Korkean paineen, keskitason ja matalan kaasuputken turvavyöhyke

2024 Kirjoittaja: Henry Conors | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-12 07:02

Tällä hetkellä on vaikea kuvitella suurten ja pienten kaupunkien sekä teollisuusyritysten elämää ilman vakiintunutta putkistojärjestelmää. Ne toimittavat nesteitä ja kaasuja, antavat ihmisten lämmittää kotinsa ja yritykset voivat toimia menestyksekkäästi. Kaasuputkien olemassaolosta hyötyessä on kuitenkin muistettava, että kaasuviestintä on varsin vaarallista ja niiden vahingoittumiseen liittyy vakava onnettomuus.

Kaasuputkien historiasta

Ensimmäiset kaasuputket käytettiin muinaisessa Kiinassa. Bambua käytettiin putkina, eikä putkissa ollut ylipainetta ja kaasu toimitettiin painovoiman avulla. Bambuputkien liitokset olivat täynnä hinausta, ja tällaisten rakenteiden ansiosta kiinalaiset pystyivät lämmittämään ja valaisemaan kotejaan, haihduttamaan suolaa.

Ensimmäiset eurooppalaiset kaasuputket ilmestyivät 1800-luvun jälkipuoliskolla. Sitten kaasua käytettiin katuvalaistuksen luomiseen. Ensimmäiset katuvalaisimet olivat öljylamppuja, ja vuonna 1799 ranskalainen Lebon ehdotti lämpölamppuja, jotka pystyivät valaisemaan ja lämmittämään huoneita. Hallitus ei tukenut ajatusta, ja hän varusteli talonsa tuhansilla kaasusuihkuilla, jotka pysyivät Pariisin maamerkkinä insinöörin kuolemaan asti. Vasta vuonna 1813Vuonna 2010 Le Bonin opiskelijat onnistuivat valaisemaan kaupunkeja tällä tavalla, mutta tämä tapahtui jo Englannissa. Se saapui Pariisiin kuusi vuotta myöhemmin, vuonna 1819. Polttoaineena käytettiin keinotekoista kivihiilikaasua.

Pietari alkoi lämmittää tiloja siirtämällä kaasua kaasuputken kautta vuonna 1835 ja Moskova vuonna 1865.

Kaasuputkien tyypit niiden sisällä olevan kaasun paineen ja asennustavan mukaan

Kaasuputki on putkien, tukien ja apulaitteiden rakennelma, joka on suunniteltu toimittamaan kaasua oikeaan paikkaan. Kaasun liike tapahtuu aina paineen alla, josta kunkin osan ominaisuudet riippuvat.

Kaasuputket ovat pää- tai jakeluputket. Entinen kuljettaa kaasua pitkiä matkoja kaasunjakeluasem alta toiselle. Jälkimmäiset on suunniteltu toimittamaan kaasua jakeluasem alta kulutus- tai varastointipaikkaan. Putkilinjan kokoonpano voi sisältää sekä yhden että useamman linjan, jotka on yhdistetty toisiinsa yhdellä teknologisella ketjulla.

Pääkaasuputket on jaettu kahteen luokkaan niiden kaasunpaineen mukaan.

• Ensimmäisen luokan pääkaasuputket toimivat 10 MPa:n paineen alaisena.
• Toisen luokan pääkaasuputket on suunniteltu toimimaan kaasulla, jonka paine on jopa 2,5 MPa.

Kaasunjakeluputket on jaettu kolmeen ryhmään niiden kaasunpaineen mukaan.

• Matala paine. Kaasusiirrettiin heille 0,005 MPa:lla.
• Keskipaine. Kaasunsiirto tällaisissa putkissa tapahtuu paineessa 0,005 - 0,3 MPa.
• Korkea paine. Työskentele paineen alaisena 0,3-0,6 MPa.

Toinen luokittelu mahdollistaa kaikkien kaasuputkien jakamisen maanalaiseen, vedenalaiseen ja maahan sen mukaan, miten ne on sijoitettu.

Mikä on kaasuputken turvavyöhyke ja miksi sitä tarvitaan

Tämä on maapala, joka on symmetrinen kaasuputken akselin suhteen. Leveys riippuu kaasuputken tyypistä ja on vahvistettu erityisillä asiakirjoilla. Kaasuputken turvavyöhykkeiden perustaminen mahdollistaa rakentamisen kieltämisen tai rajoittamisen alueella, jossa kaasuputki kulkee. Sen luomisen tarkoituksena on luoda normaalit olosuhteet kaasuputken toiminnalle, sen säännölliselle huollolle, eheyden säilyttämiselle sekä mahdollisten onnettomuuksien seurausten minimoimiselle.

On olemassa "Pääputkien suojaussäännöt", jotka säätelevät puskurivyöhykkeiden perustamista eri putkilinjoille, mukaan lukien kaasuputket, jotka kuljettavat maakaasuja tai muita kaasuja.

Maataloustyöt ovat sallittuja suojelualueen alueella, mutta rakentaminen on kielletty. Olemassa olevien rakennusten, rakenteiden ja verkkojen saneeraustyöt tulee sopia kaasuputkia ylläpitävän ja operoivan organisaation kanssa. Suojavyöhykkeellä kiellettyjen töiden joukossa on myös kellarien, kompostikuoppien,hitsaus, esteiden asennus, jotka estävät vapaan pääsyn putkiin, kaatopaikkojen ja varastointitilojen rakentaminen, kaasuputkella tukevien tikkaiden asennus sekä luvattomat liitännät.

Korkeapaineisen kaasuputken turvavyöhykkeen ominaisuudet

1. ja 2. luokan korkeapainekaasuputken turvavyöhyke on varustettu samalla tavalla. Niiden tehtävänä on toimittaa kaasua matala- ja keskipaineisiin jakeluverkkoihin.

• 1. luokan korkeapainekaasuputket toimivat 0,6 MPa - 1,2 MPa paineen alaisena kaasulla, jos ne siirtävät maakaasua tai kaasu-ilmaseoksia. Nesteytetyissä hiilivetykaasuissa tämä paine ei saa ylittää 1,6 MPa. Niiden suojavyöhyke on 10 m molemmin puolin kaasuputken akselia kaasunjakeluputkissa ja 50 metriä korkeapaineisissa pääkaasuputkissa, joiden kautta maakaasua kuljetetaan. Jos nestekaasua kuljetetaan, turvavyöhyke on 100 m.
• 2. luokan korkeapainekaasuputket kuljettavat maakaasua, kaasu-ilmaseoksia ja nesteytettyä kaasua paineen alaisena 0,3-0,6 MPa. Niiden turvavyöhyke on 7 m, ja jos kaasuputki on pääkaasuputki - 50 m maakaasulle ja 100 m nestekaasulle.

Puskurivyöhykkeen järjestäminen korkeapainekaasuputkelle

Korkeapainekaasuputken turvavyöhykkeen järjestää käyttöorganisaatio tutkimusta tarkentavan projektin perusteella,toteutetaan rakentamisen valmistumisen ja lupien myöntämisen jälkeen. Sen ylläpitämiseksi suoritetaan seuraavat toimet.

• Kuuden kuukauden välein korkeapainekaasuputkia operoiva organisaatio on velvollinen muistuttamaan suojelualueilla maata käyttäviä henkilöitä ja organisaatioita maankäytön piirteistä näillä alueilla.
• Rata tulee päivittää vuosittain ja tarvittaessa korjata kaikki siitä annetut dokumentaatiot. Korkeapainekaasuputken turvavyöhykettä tarkennetaan vastaavasti.
• Korkeapaineisen kaasuputken turvavyöhyke on merkitty sen lineaarisille osille pylväiden avulla, jotka sijaitsevat enintään 1000 metrin (Ukraina) ja enintään 500 metrin (Venäjä) etäisyydellä. myös putken kiertokulmat tulee merkitä sarakkeella.
• Paikat, joissa kaasuputki risteää v altateiden ja muiden yhteyksien kanssa, on välttämättä merkitty erityisillä kylteillä, jotka ilmoittavat korkeapainekaasuputken suojavyöhykkeestä. Ajoneuvojen pysäyttäminen määrätylle turvavyöhykkeelle on kielletty.
• Jokaisessa sarakkeessa on kaksi julistetta, joissa on tietoa reitin syvyydestä ja suunnasta. Ensimmäinen levy asennetaan pystysuoraan, ja toinen, jossa on mittarilukema, asennetaan 30 asteen kulmaan visuaalista ohjausta varten ilmasta.

Keskipainekaasuputkien puskurivyöhykkeen ominaisuudet

Keskipainekaasuputken turvavyöhyke säädösasiakirjojen mukaisestion 4 metriä. Korkeapainelinjojen os alta se vahvistetaan suunnitteluorganisaatioiden toimittamien teknisten asiakirjojen perusteella. Puskurivyöhykkeen luomisen ja yleiskaavaan soveltamisen perusteena on kuntien tai toimeenpanoviranomaisten antama laki.

Keskipaineisen kaasuputken turvavyöhykkeellä oletetaan olevan samanlaisia rajoituksia kuin korkeapaineputkien kohdalla. Kaivutöiden suorittamiseen puskurivyöhykkeellä sinun on hankittava lupa tätä kaasuputken osaa palvelev alta organisaatiolta.

Keskipaineen turvavyöhykkeiden merkintä tehdään samalla tavalla. Sarakkeissa tulee olla kilvet, joissa on tiedot kaasuputken nimestä, reitin yhteydestä, etäisyydestä kilvestä putkilinjan akseliin, turvavyöhykkeen koosta, puhelinnumeroita, joilla voit ottaa yhteyttä tätä palvelevaan organisaatioon. kaasuputken osa. Suojuksia saa asentaa voimalinjojen, tietoliikenneverkkojen ja ohjauspylväiden tukiin.

Matalapaineisen kaasuputken turvavyöhykkeen ominaisuudet

Matalapaineisten kaasuputkien päätehtävä on tarjota kaasunsyöttöä asuinrakennuksiin ja rakennuksiin, jotka voivat olla joko sisäänrakennettuja tai vapaasti seisovia. Suuren kaasumäärän kuljettaminen heidän avullaan on kannattamatonta, joten suuret sähkönkuluttajat eivät käytä tällaisia verkkoja.

Matalapaineisen kaasuputken turvavyöhyke on 2 m putkenlaskuakselin molemmilla puolillaputket. Tällaiset kaasuputket ovat vähiten vaarallisia, joten niiden ympärillä oleva turvavyöhyke on minimaalinen. Sen toimintaa koskevat rajoitukset ovat samanlaisia kuin muiden kaasuputkien turvavyöhykkeille asetetut rajoitukset.

Matalapainekaasuputken turvavyöhyke on merkitty samalla tavalla kuin kaksi edellistä. Jos sidoksissa sijaitsevat levyt ovat keltaisia, asennettu putkisto on valmistettu polyeteenistä. Jos se on vihreä, niin putken materiaali on terästä. Levyn yläosassa ei ole korkeapaineputkistojen tyypillistä punaista reunaa.

Ulkoisen kaasuputken turvavyöhyke

Ulkoinen kaasuputki on rakennusten ulkopuolella kalvoon tai muuhun katkaisulaitteeseen tai koteloon asti sijaitseva kaasuputki, jonka avulla se viedään rakennukseen maanalaisessa versiossa. Se voi olla maan alla, maan päällä tai maan päällä.

Ulkoisten kaasuputkien os alta turvavyöhykkeiden määrittämisessä on seuraavat säännöt:

Ulkoisen kaasuputken turvavyöhyke reiteillä on 2 m akselin kummallakin puolella

• Jos kaasuputki on maanalainen ja valmistettu polyeteeniputkista ja reitin merkkaamiseen käytetään kuparilankaa, niin maanalaisen kaasuputken turvavyöhyke on tässä tapauksessa 3 m sillä puolella, jossa johto on sijaitsee, ja toisella puolella - 2 m.
• Jos kaasuputki on rakennettu ikiroutalle, niin sen suojavyöhyke on putkien materiaalista riippumatta 10 m putken akselin molemmin puolin.
• Jos kaasuputki on siirtokuntien välinen jaylittää metsän tai pensaikkoalueet, sen suojavyöhyke on 3 metriä molemmin puolin akselia. Ne on järjestetty raivauksiksi, joiden leveys on 6 metriä.
• Korkeiden puiden keskellä sijaitsevien kaasuputkien turvavyöhyke on yhtä suuri kuin niiden enimmäiskorkeus, jotta puun kaatuminen ei voi aiheuttaa kaasuputken eheyden rikkomista.
• Jokkien, altaiden tai järvien läpi veden alla kulkevan ulkoisen kaasuputken turvavyöhyke on 100 m. Se voidaan esittää visuaalisesti kahden ehdollisen rajaviivan läpi kulkevan yhdensuuntaisen tason välisenä etäisyydenä.

Miten turvavyöhyke muodostetaan tietylle kaasuputkelle

Kaasuputken suoja-alue on yksi niistä alueista, joilla on erityinen maankäyttöjärjestelmä. Samaan aikaan näille kohteille on olemassa terveyssuojavyöhyke, jonka järjestelysäännöt on määritelty SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03.

Näiden sääntöjen liitteen 1 mukaan korkeapainekaasuputken saniteettivyöhyke riippuu putken paineesta, sen halkaisijasta sekä rakennusten ja rakenteiden tyypistä, joihin etäisyys on laskettu.

Pienin terveysvyöhyke joista ja muista vesistöistä sekä vedenotto- ja kastelupaikoista on 25 metriä halkaisij altaan ja tyypiltään kaikenlaisissa pääkaasuputkissa.

Korkeapainekaasuputken suurin suojavyöhyke on välttämätön, kun on kyse luokan 1 pääkaasuputkesta, jonka halkaisija on 1200 mm kaupungeissa, maalaistaloissakylissä ja muissa ruuhkaisissa paikoissa. Tässä tapauksessa saniteettivyöhykkeen pituus on 250 m.

Lisätietoja luonnon- ja nestekaasupääkaasuputkien terveyssuojavyöhykkeistä löytyy tämän asiakirjan asiaa koskevista taulukoista. Nestekaasua kuljettavilla moottoriteillä saniteettialueita on lisätty merkittävästi.

Kaasuputken turvavyöhykkeen rikkominen. Oikeudelliset ja ympäristövaikutukset

Kaasuputken suoja-alueen rikkominen voi aiheuttaa vakavan ihmisen aiheuttaman onnettomuuden, tulipalon tai räjähdyksen. Ne voivat johtua luvattomista maanrakennustöistä suojelualueilla ilman kaasuputkihuoltoorganisaation suostumusta, puiden kaatumisesta, autojen aiheuttamista vaurioista.

Parhaassa tapauksessa eristys rikkoutuu, pahimmassa tapauksessa putkeen tulee halkeamia ja muita vikoja, jotka ajan myötä aiheuttavat kaasuvuotoja. Tällaiset viat eivät välttämättä ilmene välittömästi ja voivat aiheuttaa vain lopulta hätätilan.

Kaasuputkien vaurioista turvavyöhykkeiden rikkomisesta voidaan tuomita suuri hallinnollinen sakko, joka riippuu vahingon asteesta. Suojelualueiden alueelle rakennettujen rakennusten ja rakenteiden purkaminen suoritetaan hallinto-oikeuden päätöksellä.

Luvattomat maanrakennustyöt, luvaton puiden ja pensaiden istutus, urheilukilpailujen järjestäminen, tulenlähteiden sijoittaminen, rakennusten rakentaminen, hiekkakuoppien rakentaminen sekä kalastus, pohjan syvennys tai puhdistus sekä läpikulkupaikkojen kastelukaasuputken vedenalaisesta osasta voidaan tuomita sakkoja alkaen 5 tuhatta ruplaa.

Suojavyöhykkeet kaasuputkien suunnittelussa: maanhankinta ja kehitys

Kaasunjakeluverkkojen suojaussäännöt auttavat määrittämään, mitä kaasuputken suojavyöhykettä tulee soveltaa kussakin tapauksessa. Yleensä suunnittelijat tarjoavat tämän dokumentaation muiden lupien kanssa. Kysymys siitä, kuka koordinoi hanketta verkkoja operoivien palvelujen ja paikallisten viranomaisten kanssa, määräytyy töiden tuotantosopimuksessa. Projektin toteuttavalla organisaatiolla on oltava lupa tehdä tämäntyyppisiä töitä.

Ensimmäinen askel turvavyöhykkeen luomisessa on valvontakyselyn suorittaminen. Sen päätarkoituksena on tarkistaa sidosten oikeellisuus ja suunnitteludokumentaation mukaisuus.

Tämän tutkimuksen tulos on valmiin reitin ominaispisteiden määritellyt koordinaatit, kaasuputken elementtien ja osien sijainti, lukumäärä ja geometria sekä vahvistetut sääntelypisteet, mittauslaitteet, hydraulinen murtaminen ja kaasun jakelu, tuet ja muut rakenteet.

Kaasunjakeluverkkojen suojavyöhykkeet määräytyvät 20.11.2000 v altioneuvoston asetuksella nro 878 hyväksytyillä säännöillä.

Kaasuputkien suojavyöhykkeitä säätelevät polttoaine- ja energiaministeriön 29.4.1992 ja Gostekhnadzorin (nro 9) 22.4.1992 hyväksymät säännöt.

Näiden töiden tuloksena syntyy kartta tai suunnitelma tietystä maanhoitokohteesta, josta on sovittava tonttien omistajien tai käyttäjien kanssa.kulkee kaasuputken ohi. Yksi kopio tämän sivuston maanhallintatiedostosta siirretään kiinteistörekisterin v altion elimille.