Yksi modernin eurooppalaisen yhteiskunnan poliitikoista, taistelija demokratian ja oikeuden puolesta oli Puolan rakas presidentti Lech Kaczynski. Valitettavasti hänen elämänsä poliitikkona ei ollut helppoa, ja hänen ennenaikainen ja traaginen kuolemansa oli todellinen shokki ei vain hänen kotimaalleen vaan myös suurelle yleisölle. Yritetään analysoida kuinka lento-onnettomuus tapahtui Smolenskin lähellä. Lech Kaczynskin kuolema oli iso isku kaikille.
Biografia
Lech Kaczynski syntyi Puolan pääkaupungissa (Varsovassa) 18. kesäkuuta 1949 edistyksellisten hahmojen ja aktivistien perheeseen. Isäni oli insinööri ja osallistui toiseen maailmansotaan, ja äitini, filologi, oli aktiivinen osallistuja vuoden 1944 kansannousuun Varsovassa. Lekh ei ollut perheen ainoa lapsi, lisäksi hänellä oli kaksoisveli Jaroslav.
Koulutus
Lech Kaczynski on aina ollut ahkera ja ahkera, hän valmistui lukiosta arvosanoin ja astui vuonna 1966 Varsovan yliopiston hallinto- ja oikeustieteelliseen tiedekuntaan. Viisi vuotta myöhemmin hän valmistui menestyksekkäästi ja vuotta myöhemmin hän sai maisterin tutkinnon. Aktiivinennuori mies ei koskaan istunut paikallaan, hän osallistui aina yliopiston ja kaupungin elämään, asetti tavoitteita ja saavutti niitä. Joten vain muutaman vuoden kuluttua hän puolusti väitöskirjaansa ja sai pian professorin arvonimen.
Poliittinen ura
Puolan tulevan presidentin poliittinen ura alkoi Gdanskin yliopiston seinien sisällä, työntekijöiden suojelukomiteassa. Tuolloin (1977-1978) se oli ns. maanalainen antikommunistinen oppositio. Lech Kaczynski puolustaa aina omia etujaan ja auttoi muita tekemään samoin, joten ei ole yllättävää, että hänet nimitettiin Gdańskin lakkokomitean neuvonantajaksi.
80-luvun alussa, kun hätätila julistettiin koko maahan, hän oli vangittuna lähes kokonaisen vuoden. Mutta tämä ei rikkonut oikeuden puolesta taistelijaa, vaan päinvastoin, näyttää siltä, että se antoi vakaumuksen, että hänen vallassaan oli muuttaa maata parempaan suuntaan. Todennäköisesti juuri silloin kypsyi suunnitelma poliittisen uransa rakentamisesta ja maan johtoon nousemisesta, koska vain näin voi tulla hyödyksi yhteiskunnalle ja saavuttaa oikeudenmukaisuus.
Hän oli pitkään oikeusministeri, oli kansallisen turvallisuusviraston päällikkö (Puolan presidentin alaisuudessa). Vuonna 2001 hän perusti ja johti yhdessä veljensä kanssa puolueen nimeltä "Laki ja oikeus". Itse asiassa näistä kahdesta sanasta tuli tämän poliittisen voiman iskulause ja pääliikevektori, joka jo vuoden kuluttua johti Lechiä. ensin Varsovan pormestarin virkaan ja vielä neljän vuoden kuluttua maan presidentiksi. Vuonna 2005 koko maailma sai tietää: "Lech Kaczynski on Puolan presidentti."
Tärkeimmät näkymät ja arvot
Puolan uusi presidentti vaati demokratiaa ja puolusti sitä kaikin mahdollisin tavoin, mutta samalla hän yritti palauttaa kristilliset periaatteet ja esi-isiensä muinaisen moraalin julkiseen elämään. Vielä pormestarina hän ei siis vain vastustanut avoimesti samaa sukupuolta olevien avioliittoja ja seksuaalivähemmistöjä, vaan myös kielsi toistuvasti tällaiset paraatit Varsovassa. Presidentti Kaczynski vastusti myös aborttia ja eutanasiaa, mutta kannatti samalla kuolemanrangaistusta enn altaehkäisevänä toimenpiteenä erityisen vaarallisille rikollisille.
Monet uskoivat, että vaalivoiton jälkeen ei yksi henkilö, vaan koko pari Kaczynskiä ryhtynyt johtamaan v altiota. Ja tämä ei ole yllättävää, sillä aina oli veli, joka ei vain johtanut lukuista poliittista puoluetta senaatissa, vaan hänestä tuli myöhemmin jopa pääministeri.
Modernisessa eurooppalaisessa yhteiskunnassa Kaczynskin hahmo on monien mielestä varsin moniselitteinen. Ja tämä johtuu ensisijaisesti jännitteistä suhteissa Venäjän federaatioon Katynin tragedian ja B altian kaasuputken rakentamisen vuoksi. Lisäksi merkittävä tekijä Kaczynskin politiikan epäselvyyttä arvioitaessa oli luultavasti hänen arvionsa Venäjän federaation toimista Etelä-Ossetian tapahtumien aikana sekä hänen syvän tukensa ilmaisu Georgian hallitukselle.
On mahdollista, että tietty rooli Kaczynskin poliittisessa toiminnassa oli sillä, että vuonna 2008 allekirjoitettiin julistus Ukrainan ja Georgian ottamista Natoon. Lisäksi Leo Kaczynski hyväksyi sijoittamisen Puolan alueelleYhdysv altain ohjuspuolustusjärjestelmät, mikä aiheutti väärinkäsityksiä Venäjän federaatiossa. Tuolloin Dmitri Medvedev lupasi yksiselitteisesti, että Venäjän federaatio ottaa käyttöön Iskander-järjestelmän Kaliningradin alueella. Ja kuka tiesi kuinka Lech Kaczynski kuolisi muutaman vuoden kuluttua. Matkustajakoneen törmäys, johon osallistuu koko maan hallitseva eliitti, oli täydellinen yllätys.
Mysterious Doom
Aamulla 10. huhtikuuta 2010 Smolenskin lähellä tapahtui kauhea lento-onnettomuus. Lech Kaczynskin kuolema oli todellinen tragedia. Aluksella oli Puolan presidentin lisäksi 95 muuta henkilöä, mukaan lukien hänen vaimonsa ja v altion "huippu" (varamiehet ja senaattorit). Valitettavasti yksikään ihminen ei selvinnyt.
Virallisten lukujen mukaan kone putosi vain 300 metrin päässä yhden Venäjän federaation sotilaslentokentän - Severnyn - kiitotieltä. Kuten odotettiin, tuntemattomista syistä erittäin huonon näkyvyyden olosuhteissa lentokone lähetettiin laskeutumaan lähestymisen aikana, jolloin se kaatui. Venäjän federaation presidentti määräsi lähes välittömästi perustamaan ryhmän tutkimaan Lech Kaczynskin lento-onnettomuuden syitä.
Silminnäkijöiden mukaan aluksella ei ollut tulipaloa tai muuta syttymistä. Mutta lentokoneen törmäysvoima putoamisen aikana oli niin suuri, että yhdellä hetkellä koneen peräosa irtosi jättämättä mitään mahdollisuutta pelastaa matkustajia.
Lento-onnettomuus lähellä Smolenskia
Lento-onnettomuus Severnyn lentokentällä näyttää melko salaperäiseltä. Ehkä juuri tästä syystä Lech Kaczynskin kuolemasta on tullut eniten keskusteltu tapaus. Tässä katastrofissa oli enemmän kysymyksiä kuin vastauksia. Yleisö oli ymmällään siitä, miten tämä ylipäänsä saattoi tapahtua ja mikä tai kuka todella oli tämän katastrofin takana: traaginen sattuma vai huolellisesti suunniteltuja tekoja?
Virallisten lukujen mukaan Puolan presidenttiä kuljettanut kone ei saanut lupaa laskeutua. Sinä päivänä Juzhny-lentokenttä oli jopa suljettu. Miehistöä suositeltiin toistuvasti laskeutumaan Minskiin tai Moskovaan, mutta tästä huolimatta hallitus teki useita laskulähestymisiä Smolenskin lentokentän alueelle. On tapahtunut katastrofi.
Nykyisen epäsuotuisan tilanteen vuoksi osav altion ensimmäisten henkilöiden kyydissä ollut matkustajakone oli tarkoitus laskea Smolensk Severnyn lentokentän kiitotielle. Kaupungin asukkaiden mukaan tämä lentoasema on melko vanha strateginen sotilaslaitos, joka ei ole toiminut pitkään aikaan. Kuitenkin, sen jälkeen, kun hän kieltäytyi noudattamasta ehdotettua kurssia, yritettiin saada presidentin laiva maihin.
"Tiettyjen" henkilöiden mukaan tämä lentokenttä oli todellakin "keskeytetyssä" tilassa. Lentoaseman kunnossapitoon osallistuneesta henkilökunnasta oli vain muutama työntekijä, joka osallistui kiitotien kunnossapitoon.tekninen kunto. Heidän mukaansa lentokoneet laskeutuivat tälle kiitotielle erittäin harvoin huolimatta siitä, että lentokenttä sijaitsee lähellä kaupunkia. Ja Venäjän federaation puolustusministeriön v altuutetut edustajat ilmoittivat virallisessa lausunnossaan, että lentokenttä on toimintakunnossa ja toimii kunnolla. Ja juuri tälle lentokentälle Lech Kaczynski lensi vuonna 2007 vierailemaan Katynin muistomerkillä.
Hautajaiset
Näin Lech Kaczynski kuoli (emme voi julkaista valokuvaa ruumiista tunnetuista syistä). Mutta tiedotusvälineissä hautaaminen käsiteltiin kattavasti. Ja mikä on mielenkiintoista. Hautajaiskulkueesta otettuja valokuvia katsoessa tulee ehdottomasti deja vu -tunne. Miten käy niin, että Kaczynski näyttää kuolleen, mutta näyttää siltä, että hän on tässä kävelemässä hautajaiskulkueessa? Tämä on hänen kaksoisveljensä.
Historiatiedot: TU-154:n suorituskykyanalyysi
Katsotaanpa, miksi Lech Kaczynski kuoli? Smolenskin yllä tapahtunut lento-onnettomuus - kuvio vai sattuma? Joillakin lukijoilla voi olla subjektiivinen mielipide lentokoneen törmäyksen syystä. Sinun ei kuitenkaan pidä luottaa näiden koneiden ehdottomaan luotettavuuteen. Vuodesta 2001 lähtien näihin lentokoneisiin on liittynyt useita onnettomuuksia. Esimerkki on vuosi 2001, jolloin Teheranista Jerevanin kaupunkiin lentävä kone syöksyi maahan. Tutkinnan lopullisten tietojen mukaan kaikki 153 ihmistä kuolivat, ja asiantuntijoiden mukaan lento-onnettomuuden syynä oli virhe.lentäjät.
Vuonna 2001 sattui kolme muuta lento-onnettomuutta. Tutkinnan mukaan 145, 136 ja 78 ihmistä kuoli, mukaan lukien miehistön jäsenet. Samanaikaisesti uutissyötteen mukaan matkustajien törmäyksen syynä oli kahdessa tapauksessa miehistön ja lentäjien virhe, ja vain yhdessä tapauksessa kone putosi, koska jälkimmäisen väitettiin ampuneen alas. ohjus sotaharjoituksen aikana.
Vuonna 2002 tapahtui kaksi lento-onnettomuutta. Ensimmäinen niistä johtui asiantuntijalausunnon mukaan teknisestä viasta. Mutta toinen törmäys tapahtui ilmeisesti lähettäjien tai lentokoneautomaation virheen vuoksi, koska törmäys Boeingin kanssa tapahtui 12 tuhannen metrin korkeudessa.
Tämä, voisi sanoa, päätti 154.:n katastrofit, lukuun ottamatta tilannetta, joka tapahtui lentojen nousun aikana 24. elokuuta 2004. Tuolloin lentoyhtiöiden "Siperia" ja "Volga-Aviaexpress" ilma-aluksissa laukaisi lähes samanaikaisesti kaksi räjähdyslaitetta, joita itsemurhamatkustajat kantoivat mukanaan. Onnettomuuksien seurauksena kaikki matkustajat menehtyivät (46 ja 44 henkilöä).
Vuonna 2006 Tupolev Tu-154 syöksyi myrskyrintamaan lentäessä Anapasta Pietariin. Kun kone menetti hallinnan, se kääntyi tasaisesti ja kaatui. Kaikki lennon matkustajat kuolivat (169 ihmistä, joista 49 oli lapsia ja 10 miehistön jäsentä).
Tietenkin kysymys Smolenskin onnettomuudesta on edelleen avoinna, samoin kuinkuinka Lech Kaczynski kuoli. Ensimmäisten saatujen tietojen mukaan onnettomuus näytti tapahtuneen lentäjien syytä. Tulee sellainen vaikutelma, että TU-154:n lentäjät eivät ole riittävän päteviä eivätkä yksinkertaisesti osaa "lentää" näitä koneita, koska kaikki onnettomuudet tapahtuivat nimenomaan miehistön syytä. Vai onko mahdollista, että näiden lentokoneiden hallinta on tarpeeksi vaikeaa yksinkertaiselle siviili-ilmailun lentäjälle? Kolmas huomioitava seikka on se, että on mahdollista, että lentokoneen automaatio ei suorita riittävästi siihen upotettuja ohjausalgoritmeja tai ne ovat tehottomia kriittisissä tilanteissa.
Ihmisten muisto
Älkää luulko, että edes toisen v altion ihmiset unohtivat välittömästi Puolan poliitikon ja johtajan. Neljä päivää lento-onnettomuuden jälkeen Lech Kaczynskin mukaan nimetty katu ilmestyi Ukrainaan. Odessa ilmaisi näin surunvalittelunsa katastrofin johdosta ja kunnioitti Puolan v altion johtajan muistoa. On sanottava, että tämä ei ollut näyttävä teko, vaan Odessan kaupunginv altuuston kansanedustajien lähes yksimielinen päätös, joka sai tukea tavallisten kansalaisten - kaupungin asukkaiden - äänestyksessä.
Viimeisimmät uutiset
Tänään aihe on ajankohtainen, sillä v altion ensimmäisten henkilöiden kuolinsyystä ei ole lopullisia johtopäätöksiä. Mitä tilannetta kuvaavat uutisraportit sanovat? Lech Kachinsky (2015 on presidentin kuoleman viides vuosipäivä) syöksyi maahan Smolenskin lähellä. Kukaan ei selvinnyt. Mutta Puolan v altiojatkoi onnettomuuden syyn selvittämistä. Kaikkia tutkimuksia ei ole vielä tehty eikä kaikkia johtopäätöksiä syistä ole tehty. Virallisten tietojen mukaan Puola jatkoi tämän tragedian tutkintaa vielä kuudella kuukaudella ja lykkäsi onnettomuuden syiden lopullisen julkistamisen 10. huhtikuuta 2016.
Toisa alta, viitaten tutkimuksen "koskettavimpiin" kysymyksiin, Puolan v altion virkamiehet sanovat, etteivät he ole vielä saaneet lisälausuntoja tämän tragedian tutkinnassa mukana olevilta asiantuntijoilta.
Puola ilmoittaa virallisesti, että se on jo kerännyt 650 nidettä katastrofiin liittyvää materiaalia, jotka ovat luonnossa avoimia, ja 120 nidettä kapealle piirille, eli huippusalaista materiaalia.
Virallinen johtopäätös
Virallista päätelmää ei voida kutsua yksiselitteiseksi. Itse asiassa ei ole yksimielisyyttä siitä, kuinka Lech Kaczynskin kuolema tapahtui. Tietysti pitäisi olla taipuvainen uskomaan, että tämä katastrofi tapahtui sattum alta, eikä se sisältänyt poliittista vastakkainasettelua. Monien lähteiden ja mielipiteiden analyysi ei missään osoita, että todellisuudessa tapahtuneelle tilanteelle voisi olla poliittinen tausta. Kyllä, tuntemattomia on monia. Ainutlaatuinen lento v altion ensimmäisten henkilöiden kanssa, kieltäytyminen lentokentällä, pakkolasku valvomattomalle lentokentälle … Mutta loppujen lopuksi katastrofi on sellainen asia, ei aivan tavallinen. Kuka tietää, ehkä näin he sopivat sinä hetkenä taivaassatähdet. Odotellaan 10. huhtikuuta…
