Jopa maailman kehittyneimmässä maassa (USA) on aavekaupunki - Detroit. Muutama vuosikymmen sitten se oli menestyvä ja dynaamisesti kehittyvä metropoli nykyaikaisella infrastruktuurilla - autoteollisuuden maailmanpääkaupunki. Mutta mitä tapahtui? Miksi Detroit on aavekaupunki? Meidän on käsiteltävä kaikkea tätä tänään.
Esittelyssä "Hollywood City"
Haluatko ostaa kiinteistön Amerikasta vain muutamalla dollarilla? Se ei ole vitsi. Maksukyvyttömän väestön vuoksi, joka täällä on jo nyt pieni, suurin osa taloista (elleivät kaikki) on listattu kiinteistöhuutokauppoihin erittäin alhaisilla hinnoilla.
Täällä ei ole ostajia. Harvinainen tapaus on oman asunnon lunastus kaupungin kunn alta. Ja se on halvempaa kuin verojen maksaminen. Jälkimmäinen ei ole paikallisten asukkaiden täydennysvelvollisuus.
Aavekaupunki Yhdysvalloissa Detroit on myös Hollywood-ympäristö elokuvien apokalyptisten kohtausten kuvaamiseen. Riittää, kun tulet tänne kuvausryhmän kanssa - eikoristeita ei tarvita. Kaikki täällä on ikään kuin asukkaat lähtisivät hätäisesti kaupungista, joka muuttui haamuksi monta vuotta myöhemmin.
Miltä aavekaupunki näyttää?
Yli 80 tuhatta hylättyä rakennusta muuttui raunioiksi, pilvenpiirtäjiksi rikkoutuneilla ikkunoilla, rappeutuneiksi ja ruohoisiksi taloiksi. Tämä on vaarallisin ja rikollisin Amerikan kaupunki. Murhien määrä on kuitenkin vähentynyt viime vuosina. Yhdessä kokouksessa kaupungin pormestari vastasi kysymykseen rikollisuuden vähenemisestä ja totesi, että ketään muuta ei yksinkertaisesti ollut tappamassa.
Paikalliset kutsuvat leikkimielisesti kaupunkiaan, joka muuttuu joutomaaksi - preeriaksi, Pohjois-Amerikan aroiksi, mikä korostaa kaupungin kaikkea rappiota ja tragediaa.
Palataanpa historiaan ja selvitetään, miksi Detroit on aavekaupunki. Alla on kuva tästä mystisesta kaupungista.
Meneneiden vuosisatojen historiasta
Kaupungin perusti vuonna 1701 ranskalainen Antoine Lome, hän antoi nimen tälle siirtokunnalle. Ranskasta käännettynä "detroit" ("detrois") tarkoittaa "salmea". Intiaanien kanssa käytiin turkiskauppaa. Tämä kaupunki kuului noin vuosisadan Kanadalle, mutta vuonna 1796 siitä tuli Yhdysv altojen omaisuutta - Detroitista on tulossa merkittävä amerikkalainen liikennekeskus järvien suotuisan sijainnin ja kuljetusreittien vaihdon ansiosta. Kaupungin talous tuolloin riippui laivanrakennuksesta.
1800-luvun puoliväliin asti Detroit oli Michiganin pääkaupunki.
KehitysDetroit
Nyt monet ihmettelevät, miksi Detroit on aavekaupunki? Sata vuotta sitten tämä kaupunki koki kehityksensä kukoistuskauden. Tänne rakennettiin mahtavia rakennuksia, pilvenpiirtäjiä, toimistorakennuksia ja ylellisiä kartanoita. Detroitissa avattiin ensimmäinen Fordin autotehdas ja sitten Cadillac, Dodge, Chrysler ja Pontiac. Detroitista tuli maailman autoteollisuuden kotipaikka, sitä kutsuttiin Pariisin länsialueeksi. Täällä luotiin autojen muoti, tuotettiin uusia malleja, joista tuli ihailua ja jäljitelmää.
Korkea työllisyys ja infrastruktuurin nopea kehitys vaikuttivat talouden elpymiseen. Tämän seurauksena myös muut kaupunkielämän osa-alueet ovat kasvaneet. Kun talous kasvaa, kasvaa myös paikallinen väestö. Elämä Detroitissa on täydessä vauhdissa.
Syitä kaupungin tuhoon
Mutta talouden nousukaudella oli kääntöpuolensa - halpaa työvoimaa alkaa tulla tänne. Valkoinen amerikkalainen väestö sekoittuu mustiin, jotka tarjoavat palvelujaan penneillä, toisin kuin kaupungin alkuperäisasukkaat.
Tässä on vastaus siihen, miksi Detroit on aavekaupunki. Vähitellen paikalliset asukkaat, jotka eivät halua asua uudisasukkaiden vieressä, muuttavat kaupungin laitamille. Hyviin autoihin ja kauniiseen elämään tottunut keskiluokka käyttää kaupungin kauppojen palveluita yhä harvemmin. Asiakasliikenteen vähentymisen vuoksi liikemiehet ryntäsivät paikkoihin, joissa heidän potentiaalinsa asuuostajat.
Liuotinluokan ulosvirtauksen seuraukset
Kun pankkiirit, insinöörit, kauppiaat ja lääkärit alkoivat lähteä Detroitista, kaupunki alkoi talouskriisissä. Afroamerikkalaisten määrä jatkoi kasvuaan, joten kaupungin köyhiä tuli yhä enemmän.
Autotehtaat alkoivat sulkeutua muun liiketoiminnan jälkeen. Saapuneet maahanmuuttajat alkoivat menettää työpaikkansa. Heillä ei ollut rahaa muuttaa kerran rikkaasta Detroitista, mutta nyt tuhoutuneena ja synkänä. Köyhyys ja köyhyys orjuuttivat kaupungin, eikä kunnankassa laskenut veroja.
Alla on Detroitin aavekaupunki - kuvia ennen ja jälkeen talouden romahduksen.
Elämä on pysähtynyt Detroitissa
Köyhyyden ja työpaikkojen puutteen vuoksi kaupungista on tullut Yhdysv altojen rikollisin ja rikollisin paikka. Loput asukkaat ottivat yhteen Afrikasta tulevien maahanmuuttajien kanssa. Siellä oli jatkuvia rotujen välisiä yhteenottoja, rikollisuus kiihtyi. Tapahtumien huipentuma - 1967, joka tuli Yhdysv altain historian oppikirjoihin - "Levottomia 12th Streetillä". Saman vuoden heinäkuussa tapahtui vakavia yhteenottoja, jotka johtivat väkiv altaisimpiin mellakoihin ja kestivät viisi päivää. Kapinalliset sytyttivät tuleen autoja, kauppoja, taloja, tuhosivat ja ryöstivät kaiken, mikä heidän tielleen tuli. Koko Detroit oli tulen ja kaaoksen v altaama.
Näiden mellakoiden aikana poliisi otti kaikki peräkkäin. Myös kansalliset liittov altion joukot osallistuivat kapinan tukahduttamiseen. Kapinan lopussa tappiot laskettiin:2,5 tuhatta kauppaa poltettiin ja ryöstettiin, noin 400 perhettä jäi ilman koteja, yli 7 tuhatta pidätettiin, noin 500 ihmistä loukkaantui ja 43 kuoli. Taloudelliset vahingot olivat 40-80 miljoonaa dollaria (tai nykyhinnoilla 250-500 miljoonaa dollaria). Kuva Detroitin aavekaupungista (yksi taloista) on alla.
Tästä on tullut kohta kaupungin elämässä. Pienet ja keskisuuret yritykset ovat jättäneet kaupungin kokonaan. Maan öljykriisi, joka puhkesi vuonna 1973 ja kesti kuusi vuotta, järkytti lopulta amerikkalaisen autoteollisuuden autoteollisuutta. Ahmakkaita amerikkalaisia autoja ostettiin yhä vähemmän. Kaupungin viimeiset tehtaat päätettiin sulkea. Työläiset muuttivat perheineen pois kaupungista. Ja kuka ei voinut - jäi tänne.
Detroitin hallinto ilmoitti taloudellisista ongelmista, joista ei ollut mahdollista selviytyä yksin. Kaikki yllä mainitut syyt olivat vastaus siihen, miksi Detroitista tuli aavekaupunki.
Auton asukkaiden toiveet
Syynä ei ollut vain afrikkalaisten siirtolaisten virta, vaan myös asukkaiden asettamien v altateiden toiveiden välinen ristiriita. Asetetut vaatimukset mukavalle liikkumiselle Detroitin teillä ovat tulleet vaikeaksi täyttää. Tuli hetki, jolloin kaikilla ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi tilaa teillä, jotta kaikki voisivat murtautua ajoneuvoihinsa.
Muuten, joukkoliikenne oli täällä erittäin huonosti kehittynyt, koska alkuperäinen kaupunkilaisten motto kuulosti tältä: "Jokainen perhe - omansaauto"
Detroit tänään
Tänään kaupungissa asuu alle 700 000 ihmistä. Näistä alle 20 % väestöstä on amerikkalaisia ja 80 % afroamerikkalaisia. Tilastojen mukaan vain 7 % kouluikäisistä lapsista osaa lukea ja kirjoittaa sujuvasti.
Monet ihmiset yrittävät myydä talonsa, mutta täällä ei ole ostajia. Eikä ole rahaa myöskään lähteä aavekaupungista. Väestö elää sellaisessa noidankehässä. Jos katsot tänään tyhjää keskustaa apokalyptisten maisemien kera, käy selväksi, miksi Detroitia kutsutaan "aavekaupungiksi".
Kaupungin hallinnolla ei ole varoja sen palauttamiseen, Yhdysv altain hallitus on toistuvasti otettu Detroitin elvyttämiseen, mutta kaikki yritykset ovat olleet turhia. Jotkut rakennusten omistajat eivät luovu toivosta, että elämä palaa Detroitiin jonakin päivänä, ja maa ja kiinteistöt nousevat täällä.
Tuhansia hylättyjä rakennuksia ja toimistoja ovat paikallisten ilkivallan kohteena. Viime vuosisadan 80-luvun alusta lähtien paikallisilla asukkailla on ollut perinne talojen sytyttämisessä. Halloweenina kaupungissa alkavat tuhopoltot. Miksi osav altioiden muut asukkaat poimivat kyltin Detroitin aavekaupungista (kuva alla), jää epäselväksi. Mutta tosiasia pysyy.
Taiteellinen ote Detroitista
Eivät vain Hollywood-ohjaajat ole kiinnostuneita tästä synkästä paikasta, vaan myös taiteilijat piirtävät täälläinspiraatiota. Sanomattakin on selvää, että paikka on hyvin epätavallinen, on mahdollista rakentaa modernin post-apokalyptisen ajanjakson kehityskulku. Esimerkiksi amerikkalainen taiteilija Tyree Gaton alkoi houkutella turisteja kaupunkiin työllään Detroitin raunioista. Hän on luonut esineitä, jotka ovat yhtä aikaa maalaus, veistos, design-esine ja alkuperäinen installaatio. Hylätyt talot, ruosteiset autot ja kodinkoneet hän asetteli outoihin koostumuksiin ja koristeli ne kirkkailla väreillä. Heidelberg Street, jossa taiteilija työskenteli, houkutteli paitsi amerikkalaisia myös ulkomaisia turisteja, ja Gaton itse sai useita kansainvälisiä palkintoja luovista saavutuksistaan.
Miten Yhdysv altain hallitus aikoo rakentaa Detroitin uudelleen?
Kuten aiemmin mainittiin, Yhdysv altain viranomaiset ovat toistuvasti yrittäneet ennallistaa kaupunkia. Mutta monista syistä johtuen tätä ei ole vielä tehty. Yksi paikallishallinnon ideoista oli avata kaupunkiin kaksi kasinoa. Mutta he eivät oikeuttaneet toiveita Detroitin talouden elpymisestä.
Detroitin konkurssiprosessi kesti vuosina 2013–2014. Tänä aikana ei ollut mahdollista purkaa niitä rappeutuneita rakennuksia, jotka maan hallitus suunnitteli kaupungin ennallistamiseen. Kun prosessi dokumentoitiin, viranomaiset päättivät purkaa lähes neljänneksen kaupungin rakennuksista. Viranomaisten mukaan tämä auttaisi houkuttelemaan uusia sijoittajia ja tulevaisuudessa sulkemaan vanhoja velkasitoumuksia, jotka tuolloinoli yli 20 miljardia dollaria.
