Syyskuussa 2017 pidetyt Saratovin alueen kuvernöörivaalit eivät tuoneet suuria yllätyksiä. Kuten odotettiin, Valeri Radaev voitti ne. Hänet äänesti 74,63 prosenttia aktiivisesta väestöstä. Hänen voittonsa oli ilmeinen, ja ero muihin ehdokkaisiin on varsin vaikuttava. Kyseessä oli ensimmäinen alueen johtajan valinta sitten vuoden 2000. Siihen asti ehdokkaat kuvernöörin virkaan nimitettiin presidentin ehdotuksen mukaisesti ja alueellisen duuman hyväksymä. Kuka siis on tämä henkilö, joka on toiminut mainitussa virassa jo vuodesta 2012 ja voitti vaalit tämän vuoden syyskuussa jatkaakseen toimintaansa? Yksinkertaisessa työläisperheessä varttuneen Radaev Valeri Vasiljevitšin elämäkerta auttaa vastaamaan joihinkin tämän poliitikon persoonallisuutta koskeviin kysymyksiin.
Lapsuus
Valeri Radaev on kotoisin Saratovin alueelta. Tarkemmin sanottuna hänen elämänsä alkoi Blagodatnoyen kylässä, joka sijaitsee Khvalynskyn alueella. Hän syntyi vuonna 1961 eräänä kevätpäivänä 2. huhtikuuta. Hänen isänsä oli sotilastilalla kuljettaja, ja hänen äitinsä työskenteli siellä.ja pääagronomi. Valeri varttui tavallisessa maalaistalossa, jossa ankat ja kanat vaelsivat pihalla. Vanhempien piti herätä kello 5 aamulla ajaakseen lampaat ja lehmät laitumelle. Ja varhaisesta iästä lähtien poika ja nuorempi sisar Svetlana saivat velvollisuuden auttaa heitä kotitöissä. Näin Valeri Vasilyevich Radaevin elämäkerta alkoi.
Kun hän oli teini-ikäinen, hänen suosikkiharrastuksensa olivat urheilu ja lukeminen. Pojan piti kuitenkin odottaa useita viikkoja saadakseen mielenkiintoisia kirjoja maaseutukirjastoon, mutta kärsivällisyys kannatti. Sukeltaessaan kirjallisten sankareiden fantastiseen, seikkailunhaluiseen maailmaan, pikku Valera yritti matkia suosikkihahmojaan oppien heiltä. Hänen kesänsä kului yleensä hänen kotimaansa metsissä Volga-joen rannalla.
Opiskelu
Radaev, kuten hänen opettajansa (erityisesti kirjallisuuden opettaja Lyubov Paramonova) todistavat, on teini-iässä jo alkanut osoittaa johtajan luontaisia taipumuksia. Ja kylän kirjastonhoitaja Mironova muistuttaa, että poika siirtyi nopeasti seikkailujen lukemisesta vakavaan kirjallisuuteen ja hankki siten insinööritaitoja. Joten parantamalla luonnollisia taipumuksia koulun penkistä, Valeri Vasilyevich Radaev sai koulutuksensa.
Kahdeksannen luokan jälkeen hän jatkoi opintojaan Marxin kaupungissa, joka sijaitsee Saratovin alueella ja ilmoittautui maatalousopistoon. Muut henkilöt, jotka myöhemmin menestyivät johtotehtävissä, valmistuivat samasta oppilaitoksesta. Valeri Vasilyevich Radaevin elämäkertatänä aikana oli jo aktiivista sosiaalityötä. Opiskellessaan teknillisessä koulussa hän oli ryhmän päällikkö.
Nopea eteneminen uralla
Radaevin nopea ura johtuu suurelta osin maassamme 80-luvulla tapahtuneista muutoksista. Kriisiajat lähestyivät, ongelmia tuli koko ajan lisää. Johtajat, jotka eivät pystyneet selviytymään nousevien ongelmien virtauksesta, vaihtuivat usein. Nuorista, aktiivisista ja älykkäistä asiantuntijoista oli kova pula.
Valeri Vasilyevich Radaevin elämäkerta tänä aikana oli monien merkittävien saavutusten leimaa. Erityisesti koneinsinööriksi tullessaan hän teki useita hyödyllisiä rationalisointiehdotuksia. Mukana hydraulinen karjan rehukärry, lumenpoisto ja hiekkateiden korjaus sekä joitain muita innovaatioita. Tämä auttoi suuresti näinä vaikeina aikoina Khvalynskyn alueen talouden säilyttämisessä ja nykyaikaistamisessa. Jo nyt, monien vuosien jälkeen, sitä pidetään yhtenä alueen edistyneimmistä.
Tullessaan Blagodatinsky-v altiotilan johtajaksi Radaev ei lakannut parantamasta itseään, vaan jatkoi opintojaan Saratovin maatalousinstituutissa. Sitten hän sai Khvalynskin pormestarin, piirihallinnon johtajan viran. Hieman myöhemmin, eli vuonna 2002, hänestä tuli Yhtenäisen Venäjän -puolueen jäsen. Joten hänen uransa jatkui, ja henkilökohtaisten saavutusten leimaamat korkeat paikat seurasivat toisiaan, kunnes maaliskuussa 2012 hänet nimitettiin Saratovin alueen kuvernööriksi.
Henkilökohtainen elämä ja harrastukset
Radaevin ystävät ja toverit työssä, jotka kuvaavat Valeri Vasilyevichiä, antavat yleensä erittäin positiivista palautetta hänestä. Intohimoisista harrastuksista kutsutaan yleensä metsästystä ja kalastusta. Tämä on henkilö, joka ei ole taipuvainen seikkailuihin, järkevä ja rauhallinen, intohimoinen työssään, omistautunut valitsemansa puolueen etuihin. Hän on melko vaatimaton eikä halua poseeraa toimittajille. Tästä huolimatta tiedotusvälineiden edustajat kiihtyvät usein Radaev Valeri Vasiljevitšin nimen ja perheen ympärillä.
Hänen vaimonsa Natalya opettaa maantiedettä koulussa. Median edustajat ilmoittivat, että hänelle oli rekisteröity Mercedes-auto, luksushuvivene ja asuinrakennus, jonka kokonaispinta-ala on 286,5 m22. Samaan aikaan Radaevilla itsellään tulotietojensa mukaan ei ole kallista omaisuutta, mikä on erittäin outoa ja johtaa epäilyihin. Huhut, jotka eivät aina ole henkilökohtaisia, liikkuvat kuvernöörin pojasta Alekseista, joka on sekaantunut korkean profiilin skandaaleihin.
Palkinnot
Ansioistaan ja epäitsekkäästä työstään kotimaansa hyväksi maineikas maanmies sai Hvalynskin alueen kunniakansalaisen arvonimen. Muita Radaev Valeri Vasilievitšin palkintoja ovat Ystävyyden ritarikunta ja Pyhän Sergiuksen Radonežin ritarikunta sekä mitali "Ansioista isänmaalle".
Kotona Blagodatnyssa häntä muistetaan edelleen ystävällisin sanoin. On huomattava, että hänellä oli tapana keskustella tärkeistä asioista paitsi henkilökohtaisen toimistonsa seinien sisällä, myös jännittävien urheilukilpailujen aikana, joita Radaev järjesti jahalunnut kiinnittää niihin huomiota vapaa-ajalla. Tällaisten tapahtumien muistoksi paikallismuseossa on säilytetty mielenkiintoisia valokuvia. Valeri Vasilievich ei koskaan korottanut ääntään alaisilleen, mutta kaikki kunnioittivat ja pelkäsivät häntä, ja oli melkein mahdotonta salata häneltä jotain.
Saratovin ongelmat
Kuvernööriään äänestäessään Saratovin asukkaat toivoivat, että Radaev auttaisi heitä ratkaisemaan monia kiireellisiä ongelmia. Näitä ovat erityisesti vaikeudet liikkua kaupungissa. Usein, ei ilman syytä, tätä kutsutaan "liikenneromahdukseksi".
Asukkaiden lukuisista valituksista ja tämän ongelman toistuvasta huomioista tiedotusvälineissä huolimatta Saratovissa ruuhkat ruuhka-aikoina, etenkin talvella, osoittautuvat melkein luonnonkatastrofiksi. Esimerkiksi päästäkseen keskustasta Leninsky-alueen syrjäisiin kulmiin tavallinen ihminen voi viettää tällaisella matkalla 3–4 tuntia. Määritellyssä aluekeskuksessa ei ole metroa ja muita nopeita kulkuvälineitä. Ja linja-autojen, johdinautojen ja minibussien määrän kasvu ei ratkaise ongelmaa ollenkaan, vaan vain moninkertaistaa liikenneruuhkien ja liikenneonnettomuuksien määrän.
Saratovgorelectrotransin velkoja varten pantiin kaksi varastoa. Tämän seurauksena kaupunki voi menettää johdinauto- ja raitiovaunuaseman sekä kolme sähköasemaa. Jos tämä tilanne vaikuttaa näiden liikennemuotojen toimintaan, kaupunkilaiset voivat jäädä paitsi ilman osaa kulkuvälineistä. He huomaavat olevansa vailla ainoaa mahdollisuutta liikkua ruuhka-aikoina, ohittaen liikenneruuhkat, mitä he yleensä tekivät ennen,nousta raitiovaunuun. Tätä ongelmaa ratkaistaan parhaillaan tuomioistuimessa.
