainakaan kannata valittaa avoimien työpaikkojen puutteesta – Togliattin työvoimakeskus raportoi työvoimapulasta autotehtaalla.

Kaupunkia muodostavan yrityksen lisäksi saat kunnollisen työpaikan seuraavista teollisuuslaitoksista:

1. GM-AVTOVAZ on venäläis-amerikkalainen autojen yhteinen tuotanto.
2. POLAD-yritysryhmä, joka tuottaa laajan valikoiman tuotteita konepajateollisuudelle.
3. "Yksityisrakennus".
4. "Johnson Control Togliatti" on autojen kansien valmistukseen erikoistunut yritys.
5. "VazInterService" on tehdas, joka valmistaa komponentteja autoihin.
6. "AvtoVAZAgregat".
7. Volgan autotehtaan CHPP.
8. Togliatti CHPP.
9. TolyattiAzot on maailman suurin ammoniakkitehdas.
10. KuibyshevAzot, joka valmistaa mineraalilannoitteita.
11. Tolyattikauchuk on synteettisen kumin tuotantoon erikoistunut tehdas.
12. Elintarviketeollisuus: tislaamo, lihanjalostuslaitos, leipomo, meijeri, viinitila ja paljon muuta.

Togliatin väestö houkuttelee sosiaalisten takeiden, kiinteän työajan ja vakauden täysi paketti, jota edellä mainitut yritykset tarjoavat työntekijöilleen.