Lihoborka-joki sijaitsee Moskovassa Koillishallinnon alueella. Sitä pidetään Yauzan oikeana sivujoena, se on pisin pääkaupungin pienistä joista. Sen kokonaispituus on yli 30 kilometriä, kun taas vain 10,5 virtaa avoimessa kanavassa, 17,5 - maanalaisessa keräimessä ja hieman yli kaksi kilometriä - ohituskanavassa. Siten se on myös Moskovan pisin maanalainen joki. Sen altaan pinta-ala on 58 neliökilometriä.
Se on peräisin Novo-Arkhangelskoye kylän alueelta, sen suu sijaitsee lähellä Botanichesky Sadin metropoliasemaa, lähellä Yauza-jokea. Vuodesta 1991 lähtien tämän joen suu on virallisesti julistettu luonnonmuistomerkiksi.
Maantieteellinen sijainti
Likhoborka-joen lähde on maalauksellisissa metsissä lähellä Novo-Arkangelskojeen kylää. Ei kaukana Korovinosta, se saa oikean sivujoen - Businkan, ja sen jälkeen se virtaamaanalainen keräilijä. Se palaa pintaan vain Lihoborskajan penkereen alueella ylittäen pääkaupunkirautatien Savelovskin ja Oktjabrskojeen suunnat.
Sen jälkeen Likhoborka-joen polku kulkee suoraan Serpukhovsko-Timiryazevskaya-metrolinjan varikolla. Se virtaa Venäjän tiedeakatemian kasvitieteellisen puutarhan koillisreunaa pitkin Yauzaan (lähellä Botanichesky Sadin metroasemaa).
Lihoborka-joen pääasiallinen käyttötarkoitus on Moskovan ja Yauza-jokien tulviminen Volgan vedellä, joka lasketaan Himki- alta alta Golovinski-lammikoiden kautta.
Nimi
Todennäköisesti joen nimen antoivat sitä ympäröivät metsät 1500-luvulla. Koko alue oli silloin tammimetsien, kukkuloiden ja koivulehtojen peitossa.
Likhoborka-joki, jonka kuva on tässä artikkelissa, saattoi myös saada nimensä "Likhoi Borista" - se oli Dmitroviin johtavan tien nimi, jota pidettiin erittäin vaarallisena piileskelevien rosvojen takia. näitä tiheitä metsiä. Toisen version mukaan se saattaa olla nimensä velkaa Ylä- ja Ala-Lihoboryn kylille.
Keisari Pietari I:n aikana suunniteltiin järjestää osa vesitiestä Volgalle tämän joen uomaa pitkin.
Vuonna 1765 englantilainen kauppias Franz Gardner rakensi näihin paikkoihin posliinitehtaan, joka on säilynyt tähän päivään asti.
Neuvostoliiton aikana
Neuvostoliiton aikana Moskovan Likhoborka-joesta tuli matala. Vuoden 1952 kartalla voimme tavatavain puro Khovrinskyn sairaalan paikalla, sitten siellä oli kosteikko.
Ison isänmaallisen sodan aikana kasvitieteellisen puutarhan alueelle kaivettiin juoksuhautoja, ja itse Likhoborkan rannalla oli tykistö.
Viime vuosisadan 50-luvulla uraanin rikastustyöt aloitettiin Moskovassa, joka toteutettiin Berian johdolla. Tavoitteena oli luoda ydinsuoja ja tehdä tutkimusta rauhanomaisen atomin alalla. Tuolloin pääkaupungin alueelle alkoi muodostua radioaktiivisia kaatopaikkoja. Historioitsijoiden mukaan vaarallisen tuotannon jätteet tuotiin kaupungin ulkopuolelle, missä ne peitettiin metrin pituisella maakerroksella. Likhoborka-joen hautausmaata pidetään yhtenä Moskovan vaarallisimmista säteilykaatopaikoista.
sivuvarat
Likhoborkan oikea sivujoki on Businka-joki, joka virtaa pääkaupungin pohjoisosassa. Sen pituus on vain 4,5 kilometriä, lisäksi osa siitä on keräilijässä. Joki alkaa kahden kiinteän jätteen kaatopaikan läheltä, ja Moskovan kehätien alla menee keräilijälle jättäen pinnan vain teollisuusalueelle. Sen jälkeen hän palaa jälleen keräilijän luo - Likhoborkan yhtymäkohtaan asti.
Žabenka-joki yhdistää Nizhnye Likhoboryn ja Petrovsko-Razumovskin alueen Moskovan lähellä. Korkealla vedessä se vuotaa voimakkaasti tulvien rannikkokyliä. Deguninsky-puro tunnetaan myös nimellä Spirkov vrazhek. Nykyään se on kokonaan maanalaisessa viemärissä.
Likhoborka - Cow Enemy -virran vasen sivujoki. Tämän joen sivujokia ovat myös Aksinin, Beskudnikovsky, Bogoyavlensky-purot, Golovinsky-lammet.
Ekopuisto
Vuonna 2004 kaupungin viranomaiset loivat ekologisen puiston nimeltä "Likhoborka". Se on julistettu alueellisesti tärkeäksi luonnonmuistomerkiksi. Pian he alkoivat järjestellä useiden Moskovan jokien rantoja kerralla, laadittiin suunnitelma Likhoborka-joen pengerryksen parantamiseksi. Lisäksi kanava siivottiin, parkkipaikat ja autotallit poistettiin viereisiltä alueilta, urheilu- ja viihde-, kulttuuri- ja vapaa-ajan tilat pystytettiin.
Vuodesta 2014, jolloin Moskovan puistojen johto sai oikeuden jakaa itsenäisesti rahaa alueiden korjaamiseen ja parantamiseen, Likhoborka-joen laakson puisto siirrettiin Lianozovskin puiston hallintaan.
Tälle paikalle suunnitellaan nyt erityisen suojellun luonnonalueen luomista. Kesällä 2017 joenuomaa syvennettiin ja puhdistettiin roskista ja varustettiin rannikkoalueita. Todettiin, että edellinen puhdistus tehtiin vasta vuonna 1939. Samaan aikaan arknadzor antoi joka tapauksessa määräyksen, jossa todettiin, että lampi puhdistettiin ilman kaikkia tarvittavia lupia, raskaita tela-ajoneuvoja käytettiin, mikä aiheutti vahinkoa koko ekosysteemille.
Pääkaupunkiseudun hallitus aikoo järjestää viheralueen, jossa on pyöräily- ja kävelypaikkoja. Puisto "Likhoborka-joen laakso" sijaitsee Altufevsky-moottoritiellä, 8a.
Vuonna 2017 Likhoborkan rannoille suunniteltiin rakentaa pääkaupungin ensimmäinen buddhalainen temppeli, jonka koko oli lähes kolme tuhatta neliömetriä.
Rannikkokehitys
Vuonna 2016 tuli tiedoksi, että Likhoborkan rantaa voitaisiin rakentaa. Moskovan hallitus päätti vetää tätä tarkoitusta varten pois Timiryazev-akatemian koekentät, jotka sijaitsivat aivan joen rannalla.
Ongelmana oli, että suoraan näiden kenttien alla sijaitseva pohjavesi ruokki Likhobrokan lisäksi myös Timiryazev-akatemian lammikoita, VDNKh:n altaita, yhdistäen ne toisiinsa. Näiden alueiden kehittämisen ja kuivatuksen oletetaan aiheuttavan vakavia vahinkoja viereiselle metsälle, jossa on monia pääkaupunkiseudulla harvinaisia eläinlajeja.
Nyt näitä paikkoja kehitetään aktiivisesti. Tärkeimmät haitat ovat metroaseman puute Likhoborskaya Embankmentin alueella, metrolinjat eivät kulje edes näiden paikkojen välittömässä läheisyydessä. Lähin asema on "Water Stadium", joka sijaitsee Zamoskvoretskaya-linjalla. Se on yli kahden kilometrin päässä rannasta, joten se on lähimpänä julkista liikennettä.
Älä samaan aikaan aja julkisilla kulkuneuvoilla varsinaisella penkereellä, ja lähimmät pysäkit sijaitsevat Avtomotornaja- ja Onezhskaja-katujen alueella. Kiinteän reitin takseja ja yli tusina suuren kapasiteetin kaupunkibussin reittiä.
Ekologinen tila
Nyt jokilaakso on ekologisesti kriittisessä tilassa, sitä saastuttavat samanaikaisesti useat kymmenet ympäristön kann alta epäedulliset yritykset sekä Mosvodokanavan lumensulatuskammiot.
Vuodesta 2008 alueellaKhovrinskyn teollisuusalueella vain 50 metrin päässä joesta oli luvaton kiinteän kotitalousjätteen kaatopaikka, jonka pinta-ala on nyt saavuttanut hehtaarin. Uusien roskien kaatamisen estämiseksi alueelle pystytettiin jopa ympäri vuorokauden palvelevia ympäristöpoliisin virkoja. Muutamaa kuukautta myöhemmin kaksi yritystä sijoitti toisen luvattoman kaatopaikan Koristekasvien viljelyn tutkimus- ja tuotantopohjan alueelle, jotka järjestivät kiinteiden jätteiden poiston. Pääkaupungin kunnalliset palvelut aloittivat joen rantojen puhdistamisen roskista vasta saman vuoden syksyllä.
Kalavarat
Kalastus Likhoborka-joella on viime aikoina tullut erittäin vaikeaksi. Varsinkin sen jälkeen, kun täällä todettiin kalojen massakuolema kesällä 2008. Oletettavasti syynä oli kuuman veden vapautuminen läheisestä lämpövoimalaitoksesta. Vesinäytteiden tutkimus osoitti, että saastetasoa ei ylitetty.
Syyttäjänvirasto totesi aivan vuoden 2014 lopulla, että pääkaupungin viemärijärjestelmiä hoitava v altion yhtenäinen yritys "Mosvodostok" laski jätevesiä suorittamatta niiden esikäsittelyä. Oikeuskanteita on nostettu sen varmistamiseksi, että jätevesi käsitellään ja tehdään vaarattomaksi saasterajoihin.
Tammikuussa 2014 kaikki uutissyötteet kertoivat, että Likhoborkan vedet olivat muuttuneet oranssiksi. Ekologit ehdottivat, että syynä voisi olla rannikkosavien eroosio rankkasateiden jälkeenlämmittää.
Tällä hetkellä kotitalousjätteiden raskaasta saastumisesta ja jätteiden jokeen laskemisesta huolimatta rannikkoalueilla on edelleen säilynyt paljon monipuolista kasvillisuutta ja eläimiä. Nyt joessa elää neljä iilimatoja, nilviäisiä, äyriäisiä ja kymmeniä kalalajeja. Yli viisikymmentä lintua pesii rannalla. Lihoborkan alta alta löydettiin monia sinisorsia vuonna 2017.
Sijainti paikkanimessä
Moskovassa voi tavata paljon tämän joen mukaan nimettyjä toponyymikohteita, jopa useita Moskovan katuja. Joten 1800-luvun lopulla oli ensimmäinen ja kolmas Likhoborsky-umpikuja sekä Verkhnelikhoborskaya, ensimmäinen ja neljäs Likhoborsky-katu.
Ja vuodesta 1950 lähtien Forestation Street ja Newly Designed Driveways on nimetty uudelleen First, Second ja Third Likhoborsky Drives. Nykyään siellä on Likhoborsky Bugry Street, ja siellä on myös Likhoborskaya Embankment.
