Kotelniki-asema on Moskovan metron Tagansko-Krasnopresnenskaja-linjan viimeinen eteläinen asema. Sen vieressä on Moskovan kaakkoisen hallintoalueen Vykhino-Zhulebinsky-alue. Hyvin lähellä ovat Kotelnikin ja Lyubertsyn pienet kaupungit. Tämä on melko uusi asema, joka avattiin syyskuussa 2015. Toinen tämän aseman ominaisuus on kolme uloskäyntiä eri kaupunkeihin: Moskova, Lyubertsy ja Kotelniki.
Suuriin sallittu matkustajamäärä on 75 000 ihmistä päivässä.
Aseman historia
Päätöksen aseman perustamisesta teki Moskovan pormestari Sobyanin toukokuussa 2012. Aktiivinen työvaihe alkoi saman vuoden lokakuussa. Alun perin sen piti avata joulukuun 2013 lopussa, mutta viereisten tonttien omistusoikeuden siirtoon liittyvien ongelmien vuoksi sen oli määrä valmistua syksyllä 2014. Rakentaminen eteni Zhulebinon asem alta. Rakenteilla olevan tunnelin pituus oli 900 metriä. Rakentaminen jatkuiavoin tapa. Aseman avajaiset pidettiin 21.9.2015 klo 11.00. Tästä pysäkistä tuli Moskovan metron 197. asema.
Kotelnikin metroasema oli väliaikaisesti suljettuna 28.10.-3.11.2017 toisen metrolinjan rakentamisen vuoksi. Kotelnikin asema oli jatkoa Moskovan metron violetille linjalle. Se seuraa Zhulebinon asemaa, joka avattiin vuonna 2013.
Aseman ominaisuudet
Asema "Kotelniki" viittaa sarakkeisiin kaksivälisiin metropysäkkeihin ja sijaitsee 15 metrin syvyydessä maan alla. Sen rakenne on samanlainen kuin viereisellä Zhulebinon pysäkillä. Mutta värimaailma täällä on kirkkaampi, pylväät pyöristetyt ja katto on suora. Lattian viimeistelyyn käytettiin punaista graniittia. Hallin seinien päällysteenä käytettiin marmoria ja graniittia. Asema on valmistettu suhteellisen vaaleissa väreissä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja koristeellisia lisäyksiä.
Asema itse sijaitsee lähellä Kotelnikin kaupunkia, joka kuuluu Moskovan alueelle. Uloskäynti Kotelnikiin on pieni suljettu paviljonki, josta on näkymät aukiolle. Paviljongin portaiden portaat on varustettu lämmityslaitteella. On myös uloskäynnit Lyubertsyn kaupunkiin ja Moskovaan. Aseman maanalaisessa osassa on 2 eteistä.
Asemalla on lisäpisteitä, jotka eivät liity suoraan sen työhön. Nämä ovat myyntiautomaatteja, joista voi tilata kahvia ja jäätelöä, sekä laitteet sateenvarjojen muovikalvoon käärimiseen.polyeteeni. Tällainen laite on innovaatio, eikä sitä ole aiemmin käytetty millään asemalla. Oletetaan, että jos kokeilu onnistuu, ne voidaan ottaa käyttöön muilla Moskovan metron pysäkeillä. Saatavilla on myös kuumaa kaakaota, hedelmäjuomaa, mustaa lehtiteetä, kahvia suklaalla ja suklaata maidolla. Vähimmäishinta on teetä ja enimmäishinta litteää valkoista kahvia.
Sisäänkäynnin kääntöporteissa on pankkikorteille suunniteltuja laitteita. Asemalla on rautainen penkki istumista varten. Sen lähellä on miniatyyri subtrooppinen puu. Muilla metroasemilla ei ole maisemointia. Toinen "Kotelnikin" epätavallinen piirre on junamatkustajille tarkoitettu kyltti. Se ei kerro vain aseman nimeä, vaan "Kotelniki station", eli sana "asema" lisätään ennen sen nimeä.
Toinen epätavallinen kohde on ns. unohdettujen tavaroiden varasto, joka aikoinaan sijaitsi Universitetin asemalla. Matkustajien pysäkeillä ja autoissa kadonneet tavarat säilytetään täällä kuusi kuukautta.
Näkymät
Liikenteen saavutettavuuden parantamiseksi on tarkoitus rakentaa tulevaisuudessa linja-autoasema ja pysäköintialue. Lisäuloskäynnit johtavat niihin. Tämä tekee lopun siitä, miten Kotelnikin metroasemalle pääsee.
Mielenkiintoisia faktoja
Kotelniki-asema on toinen peräkkäin, joka sijaitsee metropolin rajojen ulkopuolella. Ensimmäinen oli Art. Myakinino.
Tämä asema ontoinen peräkkäin Novokosinon jälkeen, jolla on myyntipisteitä sekä Moskovassa että Moskovan alueella.
Asemalla on uloskäynnit kolmeen kaupunkiin samanaikaisesti.
Aikataulu
Asema avataan klo 5.30 ja sulkeutuu klo 1.00. Ensimmäinen sähköjuna pysähtyy asemalla parittomina päivinä klo 05:47 ja parillisina numeroina klo 06:00. Viimeinen juna saapuu klo 01.03. Ratojen numerointi on merkitty tasojen tauluun. Niitä on yhteensä kaksi.
"Kotelniki" kartalla
Kotelnikin metroasema (Moskova) sijaitsee Marsalkka Poluboyarova Streetin ja Novoryazanskoye Highwayn risteyksessä. Kotelnikin paviljongin ympäristö on pääosin joutomaita, paikoin ruohoa, paikoin asf alttia. Niissä on erilliset valot. Siellä on myös yksikerroksisia rakennuksia. Asf altilla päällystetyt alueet ovat paikallisten ihmisten kävelemässä. Bussi lähestyy Kotelnikissä sijaitsevaa paviljonkia. Metroasem alta "Kotelniki" on siis jo nyt mahdollista lähteä julkisilla kulkuvälineillä. Paviljongin toisella puolella on puuviljelmiä ja tiheämpiä rakennuksia.
Kotelnikin aseman Moskovan paviljonki sijaitsee kehitysvyöhykkeellä. Bussipysäkkejä on.
Johtopäätös
Siksi metroasema "Kotelniki" on Moskovan metron nuori moderni asema, joka on täynnä teknisiä ja teknologisia innovaatioita. Tämä asema on ainutlaatuinen monella tapaa. Vain täällä voit nähdä sisäisen puutarhanhoidon, laitteetsateenvarjot, myyntiautomaatti, joka myy erilaisia juomia, ja joukko uloskäyntiä Moskovan alueen eri kaupunkeihin ja itse Moskovaan. Aseman ulkopuolisille sisäänkäynneille on tarkoitus luoda liikenneinfrastruktuuri.
