Mitä ruuhka on? Millä tieteillä ja ihmisen toiminnan aloilla tätä sanaa käytetään? Mitkä ovat liikenneruuhkien syyt ja miten niitä käsitellään edistyksellisissä maissa ja kaupungeissa ympäri maailmaa? Löydät vastaukset kaikkiin näihin kysymyksiin artikkelistamme.
Ruuhka on… Käsitteen määritelmä ja käyttö
Tätä termiä käytetään useilla tieteenaloilla ja ihmisen toiminnan aloilla. Vaikka sanan "ruuhka" merkitys on suunnilleen sama. Synonyymit sille ovat: ruuhka, viive, vetokoukku ja muut.
Mitä ruuhka on? Laajimmassa merkityksessä tämä on minkä tahansa esineen (ihmiset, hiukkaset, autot ja niin edelleen) liikkeen hidastuminen tai tilapäinen viive. Lisäksi kaikkien näiden esineiden tai kappaleiden on liikuttava samaan suuntaan.
Useimmiten termiä "ruuhka" käytetään autoliikenteessä. Tässä tapauksessa se korvataan usein sanalla "korkki". Termiä käytetään laaj alti myös hydrologiassa. Tässä tieteessä se tarkoittaa erikokoisten jäälajien kerääntymistä jokien ja vesistöjen kanaviin. Ruuhkat joilla esiintyvät yleensä aikaisin keväällä, mikä provosoivedenpinnan nousu ja tulvat.
Mitä liikenneruuhkat ovat?
Suurten suurkaupunkialueiden asukkaat ovat jo tottuneet seisomaan toimettomana ruuhkassa matkalla robottiin tai palatessaan sieltä kotiin. Mikä on liikenneruuhka? Mikä se on?
Kun tiellä liikkuvien autojen määrä ylittää sen kapasiteetin, syntyy liikenneruuhka tai ruuhka. Sen kehitys on nopeaa ja lumivyörymäistä: muutamassa minuutissa koko kaupungin katu voi halvaantua. Liikenneruuhkia ei pidä sekoittaa niin sanottuihin järeisiin "vedoksiin" tai tilapäisiin ajoneuvojonoihin liikennevalojen edessä.
On outoa, että liikenneruuhkien ongelma ilmaantui 1600-luvulla! Autoja ei tietenkään ollut tuohon aikaan. Mutta oli vaunuja, joiden lukumäärä meni pois asteikosta.
Vuonna 2006 Venäjälle perustettiin uusi liikennemerkki, jonka nimi on "ruuhka". Merkki on väliaikainen. Nähdessään hänet haarukan edessä kuljettaja voi valita vaihtoehtoisen reitin ohittaakseen ongelma-alueen.
Liikenneruuhkien syyt ja niiden ratkaiseminen
Liikenneruuhkat kaupunkiteillä ovat monia syitä. Yritetään korostaa yleisimpiä niistä:
- päivittäiset ja viikoittaiset väestöliikkeet;
- vakavat hätätilanteet;
- korjaustyöt tärkeillä moottoriteillä;
- sääntelemättömiä tieristeyksiä tai ongelmiaristeyksiä;
- ajoradalla;
- estää liikenteen teillä VIP-henkilöiden, virkamiesten, presidentin autokadun jne. kautta;
- vaikeat sääolosuhteet (sumu, lumisade, jää jne.).
Liikenneruuhkia eri maissa ja kaupungeissa yritetään käsitellä eri tavoin. Lisäliittymien rakentaminen, risteyksien parantaminen, liikennevalojen oikea säätö ja ajoradan leventäminen ovat klassisia tapoja. Planeetan kehittyneimmissä maissa tiedemiehet, jotka käyttävät uusinta tietotekniikkaa ja kehitystä, ovat aktiivisesti mukana tämän ongelman ratkaisemisessa.
Brasilialaista Curitiban kaupunkia voidaan kutsua esimerkkiesimerkiksi liikenneruuhkien torjunnassa. Paikalliset viranomaiset ovat saaneet täällä julkisen liikenteen työn lähes ihanteelliseen tasoon. Monilla Itä-Aasian suurkaupunkialueilla tämä ongelma ratkaistaan kiintiöiden avulla (esimerkiksi Singaporessa). Täällä ihmisen ei tarvitse vain ostaa autoa, vaan myös hankkia kiintiö (lupa) sen käyttöä varten kaupungin sisällä.
Mutta Ateenassa ongelman ratkaisua lähestyttiin laatikon ulkopuolella. Kreikan pääkaupungissa parillisina päivinä kaupungin kaduille saavat ajaa vain autot, joiden rekisterikilpi päättyy parilliseen numeroon. Parittomina päivinä asia on päinvastoin.
Lopuksi…
Luettuasi artikkelimme olet oppinut, mitä ruuhka on. Tämä on viive ihmisten, autojen tai muiden yhteen suuntaan suunnattujen esineiden liikkeessä. Ruuhkat eivät ole vain kaduilla, moottoriteillä tai moottoriteillä. Kevätkausien aikana jokien kerääntymistä jäälauttojen avautumishetkellä kutsutaan myös liikenneruuhkiksi.
